Search results

"Med extrautrustning som gör varje tur till en ren njutning" "Utrustning: Allmänningsvägen 65" På vilket sätt bidrar fastigheten på den adressen till njutningen???

Erfarenheter man hellre är utan... Hur gick det med dig? Och med hojen?

Bytt mot snöskoter :) Tänkte mer på själva tältandet i frostiga förhållanden :tungan

Om vi nu ska vara sådana :lol

Min Katana - lång, tung, konstig körställning, ormar sig i kurvor - men alldeles, alldeles underbar :hihi

"Go bananas" fick helt plötsligt en ny innebörd :hihi

Om ni inte redan har varit där, om det inte ligger för långt från er resväg, så föreslår jag att ni passerar Castelluccio di Norcia, mycket vackert, speciellt om alla linser blommar!

Mer eller mindre identiska, men om man tittar noga kan man se att på den nya har färgen inte blekts lika mycket, den är lite mörkare i nyansen!

Kunde inte låta bli att parkera bredvid den nya för att se kontrasten! Mitt val är självklart men alla har vi olika smak 🙂

En tur runt Castelli Romani på morgonen innan det blir för varmt. Fin vy ovanför Lago di Albano med Castel Gandolfo och påvens sommarresidens i bakgrunden.

Du menar som när han skjutsade Schumacher på Ducatin, där han direkt drar upp den på bakhjulet fram till första kurvan och sedan avslutar med en stoppie? :hihi Från 3:40 i detta klippet:

Randy Mamola i sadeln på en RS500 nu i helgen på Vallelunga strax norr om Rom

Två varianter av NS400R, igår på Vallelunga. Jag gillar nog Rothmanslacken bäst, fast om man får välja blir det en blåvit Gamma (av tvåtaktarna) 😉

Det blev 20 mil totalt med RC30:an idag till Honda Day på Vallelunga och Honda Classics träff. Vi gjorde en tur i grupp (ca. 70 hojar) under en stekande sol, 34 grader i skuggan fast där var inte så mycket skugga... LCR Honda var där med sitt hospitality och en RS500. Bytte några ord med...

Det känns som om du borde investera i ett stödtill hojen :D

Med tanke på att färgen så känns det som en mini RC30 (eller mini NC30), de 5-ekrade passar då bättre (fast de borde vara vita ;)), de får min röst oxå!

Tack :hej

Hösten 1990 (eller var det 1991?) kunde jag ibland känna att hornen växt lite för mycket, det var lätt att hastigheten låg mycket långt över skyltat på min FZR 1000. En sportig hoj med lite mindre effekt kanske kunde vara något? Rickmanagenten på Rutger Fuchsgatan hade en begagnad DB1:a till...

Åtminstone Arai säger själva att det är tillåtet att lacka om deras hjälmar (kontrollera respektive hjälms manual). Jag har "alltid" använt Arai, så valet var naturligt när jag lät lacka om två av mina hjälmar, köpta med "snikigaste" färgen och med rabatt. Jag har tyvärr inget tips till TS om...

Alltså, om hojen byter färg från silver till vit/röd under repan så måste det, typ, ha gått i ljusets hastighet!