Aprilia-tråden.

[Silent_Jay]

Ang hastighetsmätaren så skulle jag tro att sladden till givaren som sitter vid bromsoket bak har fått en skada,, kolla sladden så långt du kan,troligtvis hittar du felet där.
mvh jocke[/QUOTE]

Sladden var det första jag kollade, inga fel där.

Kan det vara sensorn vid skivan bak kanske?

 

[TooL]

Har du öhlinare bak på din R eller är det orginal sachs?
Jag har kvar orginal sachs både bakdämpare och styrdämpare har inte riktigt tagit mig råd ännu . Men skulle jag byta någon av dem så är det bakdämparen vilket jag är ganska säker på gör en hel del skillnad till det bättre.
Styrdämparen är jag mer tveksam till, sachsen kanske inte fungerar vad vet jag, men å andra sidan har jag hittills inte upplevt något behov av styrdämpning kanske beror mer på körstil och var man kör..
Visst sedan är det ju blingfaktorn oxå, inte att förakta

När det gäller slavcylindern, funkar det så finns det ingen anledning att köpa nytt. Har aldrig upplevt några problem med orginalcylindern vare sig på min gamla mille eller nuvarande tuono..peppar peppar...men va fan det är ju blingfaktor där oxå.

Hmm båda är orginal.... men kommer byta ut båda 2.
När jag väl köper en Öhlinare bak ska jag samtidigt beställa en vikt anpassad fjäder.... fram kommer jag inte byta..... vi får se i vilken takt det går...... hmm man kanske ska byta ut riskokare till enduro till en aprilia också kanske till nästa säsong....
Fyy faan va galen man är, hur kan en hoj väcka sådana känslor.
Särbon, börjar redan gnälla om att jag inte pratar om annat eller gör annat.... Men det är ju en älskarinna som förtjänar omtanke o kärlek...

Blir biltema imorgon köpa klykor för bobiner... och röda fälgstripes....

 

[Robiliboban]

Ohoj! Det här borde väl vara rätt tråd...
Tycker den stora varmvattenberedaren till skorsten som sitter på min mille är så gräsligt ful! Jag har letat mig blå efter en smutt liten gp-dämpare, men det verkar lönlöst? någon som vet var det går att få tag på?

Leo Vince SBK funkar bra ihop med motorn, inte det snyggaste men hyfsat pris och bra ljud givetvis

 

[TooL]

http://cgi.ebay.de/Aprilia-RSV-1000...pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1e5c4213a5
KÖP!

Nu är den köpt.... bara vänta på leverens....

 

[Nickrider]

I dag hamnade vi utanför Västerås i något som heter Tidö.
Trevliga vägar o god mat

 

[ciparn]

Som tidigare sagt så är jag sugen på en mille, men efter att ha varit och kikat på två mille-r och blivit besviken så har jag börjat tvivlat på kvaliteten på dessa hojjar och smått börjat att kika på andra alternativ, men det är ju egentligen en mille jag vill ha...

Ni som äger mille-r mellan 00-03 kör ni mycket med dem, och håller de? De som jag har kikat på har bara varit körda typ 50mil de senaste 2åren. Varför kan man ju undra...

Problemen som gjort att det inte har blivit något köp är bland annat: extremt lite olja trots att den varit servad för 20mil sedan, repor på svingen och bytta kåpor och glapp i styrlager. Ska man acceptera sådana saker? Personlign hade jag ett intryck av att aprilia, ducati osv. ägare skulle vara lite petigare än andra. Men det kanske bara är att jag har haft otur. Känns som om jag tappat hoppet om en fin mille-r?

 

[Nickrider]

Som tidigare sagt så är jag sugen på en mille, men efter att ha varit och kikat på två mille-r och blivit besviken så har jag börjat tvivlat på kvaliteten på dessa hojjar och smått börjat att kika på andra alternativ, men det är ju egentligen en mille jag vill ha...

Ni som äger mille-r mellan 00-03 kör ni mycket med dem, och håller de? De som jag har kikat på har bara varit körda typ 50mil de senaste 2åren. Varför kan man ju undra...

Problemen som gjort att det inte har blivit något köp är bland annat: extremt lite olja trots att den varit servad för 20mil sedan, repor på svingen och bytta kåpor och glapp i styrlager. Ska man acceptera sådana saker? Personlign hade jag ett intryck av att aprilia, ducati osv. ägare skulle vara lite petigare än andra. Men det kanske bara är att jag har haft otur. Känns som om jag tappat hoppet om en fin mille-r?

