Ditt pinsammaste mc-minne!

[TL1000R]

Skulle vända runt cyckeln i garaget en kväll inför en träff som skulle besökas morgonen därpå. Självklart har jag sådana jävla Foppatoffler på mig , när jag ska fälla ned stödet lyckas jag med konststycket att trampa snedt så jag lägger hela cyckeljäveln över mig.
Nu ligger jag helt jävla klämd mellan cyckeln å garagegolvet , tänker att det är bara att försöka krypa ur å låta cyckeln lägga sig på golvet å få sina skador.
Men när jag hör att det börjar knaka i kåporna å backspegeln när jag kryper ålar jag mig tillbaks .
Me nått jävla konststycke lyckades jag få upp cyckeln så jag kunde ställa mig på knä å fortsätta uppåt så cyckeln till slut stod upp igen.
Resultatet på cyckeln blev en skrapad spegel. För egen del blev det en axel ur led och sönderdragna ligament, vägrade ju att släppa cyckeln .
Ja träffen åkte jag på, men det blev i bil och med egen chauför, blev inge mer hoj på hela denna säsong huvudtaget pgr av att jag vägra släppa hojen .

 

[Nyllet87]

Har bara ägt hoj 1 vecka ungefär och den farbannade tut knappen sitter ju så dumt till... Stog vid rölyse skulle mjuka upp tummen lite och kom åt tutan, då var det en spansk turist med familj som skulle gå över gatan och dom var redan nervösa, när jag tutade fick jag arga blickar av hela familjen och ett fuck u finger av mamman.. Måste köpa tonad vissir så jag slipper skämmas i dom lägena

 

[succe]

Uppkörning Mc kort

Året är 1988. Plats: Brommaflygfält Sthlm.
Står vid startlinjen, banan skulle klaras på 20 sek.
Det var fortfarande blött på banan efter nattens regn.

Drog i väg! klarade början galant,nästan för bra och var tvungen att få ner farten före vändningen,men bromsade för hårt med bakbromsen.
Bakhjulet låste sig och jag fick en kraftig sladd och for i backen.

Där låg hojen med avslagen backspegel och trasig blinkers.
Besiktninsmannen frågade om det gick bra.Inge fara med mig tillade jag och reste mig upp tänkte nu är det kört.Mc läraren såg inte glad ut.

Du har en till gång på dig att försökas om du vill sa besiktningsmannen med lugn röst.Japp sa jag och drog i väg.Klockan stannade på under 20 sek och ut i trafiken för nästa! Körkortet var mitt trots allt...

 

[Sprint_St]

Hände mig att jag skulle möta tjejen på en loppis, svänger in dit, självklart är det en grusparkering och lagom när man stannat hojen och sätter ner foten så glider den undan. Jäkla rullgrus.
Men fick iaf hjälp av en gubbe för att få upp den, vart några riktiga repor.
Sen när jag väl ska åka därifrån så startar inte hojen, efter en del plockande inser jag att en kabel i tändningslåset har lossnat, >< så fick be tjejen att ringa sin far som kom med bil och släp för att få hem hojen..

 

[stecktech]

Är 15 bast och är på semester hos min farmor. Lånar hennes moppe och drar iväg till några vänner ute på landet. Kommer fram hälsar och ska köra iväg och startar hojen - alla sitter på verandan och tittar på mig samt vinkar åt mig medans jag ska köra. Okej, börjar gasa och svänger 180 grader på grus (nu slår mig tanken att jag vill vara häftig) så jag vrider rullen absolut max och vips ligger jag i gruset med moppen vält. Det var skamset att resa hojen och sen köra iväg - men jag hälsade aldrig mer på dem igen haha - familjens vänner, inte mina egentligen

 

[Lövet1]

