Aprilia Tuono V4

[FettSnok]

Så gott ljud!!! vill-ha-faktorn tilltar
/gas-glad

 

[FettSnok]

Värdigt motstånd till tv4r??

Kan bmw ha ändrat sig? För två år sen var det inte aktuellt, officiellt sett. Har tyskarna insett att naket är helrätt?
Undrar hur assymetrisk de kan lyckas göra den

http://www.motorcyclenews.com/MCN/N...jun0812-bmw-s1000rr-naked-bike-spied-testing/

 

[Micke65]

Värdigt motstånd till tv4r??

Kan bmw ha ändrat sig? För två år sen var det inte aktuellt, officiellt sett. Har tyskarna insett att naket är helrätt?
Undrar hur assymetrisk de kan lyckas göra den

http://www.motorcyclenews.com/MCN/N...jun0812-bmw-s1000rr-naked-bike-spied-testing/

Värdigt motstånd .. finns det ..

Nä då .. lite finns allt . Om man nu inte gillar den grymma V4an av nån anledning och det bästa chassiet av alla så visst ..Kolla ducati streetfighter 1098 s .. dyr dock nästan 190 k den är rätt nice dock rätt svårkörd iom den inte vill svänga

Gillar man mkt gata så kan Triumph Speedtripple va en bra hoj .

De 2 är väl de som kommer närmast ..Mja Mv Augusta Brutale finns med i klassen .

Bmw kommer bli snabb men hur kul är en rad4a ....och ljudet

 

[Johansson]

Pass nr3 från Apriliadagen .

http://www.youtube.com/watch?v=9RDMz8d0l6g

Very najs

 

[Micke65]

Pissväder Här finns lite att glo på som muntrar upp http://www.cycleworld.com/2012/06/14/2012-naked-bike-shootout/4/


Missa inte filmen .

 

[FettSnok]

Värdigt motstånd .. finns det ..
.Kolla ducati streetfighter 1098 s .. kan Triumph Speedtripple va en bra hoj .
Mja Mv Augusta Brutale finns med i klassen .

Här finns lite att glo på som muntrar upp http://www.cycleworld.com/2012/06/14/2012-naked-bike-shootout/4/

Håller med artikeln och dig, radfyra och naket funkar inte (med traditionell tändföljd), trajjan har jag kört och är tycker jag alledes för tam för att vara en spännande fighter. Brutale går bort, radfyra och ducatin tycker jag är trögsvängd, har begränsad feedback och passar inte min längd.

Det finns bara ett alternativ: Tuono V4

 

[Micke65]

Håller med artikeln och dig, radfyra och naket funkar inte (med traditionell tändföljd), trajjan har jag kört och är tycker jag alledes för tam för att vara en spännande fighter. Brutale går bort, radfyra och ducatin tycker jag är trögsvängd, har begränsad feedback och passar inte min längd.

Det finns bara ett alternativ: Tuono V4

Hehe

Lite kul att jag hittade artikeln idag med samma hojar jag nämde

Hittade en kul text som ska prövas

I verified this with our test gear after pulling a full-on vertical third-gear power wheelie at 90 mph without any assist from the clutch! That’s an amazing feat that I don’t recall ever before achieving on a production motorcycle. If those kinds of antics make your palms sweat, know that APRC offers three selectable levels of wheelie control that do a good job of keeping the front Pirelli Rosso Corsa skimming the road surface.

 

[FettSnok]

150km/h powerwheelies är ett krav! Man ska ju inte byta ner sig och du har väl dessutom kuggat om lite va? Borde vara möjligt på 4:an nästan då

 

[Micke65]

150km/h powerwheelies är ett krav! Man ska ju inte byta ner sig och du har väl dessutom kuggat om lite va? Borde vara möjligt på 4:an nästan då

Jo , 44t i bak = 2 kuggar upp Det går så satans fort på 4an .. så har ej testat ännu hehe borde väl vara ca 160-180 blås då

3an räcker gott för mig

Det är klart släng i en pv5 så får du 12hp mer och mkt mer vrid på mellan då jäävlar

 

[FettSnok]

släng i en pv5 så får du 12hp mer och mkt mer vrid på mellan då jäävlar

Helv... det blir bara bättre och bättre! (har ju inte mycket att göra än att drömma just nu så..) Tittade på vad jag vill plocka på en ny hoj;

Kolfiberbakdel från RSV4
Akra evo2 helsystem, kolfiber där med.
PC5
Öhlins TTX bakdämpare
Öhlins cartridge-kit till gaffeln
Öhlins styrdämpare
RSV4 factory bromsok
RSV4 bromspump
Kraschkit
Rakare stryre

Missat nåt ?