Ge inte upp hoppet,ligger ju ett par stycken på blocket som verkar bra.
Du kollar efter en sju till tio år gammal hoj,om inte hojen har förvarats i en låda med bomull så lär det finns små skador.
Det är bara spotta i nävarna o fixa
Det är en rolig hoj

 

[Harvest]

Som tidigare sagt så är jag sugen på en mille, men efter att ha varit och kikat på två mille-r och blivit besviken så har jag börjat tvivlat på kvaliteten på dessa hojjar och smått börjat att kika på andra alternativ, men det är ju egentligen en mille jag vill ha...

Ni som äger mille-r mellan 00-03 kör ni mycket med dem, och håller de? De som jag har kikat på har bara varit körda typ 50mil de senaste 2åren. Varför kan man ju undra...

Problemen som gjort att det inte har blivit något köp är bland annat: extremt lite olja trots att den varit servad för 20mil sedan, repor på svingen och bytta kåpor och glapp i styrlager. Ska man acceptera sådana saker? Personlign hade jag ett intryck av att aprilia, ducati osv. ägare skulle vara lite petigare än andra. Men det kanske bara är att jag har haft otur. Känns som om jag tappat hoppet om en fin mille-r?

Rotax motorn har torrsump därför skall man ut och köra en runda så motorn blir genomvarm sedan vänta en minut eller två innan man kollar oljenivån.
Styrlagerglapp verkar tyvärr vara ett ganska vanligt fel på dessa maskiner.
Tror att det är svårt att hitta någon hoj som är 7-10 år gammal som inte har skavanker. Dom finns men det är få så fortsätt leta så kommer du säkert hitta ett exemplar som du blir nöjd med.

 

[willy]

Aprilia-tråden!!!

Jag kör med min hoj allt från vardags brukskörning till banåka och är supernöjd! Det har aldrig varit några konstigheter!
Jag är så otroligt nöjd med min mille, den gav mitt mcintresse en nytändning utav rang efter att har dalat efter några år av racing.
Min är långt ifrån nyskick men jag håller på att snyggatill den allteftersom. Jag tycker att man ska ju trots allt köra och använda hojen!

 

[FreddeH]

Som tidigare sagt så är jag sugen på en mille, men efter att ha varit och kikat på två mille-r och blivit besviken så har jag börjat tvivlat på kvaliteten på dessa hojjar och smått börjat att kika på andra alternativ, men det är ju egentligen en mille jag vill ha...

Ni som äger mille-r mellan 00-03 kör ni mycket med dem, och håller de? De som jag har kikat på har bara varit körda typ 50mil de senaste 2åren. Varför kan man ju undra...

Problemen som gjort att det inte har blivit något köp är bland annat: extremt lite olja trots att den varit servad för 20mil sedan, repor på svingen och bytta kåpor och glapp i styrlager. Ska man acceptera sådana saker? Personlign hade jag ett intryck av att aprilia, ducati osv. ägare skulle vara lite petigare än andra. Men det kanske bara är att jag har haft otur. Känns som om jag tappat hoppet om en fin mille-r?

Jag har en 99:a och inte en R, men det är ju samma hoj som du frågar om i princip.
Har haft den i 3-4 säsonger och kört runt 2000 mil med den. Har alltid funkat bra och inte haft några konstigheter med den, bara bytt slitdetaljer i princip.
Oljenivån är som Harvest redan sagt en sak man ska kolla efter "20 minuters lugn lansvägskörning" enligt boken.
Kollar man när hojen är kall eller nystartad så får du väldigt låg eller ingen nivå alls.

Den är till salu om du inte måste ha en R och den är i det skick du verkar leta efter.
Finns bilder här: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=227109

 

[Lam-Kaka]

Som tidigare sagt så är jag sugen på en mille, men efter att ha varit och kikat på två mille-r och blivit besviken så har jag börjat tvivlat på kvaliteten på dessa hojjar och smått börjat att kika på andra alternativ, men det är ju egentligen en mille jag vill ha...

Ni som äger mille-r mellan 00-03 kör ni mycket med dem, och håller de? De som jag har kikat på har bara varit körda typ 50mil de senaste 2åren. Varför kan man ju undra...

Problemen som gjort att det inte har blivit något köp är bland annat: extremt lite olja trots att den varit servad för 20mil sedan, repor på svingen och bytta kåpor och glapp i styrlager. Ska man acceptera sådana saker? Personlign hade jag ett intryck av att aprilia, ducati osv. ägare skulle vara lite petigare än andra. Men det kanske bara är att jag har haft otur. Känns som om jag tappat hoppet om en fin mille-r?

