Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Gå till senaste
Chronic skrev:
Du kunde lagt 1 min på Google iaf, om du nu saknar kunskap om värdet på motorcyklar:fakta:tungan
Klicka för att visa mer...

Lättja... en av dödssynderna... :näsblod

Tror iofs det är rätt få som har benkoll på aktuellt prisläge på varenda modell från varenda jäkla tillverkare från 70talet och framåt. För mig låter priset för just denna hoj rätt bisarrt, men smaken är ju som baken delad. :arsele Tur det! :tummenupp
 
Måste lägga mig i.

CBX är kult men den ska iofs vara röd i mitt tycke och smak.

Har en äldre hojkompis som köpte en Vincent Black Shadow för 300:- när det begav sig. Kolla in priserna idag på en sån. Hans pensionsförsäkring brukar han säga men lär väl aldrig sälja den. Gammal sunkig MC idag ju som ingen kan reparera och än mindre köra :-)

Om jag hade haft facit i hand... Va rik jag skulle varit idag.
 
Elow77 skrev:
Vet inte om du va ironisk eller inte.. men om du verkligen var sugen, spelar det då så stor roll med servicebok på en hoj från 83? bäst att gå igenom allt ändå :)
Klicka för att visa mer...

Nej, inte lätt att veta.

Det var mer sarkasm och ett rent hån från min sida.. Vem fan har servicebok på en 83:a? Alla vet ju att serviceboken är en uppfinning från 1986. Det var ju Håkan Lans som kom på det strax efter han hade löst problemet med färgskärmar till datorn. Sen snappade bilbranchen upp det här med servicebok, ett par år senare var det dax för hojar och inte helt oväntat var det Honda som var först ut. Lans hade ju royalties på varje jävla fordon, båtmoter mm som såldes med servicebok fram till 2010 och det påstås att han hade dragit in 630 miljoner kronor när patentet gick ut. Det är sant, allt finns på Wikipedia.
 
FSN skrev:
Nej, inte lätt att veta.

Det var mer sarkasm och ett rent hån från min sida.. Vem fan har servicebok på en 83:a? Alla vet ju att serviceboken är en uppfinning från 1986. Det var ju Håkan Lans som kom på det strax efter han hade löst problemet med färgskärmar till datorn. Sen snappade bilbranchen upp det här med servicebok, ett par år senare var det dax för hojar och inte helt oväntat var det Honda som var först ut. Lans hade ju royalties på varje jävla fordon, båtmoter mm som såldes med servicebok fram till 2010 och det påstås att han hade dragit in 630 miljoner kronor när patentet gick ut. Det är sant, allt finns på Wikipedia.
Klicka för att visa mer...

Shit, vad mkt man lär sig på sporthoj.
 
FSN skrev:
Nej, inte lätt att veta.

Det var mer sarkasm och ett rent hån från min sida.. Vem fan har servicebok på en 83:a? Alla vet ju att serviceboken är en uppfinning från 1986. Det var ju Håkan Lans som kom på det strax efter han hade löst problemet med färgskärmar till datorn. Sen snappade bilbranchen upp det här med servicebok, ett par år senare var det dax för hojar och inte helt oväntat var det Honda som var först ut. Lans hade ju royalties på varje jävla fordon, båtmoter mm som såldes med servicebok fram till 2010 och det påstås att han hade dragit in 630 miljoner kronor när patentet gick ut. Det är sant, allt finns på Wikipedia.
Klicka för att visa mer...


9d02495a8c8f270aeb1be95373e8fb016edb915b673258aefe29c0ab7ca2bbe5.jpg
 
FSN skrev:
Nej, inte lätt att veta.

Det var mer sarkasm och ett rent hån från min sida.. Vem fan har servicebok på en 83:a? Alla vet ju att serviceboken är en uppfinning från 1986. Det var ju Håkan Lans som kom på det strax efter han hade löst problemet med färgskärmar till datorn. Sen snappade bilbranchen upp det här med servicebok, ett par år senare var det dax för hojar och inte helt oväntat var det Honda som var först ut. Lans hade ju royalties på varje jävla fordon, båtmoter mm som såldes med servicebok fram till 2010 och det påstås att han hade dragit in 630 miljoner kronor när patentet gick ut. Det är sant, allt finns på Wikipedia.
Klicka för att visa mer...

