BMW S1000RR - tråden

[Michey]

Stämmer in i kören och tackar för fantastiska dagar! Förutom att hojen blev skrot...
Hoppas på repris även nästa år! (Arrangemanget då alltså, inte att skrota hojen. )

Min lapp till förslagslådan inför nästa år är att arrangera dagarna på en bana som kanske passar våra hojar lite bättre och även baka in lite minirejs.
Personligen hade Rudskogen varit kaaaaanon!

 

[niohundrasexton]

Min lapp till förslagslådan inför nästa år är att arrangera dagarna på en bana som kanske passar våra hojar lite bättre och även baka in lite minirejs.
Personligen hade Rudskogen varit kaaaaanon!

- Mugello ?

 

[Kawonda]

Även jag vill tacka för två härliga dagar! Stort tack till er som arbetat hårt för att göra det så bra som det blev, och tack till alla glada och trevliga deltagare som hjälpte till att förgylla dagarna! Kunde inte ha fått en bättre start på mitt s1000rr-ägande

 

[Tob3]

Stämmer in i kören och tackar för fantastiska dagar! Förutom att hojen blev skrot...
Hoppas på repris även nästa år! (Arrangemanget då alltså, inte att skrota hojen. )

Min lapp till förslagslådan inför nästa år är att arrangera dagarna på en bana som kanske passar våra hojar lite bättre och även baka in lite minirejs.
Personligen hade Rudskogen varit kaaaaanon!

Mycket bra idé, jag röstar för Anderstorp eller Mantorp.
Resterande är s.k gokartbanor...

Kul att höra att alla hade trevligt på BMW bandagen, hoppas kunna vara med nästa år!
Riktigt bra jobbat Peter-Pan!

 

[Zebbh]

Passar väl på att tacka även jag. Gick inte speciellt fort för min del men det var ju trots allt första gången på bana. Otroligt bra arrangemang, räkna med mig till nästa år!

Tack Peter för bra feedback på min körning. Men mycket kvar att lära!

 

[DR-Zätare]

- Mugello ?

Håller med om Mugello!

Tyvärr är det så få arrangemang på Monza för allmänheten annars hade den passat också

 

[Galne Dansken]

I klassisk sporthoj.com stil, ger jag 5 dansande bananer - som är über-topp betyg.. det bästa som kan ges..


Vi ses självfallet nästa år..

 

[S.a.n.d.m.a.n.]

..ja var börjar man efter dessa dagar, är det med att tänka på hur söt Peter Pan var i förklädet när det var dags för middag eller var det när det var kö till micron för att lägga in transpondern på tisdagsmorgonen för att radera alla data från dagen innan efter tips från den underbara Peter Lindén som strålade när han stod och berättade om att åka 1000 blås DET är FRÄÄNT..., och kommer man ner lite för fort med en JAS så får man göra två stoppsladdar bara hur svårt kan det vara ha ha !! Bactor Mc som iskallt har en hel verkstad plus shop med sig och byter gaffelben + bakdämp med annat kolvkit för att vi/kunderna ska få känna skillnaden på bana gentemot sin befintliga setup det är banne mig världsklass och utöver det så byttes det däck och pinnar mm i rasande fart ...

Det jag vill säga är att det var två välorganiserade dagar med otroligt mycket åkning och många nya sköna bekantskaper och idel leende även dom korta stunder som regnet föll så skrattades det i depåboxarna och det utbyttes erfarenheter om allt från lufttryck till inställningar av fjädring, drevning mm...

Tack tack Peter för att du fullföljde din tanke om en sån här dag i vinterrusket förra året och orkade driva på allt och alla som var inblandade och som behövde blandas in.. Att Cashback med Niklas, BC, och Björn kan det här tror jag vi alla förstår efter dom här dagarna ! Att se Curts min när han kom in efter ett pass på sin BMW och kalla studsåsen för gocartbana var lite skoj för det kan vi nog alla känna ibland då vi åker runt med minst 50 hk för mycket på just Gåsen så visst skulle det gå att arrangera på en "större bana" så vore det ännu mera "FRÄÄNT "... Hoppas på repris nästa år !!

Räknade ut att det blev ca 220 varv för min del med olika transponders och körning i alla grupper och ibland "Entimmespass"..

// Farmor Anka

 

[NeonMan]

Kan ju inte annat än att instämma med er andra. Jag tackar och bugar inför Peter Pan som jobbat hårt för att vi andra ska få roa oss kungligt.

 

[Peter Pan]

Drygt 8000 hästkrafter uppställda och flankerade av stolta ägare - nästa år vill vi se 100 % S1000RR/HP4 vilket borde ge ca 12 000 hk



Foto av Björn "BC" Carlsson.

Edit: Observera sidvagnsracern som står längst bort och som bjöd på åkturer under lunchbreaket!

 

[Klotgren]

Hej alla,

Jag sitter som bäst på att redigera en maaaaaassa bilder på alla er, men det kommer att ta ett tag eftersom det blev så många bra bilder.

Vi på Cashback Racing vill tacka er alla för att det blev så bra, ett glatt härligt gäng helt enkelt

Vädergudarna gjorde även de vad de kunde för att blidka oss, det regnade ju bara under lunchbreaket och då körde ju ändå Johan Reuterholt omkring de som vågade på sin sidvagnsracer och körde banan torr lagom tills det var dags för oss att köra igen.

