Är bilprovningen något man ska ha kvar?

[Gnutten]

Svara helt så seriöst det går. Jo visst finns det nitiska personer inom detta yrke men de finns i alla andra yrken också. Visst har de tyvärr monopol på detta men om den inte fanns vågar man lita på verkstäderna? Somliga har kanske tummen mitt i handen eller är hobbymekar. Det är trots allt din egen säkerhet det gäller oftast. Kom gärna med synpunkter om de har hittat fel ni kanske inte har tänkt på eller om de bara är ute efter att underkänna ert fordon. Kom med både ris och ros

 

[Neutral]

Om vi inte hade Bilprovningen så skulle ju polisen med sina redan små resurser vara tvungna att göra betydligt fler flygande besiktningar och det är väl knappast bra ur synvinkeln att vi alla vill ha färre rattfyllon och hojtjuvar.

Det kostar ju inte direkt mycket att besikta, dessutom blir det ju färre och färre besiktningar för nya fordon, jag tror att jag inte behöver besikta på fyra år. Det är väl bara fighters och turbobyggen som är ovän med Bilprovningen.

 

[elvin2008]

Sverige är väl det enda land som har bilprovning som jag har förstått det?

Citat från den gamla tråden


Dom flesta länder har såvitt jag vet bilprovning av något slag men att man besiktigar sitt fordon hos en auktoriserad verkstad och skickar in pappret till landets vägverk.

Jag tycker att Sverige ska släppa på monopolet för bilprovning och låta auktoriserade verkstäder sköta besiktingen. Men helt klart ska någon form av bilprovning vara kvar. Trafiksäkerheten är viktig.

 

[tobbeviking]

Som gammelbilsförare så tycker jag nog allt att det är en rätt ok instans.
Visst har man råkat ut för labila besiktningsmän som jävlas eller gör ett skitjobb.
Men det gör man överallt, jag har långt mer bra erfarenheter av SBP än dåliga iaf.
Skulle jag vara tvungen att lämna in bilen på en verkstad för att få den godkänd årligen skulle mitt bil/hojägande öka med X antal kronor per år.
Eller ja det behöver kanske inte bli så, men jag tror nog att verkstaden som gör kontrollen blir bra sugna på att byta prylar för att godkänna fordonet.
Har svårt att tro att dom släpper iväg ett fordon och låter en hemmapulare som jag tex fixa det hemma och sedan kommer tillbaka för kontroll.
Men har man ett nyare fordon som man lämnar in för service pga att garantier osv ska gälla så borde det väl funka med en extra koll som motsvarar SBP:s koll.
Men jag tycker absolut inte att man ska lägga ansvaret enbart i händerna på verkstäder, låter som ett ypperligt tillfälle för verkstaden att tjäna ngr extra slantar genom att slå ner på saker som kanske gynnar verkstaden mer än trafiksäkerheten.
//Tobbe

 

[[Akryl]*Amid]

Efter att ha sett vad som folk åker runt i där på MTV:s Pimp My Ride så är jag väldigt glad att vi har bilprovningen!

 

[ft]

Vad är alternativen? Ingen bilprovning alls? Privata verkstäder?

 

[tobbeviking]

Efter att ha sett vad som folk åker runt i där på MTV:s Pimp My Ride så är jag väldigt glad att vi har bilprovningen!

Räcker att kolla på bilprovningen här i växjö, dom har en tavla med skräckexempel på vad folk åkt omkring med för defekta delar på sina vagnar.
Jisses, man tror inte det är möjligt.
Folk som limmar dit skruvskallar när man monterar dragkrok, åker med fjädrar som är av flera varv, p-ändar som bara genom guds barmhärtighet håller ihop osv osv.
Det är bara att inse, folk MÅSTE ha ngnstans att kolla sina bilar.
Mitt X bil är ett sådant exempel, hon åkte omkring och bromsade med stålet på bakbeläggen mot skivorna.
Alla som hört hur det låter vet att det missar man inte, när jag kom tillbaka efter att jag lånat hennes bil så frågade jag hur i hela friden hon kunde åka omkring i bilen när den lät som den gjorde utan att säga ngt?!
Hennes svar blev: Är det ngt konstigt med bilen?
vad ska man svara då?
//Tobbe

 

[Gnutten]

Vad är alternativen? Ingen bilprovning alls? Privata verkstäder?

Ungefär så kan det bli. Verkstäderna bestämmer vad du måste byta punkt slut! Men vem vet om 10 år?

 

[ft]

Litar inte på dem och tycker att de är ett skräckexempel på hur man inte sköter ett serviceföretag (men de har ju monopol så)... men jag litar fan så mycket mer på SBP än på att bilbånkarna skall ta över ansvaret!

 

[JohanL]

Jag anser att bilprovningen är bra!

Jag betalar gärna 600:-/år för att minska risken att jag blir påkörd av någon mindre samvetsgrann person som kör runt i ett fordon utan bromsar.

Att de sedan är mindre förlåtande när man har de välljudande piporna på kan jag stå ut med.....

 

[Iceman1975]

Litar INTE på bilprovningen!

Det är som ett lotteri!

 

[EBS]

Jag anser att bilprovningen är bra!

Jag betalar gärna 600:-/år för att minska risken att jag blir påkörd av någon mindre samvetsgrann person som kör runt i ett fordon utan bromsar.

Att de sedan är mindre förlåtande när man har de välljudande piporna på kan jag stå ut med.....

En person som kör en bil utan bromsar skiter nog i om bilprovningen säger bu eller bä.

 

[JohanL]

En person som kör en bil utan bromsar skiter nog i om bilprovningen säger bu eller bä.

