Ducati Streetfighter

[Psychodad]

Köpte mej en Streetfighter S häromveckan och har ett par "issues" med den:

höger fot är skitsvår att placera på ett bra sätt iom att avgasröret passerar precis vid hälen och värmeskyddet är enormt. Jag kör med fotpinnen strax bakom tårna och för att kunna göra det så hamnar foten väldigt långt ut på pinnen. Har någon av er gjort en modd på det befintliga värmeskyddet eller bytt ut det mot något smidigare från eftermarknaden?

Nästa grej är att den nedre kylaren ser ut som skit redan efter 300 mil, ska det vara så? jag har haft hojar tidigare som haft kylen monterade på samma vis, men ingen har blivit så ful så fort. Använder italienarna tunnare metall i kylaren? Jag har beställt kylarskydd, men undrar mest om era hojar har samma "problem", eller om det är den tidigare ägaren som kanske mest har åkt grusväg?

Annars måste jag säga att jag är helnöjd so far. Jag hade en Superduke tidigare, också en helgrym hoj. I jämförelsen tycker jag att Italienaren känns lite sävligare i styrningen, antagligen beroende på det smalare styret, gaffelvinkeln, bredare däck etc. Har inte testat den på storbana än, men jag inbillar mej att den kanske passar bättre där än på gocartbanorna där jag brukar harva runt.

 

[Geggamoja]

Jag funderar faktiskt på att ta fram en brödrost för just ducati med loggan å allt snyggt inbränt på mackorna Sedan kan jag kränga mackor på era bandagar med ducce-klubben och säkert ta 50 spänn per smörgås. Det räcker ju att det står ducati på mackan så betalar ju ni det tiodubbla värdet...

It's fun because it's true...

 

[Carnage]

Köpte mej en Streetfighter S häromveckan och har ett par "issues" med den:

höger fot är skitsvår att placera på ett bra sätt iom att avgasröret passerar precis vid hälen och värmeskyddet är enormt. Jag kör med fotpinnen strax bakom tårna och för att kunna göra det så hamnar foten väldigt långt ut på pinnen. Har någon av er gjort en modd på det befintliga värmeskyddet eller bytt ut det mot något smidigare från eftermarknaden?

Nästa grej är att den nedre kylaren ser ut som skit redan efter 300 mil, ska det vara så? jag har haft hojar tidigare som haft kylen monterade på samma vis, men ingen har blivit så ful så fort. Använder italienarna tunnare metall i kylaren? Jag har beställt kylarskydd, men undrar mest om era hojar har samma "problem", eller om det är den tidigare ägaren som kanske mest har åkt grusväg?

Annars måste jag säga att jag är helnöjd so far. Jag hade en Superduke tidigare, också en helgrym hoj. I jämförelsen tycker jag att Italienaren känns lite sävligare i styrningen, antagligen beroende på det smalare styret, gaffelvinkeln, bredare däck etc. Har inte testat den på storbana än, men jag inbillar mej att den kanske passar bättre där än på gocartbanorna där jag brukar harva runt.

Rizoma har 2 st mindre eftermarknads Toe Guards, en för vardera fäst punkt men det är inget jag skulle rekommendera. Folk har bränt sönder sina skor när dom använt dom. http://www.desmonorthwest.com/forums/showthread.php?threadid=11696 Annars finns det ju dom i kolfiber men dom ser typ ut som originalet så jag tror inte det lär bli nån skillnad.

Kylaren är as känslig men det är inte Ducati som byggt dom. Ducati tillverkar inga egna kylare, den som sitter på Streetfightern kan vi tacka KTM för

Vad du kan göra är att köpa ett kylarskydd. Jag köpte Evotech Radiator Guard, sök på ebay så hittar du.

 

[Psychodad]

Kylaren är as känslig men det är inte Ducati som byggt dom. Ducati tillverkar inga egna kylare, den som sitter på Streetfightern kan vi tacka KTM för

Vad du kan göra är att köpa ett kylarskydd. Jag köpte Evotech Radiator Guard, sök på ebay så hittar du.

Hehe, det där var ju lite roligt faktiskt, med KTM-kylaren.

Evotechs kylarskydd är beställda redan, men jag fick fel skydd i första paketet, så nya är på väg.

 

[Micke65]

Tjena Psychodad .

Jag tyckte Polarns streetfighter s blev bättre med ett högre styre

Här finns en del info om din nya Hoj http://www.ducati.ms/forums/forumdisplay.php?f=138

 

[Carnage]

Hmmm, kanske skulle köpa en vit. Verkar ju dra till sig sånnadära lättklädda varelser

 

[Psychodad]

Är det någon av er som vet var man kan hitta en verkstadsmanual (bör väl heta maintenance manual på engelska) i PDF-format till Streetfightern? Jag har givetvis redan användarhandboken och reservdelskatalogen, men dom räcker inte alltid hela vägen. Jag har sett att den finns att köpa på bland annat Ebay för ca $30, men gratis är ju alltid godare... Jag behöver den inte nu, men en vacker dag brukar jag alltid få nytta av en detaljerad manual.

 

[Carnage]

Är det någon av er som vet var man kan hitta en verkstadsmanual (bör väl heta maintenance manual på engelska) i PDF-format till Streetfightern? Jag har givetvis redan användarhandboken och reservdelskatalogen, men dom räcker inte alltid hela vägen. Jag har sett att den finns att köpa på bland annat Ebay för ca $30, men gratis är ju alltid godare... Jag behöver den inte nu, men en vacker dag brukar jag alltid få nytta av en detaljerad manual.

