Allt du inte trodde att du behövde veta om OLJOR! DEL2

[orangebusa]

Nu vet jag inte vad du menar? Helsyntet är helsyntet även om det står Biltema på flaskan. Och all syntetolja har sitt ursprung ur mineralolja.

Vad jag menar är att det(som du vet) finns oljor med olika ursprung.
Se Utdrag Wiki

Synthetic motor oils have been made from the following classes of lubricants:

A.Polyalphaolefin (PAO) = American Petroleum Institute (API) Group IV base oil

B.Synthetic esters, etc = API Group V base oils (non-PAO synthetics, including diesters, polyolesters, alklylated napthlenes, alkyklated benzenes, etc.)

C.Hydrocracked/Hydroisomerized = API Group III base oils.

Då till min fråga: Är inte biltemas olja en C. olja dvs Group III base oil?

Om det är så, har artikeln placerat den i semisynteticgruppen.

Eller är jag ute och cyklar?

 

[Mats757]

I slutet av -70 talet hade CATERPILLAR ett system, minns inte vad dom
kallade det, där man tog prov på oljan och skickade in för analys.
Resultatet man tog fram visade hur mycket slitage det var i olika delar
av motorn, som jag förstår så var tex. ramlager "preparerade" så att allt
eftersom slitaget ökade kunde man avläsa det i partiklar som kom från
just ramlagren, och lika för vevlager, kolvar/ringar osv.
Vet inte om systemet finns kvar idag, men det var populärt i "marknads-
föringen om inte annat.

/KentW
just

Olje-röntgen kallades det för då. Pryade på Cat, när jag var 17 och gick på Fordon. Det var facinerade kommer jag ihåg.

Mats

 

[Two stroke man]

Vad jag menar är att det(som du vet) finns oljor med olika ursprung.
Se Utdrag Wiki

Synthetic motor oils have been made from the following classes of lubricants:

A.Polyalphaolefin (PAO) = American Petroleum Institute (API) Group IV base oil

B.Synthetic esters, etc = API Group V base oils (non-PAO synthetics, including diesters, polyolesters, alklylated napthlenes, alkyklated benzenes, etc.)

C.Hydrocracked/Hydroisomerized = API Group III base oils.

Då till min fråga: Är inte biltemas olja en C. olja dvs Group III base oil?

Om det är så, har artikeln placerat den i semisynteticgruppen.

Eller är jag ute och cyklar?

Har hunnit förtränga lite av det där sedan jag var i den branshen... Vågar inte svara på det. Står det inte i Biltemas spec?

Googlade lite och fann detta
"Group III based lubricants are not allowed to be marketed as "synthetic" in any market outside of the USA."
http://en.wikipedia.org/wiki/Synthetic_oil

 

[Badger]

Har hunnit förtränga lite av det där sedan jag var i den branshen... Vågar inte svara på det. Står det inte i Biltemas spec?

 

[orangebusa]

Googlade lite och fann detta
"Group III based lubricants are not allowed to be marketed as "synthetic" in any market outside of the USA."
http://en.wikipedia.org/wiki/Synthetic_oil

Läste också den texten.

Men jag har läst att group III får kallas syntet.
Badger har också hävdat, tidigare i tråden, att det har avgjorts i en domstol för många år sedan.

 

[PD]

Kört på Motul, Kendall, Castrol och okq8 genom åren men faktiskt är det bara motul jag har haft problem med!
Jag körde motul på min trimmade XR600 för 15år då sangberg racing rekomendera den men slet ner vipparmarna/kam gång på gång och min nuvarande hoj slirade på lamellerna men den kanske fungerar bättre på motorsvagare hojar

 

[vasa]

Kört på Motul, Kendall, Castrol och okq8 genom åren men faktiskt är det bara motul jag har haft problem med!
Jag körde motul på min trimmade XR600 för 15år då sangberg racing rekomendera den men slet ner vipparmarna/kam gång på gång och min nuvarande hoj slirade på lamellerna men den kanske fungerar bättre på motorsvagare hojar

du har för små oljekanaler i din moped sen vet jag inte hur bra motuls billigaste skitolja var för 15år sedan.... jag skulle aldrig köpa några av deras billigare oljor i dagsläget då dom verkar vara rätt usla och inte ens billiga

 

[PD]

du har för små oljekanaler i din moped sen vet jag inte hur bra motuls billigaste skitolja var för 15år sedan.... jag skulle aldrig köpa några av deras billigare oljor i dagsläget då dom verkar vara rätt usla och inte ens billiga

Motul 300V hette den på xr tiden men 5100 oljan körde jag på till sporthojen, var väl kanske 3år sedan, minns att dom lukta gott iaf

 

[vasa]

