CB 600 Hornet

[Dr.Pepper]

Tror ni hornet 600 passar fören 2m kille lr är det för litet??

Jag är visserligen 186, å det funkar prima... testa!

 

[Keyser Soze]

Tror ni hornet 600 passar fören 2m kille lr är det för litet??

Jag är knappt 190 och sitter bra tycker jag.

Jag prövade en Super Blackbird förra veckan för att jag hade fått för mig att jag ville ha lite mer pulver, och lite för att pröva en större hoj.

Nu väger koltrasten 50kg mer än min hornet men dom 50 kusarna extra som den var bestyckad med var inget som intresserade mig. Tyckte att jag fick dra hårt på växlarna för att den skulle piggna till, och det får jag ju göra med min också så det var ingen skillnad. Det är klart att den hade högre toppfart än min men det kändes inte som att den var snabbare dit. Och att den var större märkte jag inte av. Förvisso en mer framåtlutande körställning men det tyckte jag mest blev jobbigt när det gick långsamt. Avståndet mellan sitsen och fotpinnarna var inte större vad jag märkte. Så jag behåller min Hornet, mest ös för pengarna tycker jag. Men jag skulle gärna byta till Blackbirdens bromsar, dom tog mycket bättre än mina...

 

[Tony_30]

Tackar. Hoppas den kommer falla mig i smaken när jag väl får ut och köra den. är min första hoj, och jag håller på att ta körkort.

Vad den kan tänkas dra har jag ingen aning om. Har sökt på nätet efter lite tester på den. men ingen uppger bränsleförbrukning m,m. Så den frågan överlämnar jag till någon som har mätt upp detta på något sätt

Sen antar jag att du menar slipon som mynnar ut som på endel duccar och den ny R1an, alltså liggandes ihop under sadeln??

Så här ser min ut med Hurric Slipon
View attachment 182984

och ett par andra bilder. Började skymma lite när jag tog bilderna. Ska ta nya när solen tittar fram

View attachment 182985

View attachment 182986

Hur mycket kostade sliponerna som du har, och vart köpte du dom ??
tack på förhand från en snål hornet 900 ägare....

 

[Tony_30]

Några som bor i falun som är sugna och ut och åka lite? Blir ju bra mycket roligare att åka om man blir några stycken. I så fall kan vi ju åka ut nån dag.

Tjena jag är en falubo med en nyinköpt gul hornet 900.... åker så ofta jag kan, alltid kul att vara fler

 

[Tony_30]

Jag har läst om olika drevningar hit och dit. Tänkte byta drivpaket i vinter, ska man ha färre fram eller flera bak. Har det någon betydelse eller ska det vara både och. Nån som gjort det kan väl tipsa kanske. Var det är billigast att införskaffa.....tack tack

 

[Kimm-o]

Jag har en hornet 900 som jag försökte ta bort den stora j--vla läppen med regplåten idag. Jag skruvade bort 2 st insexskruver under sittsen, men jag fick inte bort den. Jag kunde inte så några fler skruver till den delen, snälla hjälp en bakränsare i nöd!!!

Jobbigt med två pipor när man tittar på slip on... dyr historia

Köpte mig ett par LeoVince rör för 5740kr, ink frakt. Det borde varje hojåkare ha råd med.

 

[Dr.Pepper]

Köpte mig ett par LeoVince rör för 5740kr, ink frakt. Det borde varje hojåkare ha råd med.

Köpte utomrikes ifrån då eller? Isf var? Intressant att få veta...

 

[Kimm-o]

Köpte utomrikes ifrån då eller? Isf var? Intressant att få veta...

http://www.blocket.se/vi/10904017.htm?ca=11_s

Seriös och pålitlig kille.

 

[Tony_30]

slip on

Köpte utomrikes ifrån då eller? Isf var? Intressant att få veta...

Jobbigt att du har en 600 endast ett slip on där( lycko ) 900 har dubbla pipor (snyfft)

 

[rayback]

tur

Man kan ha tur med kolla blocket varje dag, jag köpte mina där ett år gamla iof, men 2900 för två pipor helt ok.

Lycka till

 

[Paser]

Jag har läst om olika drevningar hit och dit. Tänkte byta drivpaket i vinter, ska man ha färre fram eller flera bak. Har det någon betydelse eller ska det vara både och. Nån som gjort det kan väl tipsa kanske. Var det är billigast att införskaffa.....tack tack

Bättre att öka bak

Nöter mer på kedjan om du minskar fram.

