10m före & efter korsning?

[War-psycho]

Vem har snackat om vägrenen? Grundposition skrev jag, grundposition är knappast att köra på vägrenen. På E20 där jag mest mycket så finns det en meter till höger om den vita linjen men ändå ska en del lastbilar slicka mittlinjen. Det är detta jag stör mig på. Om du håller höger är det dessutom fritt att köra om då man lätt får plats 3 bilar i bredd på t.ex. E20. Om nu någon skulle uppfatta det som att det är klart att köra om får dom fan skylla sig själva, kör man om utan att se sig för lär man nog inte bli långlivad.

Ett skäl att du ska hålla till höger är så att stressade bilister inte ska tvingas till onödigt farliga omkörningar. Men va fan de skiter ju du i. Ni verkar ha ungefär samma mentalitet som busschaufförerna i linjetrafik.

Jag är ledsen att jag ens försökte...
(Det är ganska uppenbart att du inte ens bemödat dig att läsa hela mitt inlägg.)

Fortsätt och skäll på yrkestrafiken du, dom kommer aldrig kunna köra lika bra som du.

 

[HanneZ]

Jag är ledsen att jag ens försökte...
(Det är ganska uppenbart att du inte ens bemödat dig att läsa hela mitt inlägg.)

Fortsätt och skäll på yrkestrafiken du, dom kommer aldrig kunna köra lika bra som du.

Nu är du bara löjlig, jag har ställt mig tveksam till ungefär 5 % av en viss typ av yrkeschaufförer vid en viss typ av händelse. Jag har heller inte påstått att jag kör bättre än någon annan.

Nu tycker jag du istället ska svara på varför lastbilar inte ska hålla till höger p.g.a. att bilar kan tro att det är fritt fram? Gäller det alla bilar då också? Isåfall signalerar nästan alla att det är fritt fram hela tiden eftersom dom flesta håller sig till höger. Sen undrar jag hur många meter vingelbredd ni behöver en normal dag utan hård vind!

/ Hannes

 

[Markus]

Hannes

Bestäm dig, S eller Z.
Man kan inte ha kakan och äta den.

 

[War-psycho]

Nha, ska man få kalla sig "yrkeschaufför" så ska man kunna hantera sitt fordon så att det inte är ett hinder för oss övriga trafikanter...

Det finns väl för övrigt ratt även på stora fordon... eller..

Åhh.. ännu ett proffs.

Det va fan va folk var duktiga på att köra stora fordon här.
Jag är imponerad.

 

[HanneZ]

Åhh.. ännu ett proffs.

Det va fan va folk var duktiga på att köra stora fordon här.
Jag är imponerad.

Hon va nog ironisk...

Bestäm dig, S eller Z.
Man kan inte ha kakan och äta den.

Det kanske är dags o dumpa de där Z:at som ursprungligen kommer från en liten kille som diggade Zorro och därför ville stava sitt namn med Z

 

[War-psycho]

Ett skäl att du ska hålla till höger är så att stressade bilister inte ska tvingas till onödigt farliga omkörningar. Men va fan de skiter ju du i. Ni verkar ha ungefär samma mentalitet som busschaufförerna i linjetrafik.

Nu är du bara löjlig, jag har ställt mig tveksam till ungefär 5 % av en viss typ av yrkeschaufförer vid en viss typ av händelse. Jag har heller inte påstått att jag kör bättre än någon annan.

Nu tycker jag du istället ska svara på varför lastbilar inte ska hålla till höger p.g.a. att bilar kan tro att det är fritt fram? Gäller det alla bilar då också? Isåfall signalerar nästan alla att det är fritt fram hela tiden eftersom dom flesta håller sig till höger. Sen undrar jag hur många meter vingelbredd ni behöver en normal dag utan hård vind!

/ Hannes

Jag tror jag "skiter i dig" nu.

(Känns inte som det är värt besväret att diskutera med dig.)

 

[Zee]

Hon va nog ironisk...