 

[Micke65]

Helv... det blir bara bättre och bättre! (har ju inte mycket att göra än att drömma just nu så..) Tittade på vad jag vill plocka på en ny hoj;

Kolfiberbakdel från RSV4
Akra evo2 helsystem, kolfiber där med.
PC5
Öhlins TTX bakdämpare
Öhlins cartridge-kit till gaffeln
Öhlins styrdämpare
RSV4 factory bromsok
RSV4 bromspump
Kraschkit
Rakare stryre

Missat nåt ?

Fifan va nice Kolfiberbakdelen kika jag på men min ekonomi sa nej

Missat nått ? Ekonomiskt oberoende eller i såfall finns bättre/lättare fälgar kanske ett lättviktsbatteri och rearseats ..

Dock är det mesta mkt bra orginal i mitt tycke .. kanske styrdämparn skulle bytas ..

Har finns en pc5 ..http://www.austinracing.info/mall/productpage.cfm/AustinRacing/_TUONOV009/391666/TUONO V4 PCV

 

[FettSnok]

såfall finns bättre/lättare fälgar kanske ett lättviktsbatteri och rearseats ..

Fälgar har jag, OZ-racing i guldeloxerat utförande, batteri likaså. Bromspumpen ligger på hyllan och bromsoken med. (jag är som en ekorre innan vintern!) Det är väl öhlinspryttlarna och avgaseriet som kommer sätta mig på nudeldiet men man lever enbart en gång

Fotpinneset, där sa du nåt! Det är ju nästan prio 1 det.

Gnagar på gipset, vill ut, vill uuut!!

 

[Johansson]

Fifan va nice Kolfiberbakdelen kika jag på men min ekonomi sa nej

Missat nått ? Ekonomiskt oberoende eller i såfall finns bättre/lättare fälgar kanske ett lättviktsbatteri och rearseats ..

Dock är det mesta mkt bra orginal i mitt tycke .. kanske styrdämparn skulle bytas ..

Har finns en pc5 ..http://www.austinracing.info/mall/productpage.cfm/AustinRacing/_TUONOV009/391666/TUONO%20V4%20PCV

Läste nånstans att fälgarna på tuonon är lättare än de på rsv4, så tunga är de inte. Dock är ju bling bling aldrig fel

Jag saknar ingenting på hojen i nuläget faktiskt, riktigt bra komponenter på den helt original.

 

[Micke65]

Läste nånstans att fälgarna på tuonon är lättare än de på rsv4, så tunga är de inte. Dock är ju bling bling aldrig fel

Jag saknar ingenting på hojen i nuläget faktiskt, riktigt bra komponenter på den helt original.

Så sant !

Dock så är Rsv4 Factory `fälgar smidda och lite lättare om jag fattat det rätt ...


Skoj att glo på

http://www.youtube.com/watch?v=4BieJAiXSNY

 

[Micke240sx]

När jag var på väg till etuna för nån vecka sen så passade jag på att gasa lite extra på betongen.
Den Axxar ju bra upp till 235 eller så, men sen går det segare upp till nästan 250. Men nu satt jag o kolla på fejjan och nån snubbe hade fotat 286 på sin display.. Har han gasat på Depåstödet eller e min bara trött?
Jag måste testa att plocka ur dB killern och gasa en gång, den stryper ju såklart.
Fan nu låter jag som en fjårtis som bara e ute efter att toppa, men jag tycker det låter som att alla andra har mer pulver :/ 3rd gear power wheelies har jag inte känt av heller, kanske över ett krön isåfall..