Tack Bactor! Fantastisk duktiga är ni! Er mammas sockerkaka gjorde så att jag och min son höll oss vakna hela vägen hem (vi tog med oss allt som fanns kvar)

Peter Lindén, svensk roadracings nestor, upplärd av bl.a. Peter Sköld, vilken kille, vilket liv han haft, vilka storys han har, 85.000hk i ryggen - vem vill inte testa det? Hur ser jag ut i 9g?

Peter Pan, det här var ju kul - det gör vi om

BMW Sverige, med nestor Curt från Belgien - vilken uppställning, tack så mycket!

Tack Sandman och alla andra föråkare, det är ju liksom lite svårt att leverera mervärden om vi inte har bra killar ute på banan också. 220 varv? Det är 52,8mil eller 528.000m, m.a.o. du har kört samma sträcka som från Sollentuna till Örnsköldsvik - men haft det så mycket bättre

Här är tre snabba bilder:







På återseende!

Cashback Racing

 

[Klotgren]

Sitter och plöjer igenom alla bilder, hittade denna. Belgaren Curt kör hårt med bumsen

 

[yusse]

Vilken härlig bild.
Finns det möjlighet o få grupp bilden på större format
re

 

[niohundrasexton]

Sitter och plöjer igenom alla bilder, hittade denna. Belgaren Curt kör hårt med bumsen

View attachment 390196

- Fjärde bilden från vänster, i nederkant, är jag !

 

[Hultqvist]

Peter Pan: Var det HP-beläggen du monterade fram när jag kom och störde dig? Har du ett omdöme? Jag måste byta mina fram inom kort.

 

[Klotgren]

Vilken härlig bild.
Finns det möjlighet o få grupp bilden på större format
re

Lugn, lugn, det kommer snart en länk med sisådär 900bilder....

Edit, nu har jag lagt upp ett par hårdredigerade bilder i Cashback tråden i väntan på att de andra bilderna laddas upp.

http://www.sporthoj.com/forum/showt...d-Cashback-Racing/page7&p=5870580#post5870580

Ni får använda bilderna i privat bruk, om det skall användas i kommersiellt bruk så skall ni skriva: Fotograf Björn Nordgren

 

[Peter Pan]

Peter Pan: Var det HP-beläggen du monterade fram när jag kom och störde dig? Har du ett omdöme? Jag måste byta mina fram inom kort.

Du störde inte, jag var nog allmänt disträ efter nästan 3 dagars förberedelse o genomförande!

Det var faktiskt Galfers sportbelägg jag monterade, inte fullt så digitala som dubbelsinterbeläggen jag hade innan, men lite lättare att dosera.
Jag vet dock att Bactor har motsvarande från Alpha racing och TRW som kostar lite drygt 1000kr för båda sidorna vilket jag tycker är rimligt. Så det skall jag handla nu tänkte jag för jag har inga i reserv när det tar slut nästa gång!

 

[NeonMan]

Peter Pan: Var det HP-beläggen du monterade fram när jag kom och störde dig? Har du ett omdöme? Jag måste byta mina fram inom kort.

Du störde inte, jag var nog allmänt disträ efter nästan 3 dagars förberedelse o genomförande!

Det var faktiskt Galfers sportbelägg jag monterade, inte fullt så digitala som dubbelsinterbeläggen jag hade innan, men lite lättare att dosera.
Jag vet dock att Bactor har motsvarande från Alpha racing och TRW som kostar lite drygt 1000kr för båda sidorna vilket jag tycker är rimligt. Så det skall jag handla nu tänkte jag för jag har inga i reserv när det tar slut nästa gång!

Jag slängde på en uppsättning av Alphas Duo Carbon belägg för en dryg tusing under måndagen. Går varv efter varv att bromsa med så man står på framhjulet.
Tidigare har jag bara kört på Brembos motsvarighet som går lös på ca 600-700 kr mer för en uppsättning. Brembos variant är inte på något sätt "600-700 kr bättre".

Men som med de flesta carbon belägg behöver de slitas in under ett varv. Lätt att glömma när man drar ut, men man blir snabbt påmind när man närmar sig första kurvan .

 

[Hultqvist]

Jag slängde på en uppsättning av Alphas Duo Carbon belägg för en dryg tusing under måndagen. Går varv efter varv att bromsa med så man står på framhjulet.

Men som med de flesta carbon belägg behöver de slitas in under ett varv. Lätt att glömma när man drar ut, men man blir snabbt påmind när man närmar sig första kurvan .

Jag kommer använda hojen på gata en del också, så carbonbeläggen kanske inte är helt optimala för det ändamålet om dom behöver "komma igång". Får nog bli Galfer/Alpha racing/TRW.

 

[DR-Zätare]

Jag kommer använda hojen på gata en del också, så carbonbeläggen kanske inte är helt optimala för det ändamålet om dom behöver "komma igång". Får nog bli Galfer/Alpha racing/TRW.

När väl "hinnan" är på skivan tycker jag de funkar lika bra som originalbelägg även när de är kalla eller när man kör på gata. Men som sagt. Varje gång du rengjort skivorna så behövs en ny hinna genom ett par hårdare inbromsningar.