Rykten säger brantare gaffelvinkel, längre hjulbas och en mindre lite mer motogp-liknande bakdel... men vad vet jag!
Ducati köper du för känslans skull, BMW för perfektionen...
Gör så här;
Ta minsta typens spärrskaft med bitshylsa på, sen får du krångla in handen lite, men det fungerar, lovar...
De undre skruvarna når du dessutom ed en lång bitsmejsel om du vrider styret max åt andra hållet.
Låter som köpläge tycker jag
Går det till och med att nå den innersta skruven inuti kåpan som sitter under lyset? Jag kunde inte ens komma åt den med fingrarna