Aprilia Tuono V4

[litzter]

Idag åkte ett GPR Thunderslash på hojjen Ruskigt bra ljud med db killer i, ska testa imorrn å köra utan lite, men gissar på att det kommer låta lite väl mycket

Ni som bytt drivpaket å beställt med 15 kugg fram, vilka har ni beställt från? känns ju som kvalitén måste skilja mycket mellan olika fabrikat?
Samma med tailtidy, nån som vet om det brukar vara hyffsad kvalité på dom lite billigare grejjerna?

 

[jowe]

Hyffsade nedlägg får man ju säga. Fast inga armbågsskrap förståss
Undra om dom har hemsnickrade rutor.. Gillar formen på den första.

 

[TFK]

Idag åkte ett GPR Thunderslash på hojjen Ruskigt bra ljud med db killer i, ska testa imorrn å köra utan lite, men gissar på att det kommer låta lite väl mycket

Ni som bytt drivpaket å beställt med 15 kugg fram, vilka har ni beställt från? känns ju som kvalitén måste skilja mycket mellan olika fabrikat?
Samma med tailtidy, nån som vet om det brukar vara hyffsad kvalité på dom lite billigare grejjerna?

Jag beställde ett 15t på eBay. Verkar inte vara några konstigheter eller problem.

Tail tidys har diskuterats tidigare i denna tråd. Jag har en Evotech och är riktigt nöjd. Bra passform och snyggt utseende. Min erfarenhet är att billiga standardlösningar brukar vara en pina att montera och se rätt rätt kassa ut. Ta och lägg pengarna på en ordentlig tail tidy istället.

 

[pålle123]

Halloj.
Imorgon blir det 1000 mila service och ett race ECU.
Vad tror ni att jag kan få för hk nu?
Akra helsystem + race ECU.

 

[westsidee]

Vad kostar 1000 mila? Är det på probike i Mölndal du ska göra det?

 

[Micke65]

Halloj.
Imorgon blir det 1000 mila service och ett race ECU.
Vad tror ni att jag kan få för hk nu?
Akra helsystem + race ECU.

Du får en hoj som drar jämnare genom hela registret och som går alldeles för fort

 

[pålle123]

Vad kostar 1000 mila? Är det på probike i Mölndal du ska göra det?

Vet inte vad det kommer att kosta än.
Ca 2000 för servicen o mellan 3-4000 för ECU.
Japp, probike i Mölndal. Jag är fortfarande orolig för tickandet o slamrandet i min motor.
Hade vart gott att träffas nån dag så man kan jämföra slamrande

 

[pålle123]

Du får en hoj som drar jämnare genom hela registret och som går alldeles för fort

Den går ju redan för fort

 

[westsidee]

2000 för service låter jätte billigt. Har för mig att jag betalade mer än 2000 för 100mil service hos dom.

Vi får försöka få ihop något träff snart.

 

[ChrisseJ]

Vet inte vad det kommer att kosta än.
Ca 2000 för servicen o mellan 3-4000 för ECU.
Japp, probike i Mölndal. Jag är fortfarande orolig för tickandet o slamrandet i min motor.
Hade vart gott att träffas nån dag så man kan jämföra slamrande

Min tickar lite med, men störs inte så mkt då det mesta dränks av sången från Thunderslash'arna

 

[pålle123]

WTF.
Probike hade inte fått Ecu´t än. Trots att det är 3 veckor sen jag beställde. Så det blir "bara" service idag.
Låter jäkligt märkligt tycker jag!

 

[westsidee]

Köpte du en extra ECU? Annars är väll bara att skriva in rätt kod i "datorn"?!

 

[Pär]

Köpte du en extra ECU? Annars är väll bara att skriva in rätt kod i "datorn"?!

Du syftar på den då kallade "akra" mappen! Som man får till när man köper ett helsystem akrapovic.. Inte samma som Race ECU!

 

[FettSnok]

Du syftar på den då kallade "akra" mappen! Som man får till när man köper ett helsystem akrapovic.. Inte samma som Race ECU!

Ja, och nej. Med den koden låses originalet upp och det går att lägga i racemapp.
Race ecu är från början upplåst. Det står sedan race i instrumentet.
Fumlar man till det och lägger i en originalmapp blir ecun låst på nytt. Gäller bägge varianter.
Men som sagt, en upplåst ecu och en race ecu är samma lika när det väl kommer till kritan.

Sen finns det uberrace-ecu APX, som kostar 50lök i grundutförande med race instrument..

 

[Micke65]

Du syftar på den då kallade "akra" mappen! Som man får till när man köper ett helsystem akrapovic.. Inte samma som Race ECU!

Inte .... så vitt jag vet finns bara 1 race map och den är den s.k akra mappen . Ialf har jag den i min Race ecu .

 

[pålle123]

Inte .... så vitt jag vet finns bara 1 race map och den är den s.k akra mappen . Ialf har jag den i min Race ecu .

Så här har jag fattat det:
Förra ägaren köpte ett akra helsystem utan mapp. Den mappen går inte att köpa vid sidan av.
Så jag "måste" ha race mappen för att ha det optimalt.
Därav beställde jag race mappen allmänt kallad "race ECU"
Jag kan ha fattat fel ��

 

[pålle123]

2000 för service låter jätte billigt. Har för mig att jag betalade mer än 2000 för 100mil service hos dom.

Vi får försöka få ihop något träff snart.

2900 kostade servicen. 1000 mil

 

[pålle123]

Ja, och nej. Med den koden låses originalet upp och det går att lägga i racemapp.
Race ecu är från början upplåst. Det står sedan race i instrumentet.
Fumlar man till det och lägger i en originalmapp blir ecun låst på nytt. Gäller bägge varianter.
Men som sagt, en upplåst ecu och en race ecu är samma lika när det väl kommer till kritan.

Sen finns det uberrace-ecu APX, som kostar 50lök i grundutförande med race instrument..

Vad tror du race ECU ger för effektökning?

 

[FettSnok]

Så här har jag fattat det:
Förra ägaren köpte ett akra helsystem utan mapp. Den mappen går inte att köpa vid sidan av.
Så jag "måste" ha race mappen för att ha det optimalt.
Därav beställde jag race mappen allmänt kallad "race ECU"
Jag kan ha fattat fel ��

Du har fattat rätt. Vill du ha i racemapp, behöver du endera kod eller upplåst ecu, sk. "race".

 

[FettSnok]

Vad tror du race ECU ger för effektökning?

Nånstans mellan jul och nyår :-D Dvs, ingen markant..


Största fördelen är att den går jämnare/renare och du riskerar inte att få motorskador..

En som kört utförligt test.
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?205679-My-Full-Exhaust-Race-ECU-Dyno-Results