Skulle vända runt cyckeln i garaget en kväll inför en träff som skulle besökas morgonen därpå. Självklart har jag sådana jävla Foppatoffler på mig , när jag ska fälla ned stödet lyckas jag med konststycket att trampa snedt så jag lägger hela cyckeljäveln över mig.
Nu ligger jag helt jävla klämd mellan cyckeln å garagegolvet , tänker att det är bara att försöka krypa ur å låta cyckeln lägga sig på golvet å få sina skador.
Men när jag hör att det börjar knaka i kåporna å backspegeln när jag kryper ålar jag mig tillbaks .
Me nått jävla konststycke lyckades jag få upp cyckeln så jag kunde ställa mig på knä å fortsätta uppåt så cyckeln till slut stod upp igen.
Resultatet på cyckeln blev en skrapad spegel. För egen del blev det en axel ur led och sönderdragna ligament, vägrade ju att släppa cyckeln .
Ja träffen åkte jag på, men det blev i bil och med egen chauför, blev inge mer hoj på hela denna säsong huvudtaget pgr av att jag vägra släppa hojen .

HAHA, ja man får ju prioritera vad som är viktigast!

 

[iXi]

Var på väg hem efter en lång runda föra hösten när jag stannar för rött i en av stans största korsningar, känner att fingrarna i högran är helt stela av kyla och vibrationer så jag släpper gasen och försöker skaka liv i handen, då dör plötsligt hojen.

Försöker starta den igen men inget händer, de blir grön och nu börjar de kännas riktigt jobbigt, puttar hojen en bit och hittar sån tur är ett ställe där refugen är lite lägre så jag rulla upp den, känns duktigt pinsamt att står där, men inte mycket att göra åt saken.
Dags för felsökning, river av sätet och kollar alla säkringar, inget fel. Trycker in handen under tanken och kollar så tändhattarna inte hoppat av, men dom sitter där. Eftersom mätarna lyser upp så de är inte batteriet, tänker att de måste vara något elektronikfel, chansen att båda förgasare sätter igen så plötsligt från att ha gått perfekt sekunden innan är ju ganska liten (hade Honda Cb500 då), Letar runt efter lösa sladdar och slangar ett tag men hittar inget så jag börjar tro de är något som inte går att fixa på plats typ tändspolen.
Letar fram telefonen för att be pappa skaffa ett släp och plocka upp mig, tittar under tiden de ringer ner och ser jag ner och ser att jag slagit till dödaren när jag försökte få liv i handen

 

[sockan]

Jaha, mjo! Efter ett par skratt i tråden så ska jag väl skriva något även om det inte är mycket att komma med eftersom att jag har haft kortet i en och en halv vecka!

Detta hände på den tiden jag inte hade kortet och då övningskörde. Skulle gå av hojen för att sträcka lite på benen efter att man har tränat på lågfartsprovet ett tag och jag petar i neutralen (enligt min erfarenhet av neutral ipetning) men av någon outgrundlig anledning får jag i tvåan..... eller om jag inte får ur ettan och jag har mer eller mindre gått av hojen innan jag släpper kopplingen och hojen glider ifrån mig och tippar. Nya krashpucken, styrändan och en bakspegel tog smällen så inte så mycket att gråta över och jag är glad att ingen såg mig, inte ens pappa som hade blicken åt annat håll där han hade parkerat bakom mig, han hörde dock kraset när spegeln slog i marken.... x)

 

[recman]

Att jag kört hoj hela sommaren med denna hjälm + gula solglasögon utan att tittat i en spegel

Se bifogad bild.

