Aprilia Tuono V4

[jpe70]

Jäklar vad sexig nya tuonon är, helt rätt med quickshifter för upp och ned växlingar samt kurv ABS och farthållare!
Men jag tycker det är mycket pengar och var mer inne på att köpa en Factory -16, men nu när -17 blir mycket bättre så kliar det rejält i fingrarna.

Men, jag undrar varför Tuono v4 från 2012 -2014 har utbytta motorer?
Har sett två på blocket som motorn bytts på.
Varför?

Ventilras troligen. Ett problem på tidiga modeller då det slarvades med justeringen från fabrik samtidigt som kontrollintervallet var långt (2000 mil). Det var även problem med materialet i kammarna så de gick ner sig på slumpmässiga motorer. Återigen ett problem som blev värre av att ingen kollade vid 1000-milaservicen.

Alla första skeppningen av TV4 hade dessutom titanventilerna från RSV4 istället för de stål som var tänkt, lite känsligare även om det gav mer effekt.

 

[Överhertiginnan]

Men du, här har du din våta dröm!! Till salu på blocket. Till och med jag blir sugen, men jag kan ju inte gärna ha två

 

[Triggerhappy]

Nya Factoryn verkar ju onekligen fått en del uppdateringar som lockar.
Radial pump, större skivor och M50 ok- nice
NIX 30 insatser i gaffeln.
Blipper på nedväxling
En display som man ser...håller dock med om att RPM skulle vart kvar analogt.
Bakdämpen verkar ju vara samma OEM öhlinare..ingen TTX GP i allafall.
Skall bli intressant att se prisbilden.

De verkar ju inte ha begåvat den med smidda fälgar...trist.

 

[jpe70]

Puh... Den där displayen tog ju helt udden av habegäret som blipper och pitlimiter skapade. Större skivor är bara mode, svårare att byta däck.

Vill fortfarande ha en V4, inte nödvändigtvis en ny. Jag litar bara inte på dem tillräckligt...

 

[Micke65]

Vet inte om det stämmer men läste att priset blir nära det gamla lite upp bara .

Jag förstår att de inte kan lägga på allt godis som finns som tex smidda fälgar och dyl , priset måste vara någorlunda om det ska säljas hojar .

 

[Fredrikmehlin]

Vill fortfarande ha en V4, inte nödvändigtvis en ny. Jag litar bara inte på dem tillräckligt...

Motivera gärna!
Jag funderar på en ny Tuono, eller MT-10 SP.

 

[Triggerhappy]

Vet inte om det stämmer men läste att priset blir nära det gamla lite upp bara .

Jag förstår att de inte kan lägga på allt godis som finns som tex smidda fälgar och dyl , priset måste vara någorlunda om det ska säljas hojar .

Fast slå på 6000:- å leverera med smidda fälgar på factoryn...funkar lätt för mig.

 

[jpe70]

Motivera gärna!
Jag funderar på en ny Tuono, eller MT-10 SP.

För dålig kvalitetskontroll på 1000-kubikarna, för många ex som inte borde gått ut såldes. 1100 är betydligt bättre, men mitt förtroende är redan skadat även pga problem med andra prillor. Jag hade tack och lov inga katastrofala bekymmer med min —12 under de 1600 mil jag körde men har sedan dess börjat tävla lite och jag har varken råd eller ork att hålla en Aprilia rullande en säsong på tävlingsbanan. Min beggade R1 som gått 2700 mil klarar det utan knot så länge lådan håller. Eller man ställer den upp och ner i sandfållan...

Har sneglat på MT-10 också, och tycker att motorn är grym men de har fortfarande inte fattat vad som är grejen med en Tuono: den är väldigt nära sporthojen! På ett sätt som ingen japan är med ofta mer upprätta körställningar och högre placerat styre. Ändå, kunde vara ett alternativ då jag personligen har svårt att lita på Italien igen efter 3 Tuonos. Som alla varit det roligaste jag kört.

