Byggtråd: Hemmabygge, Jippoedition

[Jippo]

har börjat att fundera på hur jag skall göra med resten utav motorfästen och infästningen för bakre stötdämpare, vill gärna få infästningen justerbar i både höjd och utväxling, så jag kommer nog tillverka två plattor med flera monteringshål på djupet och i sidled.

sen skall jag mäta ut vilka mått distanserna skall ha till hjulaxlarna. någon som har en bra ide på hur jag får hjulen centrerade vid mättillfället?

har t.ex. gaffeln samma mått från insida till centrum?

Ser bra ut!

Nästa steg blir något sånt här då?

något i den stilen, dock så blir det nog lite mer slimmat, hålborrat och en radie i hörnorna där material är borttaget (läst att det skall ge upphov till mindre sprickbildningar).

 

[Viktor L]

har börjat att fundera på hur jag skall göra med resten utav motorfästen och infästningen för bakre stötdämpare, vill gärna få infästningen justerbar i både höjd och utväxling, så jag kommer nog tillverka två plattor med flera monteringshål på djupet och i sidled.

sen skall jag mäta ut vilka mått distanserna skall ha till hjulaxlarna. någon som har en bra ide på hur jag får hjulen centrerade vid mättillfället?

har t.ex. gaffeln samma mått från insida till centrum?

För det första skulle jag sätta ett rör tvärs mellan dom främre ramrören (framför motorn). Då får du lite extra stadga/vridstyvhet i ramen samt en naturligare placering av främre motorfästen.

Hjuldistanser och centrering av det är det sista du behöver bry dig om. Se till att det linjerar från styrhuvudet och bak till svingen så kommer det andra på köpet allt eftersom du närmar dig slut-mockup.

En framgaffel är vad jag vet alltid symmetrisk så mått från mitten av hjulet till respektive gaffelben ska vara likadant.

Se till att få allting på plats först med gaffeln monterad i styrhuvudet och ett bakhjul monterat (ett rullande chassi). Då kan du börja fundera på distanser, offset drev och allt vad det heter.

 

[Anehall]

Härligt bygge!

 

[Slappa]

Coolt!

 

[Jippo]

Då var det äntligen dags för en uppdatering igen, vart och köpt ett laserpass och en ny vinkelslip då den gamla inte ville leva längre (läs brann upp).

Laserpasset köptes då jag hört att min jigg inte kan vara rak och att hojen kommer gå på bredden. vid kontrollmätningen som gjordes så visade det sig att allt var rakt och fint, men det diffar det ca 1-1,5 mm mellan styrhuvud och främre hjulaxel i sidled. då vinkeln blir obefintlig så tycker jag att detta inte spelar någon roll, har jag rätt?

Började leta efter en lämplig spillbit utav rörmaterialet för tillverkning utav ett tvärgående rör framför främre motorfäste. började med att mäta vinkeln på ramrören och ställde in fräsen på samma mått (fan va skönt det är att ha rätt verktyg! ).

Jag avvaktar dock med själva motorfästet då jag måste komma på en konstruktion som går att skruva av, annars blir motorn omöjlig att plocka ur ramen.

Fortsättning följer......

 

[Jippo]

Började fundera på hur jag skall göra med stötdämparfästet, skissade på en kartongbit, mätte klippte och blev nöjd efter ett tag. den vänstra tejpen skall symbolisera ett stag som går till ramröret på varje sida, dock tog allt material slut så det blir till att köpa mer i nästa vecka.

Jag tog två plattjärn 50x4 mm och kapade till lämplig längd. Filade av kanterna och spände ihop i skruvstädet för att lägga svetsloppor på båda sidor. Jag skall ju bygga två identiska fästen så det är ju enklare såhär

började med att borra och såga ur där ramröret och stötdämparen skall sitta. borrar 3 st hål för att kunna ändra utväxling på stötdämparen. jag borrar även ut material på andra sidan för viktminskning och utseende

Sådär, två stycken fästen klara. Provmontering sen loppa fast även dessa.

 

[Jippo]

många bilder...

 

[Elffors]

Laserpasset köptes då jag hört att min jigg inte kan vara rak och att hojen kommer gå på bredden. vid kontrollmätningen som gjordes så visade det sig att allt var rakt och fint, men det diffar det ca 1-1,5 mm mellan styrhuvud och främre hjulaxel i sidled. då vinkeln blir obefintlig så tycker jag att detta inte spelar någon roll, har jag rätt?

Fortsättning följer......