Haha, det är humor det

 

[jonteronte]

Att jag kört hoj hela sommaren med denna hjälm + gula solglasögon utan att tittat i en spegel

Se bifogad bild.

haha. men du ser underbart lycklig ut iallafall

 

[Svenne100]

Skulle vända runt cyckeln i garaget en kväll inför en träff som skulle besökas morgonen därpå. Självklart har jag sådana jävla Foppatoffler på mig , när jag ska fälla ned stödet lyckas jag med konststycket att trampa snedt så jag lägger hela cyckeljäveln över mig.
Nu ligger jag helt jävla klämd mellan cyckeln å garagegolvet , tänker att det är bara att försöka krypa ur å låta cyckeln lägga sig på golvet å få sina skador.
Men när jag hör att det börjar knaka i kåporna å backspegeln när jag kryper ålar jag mig tillbaks .
Me nått jävla konststycke lyckades jag få upp cyckeln så jag kunde ställa mig på knä å fortsätta uppåt så cyckeln till slut stod upp igen.
Resultatet på cyckeln blev en skrapad spegel. För egen del blev det en axel ur led och sönderdragna ligament, vägrade ju att släppa cyckeln .
Ja träffen åkte jag på, men det blev i bil och med egen chauför, blev inge mer hoj på hela denna säsong huvudtaget pgr av att jag vägra släppa hojen .

TL1000R, the widow maker

 

[Apexx]

Inte något nytt roligt som hänt någon?

 

[sublime]

Jag köpte en ny hjälm nån vecka före säsongen började och tänkte "jag tar av klistermärken/prislappen där bak när det är dags att använda den". Guldfiskminnet slog till och det slutade med att jag ovetandes tog säsongens första posör tur genom stan, ett par varv, med en helsvart hjälm + stora vita klistermärken i nacken.

 

[sliCk_kekki]

Detta hände någon gång förra året på min första uppkörning.
Hade precis bromsat ner ifrån 70 km/h och var dags för 90 km/h nu, allt gick prima på första bromsningen lite smånervös som de flesta är, dels p.g.a. att man inte vill misslyckas samt att det fanns sand precis bredvid bromsbanan, var inte speciellt brett, kanske 30-40 cm i sidled att befinna sig på.

Men jag kämpar för att komma upp i 90 km/h på den korta sträckan som jag hade och kommer in lite snett och tänker att det är chill, jag klarar det utan att komma in på sanden, vilket jag inte gjorde inser att jag kommer åka in i den förr eller senare, så jag bromsar in i det sista och släpper på frambromsen, FAN! Hjulet hade hamnat ovanpå sanden som finns i varenda sandlåda i Sverige och framhjulet drar sig undan vilket resulterar i att jag lägger mig ner med hojen.

Riktigt pinsamt, speciellt när körläraren står princip bredvid en och ser en faila, jag som är lagom känslomässig känner gråten i halsen eftersom jag trodde att jag skulle bli kuggad pga det, han frågar om det gick bra och jag nickar som inget hade hänt så säger han att jag får en chans till, då börjar jag gråta istället eftersom jag var så glad att jag inte kuggade

Det ironiska är väl att jag kuggade körningen istället

 

[sportbike]

Jag jobbade vid detta tillfälle på en mc-verkstad och fick ett telefonsamtal av en tjej, som löd ungerfär såhär:

- Hej, jag har köpt en ** 750 av er för ett tag sen (avslöjar inte fabrikatet om vederbörande läser detta), och den bottnar i framgaffeln när jag bromsar, kan ni justera det?
- Tyvärr, din modell har inga inställningsmöjligheter.
- Men hur kan det komma sig att den bottnar då?
- Well, det beror ju lite på vad man väger, hojen är ju konstruerad för en förare på, låt oss säga mellan 70-90 kilo ungefär.
Knäpptyst i luren, börjar ana oråd.

- Sen är den väldigt instabil när man ska göra en garagevändning, den vill liksom falla inåt.
- Kom hit imorrn du så tittar vi på den.

Dagen efter kliver en dam in med en kroppshydda som troligtvis hade ett eget postnummer, problem ett löst.
Vad säger man?

Problem med garagevändning, sitter en 40-liters topbox på hojen (wobbel-tv i branschen) som är till bredden fylld med kättingar, lås, verktyg och allsköns bråte.
Problem två löst.