Motul 300V hette den på xr tiden men 5100 oljan körde jag på till sporthojen, var väl kanske 3år sedan, minns att dom lukta gott iaf

har 300v funnits så länge... fy fan, den oljan har jag i min motor
nej nu är det så tur att det har nog hänt mest på esterolje fronten på de senaste 15åren så den har nog inte mycket gemensamt med den jag tankar i nu

 

[fortpelle]

har 300v funnits så länge... fy fan, den oljan har jag i min motor
nej nu är det så tur att det har nog hänt mest på esterolje fronten på de senaste 15åren så den har nog inte mycket gemensamt med den jag tankar i nu

300V fanns typ i slutet av 80-talet
Tror jag kan ha nån burk liggandes i bra-att-ha-lagret
e bara osäker på visco-typen

Motulolja bruka varaa synonymt med att användas med yoshimuratrimmade morötter.... hurvida de yoshitrimmade maskinerna typ Kevin Schwantz körde verkligen hade motul vet jag däremot inte

 

[Mats757]

Kört på Motul, Kendall, Castrol och okq8 genom åren men faktiskt är det bara motul jag har haft problem med!
Jag körde motul på min trimmade XR600 för 15år då sangberg racing rekomendera den men slet ner vipparmarna/kam gång på gång och min nuvarande hoj slirade på lamellerna men den kanske fungerar bättre på motorsvagare hojar

Nu ska man nog inte jämnföra en Luftkyld XR600 med grishårda ventilfjädrar och underdimentionerade vippor, med någon annan ordinär MC.

Mats

 

[pw]

Olje-röntgen kallades det för då. Pryade på Cat, när jag var 17 och gick på Fordon. Det var facinerade kommer jag ihåg.

Mats

Rätta mig gärna om jag har fel, men nu har jag för mig att man dopar motordelar/växellådsdelar med radioaktiva isotoper, och på så sätt kan avgöra genom oljeanalys exakt var slitaget finns.

 

[Mats757]

Rätta mig gärna om jag har fel, men nu har jag för mig att man dopar motordelar/växellådsdelar med radioaktiva isotoper, och på så sätt kan avgöra genom oljeanalys exakt var slitaget finns.

Det vet jag faktiskt inte.
Den förklaring jag fick då, var att det var olika metaller i respektive lager, och kunde på såvis ta reda på vart haveri var på G.

Men som sagt, det är över 25 år sedan. Man kan ha hittat på någonting nytt och hunnit övergett det också, för den delen.

Mats

 

[orangebusa]

Det vet jag faktiskt inte.
Den förklaring jag fick då, var att det var olika metaller i respektive lager, och kunde på såvis ta reda på vart haveri var på G.

Men som sagt, det är över 25 år sedan. Man kan ha hittat på någonting nytt och hunnit övergett det också, för den delen.

Mats

En metod kallas Röntgenfluorescens, och används av Ljunga Lab.
http://www.ljungalab.se/Filer/LLAB/xrfinfo.doc

 

[softis83]

Har inte orkat plöja hela tråden precis bara följt en del men jag hitta nått intressant när jag satt och googla i alla fall om tester från KTH om nån är intresserad. Biltemas olja är bland annat med där

http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=153167

 

[Badger]

Har inte orkat plöja hela tråden precis bara följt en del men jag hitta nått intressant när jag satt och googla i alla fall om tester från KTH om nån är intresserad. Biltemas olja är bland annat med där

http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=153167

Man får nog ta det lite med en nypa salt....speciellt när det framgår av resultatet att OKQ8 och Statoil tillverkas till 90% i samma fabrik

 

[Steffo_b]

Har inte orkat plöja hela tråden precis bara följt en del men jag hitta nått intressant när jag satt och googla i alla fall om tester från KTH om nån är intresserad. Biltemas olja är bland annat med där

http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=153167

Det där testet säger väl ungefär vad många har argumenterat för här på forumet. Vilket fabrikat det står på flaskan har ingen större betydelse. Det påverkar mest priset. Det som har betydelse är API-klassningen och viskositeten.

 

[Two stroke man]

Har inte orkat plöja hela tråden precis bara följt en del men jag hitta nått intressant när jag satt och googla i alla fall om tester från KTH om nån är intresserad. Biltemas olja är bland annat med där

http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=153167

"Johan B" på autopower har verkligen koll på olja. Flera pinnhål skarpare än sporthojs "oljeexpert".

 

[Svenne100]

Vilka beteckningar bör man titta efter då?

 

[Klubba]

Vilka beteckningar bör man titta efter då?

Kort svarat:

API SM för bensinmotorer
API CJ-4 För diesel

Jaso MA2 för MC med våtkoppling
Jaso MA1 för MC med torrkoppling