Det kanske är dags o dumpa de där Z:at som ursprungligen kommer från en liten kille som diggade Zorro och därför ville stava sitt namn med Z

Käften, Z är coolt och Zorro är världsbäst!



Vem är det på Mackans avatar eigentlich, fresten?

 

[HanneZ]

Jag tror jag "skiter i dig" nu.

(Känns inte som det är värt besväret att diskutera med dig.)

"Gör du så". Bättre fly än illa fäkta

 

[War-psycho]

"Gör du så". Bättre fly än illa fäkta

Fortsätt med din attityd mot tyngre fordon, så kommer du tids nog få erfara vem som "får illa fäkta".

Personbil 1,5 ton, Långtradare 60 ton. Lycka till.

 

[HanneZ]

Fortsätt med din attityd mot tyngre fordon, så kommer du tids nog få erfara vem som "får illa fäkta".

Personbil 1,5 ton, Långtradare 60 ton. Lycka till.

Jag har ingen attityd alls mot tyngre fordon, möjligtvis förararna om det är idioter bakom ratten men dessa kan ju lika gärna köra en personbil. Nå varför skulle en bilist tro att det är fritt fram att köra om när föraren håller grundposition samt hur många meter vingelbredd behöver ni?

 

[Markus]

Det kanske är dags o dumpa de där Z:at som ursprungligen kommer från en liten kille som diggade Zorro och därför ville stava sitt namn med Z

Jag har en fd klasskamrat som på allvar och riktigt bytte stavning på hennes namn till Thereze.

Vem är det på Mackans avatar eigentlich, fresten?

Att du ens behöver fråga smärtar mig. Mycket.

 

[HanneZ]

Jag har en fd klasskamrat som på allvar och riktigt bytte stavning på hennes namn till Thereze.

Jag vet en som stavar sitt namn Zandra, men de kanske hon gjorde från början.

Att du ens behöver fråga smärtar mig. Mycket.

Jag vet inte heller!

 

[Markus]

Jag vet en som stavar sitt namn Zandra, men de kanske hon gjorde från början.

Hinduen i Café som tipsar om sitt hEfFtiA & KReJsZi sEckSlIv eller?

Jag vet inte heller!

Men du är rätt ung, du kan bli förlåten. Beroende på omständigheter så som uppväxt, ackumulerad fritidsgårdsvistelse etc.

 

[Zee]

Att du ens behöver fråga smärtar mig. Mycket.

Du menar att vi har ett ansikte på Dr Evil himself, ondskan i sin renaste form?

 

[War-psycho]

Nå varför skulle en bilist tro att det är fritt fram att köra om när föraren håller grundposition samt hur många meter vingelbredd behöver ni?

På "A" svarar jag: Läs inlägg #29 i denna tråden.
På "B" svarar jag: Läs inlägg #29 i denna tråden.

Läser du med sunt förnuft, så står svaren där.
(Sunt förnuft = fattar att dessa saker inte är påhitt, utan kommer av erfarenhet.)

 

[HanneZ]

På "A" svarar jag: Läs inlägg #29 i denna tråden.
På "B" svarar jag: Läs inlägg #29 i denna tråden.

Läser du med sunt förnuft, så står svaren där.
(Sunt förnuft = fattar att dessa saker inte är påhitt, utan kommer av erfarenhet.)

Ja punkt 9 skriver du att det kan uppfattas som att det är fritt fram för att du håller åt höger. Det är självklart rent jävla BS. Dom bilister som uppfattar att det är fritt fram bara för en just en lastbil håller grundposition lär som sagt inte bli långlivade.

Dom flesta andra punkter handlar om vägrenen vilket heller inte har med saken att göra då jag pratar om den vanliga filen där alla andra kör. Sen står det heller inget om hur många meter ni kan vingla, om ni nu kan vingla halva E20's bredd så bör ni ju inte ens närma er smalare vägar för där kan ni isåfall vingla över hela vägen.

 

[War-psycho]

Nå varför skulle en bilist tro att det är fritt fram att köra om när föraren håller grundposition samt hur många meter vingelbredd behöver ni?