Om hon blev glad över att jag nämnde att hojens kapacitet inte var optimal för henne?
Inte det minsta, sur som ättika försvann hon i fjärran, trivsamt wobblande.....

 

[WEST]

Att i 15 km/h köra omkull i bandepån på Sviestad, och dessutom vara först in så att alla i gruppen sakta rullar förbi.

 

[Peter Pan]

För länge sen;
körde Katana och klämde mig in mellan köerna vid rödljuset när man kommer in i Saltsjöbanden från motorvägen. Det stod 3-4 bilar i båda köerna och längst fram till höger en Porsche 928. Kommer upp jämsides och kollar in i Porschen o där sitter århundradets snyggaste tjej!

Grymt omoget varvar jag till och hon tittar upp och jag får ett snett hånleende. Och så varvar hon till så hela Porschen gungar. DET ÄR RACE!

Det slår om till gult och jag e ju såååå j-vla snabb, bara dånar iväg som stålmannen.

Hade jag kollat bakom mig innan jag gav fullt hade jag sett polismotorcykeln som också åkt in mellan bilarna och stod typ däck-mot-däck med mig. För den hade tjejen sett innan hon varvade till.

 

[Bollox]

När jag var 21 hade jag en värsting. En GPZ900R som det stod "Fuck Ragnhild" på. Det sista är viktig motorsporthistoria, inte att glömma vad det står för. Hur som helst, skulle bränna däck med den en gång, ett par brudar tjatade så hemskt. Så, det otroligt breda 130 Dunlop Arrowmaxet tog ju eld lätt som tusan.

Givetvis när jag ska sluta bränna så slinter jag med kopplingen, tappar styret och på något sätt kanar hojen med låst framhjul, in under en ny GL1500 som också är nära att dimpa i backen. Men en inte alltför imponerad ägare får tag på den i sista ögonblicket och börjar skälla. Det var lite lagom pinsamt...

En annan gång skulle jag också showa för ett par brudar, körde då en Aprilia Tuono. Skulle uiila lite för brudarna, men när den var på väg ner på 3:an just framför där dom satt och väntade på bussen, så drog jag på fullt för att få en mjuk landning. Twinnen var inte som en radfyra så den kastade ju upp framhjulet så hojen var väl i princip lodrät. Bromsade så hojen ormade sig, och sen kom den ju ner med en jävla smäll. Slog i tanken rätt så hårt, så jag stannade inte och frågade "Såg ni??? Precis som Biaggi ju"

 

[BusAnna]

För länge sen;
körde Katana och klämde mig in mellan köerna vid rödljuset när man kommer in i Saltsjöbanden från motorvägen. Det stod 3-4 bilar i båda köerna och längst fram till höger en Porsche 928. Kommer upp jämsides och kollar in i Porschen o där sitter århundradets snyggaste tjej!

Grymt omoget varvar jag till och hon tittar upp och jag får ett snett hånleende. Och så varvar hon till så hela Porschen gungar. DET ÄR RACE!

Det slår om till gult och jag e ju såååå j-vla snabb, bara dånar iväg som stålmannen.

Hade jag kollat bakom mig innan jag gav fullt hade jag sett polismotorcykeln som också åkt in mellan bilarna och stod typ däck-mot-däck med mig. För den hade tjejen sett innan hon varvade till.

Kvinnlig list ftw!!

 

[GubbLasse]

För ca 30 år sen var det moget att köra hela Sveavägen på bakhjulet..Sagt o gjort. Men nu var det så att en bilist tyckte att man skall stanna för gult ljus . Det tyckte ju inte jag , så det blev till att kasta ned framhjulet i marken och panikbromsa på det halvblöta underlaget. Detta resulterade förståss i att jag kanade på asfalten sittandes på arselet och dundrade in i bilen med ryggen. Det gick bra så jag vände mig om och gjorde tummen upp till ett förvånat ansikte i en backspegel.