1-1.5mm borde ligga inom mätfelstoleransen. Det skulle förvåna mig om folk som hävdar att deras jiggar stämmer till 100% har bättre felmarginal en 1mm i verkligheten.

 

[Trubbis]

Världens ballaste bygge

Ser fram emot nästa update

 

[Jippo]

inte för att det är ett problem just nu, men det kommer bli det senare. jag ser nu att det blir väldigt tight mellan stötdämparfästet och förgasaren, finns det vinklade luftfilter eller väldigt tunna?

1-1.5mm borde ligga inom mätfelstoleransen. Det skulle förvåna mig om folk som hävdar att deras jiggar stämmer till 100% har bättre felmarginal en 1mm i verkligheten.

precis, det är "good enough" för mitt ändamål, jag kommer ju inte jaga varvtider med denna hojen direkt

Världens ballaste bygge

eller hur?
det tycker jag också

 

[M.Davidsson]

Coolt bygge... väntar med spänning.

 

[Elffors]

inte för att det är ett problem just nu, men det kommer bli det senare. jag ser nu att det blir väldigt tight mellan stötdämparfästet och förgasaren, finns det vinklade luftfilter eller väldigt tunna?



precis, det är "good enough" för mitt ändamål, jag kommer ju inte jaga varvtider med denna hojen direkt


eller hur?
det tycker jag också

kn's hemsida kan du söka filter efter dimension. det går altid att hitta nåt som kan funka.

Btw mustang mamba moppar med stora 70cc kunde ju vara ramsneda uppemot 5cm+ innan de ansågs okörbara, dvs 50mm!

 

[Trubbis]

Har bild på en cb caferäser som har en 90 * böj och ett runt platt filter

EDIT: och här kommer bilderna

 

[Jippo]

någon som har tips på hur jag skall göra med främre motorfäste? det måste gå att skruva loss så motorn går att montera ur, alltså måste det som fästet skruvas i vara litet men ändå starkt.

 

[Alien-Evert]

Här har du bakre motorfästet på en Yamaha RD 350, främre fästet är inte exakt likadant men helt klart en snarlik konstruktion.

http://media.photobucket.com/image/engine mount rd 350/aaronmvrider/IMG_3989.jpg

 

[Dogge1972]

Tjena. Kul att nån här bygger från scratch

Har du tänkt stabilistera upp de övre stötdämpatfästena?

En tanke..... Svetsa på en platta som håller ihop sidorna så att det blir som en U balk och kanske en liten rörstump upp mot övre ramröret, så att du tar upp krafterna i längsriktningen.

 

[Jippo]

Tjena. Kul att nån här bygger från scratch

Har du tänkt stabilistera upp de övre stötdämpatfästena?

En tanke..... Svetsa på en platta som håller ihop sidorna så att det blir som en U balk och kanske en liten rörstump upp mot övre ramröret, så att du tar upp krafterna i längsriktningen.

Jodå, det skall gå ett fäste framåt mot fågelpinnen (likt tejpen på kartongbiten), tyvärr tog mitt material slut så jag kom inte längre...

 

[rallyfisken]

Angående främre motorfäste

Kolla på hur en SR ram ser ut original. Mina främre motorfästen är vinklade och skruvas i "hålet" framme på motorn. Dessa fästs sedan i det främre ramröret (är bara ett på sr500)
Borde gå att göra en liknande konstruktion på din ram fast vinkla fästplattorna åt andra hållet. Hade jag varit hemma hade jag kunnat mäta allt men det finns fler här som har en sr 400/500 som borde kunna ta några vettiga bilder på den konstruktionen. Håller det original i 30 år borde det hålla nu med. Min har rullat närmare 7000 mil och där finns inga tendenser till sprickor i vare sig ram, fäste eller motorblock.

Hoppas det hjälper.

 

[MrMadMax]

Grymt imponerad av detta bygge!

Blir ju ett eget bygge, i dubbel bemärkelse, när det är från grunden. (Inte lite dagispyssel som en annan håller på med )

 

[Jippo]

det luktar bränt?

efter en vända i garaget idag så går jag på Dogge1972:s idé gällande förstärkning på stötdämparfästet. en och en halv kapskiva senare är jag nöjd med passformen på röret och delarna fasas av inför svetsning.

loppade fast röret, men ansåg att det var lika bra att helsvetsa plattan vid stötdämparfästet.
-tyckte att det luktade lite bränt, men fortsatte tills det blev varmt om näven. handen började brinna och jag inser att jag inte har något vatten i närheten
varmt blev det och man får väl anse handskarna som förbrukade?