Search results

Har kört alla förutom mt01:an, kan inte direkt säga något negativt om någon utav hojarna. Men jag föll direkt när jag hörde Ktm:en med akra systemet :tuttar

Tyckte svingen såg lite underlig ut, men annars okey för att vara en bmw.

Blev lite orolig när jag läste tråden. Upptäckte förra vintern när jag hade bilen i garaget att det hade varit såna där små varelser under huven, låg skräp på tändkassetten. Får väl hoppas att dom försvann med saaben när jag sålde den i höstas.. Men nu ska pärlan kollas till så fort som möjligt...

Vet vad du menar! Mötte en hypermotard här för några veckor sen med dubbdäck :tummenupp

Vet inte ens om jag skulle ta emot den om jag fick 90 000!

Fick låna en rc8:a när jag hade min på service i somras, gick ju otroligt fint men jag trivs hemskt mycket bättre på min SDR. Har förresten stripes på min hoj, finns några bilder i garaget.

60-70 är nog för lite för de elektroderna. Prova att gå lite långsammare, samt lite lutning. Sen är det ju otroligt stor skillnad på olika märken på elektroderna, har aldrig svetsat med de du håller på med. Filarc är en stor favorit iaf, lite dyrare men värt de.

pappa har en sån, konstigt att han aldrig gör så :P

Såg faktiskt ganska bra ut det där! Tycker även att R:en ser riktigt bra ut med HP systemet. Finns en liten bild på bikeshop.se startsida (ned till vänster), tyvärr enda bilden jag har sett..

Någon som har tips på hur man kan rensa röven på en SD-R? Tänker just på blinkers och nummerplåten. /marcus

Har haft en sv 650, fick ge 2600 helförsäkrat. Hade försäkringen via bilsport och mc, bor ju inte specielt centralt men ändå.

Jag har gjort några beställningar från fc-moto, två av gångerna har dom lyckats skickat det till finland istället av någon anledning. Fick ju sakerna tillslut, tog bara en vecka extra, annars funkar det kanon!

Är övertygad om att TIG:en fungerar bättre. Smidigare och blir mycket snyggare!

Tja! Har en sv 650 -01 som är strypt till 25 kw, vad rekommenderar ni för huvudmunstycken vid ostrypning? Sitter ett slipon på den nu.