Ok, du får ett exempel.

När jag kör tur & retur Hudiksvall på kvällstid, så är det en sträcka som är speciellt jobbig.
Det är från Uppsala och 7 mil norrut, och man passerar en rad mindre samhällen på vägen.
Där är E4'an endast en motortrafikled, med en fil i vardera riktningen.
Den sträckan tar ungefär 1 timme att genomlida vilket skapar problem i trafiken.

En lastbil har en spärr som gör att den inte kan köra fortare än 90km/h, men om man kör med släp så får man inte köra fortare än 80km/h.
Den här sträckan är mestadels 90-väg, men tack vare alla mindre samhällen så blir det mycket ofta 50- & 70-sträckor hela tiden.

Alltså så är det bara bitvis som jag kör lite (10km/h) långsammare än vad alla andra bilister får köra.
Det är mycket ont om omkörningssträckor, finns nästan inga.
Ändå så ligger hela tiden bilister i häcken på mig och blinckar med helljuset för att jag ska gå ut i väggrenen.
Detta trots att vi hela tiden passerar fotgängare, mopedister utan lysen m.m. i väggrenen. Sikten är minst sagt dålig, då det är mörkt och sällan raksträcka.

Men som sagt, bilisterna ligger å stressar hela tiden, och så fort jag hamnar lite till höger (ej i väggrenen) så påbörjar dom en vansinnesomkörning, TROTS att dom har möte kontinuerligt.
Dom tvingar dom mötande att väja ut i väggrenen, och hänger på hornet för att JAG har tvingat dom till denna vansinnesomkörning.
Ofta följer många efter och bilder en egen fil några decimeter brevid mig, vilket helt suddar ut mina marginaler, och ev. chanser att väja för ev. hinder man möter.

Detta händer alltså inte nån gång ibland, utan många gånger, varje gång jag kör där. Gärna i halka också.
Och allt för att tjäna 3-4 minuter tid, under en timmes körning.
(Dom tjänar säkert mer, då dom inte håller hastighetsgränsen heller, men ska man ta hänsyn till det?)

Så din fråga visar bara att du inte spenderat speciellt mycket tid i trafiken, och att du tydligen inte har en aning om hur bilister beter sig.
Att då skälla på yrkesförarna, med den lilla insikt du visar, är ju bara beklagligt.

Det finns ett uttryck; "Walk a mile in an other man's shoes."
Åk med en tradare i Stockholm nån gång, så får du se vilka som är dom mest professionella förarna.
Då får du också se hur fel du har när du påstår att utländska tradarchaffisar skulle köra bättre än svenska.
Det är oftast dom man ser i dikena längs vägarna.

 

[Kia]

Åhh.. ännu ett proffs.

Det va fan va folk var duktiga på att köra stora fordon här.
Jag är imponerad.

Jag är inte alls nåt proffs på stora fordon... (min gissning är ju fortfarande att de har ratt??) ...men sen kallar jag mig ju inte för "yrkeschaufför" heller.. Är man det så borde man vara duktig på att hantera stora fordon

 

[User123]

Bilar som står för nära korsningen skymmer

 

[War-psycho]

Ja punkt 9 skriver du att det kan uppfattas som att det är fritt fram för att du håller åt höger. Det är självklart rent jävla BS. Dom bilister som uppfattar att det är fritt fram bara för en just en lastbil håller grundposition lär som sagt inte bli långlivade.

Ok, jag snackar bara BS?

Allt det jag upplever på vägarna är ju bara inbillning.
När sjutton ska du haja att det är långt ifrån alla som kör enligt regelboken?

Jag är inte alls nåt proffs på stora fordon... (min gissning är ju fortfarande att de har ratt??) ...men sen kallar jag mig ju inte för "yrkeschaufför" heller.. Är man det så borde man vara duktig på att hantera stora fordon

Det är dom också.

(Sen är det många bilister som inte förstår varför man inte beter sig på samma sätt med en 24 meterstradare, som en personbil.)