Linusenen
Medlem
Har du nån film där du använt den kameran man kan kika lite på? Provade med denvern på kullen och dem var bra mycket sämre än min gamla lånade gopro 2.
Aprilia Tuono V4
- Thread starter Micke65
- Start date
Touring blir ju lugnare körning, tror jag snittade på ca 0.55-0.6 liter milen..
Stannade och tankade efter ca 20 mil, lagom med vilopaus då...
Körning hemma med mera bus snittar den lite högre
Jag körde 200+ mil i Norge. Tillsammans med en cb 900, ducce 898 och en Suzuki 750 äldre modell.
Min drog mest men inte så mycket mer. Vi behövde aldrig tanka bara för min skull så att säga.
Jag låg på typ 0.53 hela tiden. Så jag är skitnöjd.
Jag skall dit, men blev nedgraderad till "medel" iom byte till Svedea
Jag kör dit från Göteborg tidig morgon.
)Coolt. Vi kanske kan samåka ner. Snygg slipon! (Har likadan)
Kan höras dagarna innan.
Hur är hojen gällande brutalitet? Menar, går den att fisåka i stan, likaså kökörning (tänker på för en annan som jobbar i sthlm) eller blir den j-vligt ryckig? Antar att motor-mapp lägena gör så att den kan vara snäll också?!
Jag anmälde mig nu. Hamlade på väntelista.
Men om jag kommer med så blir det snabb grupp steg 3 den 30.
Åker gärna med er dit med.
- - - Updated - - -
Jag är trea
anze
Ny medlem
Jag har en Jofama väska som man hänger över passagerarsadeln och som hänger ner på sidorna, har den större varianten och det fungerade bra..
Men tänker försöka minska packningen tills nästa gång då man oftast, iaf jag, har med för mycket i packningen.
Men tänker försöka minska packningen tills nästa gång då man oftast, iaf jag, har med för mycket i packningen.
falco_tuna
Medlem
- Gick med
- 9 Jul 2011
- Hoj
- Aprilia Falco -00(såld), GSX-R 1000 K5 Räser Edition, Tuono V4 1100RR -15
Om man kollar på 1100:an är den redan neddrevad med ett kugg fram från fabrik.
Personligen gillar jag inte att fippla med mapparna. Det är rätt stor skillnad mellan dem och vet man inte riktigt vilken man är på så känns gasresponsen skitkonstig. Så jag kör en och samma (T) hela tiden, den snällaste (S) känns lite som om man hade gummisnoddar som gasvajrar. Den vassaste (R) är som en aggressiv snabbgasrulle.
Skulle jag åka runt väldigt mycket i stan skulle jag välja en annan hoj om jag är helt ärlig. Inte den här hojens paradgren ...alls. Rätt mycket ryck i drivlinan, speciellt på låga växlar, svårt att rulla på mjukt med gasen på låga varv. Två rödljus och har du 105 grader vattentemp. Svårt att komma överens med motorbromsbegränsningen, när du slår av så ligger det på grundgas nån sekund eller två och sen kommer full motorbroms (hur länge och hur mycket är olika på olika mapparna).
Och om 1100:an är bättre på detta än V4R:en ...då är V4R verkligen inte bra på det. Inte som ett galet monster direkt, men stökig.
Linusenen
Medlem
Känner inte alls igen mig i det du skriver om stadskörning och motorbroms. Har du gammal programvara i ecun? Den är ju inte lika len som en rad4 kanske. Men absolut inga problem. 102 grader kan jag se om det är varmt ute. Men fläktarna sänker det snabbt om jag står still vid broöppning. Och sjunker blixtsnabbt så fort man rör sig.
Jag hade den lilla versionen med sovsäcken ovanpå.
6 dagar, 5 nätter. Var perfekt.
Nyheter
|
Ducati Multistrada V2
Ducati har lanserat nya Mul... |
|
Desmo Center årets MC-handlare och MC-verkstad
Svedea utnämner varje år de... |
|
Tre timmar kvar!
Efter lämning till tryck kl... |
|
Nya Ducati Multistrada V2
Ducati har lanserat nya Mul... |
|
Desmo Center utsedd till årets MC-handlare – och verkstad
Svedea utnämner varje år de... |
|
Tankskydd till GSA
ULTIMATE tankskyddWunderlic... |
|
Körkortet får nytt utseende
Det var åtta år sen sist, m... |
|
Specialmodellen Triumph Bonneville Bobber TFC
Triumph Motorcycles har pre... |
|
Ny elektrisk endurohoj: Stark Varg EX!
I förra veckan presenterade... |
|
Var tionde bilist lever inte upp till synkraven
Över 600 000* bilister i Sv... |