 

[Johansson]

När jag var på väg till etuna för nån vecka sen så passade jag på att gasa lite extra på betongen.
Den Axxar ju bra upp till 235 eller så, men sen går det segare upp till nästan 250. Men nu satt jag o kolla på fejjan och nån snubbe hade fotat 286 på sin display.. Har han gasat på Depåstödet eller e min bara trött?
Jag måste testa att plocka ur dB killern och gasa en gång, den stryper ju såklart.
Fan nu låter jag som en fjårtis som bara e ute efter att toppa, men jag tycker det låter som att alla andra har mer pulver :/ 3rd gear power wheelies har jag inte känt av heller, kanske över ett krön isåfall..

Jag antar att du sett till så du inte kör på regnmappen? Då har du bara ca 75% av effekten.
270 km/h ska den göra i verklig fart, jag har inte dragit ur min heller men vid 230 på mätarn fanns mycket kvar att ge men det blåser fint då

 

[Micke65]

När jag var på väg till etuna för nån vecka sen så passade jag på att gasa lite extra på betongen.
Den Axxar ju bra upp till 235 eller så, men sen går det segare upp till nästan 250. Men nu satt jag o kolla på fejjan och nån snubbe hade fotat 286 på sin display.. Har han gasat på Depåstödet eller e min bara trött?
Jag måste testa att plocka ur dB killern och gasa en gång, den stryper ju såklart.
Fan nu låter jag som en fjårtis som bara e ute efter att toppa, men jag tycker det låter som att alla andra har mer pulver :/ 3rd gear power wheelies har jag inte känt av heller, kanske över ett krön isåfall..

Jo , fan säger som Johansson Kolla vilken map du kör med Du väljer med knappen du startar motorn med ..står det inte T= Track har du inte fullt ös S= sport är nice men Vridmoments begränsad på 1,2,3 ..

Har du tur så så kör du på R= 130 hk om jag nu inte blanda ihop sport och rain..jaja du förstår

 

[Micke240sx]

Jo , fan säger som Johansson Kolla vilken map du kör med Du väljer med knappen du startar motorn med ..står det inte T= Track har du inte fullt ös S= sport är nice men Vridmoments begränsad på 1,2,3 ..

Har du tur så så kör du på R= 130 hk om jag nu inte blanda ihop sport och rain..jaja du förstår

Haha vafan tror ni om mig Regnmappen har jag bara i regn, ni vet att man även kan byta mapp medans man kör om man släpper gasen.

Jag ska försöka testa samma sträcka med o utan db-killern imorrn, filma mätarn o jämföra. Men jag e skeptisk att den skulle bromsa så jevla mycket.

Jag tycker inte att den känns slö på nåt sätt, men inte heller lika arg som testerna visar ^^
Jag vidhåller att 286 på mätarn var med bakhjulet i luften

 

[Johansson]

Haha vafan tror ni om mig Regnmappen har jag bara i regn, ni vet att man även kan byta mapp medans man kör om man släpper gasen.

Jag ska försöka testa samma sträcka med o utan db-killern imorrn, filma mätarn o jämföra. Men jag e skeptisk att den skulle bromsa så jevla mycket.

Jag tycker inte att den känns slö på nåt sätt, men inte heller lika arg som testerna visar ^^
Jag vidhåller att 286 på mätarn var med bakhjulet i luften

Med 5% felvisning vilket inte är ovanligt så är det runt 260 så det är nog inte omöjligt.

Mickes hoj var något snabbare än min på Sviestad på rakan dock så var min något snabbare i kurvorna konstigt nog, kanske nåt fel på hans tipsensor

 

[Micke65]

Med 5% felvisning vilket inte är ovanligt så är det runt 260 så det är nog inte omöjligt.

Mickes hoj var något snabbare än min på Sviestad på rakan dock så var min något snabbare i kurvorna konstigt nog, kanske nåt fel på hans tipsensor

Hehe . visst är det konstigt Men gasa du fullt jag smyg-gasade ju bara

Nä då , jag vet ju inte men säger du att min va lite snabbare på rakan så kan det bero på att jag har 44t i bak .

Jag tycker inte att den känns slö på nåt sätt, men inte heller lika arg som testerna visar

Hojen är Helt galen juu Gasar man fullt på 3an så lättar framhjulet vare sig man vill eller inte .

Vi får ta ett accelerations test vid tillfälle

Haha vafan tror ni om mig Regnmappen har jag bara i regn

Hehe synd då , hade vart kul om så var fallet