Aprilia-tråden.

[nuke_proof]

vet inte hur den äldre modellen ser ut, men här e en bild på min rs..
dom har likadana mätare förutom att varvmätarn går lite längre på 250;n..

http://frid.homelinux.com/gallery/rs250/2004_0410_123457AA

kan dona en bild där man ser belysningen med sen när jag kommer hem från
jobbet om en liten stund.. mysigt grön är den iaf

Min "instrumentpanel" lyser röd...

 

[sner0]

Min "instrumentpanel" lyser röd...

åhå..
trodde faktiskt millens va grön också, men har kanske aldrig sett dom
med belysningen tillräckligt synlig då utan bara antagit..

men nu vet man de me

 

[mikcar]

Hallå..

är ny här på Sporthoj. och tänkte höra vad ni aprilia ägare har för åsikter om
att köpa en demokörd aprilia rsv mille -04. miltalen ligger runt 500-600 tror jag.
är det en bra hoj för en lång person?
står i valet och kvalet mellan en Honda 1000RR och denna aprilia.
Tacksam för svar.

Köp, köp, köp (om priset är vettigt!!!). Är du ute efter en jäkla massa hästar och superhög försäkring, köp japanskt. Vill du köpa en av de bästa kvalitetshojar som finns och enligt mitt tycke en hoj med utstrålning och skön design, köp Aprilia. Jag är själv 189 cm och sitter väldigt bra. -04:an är mer kompakt och är bättre balanserad än den förra. Fantastisk å svänga med!

Fråga gärna på, så ska jag berätta. Har kört in den rätt nyligen och börjat gasa på lite. Den drar på riktigt bra från 7.000 varv, dessutom har du ett väldigt bra botten och mellanregister om du jämför med radfyror.

Actionsports tar 114.900 för en ny Mille R t.ex. så du har nåt å jämföra med. Ligger väl inte så långt från Göteborg...

 

[nuke_proof]

Hallå..

står i valet och kvalet mellan en Honda 1000RR och denna aprilia.
Tacksam för svar.

Håller med föregånde talare.
Köp Aprilia!!!!
Först är ju ljudet något man kan dö för.
Sen har du ju vridet. Behöver inte vrålvarva hela tiden för att det ska hända något.
Bara vrida på rullen och det rapar till..sitter med ett brett leende bakom hjälmen.
Visst du vinner inte på motorvägen i toppfart men vem bryr sig.

Har själv haft cbr och gsxr innan jag köpte aprilian och först nu förstår jag vad hoj åkning är.
Nu är det RIKTIGT roligt att köra
Okej nu kommer det att låta konstigt...men det finns mkt små detaljer på aprilian som är mysig och häftig...känns som det finns en själ i hojen och att det är någon som verkligen gillar hojar som byggt dom
För att inte tala om alt kolfibermums, öhlinare, Oz fälgar på R versionen (factory i ditt fall)

Ska inte fördjupa mig mera nu med risk för att bli idiotförklarad

KÖP APRILIA om du vill ha kvalite och körglädje

 

[CleanBoost]

Köp, köp, köp (om priset är vettigt!!!). Är du ute efter en jäkla massa hästar och superhög försäkring, köp japanskt. Vill du köpa en av de bästa kvalitetshojar som finns och enligt mitt tycke en hoj med utstrålning och skön design, köp Aprilia. Jag är själv 189 cm och sitter väldigt bra. -04:an är mer kompakt och är bättre balanserad än den förra. Fantastisk å svänga med!

Fråga gärna på, så ska jag berätta. Har kört in den rätt nyligen och börjat gasa på lite. Den drar på riktigt bra från 7.000 varv, dessutom har du ett väldigt bra botten och mellanregister om du jämför med radfyror.

Actionsports tar 114.900 för en ny Mille R t.ex. så du har nåt å jämföra med. Ligger väl inte så långt från Göteborg...

Tack för svaren!

Jo, jag är väldigt nära att köpa en aprilia rsv. efter att ha kört den.
låg i motorvägsfart ~100Km/h med varvtalet på runt 3000, väldigt lågvarvig och skön hoj att åka lite längre sträckor med. samt att vinden inte var påfallande jobbig. Och ljudet...

Priset jag fått var 105` med nya däck och pads samt ett par nya slipon
servicen kan man säkert förhandla med.(är det oftare service på en V-tvin än en radfyra? med tanke på ventiljustering) men som sagt demohoj-600 mil..
ligger ju bara 10´ under nypris. på en importhoj..
är det ett bra pris eller skall jag skippa och spara till en ny?
ligger i köptankar

 

[CleanBoost]

Håller med föregånde talare.
Köp Aprilia!!!!
Först är ju ljudet något man kan dö för.
Sen har du ju vridet. Behöver inte vrålvarva hela tiden för att det ska hända något.
Bara vrida på rullen och det rapar till..sitter med ett brett leende bakom hjälmen.
Visst du vinner inte på motorvägen i toppfart men vem bryr sig.

Har själv haft cbr och gsxr innan jag köpte aprilian och först nu förstår jag vad hoj åkning är.
Nu är det RIKTIGT roligt att köra
Okej nu kommer det att låta konstigt...men det finns mkt små detaljer på aprilian som är mysig och häftig...känns som det finns en själ i hojen och att det är någon som verkligen gillar hojar som byggt dom
För att inte tala om alt kolfibermums, öhlinare, Oz fälgar på R versionen (factory i ditt fall)

Ska inte fördjupa mig mera nu med risk för att bli idiotförklarad

KÖP APRILIA om du vill ha kvalite och körglädje

Det är en väldigt fin hoj!
lite plastig på kåporna kanske men annars en väldigt fin design. det enda som jag störde" mig på var att blinkersreglaget satt lite felplacerad mot vad jag är van vid... Factoryn är läcker men lite i överkant på priset. får nog bli en Mille R

Kurvtagning var bra mycket bättre än en radfyra som bra vill gå fram

 

[nuke_proof]

Tack för svaren!


