Aprilia Tuono V4

[Linusenen]

Delar din uppfattning Linusenen.
Optimalt vore 1100motorn i 1000 chassi och 1100sadel.

Precis så tänkte jag med! Får väl köpa en kraschad och flytta över om några år. Eller så hoppas man på att hitta nya rsv4 motorn på ebay framöver

 

[gnarl]

Igår lyckades jag med bedriften att köra slut soppan i hojen (tuono -11), inte så märkvärdigt med tanke på hur törstig den är och det va precis efter en dag på knutstorp.
Medans jag väntade på räddning så kollade jag färddatorn och ska bara ha förbrukat 0.8 i snitt men inte kommit längre än 15 mil.

Går där inte i 17 Liter? stänger den lite i förväg för att inte tömma systemet helt? hur långt brukar ni kunna komma på en tank?

 

[FettSnok]

Färddator benämns som "ljugomat".

Har väl större tank på min 14, kommer lätt 20mil.

 

[Linusenen]

17 liter är ljug på 11-13års modellerna. Fick inte i det när jag körde den tom ens. Många andra som sagt samma sak. Jag brukar ligga runt 0.7-0.8 när jag är ute och kör. Lite lägre om jag bara transporterar mig och inte har skoj. Litar inte på datorn utan räknar själv.
2-3 mil har jag annars vågat köra när lampan tänds.

 

[pålle123]

View attachment 423611
Var och provkörde denna igår. Lite för att se om det var värt att byta upp sig. Men mest bara för att det var kul att prova.

Och visst är den förfinad på alla punkter och en bättre hoj.
Den extra kraften i mellanregistret kändes verkligen. Den powerwheelade på tidigare varv än min -12a. Men på toppen var det ju typ same same!
Skönare att sitta på var den ju också.

Men saknade lite den sportigare känslan då jag tycker att den nya sittställningen var lite för snäll?

Slutsatsen då? Hade jag vart gjord av pengar så kanske jag hade bytt upp mig till en factory. Annars var det inte värt det enligt mig om man redan äger en tuono v4.

Har också alltid tyckt att den nya fronten är snyggare på bild. Den är snygg i verkligheten också. Men kändes väldigt stor?

Massa onödigt babbel. Var bara skönt att man inte blev helt överväldigad och ville byta bort den gule och få ett stort hål i plånboken!

Jag tycker detsamma.
Med tillägget att jag tycker styret på 1100 är skönare.
Så jag vill ha sadeln o styret på min -12a.

 

[Wankel RE5]

Race vxl gick utmärkt efter 2 dagar
Sista bandagen avklarad

Blev en bra avslutning på året 2015
http://youtu.be/hOj6j9rlHsI

 

[westsidee]

Någon som har erfarenhet av kolfiber skydd som dessa? Bra/dåligt? Hur sätter man fast de på hojen?

 

[Linusenen]

Någon som har erfarenhet av kolfiber skydd som dessa? Bra/dåligt? Hur sätter man fast de på hojen?

View attachment 423625

Bara sett bilder på hojar som har det. Ser jävligt snyggt ut.

 

[falco_tuna]

Någon som har erfarenhet av kolfiber skydd som dessa? Bra/dåligt? Hur sätter man fast de på hojen?

Har liknande på ramen på gixxern. De sitter med dubbelhäftande industri-foamtejp.

Måste f.ö. göra om det på högersidan till nästa år, den har lossnat nertill. :-/

 

[hbgpeter]

https://www.kvd.se/auktion/alla?search_query=Aprilia Tuono V4R APRC Motorcykel

Skynda fynda !!

 

[Linusenen]

https://www.kvd.se/auktion/alla?search_query=Aprilia Tuono V4R APRC Motorcykel

Skynda fynda !!

Såg den också nu. Men lär väl dra iväg till närmare vad den är värd iaf? Ska bli spännande att se imorgon kväll

 

[FettSnok]

Såg den också nu. Men lär väl dra iväg till närmare vad den är värd iaf? Ska bli spännande att se imorgon kväll

KVD är inte lika "fyndvänligt" längre. Skulle gissa på att den ramlar över 100.

 

[Lillennr1]

Ni som själva köper och byter olja + filter, vilka kör ni på och varifrån handlar ni? Jag tänkte nog köra Motul 300V och originalfilter från Aprilia, åsikter?

 

[westsidee]

Jag köper på Johans MC. De har både 300v olja och filter.

 

[FettSnok]

Ni som själva köper och byter olja + filter, vilka kör ni på och varifrån handlar ni? Jag tänkte nog köra Motul 300V och originalfilter från Aprilia, åsikter?

Originalfilter från Marcussen, motul 300v från fatet

 

[Lillennr1]

De flesta på AF1 förespråkar Motul 300V 5W40, kör ni samma? Ska köpa på mig några filter ifrån Marcussens. De ska få kolla mina ventiler under hösten med.

 

[jpe70]

De flesta på AF1 förespråkar Motul 300V 5W40, kör ni samma? Ska köpa på mig några filter ifrån Marcussens. De ska få kolla mina ventiler under hösten med.

Nä. Oftast Okq8 15w50 på dunk från Swedol eller via polare i den gula jag hade. 55-70 kr/lit.

Men det spelar ingen roll, bara ett konstaterande.

 

[Lillennr1]

Hmm allright, du anser inte att det är värt dom extra kronorna för Motul då. Det borgar iofs istället för tätare oljebyten. Kanske ska tänka om, och 15W50 istället för 5W40 alltså.

 

[Linusenen]

Hmm allright, du anser inte att det är värt dom extra kronorna för Motul då. Det borgar iofs istället för tätare oljebyten. Kanske ska tänka om, och 15W50 istället för 5W40 alltså.

Vart ett väldigt rabalder på apriliaforum.com om viskositet. Tror snoken vart inblandad där också. I boken så ska rsv4 och tuono v4 fram till och med 2011 ha 15w40. Därefter vill dom ha i 5w50. Toleranserna i motorn ska tydligen vara mindre på de senare?

Jag kör med sbk racing i nu. 10w40 tror jag det var. Och ett snell filter från xlmoto. Har haft lite varmstarts skrammel. Vilket är vanligt. Ska prova orginalfilter och 300v nästa gång.

 

[FettSnok]

Vart ett väldigt rabalder på apriliaforum.com om viskositet. Tror snoken vart inblandad där också. I boken så ska rsv4 och tuono v4 fram till och med 2011 ha 15w40. Därefter vill dom ha i 5w50. Toleranserna i motorn ska tydligen vara mindre på de senare?

Lägre visko, mindre pumpförluster, mindre motstånd, mer effekt.

Min fjorton mumsar på 15w-50