Search results

Jag tappade en helt ny Aprila Tuono på parkeringen utanför huset när jag skulle hoppa av och springa upp och lämna manual och paper mm. Blev ett mjukt fall och bara ena blinker fick en skråma då jag halvt räddade den med benet under. Var ovan med stödet och förstod inte att jag missat fälla ut...

Nej, race map / ecu hindrar eller löser inga fel koder. Du måste ha servo eliminator pluggen, race ecu har inget med det att göra Vad jag har förstått det iaf. Vill du återställa till orginal så behöver du inte sätta tillbaka avgasar flärpen, inget skär men du behöver återställa ecu:n. Flärpen...

Har inte sett, men skulle fråga i Ducati Hypermotard Owners Club gruppen på FB.

Du behöver en servo eliminator plug för att inte få fel kod när du lossar på vajern och kör. Googla Aprilia Tuono V4 Healtech servo eliminator.

Jag skulle köra med den och lägga slipon pengar/mappning på nästa motorcykel. Har förlorat mängder med pengar på slipons, helsystem och mappning på hojar jag sålt. Alt köp kina kopia och testa för skoj?

Börja långsamt, men bestämt. Sen släpper det nog:) Jag skulle säga jag tänker börja köra enduro (eller motard, hon vet väl inte skillnaden..), och gå från där. Nästa år när hon ser hur lycklig du är så skulle jag ta det vidare till nästa steg. Skulle absolut inte ge upp min dröm iaf.

Är det inte så enkelt att riktiga sporthojar blir roligare först efter ca 10k och då går det undan. Medans med nakna kan man kan hoppa upp på bakan och bli spännande efter vilken kurva som helst och man släpper av innan det går tokfort? Notera: Tuono är det närmaste sporthoj jag har ägt så vet...

Låter som du har quick shifter med auto blippern? Stäng av QS down shift om du kan tills du vant dig var stödet ligger? Borde ju inte gå att växla ner utan koppling utan QS..

Mjo, känns omodernt att inte fler säkertsfunktioner prioriteras förutom abs gällande försäkring, men gäller ju alla motorcyklar :(

Kan bäst när jag inte försöker speciellt. Oftast inte när jag vill styla, tar i för mycket eller för lite då.

Jag tycker den låter rätt lagom, men ska nog ta bort exhaust valve för att låta den gå mer fritt på lägre rpm. Tänker AR Racing om du vill behålla katalysatorn. Och SC Project S1-M om du vill göra decat. Låter ändå bra utan decat men du känner dig inte som en värsting ljudmässigt. Men bra...

Tackar för svar! Nu förstår jag skillnaden :) Ringde Sveda och dom förstod inte heller riktigt varför man skulle vilja köpa extra garanti, men det är klart det finns fördelar. Blinkers, sadeln osv kan man ju se som en ursäkt till att uppdatera till bättre om det pajar. Tänker att dom flesta...

Tjenare, Har en ny Ducati Hypermotard och fick frågan om jag ville förlänga fabriksgarantin. 3000kr för två extra år. Undrar då jag har helförsäkring via Svedea. Är det någon ide med förlängd fabriksgaranti? Förstår att är säkrare att ha båda, och kan gå fortare men vad säger ni? bara att köpa...

TidyTail är från Highsider (https://www.highsider-germany.de/en/product/280-165-license-plate-holder-ducati-hypermotard-950-19-102703/ ) men bracket till blinkers passar inte till mina slipon så skaffade en blinkers bracket från biltema. Mini-blinkers är också från biltema. Är plugger n play...

Gjorde en liten video när jag tränade. Inget speciellt, bara tränar lite... Här e dock DWC = off, DTC=1 och första växeln.

Det är som det ska, dom måste enligt lag testa innan dom säljer ny av säkerhetsskäl. Kanske känns så där men dom gjorde det inte för nöje utan att kolla att allt är som det ska :) Jo asså jag tror flesta nöjer sig med hur högt du kommer upp med anti wheelie (1) på. Tror alla wheelies du sett på...

Känns som Ducati har gjort bra jobb att få oss att inte slå över med anti-wheelie i, men kan inte svära på att det inte är möjligt men kändes inte som det. KTM 1290 och Aprila 1100 kan man mkt väl hinna slå över innan anti wheelie tar fart. Dom har ju fler hästar så är väl svårare med att göra...

Jo 950, men inte så högt, krämade på med full gas när jag testade och man kände att den reglerade höjden utan att släppa av helt. Har också märkt att ecu-n inte gillar kopplings wheelies. Den beter sig märkligt, som att den blockar helt trotts tc och anti wheelie off.. Har läst i FB gruppen att...

Jag är riktigt nöjd nu när man får varva ur mer, tycker den förvandlas efter 6k. Man tänker ofta "jävlar vad den drar på", men den är kortare växlad än Tuono så det är väl det, samt att då blir man nog lura lite av ljudet då man kommer upp i varv mer men behöver växla en gång mer. Inget negativt...

Btw finns uppställda koner på gamla nedlagda flygplatsen i Barkarby. Där folk brukar träna wheelies och stunt men också för mc kort. Dom bygger i närheten men inte där konerna står. Är inte allmän väg. Fixa hyrsläp och träna där en hel lördag eller söndag då dom inte jobbar där.