Priset jag fått var 105` med nya däck och pads samt ett par nya slipon
servicen kan man säkert förhandla med.(är det oftare service på en V-tvin än en radfyra? med tanke på ventiljustering) men som sagt demohoj-600 mil..

Den första service bör väl vara gjord för dig(100 mil)
nästa är vid 750 mil sedan är det 750 milsintervaller mellan varje service.
Rotax motorer vettú !! snöskoter....

 

[mikcar]

Den första service bör väl vara gjord för dig(100 mil)
nästa är vid 750 mil sedan är det 750 milsintervaller mellan varje service.
Rotax motorer vettú !! snöskoter....

04:an har 1000-milsintervaller

 

[nuke_proof]

04:an har 1000-milsintervaller

ahhaaa ännu bättre

 

[mikcar]

ahhaaa ännu bättre

Ventilerna kollas första service (brukar aldrig behövas justeras) sen är det vid 2000 mil.

Ska göra min första service imorgon så kan berätta då... Ska mappa om till mapp 2 för öppna burkar, sen kollar dom Co-halt, synkar cylindrarna, kollar ventilerna... det är väl dom stora grejerna.

 

[nuke_proof]

Ventilerna kollas första service (brukar aldrig behövas justeras) sen är det vid 2000 mil.

Ska göra min första service imorgon så kan berätta då... Ska mappa om till mapp 2 för öppna burkar, sen kollar dom Co-halt, synkar cylindrarna, kollar ventilerna... det är väl dom stora grejerna.

Lycka till med servicen då
Hoppas på inga otrevliga överraskningar...

Näe ska nog gå och natta nu.
Åker till Stockholm imorgon...God natt

 

[twinner]

Det är en väldigt fin hoj!
lite plastig på kåporna kanske men annars en väldigt fin design. det enda som jag störde" mig på var att blinkersreglaget satt lite felplacerad mot vad jag är van vid... Factoryn är läcker men lite i överkant på priset. får nog bli en Mille R

Kurvtagning var bra mycket bättre än en radfyra som bra vill gå fram

Om du dealar med 750 servicen så ä det ett bra pris,får du med burkarna är det bara att slå till

 

[zx6rChrille]

Koppling

Nån som kan tipsa om en bättre koppling till min Mille.

Gärna länkar vart man kan handla eller om nån har liggande.

 

[KaZ]

Nån som kan tipsa om en bättre koppling till min Mille.

Gärna länkar vart man kan handla eller om nån har liggande.

Denna funkar überfint!

Barnett - High Performance replacement Clutch Kit:

http://www.rsvr.net/pages/performance2.asp?section=s1&subsection=ENGINE+PARTS

 

[zx6rChrille]

Hur funkar det att beställa därifrån? Frakt.. levtid....betalning?

Denna funkar überfint!

Barnett - High Performance replacement Clutch Kit:

http://www.rsvr.net/pages/performance2.asp?section=s1&subsection=ENGINE+PARTS

 

[KaZ]

Hur funkar det att beställa därifrån? Frakt.. levtid....betalning?

det funkar fin fint! =)

 

[Poison]

vet inte hur den äldre modellen ser ut, men här e en bild på min rs..
dom har likadana mätare förutom att varvmätarn går lite längre på 250;n..

http://frid.homelinux.com/gallery/rs250/2004_0410_123457AA

kan dona en bild där man ser belysningen med sen när jag kommer hem från
jobbet om en liten stund.. mysigt grön är den iaf

Vore trevligt om du fixade en sån bild.



Jag tycker så här långt att instrumentpanelen är det fulaste på en annars mycket snygg hoj som RSV:n. Att de ska behöva ha miniräknare-siffror till varvräknaren, ser för mycket 80-tal ut tycker jag.

Någon här som kanske har byggt om bakgrunden i varvräknaren? eller vet någon som har gjort det? (svårt?) (bild?)


Tacksam för svar

 

[ravenrs]

Sälja!

jag har ett problem!

jag försöker förgäves att sälja min aprilia rs125:A


är det någon här på aprilia tråden som letar ny hoj så kan ni alltid skicka ett pm eller så.


den är grå/svart gått 1300 servad.

tack för hjälpen på förhand

ravenrs

 

[mikcar]

Nyköpings Gästabud!

Tack Mackan för sällskapet och skjutsen idag!

Hojen går superfint nu! Går mycket bättre. Riktigt bra i botten och mellanregistret.

Supernöjd, kalasdag!!

Till alla som ska serva Aprilia, kan varmt rekommendera Tejbys i Oxelösund!

Skickar med 2 bilder med nya Akrarören

 

[twinner]

Tack Mackan för sällskapet och skjutsen idag!

Hojen går superfint nu! Går mycket bättre. Riktigt bra i botten och mellanregistret.

Supernöjd, kalasdag!!

Till alla som ska serva Aprilia, kan varmt rekommendera Tejbys i Oxelösund!

Skickar med 2 bilder med nya Akrarören

Kan borga för att burkarna låter som åskan ,kul att du blev nöjd över justeringarna Det var en bra dag stekande sol och bad i havet

Nu ska jag smörja mitt sönderbrända men ändå otroligt vackra ansikte med härlig fuktgivande after-sun