954-tråden

[vwmartin]

Om allt går som det ska kommer jag bli 954 ägare innan årets slut..eller ja..under vintern iallafall!

/Martin

 

[Klyka]

Haha fråga Klyka här på forumet om vad han tycker om att ha likadan hoj som nån annan

Jag har inte likadan som nån annan, alla andra har likadan som JAG David

 

[Klyka]

Såg att det häckar folk här med, med 954or.
Skulle vara bra om folk kan tipsa om delar...
Vintern går fort, och dessa delar behövs.
/Thomas

http://www.sporthoj.com/annonser/?id=11070

Kan kolla tror ja har orginal blinkers som ligger, har nog även orginal glaset och även ett mörk rök glas, återkommer när ja kollat.

 

[RC]

Jag är på gång att mappa hojen till våren och har en fråga...

Är det någon som bytt ut avgasservon mot en egentillverkad så att man får bort ventilerna?
Resten av avgassystemet är rensat och det sitter ett bolt-on på. Om man tillverkar en ersättningsbitt till avgassystemet skulle man ju i princip få ett helsystem fast betydligt billigare.

det jag tänkte göra innan mappning blir alltså

*kn-filter
*rensat avgassystem med fritt blås
*rensa luftburken
*PC3 såklart

Så, har någon bytt ut avgasservon eller är någon sugen på att svetsa ihop en ersättningsbit??
obs inte mitt system på bilden men så ser det ut...

 

[RC]

ja, det dar var ju min nasta fraga

Jo jag fick tipset att dumpa avgasservon av MP Racing, en firma här utanför Helsingborg.
Tänkte även mappa där sen.
Alternativet är ju att köpa helsystem för runt 10 papp kanske men det känns som overkill när man bara kör gata...
Anledningen att jag postar här är för att jag jagar någon som kan svetsa det! Borde vara ganska enkelt, fyra rör och två plåtar, allt i rostfritt. Bra betalning

 

[RC]

Jo jag fick tipset att dumpa avgasservon

Okej, förlorar man något på det? antar att dom inte satt dit den för skoj skull.

Typ mellanregister eller så? JAG vet ju inte som är ny ägare till 954. på dom gamla fanns ju inte sånt. på min rd500 fanns ju liknande.
Själva svetsjobbet är ju enkelt. finns det något mer att "rensa ur" ?
Ingen som hade erfarenheter av att byta till KN-filter?

/Thomas

Förlorar kan man ju inte göra om hojen mappas efteråt, tvärtom.
Med ett helsystem är det ju fritt blås...
Ventilen sitter väl där för ljud och kanske mellanregister men enligt firman jag pratade med blir det bättre om man slänger sk*ten

Överlag känns det onödigt att rensa eller byta något utan att mappa om då förändrade förutsättningar måste justeras för (för att komma till godo).
Så har jag förstått det iaf

 

[RC]

Det var bara det att jag inte vill ha böket med att rensa ur den, om den går som en kratta på låg/mellanvarv sen även efter om-mappning.
Vet att den del bara vill ha den till att gå i 300, jag vill ha den på söndagsmorgon med

/Thomas

Har ingen egen erfarenhet av detta själv men på verkstaden (MP racing) jag pratade med sas inget om låg/mellanvarv, bara att det skulle bli bra om man rensade allt. Han hade mappat ett antal 954or så jag kör på det

 

[RC]

Allvarligt, räcker det inte att ställa ventilen i öppet läge?
Fler borde ju veta!


/Thomas

Det blir inte helt fritt blås rakt igenom då...

 

[vwmartin]

Blev idag ägare av en 954 02.a Känns mkt bra!

/Martin

 

[KaliZ]

Härligt.. jag gratulerar så mkt!!!

//KaliZ

 

[Serenity]

Instrument panelen

Tja. har en väldigt dum fråga. den röda lampan som lyser en liten stund bredvid neutral lampan på mätaren, vad é den till för? sökte genom hela manualen men hitta inget.
OBS menar inte HISS lampan

 

[vwmartin]

Härligt.. jag gratulerar så mkt!!!

//KaliZ

Tackar!

/Martin

 

[-dB]

Tja. har en väldigt dum fråga. den röda lampan som lyser en liten stund bredvid neutral lampan på mätaren, vad é den till för? sökte genom hela manualen men hitta inget.
OBS menar inte HISS lampan

nu har jag inte min hoj kvar, men jag tror det kan vara lampan för allvarligt motorfel. står säkert i instruktionsboken.

 

[Serenity]

nu har jag inte min hoj kvar, men jag tror det kan vara lampan för allvarligt motorfel. står säkert i instruktionsboken.

Jag tror inte dé, för den lyser lika länge på min och min farbrors hoj. Isf har vi båda problem med motorerna
men tack för tipset.
ingen annan som vet? trodde dé här va en 954tråd

 

[KaliZ]

Hmm??! Ärligt talat så har jag inte tänkt så mkt på den lampan. Det är inte så att den är typ en olje-tryckslampa. Som lyser även en kort stund efter att motorn har tändt?

//KaliZ

 

[Serenity]

Hmm??! Ärligt talat så har jag inte tänkt så mkt på den lampan. Det är inte så att den är typ en olje-tryckslampa. Som lyser även en kort stund efter att motorn har tändt?

//KaliZ

dé stämmer mycket bra. den lyser när man vrider nyckeln sen slocknar den. när man startar hojen tänds den igen en liten stund och sedan släcks. sen tänds den inte igen. men jag har ingen aning om dé é nån form av oljelampa

 

[Serenity]

I boken som följer med hojen står:
"Malfunction indicator"
lights when there is any abnormality in the PGM-F1(programmed fuel injection)system.
den ska lysa några sekunder när tändningen är påslagen och dödaren är på run.
Okay?

/Thomas

aha okej. så om dé é nåt fel på bränslepumpen så ska lampan lysa konstant och inte släckas. har jag förstått det rätt?
//Damoon

 

[Serenity]

Jepp. Typ, om den tänds vid färd eller så.
Har ni inte instruktionsboken grabbar?

/Thomas

haha nä min é inlöst av försäkringsbolaget och enligt förra ägaren behöll de serviceboken och instruktionsboken.
men jag har engelsk manual i pdf filer

 

[yates]

Nån som vill bli av med sin954:a?
PMa mig isåfall!

 

[SjöKexet]

Någon som vill bli av med ett kåpset + tank? 02 eller 03