Custom - förklara?

[j0cke]

Pratade faktiskt om detta idag med en man när jag stannade till i Vaxholm.
Han gillade min Speed Triple och han körde själv en Custom, anledningen var att han tyckte sitsen var skön, han kände sig inte lika pigg och aktiv i sin körning längre så att puttra i 80 var något han tyckte var riktigt skön. Han hade insett att han inte orkade köra aktivt mer och då var detta en bra kompromiss.

 

[Nollvision]

Varför kör folk cabriolet? Taklös bil, WTF liCksom!

 

[Gearbox]

Grejen är väl att allt behöver inte alltid handla om prestanda, man behöver inte ha ett knä i backen för att få det där breda leendet.

Absolut inte, det kan räcka med armbågen
Faktum är att idag var vi i en liten ort som heter Vårgårda där det hölls en nostalgimässa, det här var betydligt större än vad jag trodde. Jag gick inte ens in på mässområdet utan gick och fotograferade gamla jänkare i 2 timmar. När jag blir gammal skall jag också ha en gammal jänkare med uppdaterad hjulupphängning och sjuk prestenda

 

[Patlo911]

Jag kan nog se poängen med en glidare men då ska den se rätt elak ut och ha hyffsad rakt-fram prestanda, inte bara en hög med krom som puttrar omkring... och hur som helst är det ju inte aktuellt förrän jag har så ont i knäna att jag inte kan hänga ut från hojen längre

 

[doolycheck]

1. Customhojar är i allmänhet sjukt snygga.
2. Väljer man en custom med hyfsat stor motor så räcker prestandan gott och väl för gata.
3. Försäkringspremien mina herrar, försäkringspremien.
4. Trot eller ej!!! men det är skitmånga som åker hoj som inte tycker att svänga och gasa järnet är synonymt med körglädje.

Och sen måste jag väl säga att man är lika trångsynt som den värsta fransnissen om man inte kan förstå andras val av hoj. Själv skulle jag aldrig någonsin köpa en off-roadare.

 

[Twintorsk]

Alla hojar är balla på sitt sätt.. är uppvuxen med harleys, chopprar o veteranhojar, kör en caferacer själv.
Och jag älskar väghållningen och det hysteriska draget i sporthojar, men jag skulle inte behålla lappen mer än ett par dar på en sån dessvärre.
Man måste inse sina begränsningar!
Men, man är en jävla tönt om man tycker att 1000cc sporthoj är det som gäller och alla andra är idioter. Tyvärr. Precis som kromnissarna som hatar sporthojar är ute o cyklar.. och jag tycker folk som blåser förbi i 180 med vita knogar runt styret är tveklöst sämst på att hälsa!!

 

[SoX]

Har haft en Harley som jag gillade men jag saknade att kunna piska lite kurvor, så jag försökte bygga om, men insåg snart att grundkonstruktionen gjorde att det inte gick. Sen var det mycket snack i kvällsblaskorna om hur farliga HDåkarna var och varje radhusbiker skaffade väst och såg farliga ut. Spydde på hela Harleygrejen och skaffade en Ducce.
Har förövrigt en streetrod, en Ford -39 med modern hjulupphängning, luftfjädring och en 5liters V8, går som ett skott, men kan inte jämföras med Supror och andra typ japsbilar. Det är liksom inte samma sak. Så är det nog även när det gäller hojar, man ska nog inte jämföra. Jag skiter vad det för hoj, det viktiga är att vi åker. Vi är alla bröder.

 

[geva]

Vi hamnar alla på en custom tids nog, bli omkörd av alla bilarna men ändå bara mysa vidare i 65 blås

Aldrig i h.....e!
Jag fortsätter köra RR-hoj mina 10 år till pensionen, eller så lägger jag hellre av!

 

[Ankan1]

Många gillar körställningen som man får på en custom samt naturligtvis designen och ibland en annorlunda motorgång jämfört med en sporthoj.Tror faktiskt det är få som köper custom för att bli förknippade med t ex Easy Rider även om uppenbart en och annan sett för mycket på t ex Sons of Anarchy.Tror däremot att customförare ofta är mer påverkade av trender i mc världen än motsvarande sporthojsförare.

 

[#68]

Idag hälsade en custom på mej! Han hade nazi-hjälm och t-shirt och världens flin. Hojen var lysorange och vinglade fram. Förmodar att hojen var ny och han var väldigt glad över att den var hans?

 

[Anders]

Det jag tycker är allra roligast är ju att Starstriker själv kör BMW

Ok, de har en snygg hoj men sen är de ju spöfula. Förlåt Staris, kunde inte låta bli när det var öppet mål


Men åter till kärnfrågan; Det finns nog ingen annan rimlig förklaring än att de måste ha en hoj där inte tanken trycker mot deras feta ölmage.

 

[TL1000R]

Som du skrev ! Du är fördomsfull !

 

[philleee]

Ta mig som ett exempel.
Jag har kört sporthoj sen min första hoj jag köpte (R1 -02). Har varit ett antal nyare R1r och gixxrar imellan. Älskar att köra fort och kommer nog alltid att älska det.
För 2 år sen satt jag o kolla på lite hojklipp på youtube och fastna för en viss typ av custom. En custombyggd bobber.
Googla lite mer och började fastna för det oregelbundna dunkandet av twin motorerna.
Känslan att kunna ändra o pula på saker tills sitt eget tycke, något man inte kan göra i samma utsträckning på sporthoj, var lockande.
Köpte en Intruder -06 och gjorde om den till bobberstuk.
Trodde först att den skulle vara asslö då man är van vid 170hk på bakhjulet. Dock blev jag riktigt förvånad. 0-100 gjorde den förvånansvärt snabbt.
Men det som verkligen lockade var att kunna ha hojen stående utanför dörren utan att va livrädd att den skulle bli stulen.
Att kunna ha på sig t-shirt o jeans o bara slänga på sig en hjälm när man ska dra till en polare o hälsa på. Nu förespråkar jag inte skyddlöst men det är jävligt skönt att inte alltid ha ett 100% säkerhetstänk på samma sätt som sporthojsåkande då jag alltid känner att jag behöver skinnställ etc.
Har sagt det tidigare..det är lite grann som att vara liten och ha en cykel. Den står utanför dörren o när man ska iväg är det bara att pedala iväg.
Jag är nog en av de få som verkligen gillar båda genrerna och just nu står en wildstar 1600 som håller på o förvandlas till ett stuk jag diggar.