Eftersom de andra har tagit upp de andra sakerna... men lämnade svingen så kan jag fylla i där...tyvärr så är det väldigt lätt att repa svingen om man monterar slip-on och inte sätter ditt distanser rätt(tror tyvärr det är ganska många aprilior som har råkat ut för det)

Fyller i med det andra också...Oljan kan du ej se korrekt på nivå om du inte har kört hojen ca 1 mil..torrsump.

Styrlager....har inte haft det problemet på någon av mina aprilior.

 

[FettSnok]

Problemen som gjort att det inte har blivit något köp är bland annat: extremt lite olja trots att den varit servad för 20mil sedan, repor på svingen och bytta kåpor och glapp i styrlager.

Oljenivån, utredd. Det är inget fel.

Styrlager; Har du lyft upp hojen och ryckt i gaffeln för att konstatera?
Bromsbeläggen i brembo-oken har en del frispel och tillsammans med flytande skivor mm så kan rörelser där lätt misstolkas som glapp i lager om man gör kollen med "hålla broms, knuffa hoj" metod.

Svingen är lättreped om man är oförsiktigt med depåstöd mm.

 

[ciparn]

Oljenivån, utredd. Det är inget fel.

Styrlager; Har du lyft upp hojen och ryckt i gaffeln för att konstatera?
Bromsbeläggen i brembo-oken har en del frispel och tillsammans med flytande skivor mm så kan rörelser där lätt misstolkas som glapp i lager om man gör kollen med "hålla broms, knuffa hoj" metod.

Svingen är lättreped om man är oförsiktigt med depåstöd mm.

Oljan kollar man efter den är varmkörd bra att få reda på det.

Styrlagret på den jag kikade på glappade inte som vanligt(fram och tillbaka), utan i sidled. det var även lite frispel eller glapp när man svängde på styret. Men den var väldigt "ålig" när jag körde sakta med den, så jag vet inte om den kan ha varit skev i något annat???

De verkar vara mycket trögsålda så man bör ju ha ett bra prutläge eller?

 

[FettSnok]

Oljan kollar man efter den är varmkörd bra att få reda på det.

Styrlagret på den jag kikade på glappade inte som vanligt(fram och tillbaka), utan i sidled. det var även lite frispel eller glapp när man svängde på styret. Men den var väldigt "ålig" när jag körde sakta med den, så jag vet inte om den kan ha varit skev i något annat???

De verkar vara mycket trögsålda så man bör ju ha ett bra prutläge eller?

Känns den inte stabil i chassit så är något fel såvida däcken inte saknar luft.

De är relativt lättsålda till rätt pris, så en "hyllvärmare" är rimligen för högt prissatt.

En välskött och fräsch hoj däremot kan vara värd många sedlar mer än "billigast på Blocket". Devisen du får vad du betalar är en odiskutabel sanning

 

[willy]

Aprilia-tråden!!!

Jag ska köpa nytt bakdäck, dunlop qualifyer och dunlop sportmax är billiga på mcdäckonline eller vad den heter. Vilka däck tycker ni funkar bra? Mitt nuvarande är dunlop qualifyer och tycker det funkat bra men skulle vilja ha lite åsikter om vilka däck som håller längre osv. Jag gör allt från vardagskör till tokgasar med hojen!

 

[Hudik]

Ointresant vetande, jag bänkade min hoj idag.
151,34 hk
97.68 nm

 

[Lam-Kaka]

Ointresant vetande, jag bänkade min hoj idag.
151,34 hk
97.68 nm

I vilken bänk?

Jag ska köpa nytt bakdäck, dunlop qualifyer och dunlop sportmax är billiga på mcdäckonline eller vad den heter. Vilka däck tycker ni funkar bra? Mitt nuvarande är dunlop qualifyer och tycker det funkat bra men skulle vilja ha lite åsikter om vilka däck som håller längre osv. Jag gör allt från vardagskör till tokgasar med hojen!

Roadtec Z6 håller väldigt bra som bakdäck...skapligt grepp tycker jag också.

 

[willy]

Aprilia-tråden!!!

Roadtec Z6 håller väldigt bra som bakdäck...skapligt grepp tycker jag också.

Ok! Är det metzler som gör roadtec?

 

[Lam-Kaka]

Ok! Är det metzler som gör roadtec?

Yep! , kör med M3 fram och Z6 bak

 

[Halogen]

Yep! , kör med M3 fram och Z6 bak

Pilot Road 2 bak och Power fram funkar också kalas.