Det är väl närmast så att man misstror både hoj och säljare om någon påstår att dom har en legit servicebok på en hoj från 1983.
 
notrightrider skrev:
Det är väl närmast så att man misstror både hoj och säljare om någon påstår att dom har en legit servicebok på en hoj från 1983.
Klicka för att visa mer...
1989 köpte jag en 1966 års Volvo Amazon (jag vet att det är kortare tid...). Till den fick jag varenda kvitto på allt utom bensin sen bilen var ny och servicebok. När jag skulle åka därifrån kom hela familjen ut och tog adjö av bilen.
 
L. Mäkinen skrev:
1989 köpte jag en 1966 års Volvo Amazon (jag vet att det är kortare tid...). Till den fick jag varenda kvitto på allt utom bensin sen bilen var ny och servicebok. När jag skulle åka därifrån kom hela familjen ut och tog adjö av bilen.
Klicka för att visa mer...


Omkring år 2001 köpte jag en Volvo 240 -79 som hade haft samma ägare sedan den var ny. Den gubben hade sparat servicekvitton och besiktningsprotokoll från hela bilens livslängd.
Han hade även skrivit egna omdömen om bemötandet på verkstäderna i stil med "Trevlig personal som bjöd på kaffe när jag hämtade bilen". Vissa människor är det minsann ordning på. :tummenupp
 
Bilar har handskfack (inte Amazon, jag vet) och en större chans att hålla allt samlat.

Hojpapper lider främst av att köparen står med brinnande pengar i fickan och är så körkåt att alla normala och vettiga frågor smälter bort.
"Har du originaldelarna kvar?" ersätts av "Hur fort går den?" och det rimliga "Finns det någon dokumentation?" blir istället "Vilka växlar ger den gasres på?"

...och sedan är det också så att få ägare vill erkänna för sig själva eller andra hur jävla mycket stålar dom lägger på att köra 300 mil per år, så det finns gott om anledningar till att kvitton, historik och serviceprotokoll skiljs ifrån själva hojen.
 
notrightrider skrev:
Bilar har handskfack (inte Amazon, jag vet) och en större chans att hålla allt samlat.

Hojpapper lider främst av att köparen står med brinnande pengar i fickan och är så körkåt att alla normala och vettiga frågor smälter bort.
"Har du originaldelarna kvar?" ersätts av "Hur fort går den?" och det rimliga "Finns det någon dokumentation?" blir istället "Vilka växlar ger den gasres på?"

...och sedan är det också så att få ägare vill erkänna för sig själva eller andra hur jävla mycket stålar dom lägger på att köra 300 mil per år, så det finns gott om anledningar till att kvitton, historik och serviceprotokoll skiljs ifrån själva hojen.
Klicka för att visa mer...

Jag går på de billigare av hojsorten jag är intresserad av, provkör att den känns rätt, lyssnar efter missljud och tittar efter läckage.
Känns det bra så är det nog det, och om inte får man väl göra den bra?
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Nya Indian Pursuit Elite

Screenshot Indian Motorc...
Icons of British Originality

Åtta team från åtta länder ...
BMW presenterar R 12 G/S

BMW Motorrad har presentera...
Europeisk kampanj för säkrare motorcykelkörning

Den europeiska branschorgan...
BMW R 12 G/S

BMW Motorrad har presentera...
Sveriges vägar i allt bättre skick

Foto: Liza Simonsson Utv...
H-D Euro Festival i Port Grimaud 8-11 maj

Nu börjar det närma sig för...
Norrtälje Custom Bike Show

Förra året firade Twin Club...
Harley-Davidson Euro Festival närmar sig 

8–11 maj smäller det – tiot...
Sveriges vägar blir bättre

Foto: Samuel Unéus Utvec...
Back
Top