Det är sällan farten som dödar!

[Two stroke man]

Är det inte så att staten jagar fortkörare bara som ett sätt att få mera pengar till stadskassan att slösa bort! Och sedan ger man ursäkten som ingen vågar debatera emot! "Vi vill spara liv!"



1996 dog 89259 människor i Sverige! Av dessa dödades 489 personer i trafiken.

Det brukar sägas att en tredjedel av alla olyckor sker pga berusade förare!
Och enligt denna forskning http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?a=652936 så är trötta förare lika farliga!

Nu är vi alltså nere på 163 personer som MÖJLIGEN dödades pga farten!


Detta är så långt jag hittintills känner statistiken från www.scb.se


Jag vill att ni som har fakta och kanske ideer kan bidra till att ytterligare se vart statistiken kan leda oss!

Några exempel: av dessa 163 finns kanske några självmordsoffer? Folk som tävlat på allmän väg? Förvisso dödade av farten! Men då har också farten troligen knappast varit 121 på 90-väg?! Skall sådana absurditeter räknas med när man legitimerar stadsavlönad personal att dra körkortet av den som kört 121km/h istället för att jaga tjuvar mm? Cykliser som bli överkörda av tåget? osv listan kan nog göras lång!

 

[Gustav1]

Jojo, men riskerna ökar i samma takt som farten.

Dessutom är det väl typ över tusen personer om året som tar livet av sig. Många fler än vad som dör i trafiken.
Man får väl göra vad man kan!

 

[Two stroke man]

Jojo, men riskerna ökar i samma takt som farten.

Dessutom är det väl typ över tusen personer om året som tar livet av sig. Många fler än vad som dör i trafiken.
Man får väl göra vad man kan!

Men staten kanske räddar 10ggr fler liv genom att omplacera några trafikpoliser till sjukvården!

 

[[PlastRaket]]

Jojo, men riskerna ökar i samma takt som farten.

Nix, riskerna minskar i takt med ökad fart, man är ju kortare tid ute på vägen och då blir risken mindre att något händer

 

[Two stroke man]

Här finns mycket! http://www.sika-institute.se/Doclib/2006/ss_2006_31_webb.pdf

0.5% var singeolyckor med traktor! Knappast fartrelaterat!
Vi är nu nere på 162 personer!

 

[Biohazard]

Nix, riskerna minskar i takt med ökad fart, man är ju kortare tid ute på vägen och då blir risken mindre att något händer

Så sant, så sant!

 

[motardkungen]

Nix, riskerna minskar i takt med ökad fart, man är ju kortare tid ute på vägen och då blir risken mindre att något händer

He he, det där måste väl vara ett skämt från din sida (men vad vet man). Det är nog inte tidsfaktorn som avgör hur många olyckor som sker.

 

[Morphed & Milla]

Joo du har så rätt!! Det är inte farten som dödar utan när de tar tvärstopp nå stans man kan dö när man åker 50km/h oxå om de tar illa..

 

[Two stroke man]

Joo du har så rätt!! Det är inte farten som dödar utan när de tar tvärstopp nå stans man kan dö när man åker 50km/h oxå om de tar illa..

Precis! Och dom liven räddas inte av trafikpoliser!

 

[peterz]

Här finns mycket! http://www.sika-institute.se/Doclib/2006/ss_2006_31_webb.pdf

0.5% var singeolyckor med traktor! Knappast fartrelaterat!
Vi är nu nere på 162 personer!

Intressant??? Du menar att om dom hållt hastigheten så skulle dom förolyckas ändå Farten gör så när en situation uppstår så hinner du inte agera, tror nog farten har mycket stor betydelse...

 

[Holmlund]

Bra tråd Two stroke man!

 

[Two stroke man]

Intressant??? Du menar att om dom hållt hastigheten så skulle dom förolyckas ändå Farten gör så när en situation uppstår så hinner du inte agera, tror nog farten har mycket stor betydelse...

Läser du INTE innan du svarar? En traktor har knappast kört över gällande hastighetsbestämmelse!

Självklart har farten betydelse! Om vi alla låser in oss hemma i en skrubb blir vi ju inte trafikdödade! Däremot dör vi alla av törst efter ca 3 dygn!

 

[Jk=SWE=]

Med en 250 så går det inte så fort.

 

[Zee]

Det dör ca 50 pers/år i MC-olyckor. Hälften av dessa kör antingen utan hjälm, utan ryggskydd eller under alkohol- eller drogpåverkan.

 

[henrik gasar]

kör man fort och klotar får man skylla sig skjälv. de e inte ofta medpartnen skadas vid krock med mc.

 

[Two stroke man]

Med en 250 så går det inte så fort.

Bara en vecka sedan jag sålde en hoj med 3ggr mer effekt än din! Men det spelar ingen roll för utanför asfalten skulle du ändå bara se min

Det dör ca 50 pers/år i MC-olyckor. Hälften av dessa kör antingen utan hjälm, utan ryggskydd eller under alkohol- eller drogpåverkan.

Det är sån info jag vill ha! Var kan jag få dessa siffror bekräftade? Alkoholrelaterat har jag redan dragit bort men 25 dödade pga inga skydd är ju inte försumbart!

 

[Hoztic]

kör man fort och klotar får man skylla sig skjälv. de e inte ofta medpartnen skadas vid krock med mc.

Jo, en hoj i 200++ klyver vilken personbil som helst, och dödar dom som sitter i den.

 

[motardkungen]

Menar ni att det bara är döden som räknas? Vad hände med alla svårt skadade? Lägg till denna statistik och gör en kostnadskalkyl på vad det kostar samhället. I den statistiken kommer de pengar polisen drar in i form av böter att vara löjligt liten. De flesta som är med om en olycka dör ju faktiskt inte.

 

[philsson]

It's not the fart that kills, it's the smell.

 

[Two stroke man]

Jo, en hoj i 200++ klyver vilken personbil som helst, och dödar dom som sitter i den.

Och om förare av personbilen var full alternativt inte sovit på 20 timmar! Vem av dom ska då "Skylla sig själv?"