Search results

Har du sett grejorna & vet exakt vilken del som är trasig, så inte "drivaxeln" är en helt annan del en du tror.

jag vet at min kompis har bytt den bakre bulten på hans DM en gnång!

Om du inte har tävlat i flera år så tycker jag att du kan köpa vilken hos som hälst istort sett. alla hojarna har Polinimotorer, så där skiljer inget ska du tävla så måste motorn stäma med den klass du ska tävla i, Blata kör med polinis 5 port cylinder & den är inte tillåtern i modifierat...

det är många bud, du är hitils den enda som vågar erkänna att orginal fotpinnarna suger.

jag trodde ni vred fotpinarna, trycker ni bar in dom alltså. på din bild ser det inte ut som du har orginal, har du också bytt fotpinne? din fotpinne sitter över föstaxeln för fotpinnen, den brukar sitta i samma höjd som axeln, fast fremför eller bakom. svårt att se avstpndet mellan styret &...

hitta några citat från ett annat forum, där dom vågar tala om vad dom tycker om sina hojar.

viserligen kan man justera fotpinnen, men det är ju bara en liten bit. den står väll i mitten läget på bilderna & går att få upp 2 cm till. (på riktigt så är väll fotpinnen justerbar framåt eller bakåt, men ni vrider runt plasten eller hur? hur får ni loss plasten?) förutom att dom sitter lågt...

vi mäter troligtvis inte på samma sätt, eller så har dom bygt om 14e på något vis? det är den heär skilnaden jag pratar om, svårt att se på bild, men lätt att se o känna i verkligheten.

dom hojar jag sett live har fotpinnen plaserad lägre än centrum på hjulen, oavsett hur man justerar forpinnen + att fotpinnen är nästan 15 cm lång = den går lätt att andvända som stöd Dom kina hopjar jag pratar om har fotpinnarna över hjulets centrum & är 6-7 cm långa. jag vet många som...

men ni jämför inte med orginal fotpinnar !!! oavset hur mycke ni flyttar orginalet så får man inte den markfrigången. Vill bara fortsätta att vara tydlig med att jag inte i första hand jämför med RSR:en utan dom olika kina hojar som finns för runt 5000:- dom behöver inte modda om fotpinnarna &...

Nej jag har inte kört dom hojar du pratar om, men känner inte till en enda hyr firma som kör med fult påstäld koppling, det blir för dyrt i drift. 6,5 hk brukar vara dom man kör med inomhus & det räcker gott i polinimotorn, då den är ned stryp via avgassystemet till 6,5 men som vanligt så är...

det där var en dålig jämförelse! om man vuutpar innan fotpinnen slår i är man inte så bra på att köra, så det kan man inte ha som jämförelse. kör man sakta kan man inte läga ner lika mycke som om man kör fort. själv har jag lagt ner så mycke så fotpinnen tar i backen på den grc RSR:en jag hade...

upenbarligen så vill ni inte läsa helatråden, eller så vil ni misförstå alt jag skriver. Jag skrev mycke riktigt: då detta inlägg misförstods, för att jag var lite otydlig, så skrev jag völjande: Läser man hela tråden istället för att klippa ihopp visa inlägg så är det lätt att förstå...

nä du har inte läst !!! jag skrev (ska skriva med stora bokstäver om ni har svårt att läsa dom små) JAG TYCKER INTE ATT KINA HOJARNA FÖR 3000:- ÄR PRISVÄRDA. JAG TYCKER ATT KINA HOJARNA FÖR 5000:- ÄR PRISVÄRDA.

Är det ingen som är läskunnig på detta forum? nu tar ni o läser första inlägget som Oehlins skrev i denna tråd, sen läser ni mina inlägg & dom andra med om ni orkar. sen kan ni stå i skamvrån o skämas !!! Ni har väldigt livlig fantasi, ni läser vad vi tror att jag skriver, mycke bättre att...

Polini motorn är samma för de vätskekylda som luftkylda, bara cylinder o tipp man byter. den luftkylda kan får problem på banor med långa rakor om man kör långa stunder. båda motorerna tål att ligga på maxvarver åtskildiga sekunder (tänkte skirva en minut, men har inte kört så långt på maxvarv)...

lysna nu. 1. man kann spara pengarna till vad man vill, en dvd eller motorcyckel, det kvittar.... 2. jag har inte blandat in kvaliten i denna debatt, då kvaliten är lika låg på 5000:- hojarna som på 3000.- hojarna Det jag säger är att 3000:- hoj är dyr lite pengar men dyr) en 5000:- hoj är...

nu har ni gisat fel igen på flera punketr tyver. den vatten kylda maskinen är inte snabbare för att den är vattenkyld, utan för att den har en helt annan motor. även om du åker innomhus så vill du ha myce HP men du drevar ju helt olika för inom & utomhus bruk kör man innomhus så är det ofta...

det är svårt att få ner knät, då hojen måste står rätt så rakt för att inte fotpinnen ska slå i backen På en 14E kan man andvända fotpinnarna som sidostär (deta var inget skämt !) du har alltså betat över 5000:- för att kuna andvända din hoj ! ennu ett bevis på att dessa hojar inte är...

jag förstår inte hur du tänker (eller gör du allt för att säga tvärtom?) du anser inte en 5000:- hoj är prisvärd, för att importören känar mer penger på en sån? är det så du menar? jag struntar i vem som tjänar pengar. jam tänker så här. man får mest skoj + nytta + fart känsla / krona om man...