Search results

  1. Johan_r

    Konsekvenser av hojåkning

    ja.. Kalla fakta ikväll måste man se. Väldigt intressant att höra hur resonemanget går efter att filmen läckt ut
  2. Johan_r

    Hayabusa turbo.THE DREAM

    Jaha.. man kan koka kedjan i olja? hur mår X-ringarna efter friteringen?
  3. Johan_r

    Hayabusa turbo.THE DREAM

    En hugger skulle kanske kunna se snyggt ut på denna maskin. så det inte blir för "spinkigt" baktill;) Du får meddela när det är dax för en repa på sättna. det vill man inte missa
  4. Johan_r

    Hayabusa turbo.THE DREAM

    Å fan det är så pass med krut ändå. 350-360 hästar måste väl fan räcka i hoj. Men det är ju klart, man vill ju inte att hojen ska kännas slö i 350 km/h (ironi). Går det verkligen att köra hojen i vardagstrafik om man trimmar vidare från 350 hästar. Den borde bli djävligt lynnig, minst sagt...
  5. Johan_r

    Hayabusa turbo.THE DREAM

    Tjena Jag kanske har missat nåt men har du bänkat denna version av hojen? För du siktade på lite mer effekt nu va?
  6. Johan_r

    Suzuki GSX-R1000 K5/K6-tråden

    Jag tänkte sätta tillbaka original ljuddämparen på min K6. är det svårt med servon till avgasspjället. är det någon som har mekat med de prylarna?
  7. Johan_r

    Peterpains busaturbo

    Grattis
  8. Johan_r

    Hayabusa turbo.THE DREAM

    Tja hur går det med lacken på kåpor/tank.. vill ju se hur det ser ut. Jag kanske missat nått, men har du fått hem kåporna nu?
  9. Johan_r

    Suzuki GSX-R1000 K5/K6-tråden

    Då får det bli Din Mc... Snart dax att beställa tid kanske, brukar vara rätt svårt om man inte är ute i god tid.
  10. Johan_r

    Hayabusa turbo.THE DREAM

    Vanlig insektssprej då? eller pajjar den putsen?
  11. Johan_r

    Hayabusa turbo.THE DREAM

    verkligen... du får smacka upp bilder direkt=)
  12. Johan_r

    ZX10R-tråden

    Kan nog vara så... Ärligt talat så blir jag lite trött på ljudet trots öronproppar. framförallt på långa svängar, typ Norge. Funderar på att sätta tillbaka orginaldämparen men den är ju så djävla ful på gixxer K5,K6. å tung som bly är den till råga på allt.
  13. Johan_r

    ZX10R-tråden

    Det kommer låta jävulen... jag har den tystaste varianten av recefit, Mega, å det låter sjukt mycket. Ladda upp med öronproppar till sommaren, sen är det bara att visa vart skåpet ska stå
  14. Johan_r

    Suzuki GSX-R1000 K5/K6-tråden

    Är det någon som vet om något bra ställ man kan lämna in sin gixxer för service. sist lämnade jag den till AVA men det gör jag inte igen.. otroligt dåligt bemötande. Jag vet att detta är en fråga som har behndlats många ggr på sporthoj men jag tycker inte man kan hitta något bra svar. Alla...
  15. Johan_r

    Hayabusa turbo.THE DREAM

    JOrå.. det blir garaget till helgen...=)
  16. Johan_r

    Hayabusa turbo.THE DREAM

    Kul att se att du jobbar på=) Själv ska jag byta ut toppkåpsfästet (den som hastighetsmätaren sitter i) på gixxern. Fick hem den för en månad sedan men har fortfarande inte fått tummen ur. men nästa helg så blir det mek=) Lite off topic men har Furstenhoff gått ur SH?
  17. Johan_r

    Hayabusa turbo.THE DREAM

    Jag kan fan inte föreställa mej hur en hoj med 350 hästar går.. mina 160 räcker tycker jag skjuter på rätt bra=)
  18. Johan_r

    Hayabusa turbo.THE DREAM

    har du bänkat den sedan du byggde ihop den första gången?.. tror du det finns mer kräm i spisen nu?
  19. Johan_r

    Peterpains busaturbo

    Fantastiskt intressant tråd. Man blir lika impad varje gång man läser dessa turbobyggartrådar. Väldigt snyggt bygge. Bra val med att få den som en gixxer1000 istället för busalooken. (inge fel på busorna men nog är litershojen snyggare å smäckrare)..' Jag följer med spänning fortsättningen=)
  20. Johan_r

    Standard däckstryck, Sportsmart?

    Lite OT kanske men jag har en gixxrer 1000 med metzeler racetec k1 fram och dunlope D208 bak. Framdäcket är lite stekta på sidorna och behöver bytas. Jag har sällan knät i backen men det händer. ska jag lägga på ett sportsmart fram? kommer det funka bra med mitt D208 bakdäck?.. spelar det någon...
Top