Kan vara värt att testa..ni kanske skulle hitta ytterligare en sak som gör livet härligare att leva
Näst på tur för mig är att köpa en endurohoj och testa..jag börjar med en billig sak. Märker jag att det inte var något för mig så säljs den utan att gå allt för mycket i förlust. O sen är det bara att testa något annat som verkar skoj =) För om man inte testar..hur ska man då veta. O kanske gå miste om något som skulle kunna vara ens bästa hobby genom tiderna!

 

[EvilPepe]

Denna diskussion om kromslädar och räserbajkar kommer aldrig att ta slut...jag personligen skulle vilja ha en av varje, 1st Harley bagger, 1st xl600r, 1st ZXR 750, 1st SP1, och en bobber....finns säkert ännu fler. Men att köra hoj är kul oavsett hur man gör det anser jag. Men jag har begränsad ekonomi och väljer att köra en VN800 med aphängarstyre för ögonblicket Vilket jag kan rekommendera till alla, man ser elak ut och det är förbannat skönt att köra

 

[AnesN]

Det är den här typen jag inte förstår mig på:

View attachment 386832

Personligen tycker jag att de är "inte så snygga", ser tunga och trötta ut. Dessutom är användingsområdet begränsat (?) och de måste putsas hela tiden.

I mina ögon verkar många av förarna dessutom göra sitt bästa för att se skitiga ut, men jag antar att det ingår i (den ursprungliga) livsstilen på nåt sätt?

Jag gillar definitivt inte glidare, visst hade varit ball att ha en låg jävel med 340 däck bak att glida runt med. En riktigt grym custom. Inget jag någonsin kört eller varit påväg att köpa men dem ser grymma ut.
Allt handlar inte om fart & design?
Jag hade en Gixxer 1000 k6 såg brutal ut, snabb som fan och hela det köret. Köpte mig en KTM 660 -05 istället, Fan så mycket roligare att köra även om den är slöare sketen komfort vibrerar sönder kulorna och allt annat men fan vad det är roligare att köra, även om det ser ut som en moppe och Hojj åkare knappt vinkar längre för att dem tror att det är en moppe och inte fan tror jag att brudarna tycker det är tufft.

Ändå har jag den!

 

[Ulvhamne]

Åkte i samma grupp som en herre på glidare på min första knix. HAn var en rätt skön snubbe, det skrapade i av bara fan i svängarna i början, men han fick bättre och bättre koll på att ratta (styrra?) den pråmen, och bottendraget han hade var ju inte att förakta. Det var dessutom närmast omöjligt att ta sig förbi honom någonstans pga linjerna han var tvungen att hålla. (Kanske nåt att se i MotoGP, en fet jävla harleyglidare som skär allas linjer hela tiden )
Men i slutet av dagen tog han sig runt banan utan speciellt mycket skrap, och höll god fart dessutom.

 

[FreddaAbborre]

Har försökt vinka till dom under mina 9 år som motorcyklist, det är den enda kategorin åkare som aldrig hälsar tillbaka....är det för att dom inte vågar släppa sitt krampaktiga tag runt kromstyret, eller är dom helt enkelt för tuffa?

( & nej, dom är varken snygga eller tuffa...)

Nu blandar du ihop customåkare med mc-poliser.

 

[Starstriker]

Nja, förvånas mer av hur "kulturen" kan leva kvar på 2000-talet samt hur man faktiskt fortsätter att masstillverka motorcyklar med design och prestanda från typ 50-talet.

Grejen är väl att allt behöver inte alltid handla om prestanda, alla är inte intresserade av prestanda. Varför kör man runt i en gammal mustang på sommaren? Ja inte fan är det för prestandan.
Men i starstrikers värld så är det väl allas dröm att köra S1000rr eller vad det nu är som är fetast.
.

 

[imp4ct]

Jag har själv kört sporthoj, motard, steroidmotard osv innan köpte mig en ny harley nu i år och det är jävligt skoj det med minst lika kul som allt annat.

Och tveksam prestanda vet jag inte, min 1600cc med öppet avgas, filter och mappad rör sig rätt friskt även med skjuts!

 

[Starstriker]

1. Customhojar är i allmänhet sjukt snygga.
2. Väljer man en custom med hyfsat stor motor så räcker prestandan gott och väl för gata.
3. Försäkringspremien mina herrar, försäkringspremien.
4. Trot eller ej!!! men det är skitmånga som åker hoj som inte tycker att svänga och gasa järnet är synonymt med körglädje.

Och sen måste jag väl säga att man är lika trångsynt som den värsta fransnissen om man inte kan förstå andras val av hoj. Själv skulle jag aldrig någonsin köpa en off-roadare.

Well, jag FÖRSÖKER förstå, men är fortfarande inte övertygad. Det handlar inte bara om hojen utan även om skaran som kör. Dödskallemask, bockskägg, jeansväst och fransar. Vad är grejjen liksom? Jag undrar. På riktigt.