Bästa 80-tals "muskelhoj"?

[hasspen]

Denna var riktigt sweet:
http://www.blocket.se/vi/16051167.htm?ca=21_s

Även om den inte är en GPZ...


Ska bara få min XS att fungera. Stod i 45 minuter och kickade i helgen utan att den startade riktigt. Det enda det resulterade i var en väldigt öm hålfot...

Känns som att jag ska få min hoj att fungera riktigt innan jag försöker kränga den...

 

[fazerfun]

Denna var riktigt sweet:
http://www.blocket.se/vi/16051167.htm?ca=21_s

Även om den inte är en GPZ...


Ska bara få min XS att fungera. Stod i 45 minuter och kickade i helgen utan att den startade riktigt. Det enda det resulterade i var en väldigt öm hålfot...

Känns som att jag ska få min hoj att fungera riktigt innan jag försöker kränga den...

det DÄR är en muskelhoj (och med mkt bättre kvalitet än Kawa)...fatta sången Vance & Hines megafonen

Tjööp!

 

[Jimmy I]

Annars är en tidig ZX-10 helt ok också. Kom -88 om jag inte missminner mig Isåfall kvalar den in.

http://www.blocket.se/vi/15335087.htm?ca=23_11_s

En GPZ 1000 RX är inte fel heller
http://www.blocket.se/vi/16052280.htm?ca=23_11_s

 

[An3Azz]

Måste vara CBX eller V-max Det måste ha funnits en skaplig anledning till att Arto Nykvist valde en CBX att stunta med Han som åkte på träskor efter hojen för er som kanske inte vet vem det är. Gud vad jag har blivit gammal

Arto åkte väl ändå Z1300

 

[Jörgen Karlsson]

Arto åkte väl ändå Z1300

Precis! Här är sexadånet, 16 år gammal film.
[YOUTUBE-ID]GMmPsfkuc0U[/YOUTUBE-ID]

 

[Renga]

http://www.blocket.se/vi/16056600.htm?ca=11_s

 

[Katana org]

http://www.blocket.se/vi/16056600.htm?ca=11_s

"Jag har bott vid en landsväg i hela ...."


Musei/samlarföremål att döma av bilderna



/U

 

[Sledneck]

Här är kulthojen och föregångaren Z900, (tillsammans med en flattracker) också tvåventilare såklart.
Gammal film och kass musik, men det sköna ljudet hörs.
http://www.youtube.com/watch?v=ETq6kcEOoKQ

/J

Frän film men musiken.

 

[big_gun]

Jag rekomenderar också en gsxr från sent åttiotal.
Åkte själv på en gpz1100 (uni-track) på slutet av 80 talet.
Jag tror inte jag har varit så nära gud förut, för FAAN vad den vobblade.
Skulle man hänga med så gällde det att hitta en modig passagerare, för då blev den lugn och stabil.
Välj gsxr så kan du lägga några snygga repor på slangen utan att vara Arto

 

[69:an]

En klassisk 80-tals muskelhoj skall vara naken. Hur trevliga ZX-10 och Gpz900R än är/var, så har de för mycket plast.

CBX1000 (naken) är given...
CB1100F också...
GSX1100E finns med på listan, svårförstörd motor...
Katana 1100...
Z1300 även om det är touringvarning...
Z1000 finns nog med en bit ner i startfältet...
Vmax har en given plats, trots att den är ful och inte har radmotor...

 

[fazerfun]

Måste vara CBX eller V-max Det måste ha funnits en skaplig anledning till att Arto Nykvist valde en CBX att stunta med Han som åkte på träskor efter hojen för er som kanske inte vet vem det är. Gud vad jag har blivit gammal

Synd bara att trådskaparen (fortfarande) har en budget på 18-20k...

 

[SportGuzzi]

Rätta mig om jag har fel men var det inte en customhoj som korades som den accelerationssnabbaste originalhojen under ett par säsonger, dvs Honda VF 1100C...

Korrekt!

Jag har för mig att det var en GPZ 750 R och inte en 900á ?

 

[Strömma1]

Jag har för mig att det var en GPZ 750 R och inte en 900á ?

Det får du så gärna ha för dig så, men det var en Kawasaki GPZ 900R, även kallad Ninja

 

[SportGuzzi]

Det får du så gärna ha för dig så, men det var en Kawasaki GPZ 900R, även kallad Ninja

OK jag ger mig, dock väldigt svårt att se då enda skillnaden är borrningen samt att om man gör en sökning på nätet så finns påståenden om båda varianterna

 

[Silver Z]

Minst dåliga nakna 80-tals muskelhoj

Köp med hjärtat d.v.s den hoj du tycker är snyggast av de nakna eller nästan nakna 80-tals hojarna, väghållning och bromsar måste ändå fixas oavsett vilken du köper, undvik insprutning om du vill ha en pålitlig hoj eller byt till förgasare och då helst till flatslide om du köper en Kawa med insprutning.GSXR-1100 är "minst dålig" av 80-talshojarna/muskelhojarna med 1000+ kubik men den är ju ingen naken hoj så den klassar inte in i den här gruppen.

 

[jånas]

Köp med hjärtat d.v.s den hoj du tycker är snyggast av de nakna eller nästan nakna 80-tals hojarna, väghållning och bromsar måste ändå fixas oavsett vilken du köper, undvik insprutning om du vill ha en pålitlig hoj eller byt till förgasare och då helst till flatslide om du köper en Kawa med insprutning.GSXR-1100 är "minst dålig" av 80-talshojarna/muskelhojarna med 1000+ kubik men den är ju ingen naken hoj så den klassar inte in i den här gruppen.

Vadå väghållning och bromsar måste fixas ????
En gammal järnhäst från 80 talet ska man inte fixa bromsar och väghållning på..... då är det ju ingen 80 talare?
Nä bara riktiga män vågar köra 80:tals båge utan uppgradering, våga wobbla och planerade bromsningar
själv kör jag kawasaki z1000j -81 lite modifierad men den är fanimej roligare än cbr:en jag kånkade runt förr.
Mitt råd är, köp en Z900/1000 eller en cb 900/1100 så får du den optimala bågen för rätt pengar.

 

[Wizzard]

Oh veckans tråd lyft, du tror inte att han kommit till insikt på 5 år?

 

[Skrotnisse]

Det får du så gärna ha för dig så, men det var en Kawasaki GPZ 900R, även kallad Ninja

Kontroversen beror på att lacken var olika på hojjar som såldes i USA och UK.
Om jag minns rätt så är det en 900, men färgschemat är samma som på 750na som såldes i UK.

Kan vara tvärt om, men det tror jag inte.

 

[Maverickgoose]

Kontroversen beror på att lacken var olika på hojjar som såldes i USA och UK.
Om jag minns rätt så är det en 900, men färgschemat är samma som på 750na som såldes i UK.

Kan vara tvärt om, men det tror jag inte.

Jag VET.
Det var en 900 han körde, har nämligen frågat honom personligen

Trevlig trådbump btw.

 

[Skrotnisse]

Jag VET.
Det var en 900 han körde, har nämligen frågat honom personligen

Trevlig trådbump btw.

Det var inte jag som bumpade.
Men för att bumpa ordentligt, så svarar jag på ursprungsfrågan i stället.
Letar man efter bästa åttiotalaren, så skall man skaffa en GSX1100, K100RS eller FJ1100/1200.
Det var så bra det blev efter de gamla principerna.
GSXR, GPZ, FZ och liknande räknar jag som nittiotalsteknik (stämmer inte riktigt kronologiskt).