Blandningar Dunlop NTEC Slicks (sammanställning)

[Nr:18]

Fanns nog senare oxå, fanns dom som körde på dom i år!

Jag har inte hittat dom i listorna de senaste åren i alla fall. Hade gärna kört på dom, sjukt bra blandning var det.

 

[Lindquist]

Framdäcken(6743) är stämplat från år 2010 och bakdäcket(6854) är ett 2011-däck.
Sen har jag ett nytt fram(6680) från 2008 liggandes också.

Jag är en amatöråkare som sagt och det känns väl lite som någon av er skrev - de e bare o åk!. Alla dessa däck i världsklass när det gäller kvalitet så hur svårt kan de va

Däremot är det ju synd om jag tar med mig helt fel typ av däck ned till ett varmt Mugello i Påsk för att köra hela 3 dagar.

Haru råd o köra på Mugello i påsk o ha en bmw, så har du nog råd o köpa ett set nya däck där nere om det skulle skita sig ska du se
En annan får ligga hemma o pilla naveludd i vintermörkret!

 

[alma]

Jag har inte hittat dom i listorna de senaste åren i alla fall. Hade gärna kört på dom, sjukt bra blandning var det.

Det är ju därför dom inte finns. Dom var ju för bra och räckte alldeles för länge!

 

[Zacke]

Framdäcken(6743 125/80) är stämplat från år 2010
bakdäcket(6854 195/65)) är ett 2011-däck.
Sen har jag ett nytt fram(6680 125/80) från 2008 liggandes också.

Jag är en amatöråkare som sagt och det känns väl lite som någon av er skrev - de e bare o åk!. Alla dessa däck i världsklass när det gäller kvalitet så hur svårt kan de va

Däremot är det ju synd om jag tar med mig helt fel typ av däck ned till ett varmt Mugello i Påsk för att köra hela 3 dagar.

Peter, vi har ju diskuterat detta förut.. 2012 måste du ha däck som är stämplade 2012, däcken du köpte är gammla nu Sälj dom billigt till mig. Nu har du ju hela garaget fullt med Pirelli?? hur ska detta sluta

Som Stenmark sa - de bara å åk....och ju mer jag tränar, desto mer tur har jag

 

[Zacke]

Dunlop slick 2012

2012

120 / 70 R 17 Dunlop Slick KR106 (6743) soft
120 / 70 R 17 Dunlop Slick KR106 (6813) medum/soft
120 / 70 R 17 Dunlop Slick KR106 (302) medium

195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (7827) soft
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (7882) soft/medium
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (7813) medium/soft
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (3712 o. 7712) medium
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (3854 o. 6854) medium/hard (and 8854)
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (6855) hard (Endurance)

 

[Jazen]

Har mailat TL racing och frågat ang Dunlop Slick KR108 (6855) hard (Endurance) däcken.
Just den benämningen finns inte, det är 8838 som gäller.
Lite förvirrad.

 

[yiu-han]

2012 FRONT
===============================

120 / 70 R 17 Dunlop Slick KR106 (8813) medum/soft, ersätter 6813
120 / 70 R 17 Dunlop Slick KR106 (302) medium

2012 REAR
===============================

195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (4902) medium/soft, ersätter 7712
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (8854) medium, ersätter 6854
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (8838) medium/hard, motvarighet till gamla 6838

 

[zilog]

Jag har ett 6854 (195/65) som ska köras slut på snart. Det enda friska framdäcket (125/80) jag har är av 6671-sorten, som är med/hard. Kommer den kombinationen att fungera, eller kommer det att kännas konstigt/bli för dåligt grepp fram? Jag vill inte gärna riskera att fram släpper först antingen i kurvor eller bromsning in i böj så att säga.

 

[yiu-han]

Det kommer fungera mycket bra.

 

[Zacke]

Kanske är det olika i resten av Europa och Sverige.... TL kan ju inte ta hem alla blandningar....

120 / 70 R 17 Dunlop Slick KR106 (8743/6743) soft
120 / 70 R 17 Dunlop Slick KR106 (8813/6813) medium/soft
120 / 70 R 17 Dunlop Slick KR106 (343/6817) medium
120 / 70 R 17 Dunlop Slick KR106 (302) medium/hard
120 / 70 R 17 Dunlop Slick KR106 (717) hard

195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (8827/7827) soft
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (7882) soft/medium
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (4902/7813/7704) medium/soft
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (4886/7712/3712) medium
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (8854/6854/3854) medium/hard
195 / 65 R 17 Dunlop Slick KR108 (8838/6855/6838) hard (Endurance)

 

[yiu-han]

TL har 302/343/8813 fram i år och 4886/8854/8838 bak

 

[Julleruff]

Föredrar ni gamla 125/80 eller nya 120/70 fram?

 

[Julleruff]

Nej, det går inte sönder för att det är varmare. 6854 funkar utmärkt här i Sverige, såväl på varm som kall bana. Vi har kört det hela säsongen 2011, både på vår sommar och höst.
6743 funkar också ok, men jag skulle av hållbarhetsskäl välja medium fram. Soft funkar på sprintrace, men håller inte så länge.

Hej, vad har ni kört i år? 8854 eller 8838? Håller 8854 lika bra som 6854 i alla väder eller behöver man 8838 vid lägre temperaturer?

 

[Meatloaf]

Varför får jag denna orörda/onötta kant på mina bakdäck? Det är dunlop 8854, 190/55-17 och jag har kört med 1.5bar i varmtryck.




Är det som alla säger att dunlop bara är skit i år?

 

[mojja83]

L

Varför får jag denna orörda/onötta kant på mina bakdäck? Det är dunlop 8854, 190/55-17 och jag har kört med 1.5bar i varmtryck.

View attachment 369889

View attachment 369890
Är det som alla säger att dunlop bara är skit i år?[/QUOTEI


Du får börja lägga ner ordentligt

 

[roffe_s]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?250099-Kemora-v21-2012&p=5560802&viewfull=1#post5560802

Du får börja lägga ner ordentligt

 

[Nr:18]

Hej, vad har ni kört i år? 8854 eller 8838? Håller 8854 lika bra som 6854 i alla väder eller behöver man 8838 vid lägre temperaturer?

Vi körde med 8838 hela året, funkade kanon. Testade 8854 på Mugello, men det höll inte så länge, och jag åkte inte fort nog för att utnyttja det extra fästet.

 

[He rik]

Varför får jag denna orörda/onötta kant på mina bakdäck? Det är dunlop 8854, 190/55-17 och jag har kört med 1.5bar i varmtryck.

View attachment 369889

View attachment 369890
Är det som alla säger att dunlop bara är skit i år?

Min gissning.
Ställ höjden fram/bak, de profilerna du har på lirar inte med inställningen på hojen.

För hög bak/låg fram, om du nu lägger ner ordentligt......

 

[Meatloaf]

Förklara gärna! Jag har höjt den ganska mycket bak och den blev mycket bättre än när bakdämparen(öhlin) var i std längd. Hojen var knappt körbar när bakdämparen var i "orginallängd". Med max fjäderförspänning samt längd bak så blev hojen mycket bättre, den går att köra, men långt ifrån bra.

Min gissning.
Ställ höjden fram/bak, de profilerna du har på lirar inte med inställningen på hojen.

För hög bak/låg fram, om du nu lägger ner ordentligt......

 

[mojja83]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?250099-Kemora-v21-2012&p=5560802&viewfull=1#post5560802

Jojo jag såg reg datum på gossen som postade frågan och förutsatte att han var en grym pilot Men videon bekräftade det jag redan trodde