Search results

Ska prova att byta stift. Tändkablar är nya, spolar och hattar också. Den har separata luftfilter, ska prova med startgas.

Vad menar du med metallbleck? Tändhattar, kablar och spolar är nya.

Gnista finns på stiftet, ja. Ska kolla avståndet med bladmått också. kan prova byta tändkablar mellan 1 & 4 för att se om det får igång 1:an. Det är 1:an som inte går.

Håller på att hjälpa farsan med hans kawa z1000 -77, den går bara på 3 cylindrar. -nya stift -den har gnista -det finns komp -rengjorda förgasare -flottörhöjd är ställd, tidigare flödade den från förgasaren på den cylindern som inte går Stiftet blir blött, så lite soppa kommer fram i alla fall...

Hoppas du inte använder hjälmen efter den hängt där och samlat upp miljoner bajspartiklar :zpy

RD400?

Nilssons mc i Helsingborg! Dom har schimsat och byggt om både stötdämpare och framgaffel till mig.

Man kan väl också vända på det och säga: Rossi är 42 år men hänger fortfarande på de 20 bästa roadracingförarna i världen....

https://www.hornbach.se/shop/Islagsskruv-6-mm-25-styck/8699926/artikel-detaljer.html

En Italiensk, BL-Italia. Har en till liggandes om någon är intresserad. Ja warp9. En del strul med distanser, till slut fick jag byta ett lager för att få det att passa. Har gjort nytt kedjeblock som ska förhindra kedjan att ta i däcket och fick modifiera kedjestyraren under svingen.

Japp, blev en kort provtur idag. Allt verkar lira än så länge. Höll på att frysa ihjäl men det var stor skillnad på komforten, mycket mindre ryck!

Synd att dom inte kör i Skåne! Vill minnas att dom körde på Knutstorp förr. Men man kanske får ta sig till Borås i år och kolla!

Har nu både fram och bak till salu. Alltså komplett uppsättning motardhjul bortsett från däck och bromsskivor.

Jag köpte ett hjul från warp9 till slut. Tydligen har dom skickat fel distanser så nu väntar jag på dom nya. Får se om det passar eller om jag behöver få tillverkat.

Jag har ett 17” motardhjul bak till salu. 17x4,25. Guldigt talon nav och polerad excel fälgbana. Komplett med distanser, bromsskiva och ett begagnat 44t drev. Däcket är slitet och behöver bytas. Jag kan kränga av däcket om så önskas. Pm vid intresse.

Absolut, men frågan är inte varför crossar kräver en stark kedja. Frågan är varför en offroad kedja med hög brottsgräns inte rekommenderas till gatcyklar och bara upp till en viss kubik. Jag har en 650 motard med ryckutjämnare och känner att man hamnar mittemellan alla dessa kedjor. Såklart är...

Här är en liten skiss, med både lång och kort distans.

OK! Då ska det vara som jag tänkte från början. Jo jag behöver ju en distans mellan hjul och sving. Denna distansen ska in i både tätningen och lagret, eftersom axeldiameter är 20mm och lagrets innerdiameter 30mm. Annars är ju drevhubbens lager onödigt.