Du har PM

 

[Micke65]

Ett litet Tips till er med Ducati Streetfighter är att höja upp gaffelbenen ca 5-8mm för en mer lättsvängd hoj

 

[MindLess]

Ett litet Tips till er med Ducati Streetfighter är att höja upp gaffelbenen ca 5-8mm för en mer lättsvängd hoj

Lite kul att en som kör Superduke tipsar er som kör Ducati om hur ni ska få en mer lättsväng hoj

Ta det lugnt med tipsen Micke65 annars kanske dom börjar komma ikapp

 

[Carnage]

Lite kul att en som kör Superduke tipsar er som kör Ducati om hur ni ska få en mer lättsväng hoj

Ta det lugnt med tipsen Micke65 annars kanske dom börjar komma ikapp

Here we go again Mr.bigmouth.. Bla bla bla.. Komma ikapp? Kan inte minnas att streetfightern nånsin blivit från åkt av en Superduke. Vad jag dock minns är att du ringde mig och grinade hela tiden när SF'n var ny och dom hade massor med reportage om den i MC tidningarna. Superduken blev spöad gång på gång i tidning efter tidning men du har väl rätt och dom fel Now kiss my loverboy

Däremot har Micke65 rätt ang styrningen. Den är mer svårstyrd i kurvor och man måste planera körningen helatiden men det kommer man in i tillslut. Tack för tipset Micke65, jag ska faktiskt testa ditt tips

 

[Micke65]

Vi med V-Twin är lite som en stor familj kan man väl tycka och V står för välljud

Det är rad-fyrorna som är fienden

 

[mjj72]

Misstänker att det var Micke65:s polare som tipsat om gaffeln, gjorde denna modifikation tillsammans med honom igår på Gelleråsen och det vart kalasbra, fick en ny hoj kändes det som. Dubbel-Anders från Öhlins var där och tittade på min hoj och föreslog detta plus ett par klick mer retur-dämpning. Voilá och se plötsligt kunde jag tajta till spåren avsevärt och känslan för framhjulet vart kanon. Vart så glad att jag gapskrattade bakom visiret!

 

[Carnage]

Vi med V-Twin är lite som en stor familj kan man väl tycka och V står för välljud

Det är rad-fyrorna som är fienden

He he, vet.. Mindless är en av mina bästa polare, vi håller på så här varje dag

Misstänker att det var Micke65:s polare som tipsat om gaffeln, gjorde denna modifikation tillsammans med honom igår på Gelleråsen och det vart kalasbra, fick en ny hoj kändes det som. Dubbel-Anders från Öhlins var där och tittade på min hoj och föreslog detta plus ett par klick mer retur-dämpning. Voilá och se plötsligt kunde jag tajta till spåren avsevärt och känslan för framhjulet vart kanon. Vart så glad att jag gapskrattade bakom visiret!

Jupp, Micke65 hade hört det av sin polare. Hur många mm exakt flyttade dom upp gafflarna i styrkronan? Tänkte jag skulle fixa det själv antingen idag eller imorrn.

 

[Micke65]

Misstänker att det var Micke65:s polare som tipsat om gaffeln

Stämmer bra det .

Hur många mm exakt flyttade dom upp gafflarna i styrkronan? Tänkte jag skulle fixa det själv antingen idag eller imorrn.

Börja med 5mm .

Det är klart som mindless påpekar ska ni ha en lika lättsvängd hoj som Superduken så är det nog 5dm som gäller

 

[mjj72]

Japp, vi flyttade 5 mm men detta gav inga tecken på nervositet så det går säkert med 8 mm också om man vill prova.

 

[MindLess]

Here we go again Mr.bigmouth.. Bla bla bla.. Komma ikapp? Kan inte minnas att streetfightern nånsin blivit från åkt av en Superduke. Vad jag dock minns är att du ringde mig och grinade hela tiden när SF'n var ny och dom hade massor med reportage om den i MC tidningarna. Superduken blev spöad gång på gång i tidning efter tidning men du har väl rätt och dom fel Now kiss my loverboy

Däremot har Micke65 rätt ang styrningen. Den är mer svårstyrd i kurvor och man måste planera körningen helatiden men det kommer man in i tillslut. Tack för tipset Micke65, jag ska faktiskt testa ditt tips

Säger killen som inte vågar köra 1 meter utan traction control inkopplat

Sanningen är att du aldrig kört snabbare än mig... Eller jo visst när vi kör rakt fram på motorvägen å farten är över 200km/h då din hoj har högre max fart än min hoj. Men vem som helst kan köra snabbt rakt fram. Det tar 2 kurvor för mig att lämna dig bakom mig å du inte syns i bakspegeln längre. Fråga tex "Micke65" ,"bjvN" dom såg ju detta. Det tragiska e bara att du är för stolt för att våga erkänna det vännen min + då du fortfarande tror att en hoj blir snabbast om den har mer hk än en annan och att inte 95% har å göra med förarens skicklighet.....

 

[Carnage]

Ha ha ha, du är så lätt och få igång när man vet vad man ska trycka på

 

[Psychodad]

Finns det någon här som är sugen på ett beggat set med Termignoni-slipon, i skick som nya? Sitter på min hoj för närvarande, men har lite andra tankar...

 

[FRiLLA]

Har aldrig upplevt streetfightern som trögstyrd, det som är ett stort problem är markfrigången speciellt på gelleråsen. Har också snart termislips och ecu till salu, nya grejor på ingång =). Valde en Österikisk lösning, är du inne på samma spår ??