Bj.O.rn skrev:Jag skrev att fabrikerna höll på att gå i sank pga racingen bara för att du skulle förstå hur fel du har. Det var knappast av ekoniomiska hänsyn Ducati höll sig borta från GP å tävlade i WSB istället, även om det var en vettig klass för dom. Det var inte heller ekonomiska häsnyn som gjorde att Cagiva tävlade i GP. Hade det äventyret inte hänt så är det möjligt att Ducati fortfarande varit i Cagivas ägo och Tamubrini ritat trippelnian...
Att sen Honda var den tillverkare som mest lobbat för fyrtaktsklassen i GP är ju en helt annan femma...
/B
Du får nog förklara bättre. Om ett företag håller på att gå i sank pga racing är det väl ändå ekonomiska hänsyn som ligger till grund för att de drar sig ur? Eller vad är det för grundläggande företagsekonomi jag missar här?