Ok, trodde du visste....
Om Bilprovningen dömt ut ett fordon så syns det i Vägverkets fordondatabas. Detta syns i Polisens dator om de gör en sökning på fordonet.

Men det handlar ju också om att göra de som är mindre kunniga om sitt fordon uppmärksamma på att det inte fungerar som det ska.

En person som kör en bil utan bromsar skiter nog i att besikta den....

 

[raceman_peps]

Det är bara att inse, folk MÅSTE ha ngnstans att kolla sina bilar.
Mitt X bil är ett sådant exempel, hon åkte omkring och bromsade med stålet på bakbeläggen mot skivorna.
Alla som hört hur det låter vet att det missar man inte, när jag kom tillbaka efter att jag lånat hennes bil så frågade jag hur i hela friden hon kunde åka omkring i bilen när den lät som den gjorde utan att säga ngt?!
Hennes svar blev: Är det ngt konstigt med bilen?
vad ska man svara då?
//Tobbe

Instämmer helt!
I mitt ex fall så var det en rostig ventilerad bromsskiva fram som orsakade att hela instrumentpanelen fick en amplitud på ca 5 - 7 cm och hela bilen drog väldigt snett om man bromsade på motorvägen. X:ets komentar var "ja det är ju lite vibrationer men det gör väl inget." Typ den går ju...
Sorgligt att somliga inte inser att det faktiskt måste kosta lite mer än soppa att ha bil. :kocko

Man kan ju alltid gnälla på besiktningsmän om men tänk då på att deras jobb är att hålla farliga fordon borta. Jag vill inte hitta ett tappat avgasrör i fullt nedlägg i en krök i alla fall.
Sen kanske jag inte direkt har samma motivation för buller och miljökrav. Det påverkar ju inte trafiksäkerheten direkt...

ps kanske onödigt tillägg men exets bil ovan var givetvis en Ford. Och av alla bilar jag någonsin kommer att äga ska ingen någonsin vara en ford för värre bilar finns inte. Vill du bli rik, öppna fordverkstad!

 

[HansJ]

Har större tilltro till SBP än verkstäder, vad kommer inte de att hitta som "måste" bytas?
Sen missas det säkert en del, har varit med om nybesiktad bil där hjullagret skar efter ca 5 mil, men lyckats få en 2:a på avsaknad av innerbackspegel (på en LandRover PU som vi lyft av taket på)...

 

[andersbrink]

Ungefär så kan det bli. Verkstäderna bestämmer vad du måste byta punkt slut! Men vem vet om 10 år?

I USA är det verkstäderna som besiktar bilar årligen. De får byta lampor (och debitera dig för det) men är det större saker måste de konsultera dig först. Snacka om att det är läge att plantera fel på en icke felaktig bil bara för att få reparera den. Robert Ashberg skulle pinka på sig av lycka!!!

Svensk Bilprovning är nog rätt bra ändå, iaf opartisk.

<edit>Min förlänga hoj med sidewinder och öppen megafon besiktade jag i USA ståendes på släpet innan jag skull åka och tävla, inga problem.</edit>

 

[Gnutten]

Litar INTE på bilprovningen!

Det är som ett lotteri!

Kan du motivera ditt svar lite? De som besiktar fordon har tyvärr en tidspress på sig vilket jag tycker är helt fel. Under denna tid så ska de försöka titta på allt. Då är det inte helt omöjligt att de missar just ett sånt fel ang hjullager enligt någon här! Iceman 1975 vem lagar din bil?

 

[Twin Turbo]

Litar heller inte på bilprovningen.
Inte för att de missar saker (upptäcker själv vad som är fel på bilen) utan mest för att du underkänner bilar och ger ombesiktning för småsaker som de inte nämner för nästa bilägare som kör in. Såklart att de skall underkänna dåliga bromsar och allvarliga säkerhetsbrister, men när de börjar peta i streamers och annat (som bilen blivit godkänd med i flera år förut på annat besiktningsställe) så håller jag verkligen med om att det är ett riktigt lotteri. Beror helt på vilken besiktningsgubbe, var man besiktigar och vilket humör de är på om bilen skall gå igenom. Hatar sån översittarattityd och är verkligen inte för att sånt skall fortsätta. Om samma regler gäller för alla på alla stationer över hela landet så är det helt ok.

 

[andersbrink]

Om samma regler gäller för alla på alla stationer över hela landet så är det helt ok.

Men lixom... alla vet inte allt och kommer inte heller att göra det, trots alla regler. Har man ett typgodkänt fordon med alla moddar inskrivna och uppbackade är man ju grön. Fast det kostar ju att typa om fordonet... men är förmodligen bara 3% av ombyggnadskostnaden - i genomsnitt, typ. Sluta gnäll, ta kontakt med SFRO och gör det rätt istället.

Lixom.

 

[Gnutten]

Men lixom... alla vet inte allt och kommer inte heller att göra det, trots alla regler. Har man ett typgodkänt fordon med alla moddar inskrivna och uppbackade är man ju grön. Fast det kostar ju att typa om fordonet... men är förmodligen bara 3% av ombyggnadskostnaden - i genomsnitt, typ. Sluta gnäll, ta kontakt med SFRO och gör det rätt istället.

Lixom.

Där har du rätt. En t.ex helfordonsgodkänd bil ska vara sådan som när den kom från fabriken! Men som jag sa i första inlägget det finns tyvärr nitiska personer i alla yrken om du inte förstod det (twin turbo). Om man tar t,ex buller på hojar. visst kan en del bli griniga för att deras hoj låter 105 Db. 105Db är rätt mkt. Gränsen 103Db tycker jag personligen är rätt bra istället för att ev sänka ner den till det som står t,ex i regbeviset eller hur? Tyvärr är de regler som besiktningsgubbarna går efter är det som vägverket har skrivit.