Search results

menar du att man kör bättre om man har en bokstav till på kortet???

nu har jag monterat en (med switch) och jag märket absolut ingen skillnad alls!!!

jag har 17fram och 46bak (skulle ha 45 men det kom fel och jag orkade inte vänta) jag är då nöjd med den här drevningen ca 190km/h på cykeldator och det går att gasa upp den på slangen...(man får rycka lite)

jag kör oftast i ca 180-220km/h på slangen det känns som lättast då och jag har aldrig hört att det har låtit från däcket, rejäla svartsträck blir det och så länge man har styret rakt och har kvar lite gas att ge så kan man lägga ner den ganska mjukt.... jag har fått vobbel 2ggr men det är...

japp!!! hålen där hjul bulten går igenom har jag gjort så att det går att flytta hjulet lite längre fram... 3-4mm

det sitter rakt jag har mätt tusen gånger.... enklast att beskriva känslan är om man drar i vänster hantag och trycker i höger.... förstår du hur jag menar?? kan det vara nån bussning i svingen som gör att svingen svider på sig??

nu har jag satt 46 bak och orginal fram och det går men jag fick svarva upp hålena i svingen lite så att det gick att få fram däcket.... men nå större går inte för då tar framkant på däcket i svingen...

jag har ett problem som dykt upp på en gång bara ... det vrider hojjen när man gasar på bakhjulet och det problemet har jag inte haft vad är felet???

var får man tag på en sån och vad kostar den???

jag har hunnit 300mil i år med min gsxr1000 och nu är mitt andra bakdäck för sesången slut....

är det nån som kan säga om det ger nån skillnad med tre modd??????

ursäkta jag har skrivit lite fel... jag menar finns det nå sätt att få fram samma effekt som tre modd ger utan att köpa en???? går det att koppla om själv eller måste man ha tre modd...

T R E modd till gsxr finns det nå sätt att få fram samma effekt som tre modd ger utan att köpa den jag har hört att det ska gå hur gör man????

nu har jag satt 4 kuggar större bakdrev och tack vare det så kom bakhjulet fram en bit oxå så nu är det inga problem att dra upp den i 4:an i 180-200km/h och hålla kvar den (det var mycke lättare att köra länge på bakhjulet det könns som om man har mera kontroll...)

jag har inga problem med att växla på bakhjulet... det går hur bra som helst!! men jag använder inte kopplingen..

kolla med IF dom var billigast på min...

funderar på att sätta kn-luftfilter... har nyss satt bolt on. är det märkbar skillnad eller är det slöseri med pengar???

det är inte dåligt jag tänkte bara dreva ner den lite...

vilket ???????????

tror du att man klarar sig med orginal kedjan om man sätter ett 45 bakdrev eller blir den för kort??? det fanns inte 44