 

[Tony_30]

Man kan ha tur med kolla blocket varje dag, jag köpte mina där ett år gamla iof, men 2900 för två pipor helt ok.

Lycka till

Det är ju bara att gratulera jag kollar dagligen på blocket men det är riktigt gott om ont om slip on till hornet 900 . Jag var in på touring butiken här om dagen och dom vill endast ha 7900:-

 

[Tony_30]

Är detta org. driv paket till hornet 900??? Novis
Fram 16 och bak 43, Kedja RK530XSOx114
Jag vet inte vad jag har nu har inte kolla men vill byta till antingen en mindre fram eller några vet inte hur många bak.... testa att åka på bakhjulet ikväll men jag är för feg.....och det är inte alldeles lätt att få upp dem på bakhjulet.....men en omdrevning ska nog göra susen om jag försått det rätt.....

 

[linde]

tja!har en hornet 600 ja dreva den 2 upp i bak tyckte det vart kanon! men svårt att jämföra men 900!

 

["Petersson"]

tja!har en hornet 600 ja dreva den 2 upp i bak tyckte det vart kanon! men svårt att jämföra men 900!

Går i tankarna på att gå upp ett par kugg bak för lite lättare slangning Tänkte höra om det gör mycket på varvtalet? ida org. 110km 5000rpm Ett par kugg upp bara ska det väl funka med org-kedjan

 

[Strindberg]

Går i tankarna på att gå upp ett par kugg bak för lite lättare slangning Tänkte höra om det gör mycket på varvtalet? ida org. 110km 5000rpm Ett par kugg upp bara ska det väl funka med org-kedjan

Bytte precis drivpaket. Passade på att dreva om lite så nu har jag 15/45 och det funkar utmärkt, är fortfarande en riktigt sopa på uuiiilis men man märker skillnad. Varvtalet ändras inte så det är störande, ett par hundra rpm extra kanske?
Köpte också en 525-kedja (grövre) så det enligt säljaren skulle hålla längre.
Detta var ett DID-paket men iom att det varken var originaldrevning eller originaltjocklek på kedjan så gick det på dryga 1800:-.

 

[Grave_digger]

Tänkte bara lägga in ett par bilder på min hornet 900a. Kanske kan ge lite tips om hur det kan se ut genom att ta bort "ankstjärten" ibak.

Så här såg den ut innan.


sen blev det såhär när jag rensat bort all onödig plast.




Hade en polare till hjälp som bockade till en platta i Aluminium. Han bockade även fram 2 öron i nederkant för att kunna fästa blinkers i. Sen måttade vi ut en vinkel vi tyckte passade och gjorde en pappmall till den vinkeln. Därefter svetsade vi fast den stora plåten (den skylten sitter på) med den lilla bockade delen. Den lilla delen hade vi mätt ut måttet emellan de båda plasthålen som blev kvar efter att ha tagit bort den stora plastläppen. satte fast allt med ett par M8 skruv, fjäderbrickor, samt ett par distanser uppe i plasten, så att inte skruvskallarna ska äta sig igenom plasten. Skyltbelysningen fixade vi på följande sätt. Tog bort lyktglaset. Fräste ut ett litet "fönster" i det svarta fältet på lampan. och limmade dit en klar plastbit. funkar alldeles utmärkt som skyltbelysning =) hoppas det är till någon hjälp.

/ Grave

 

["Petersson"]

Bytte precis drivpaket. Passade på att dreva om lite så nu har jag 15/45 och det funkar utmärkt, är fortfarande en riktigt sopa på uuiiilis men man märker skillnad. Varvtalet ändras inte så det är störande, ett par hundra rpm extra kanske?
Köpte också en 525-kedja (grövre) så det enligt säljaren skulle hålla längre.
Detta var ett DID-paket men iom att det varken var originaldrevning eller originaltjocklek på kedjan så gick det på dryga 1800:-.

Blir nog bara bakdrev för min del då både kedja å drev är så gott som nytt Tackar ändå

 

[linde]

Blir nog bara bakdrev för min del då både kedja å drev är så gott som nytt Tackar ändå

funkade utmärkt med orginalkedjan me 2 kugg upp bak!
och vart nöjd med det !lättt att få upp den på tvåankanske skulle va kul o få upp den lätt på trean me !men tycker det är bättre att lära sig slanga i lägre hastigheter så får man väll slänga i växlarna på slangen vart efter har lyckats lite att slänga i trean o hålla kvar lite men det är svårt!!

 

[cusenheute]

Tja! Ska kolla på en hornet 600 -98 imorgon. Är det något särskilt jag ska tänka på? Något som brukar gå sönder?