 

[pålle123]

För dålig kvalitetskontroll på 1000-kubikarna, för många ex som inte borde gått ut såldes. 1100 är betydligt bättre, men mitt förtroende är redan skadat även pga problem med andra prillor. Jag hade tack och lov inga katastrofala bekymmer med min —12 under de 1600 mil jag körde men har sedan dess börjat tävla lite och jag har varken råd eller ork att hålla en Aprilia rullande en säsong på tävlingsbanan. Min beggade R1 som gått 2700 mil klarar det utan knot så länge lådan håller. Eller man ställer den upp och ner i sandfållan...

Har sneglat på MT-10 också, och tycker att motorn är grym men de har fortfarande inte fattat vad som är grejen med en Tuono: den är väldigt nära sporthojen! På ett sätt som ingen japan är med ofta mer upprätta körställningar och högre placerat styre. Ändå, kunde vara ett alternativ då jag personligen har svårt att lita på Italien igen efter 3 Tuonos. Som alla varit det roligaste jag kört.

Jag är inne på min andra Tuono.
Först en -12 som jag körde ca 2000 mil. Men lite gubbig bankörning.
Nu har jag en factory -16.
Har inte haft några problem än så länge.
Peppar peppar ta i trä.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Överhertiginnan]

Vet inte om det stämmer men läste att priset blir nära det gamla lite upp bara .

Jag förstår att de inte kan lägga på allt godis som finns som tex smidda fälgar och dyl , priset måste vara någorlunda om det ska säljas hojar .

Det ligger en prissatt Factory 2017 på Blocket (Bikeport), pris 169 000.

 

[Fredrikmehlin]

Så himla svårt att välja, Yamaha är ju Yamaha.
Men trots att MT kom i SP version så haltar den i jämförelse med tuonon.
Nya tuonon är ju fullpackad!

 

[heltsonika]

det ligger en prissatt factory 2017 på blocket (bikeport), pris 169 000.

"obs ! Priset på tuono 1100 -17 är ej klart i dagsläget !"

 

[Fredrikmehlin]

Det ligger en prissatt Factory 2017 på Blocket (Bikeport), pris 169 000.

Det står i annonsen att priset inte är klart.

 

[Överhertiginnan]

"obs ! Priset på tuono 1100 -17 är ej klart i dagsläget !"

Märkligt att sätta ut ett pris om det inte är klart... Gammal text i själva annonsen kanske?

 

[Looser]

Märkligt att sätta ut ett pris om det inte är klart... Gammal text i själva annonsen kanske?

Nej priset är bara inte klart ännu

 

[Fredrikmehlin]

Märkligt att sätta ut ett pris om det inte är klart... Gammal text i själva annonsen kanske?

All info om nya cykeln är i bilderna, nått pressmeddelande ser det ut som.

 

[Micke65]

Märkligt att sätta ut ett pris om det inte är klart... Gammal text i själva annonsen kanske?

Priset är bara vad de uppskattar det till

Jag ägde en -11 i 4 säsonger en av de första i Sthlm No problemo`s med den och den va inte fiskörd heller .. 10+ bandagar dock ofta oljeservad . Men jag förstår vad Jåke menar eftar ha läst omkring .. Det finns lite för många måndags ex eller fanns förhoppningsvis .

Personligen skulle jag gärna sätta tänderna i en Factory -17 bara ekonomin blir klart bättre så kanske .

Yamahan är säkert en bra hoj men ack så den ser ut , felknullad är bara förnamnet hehe

 

[Överhertiginnan]

Priset är bara vad de uppskattar det till

Jag ägde en -11 i 4 säsonger en av de första i Sthlm No problemo`s med den och den va inte fiskörd heller .. 10+ bandagar dock ofta oljeservad . Men jag förstår vad Jåke menar eftar ha läst omkring .. Det finns lite för många måndags ex eller fanns förhoppningsvis .

Personligen skulle jag gärna sätta tänderna i en Factory -17 bara ekonomin blir klart bättre så kanske .

Yamahan är säkert en bra hoj men ack så den ser ut , felknullad är bara förnamnet hehe

Haha, ja "felknullad" är verkligen en träffande beskrivning!

 

[FettSnok]

Yamman är ju som en gen1 v4 tuono som gått igenom ett nintendo 8-bit

 

[Krigge]

Om nån vill ha ett Austin Racing i kolfiber så har jag ett till salu. Bra pris till medlemmar utlovas