Ducati Streetfighter

[Geggamoja]

Nix, problemet var ju att dom var till showagaffeln och därför inte passade på min öhlinsgaffel.

För att vara ytterligare lite tydligare, det handlar alltså om det som Pazzo kallar för P/N 22H, passar säkert till annat än streetfighter med Showagaffeln. Kolla deras websida för mer info. Till streetfighter med öhlinsgaffeln ska man ha P/N 17H om jag minns rätt, men mina sådana tänkter jag inte ge bort.

Haha okej, jag tolkade det som vice versa. Får tjacka när det finns klirr i kistan istället, tack ändå!

 

[mange_e]

Efter att ha läst igenom denna tråd känns ett skydd för nedre kylaren som en vettig första mod på hojen, flera av er som kör med Evotech Radiator Guard - har kollat ebay men det verkar inte finnas till Streetfightern... vart har ni köpt era?

Finns det andra eller är det Rizoma som gäller annars?

 

[Psychodad]

Efter att ha läst igenom denna tråd känns ett skydd för nedre kylaren som en vettig första mod på hojen, flera av er som kör med Evotech Radiator Guard - har kollat ebay men det verkar inte finnas till Streetfightern... vart har ni köpt era?

Finns det andra eller är det Rizoma som gäller annars?

Här hittar du det du behöver:
Www.evotech-performance.eu

 

[mange_e]

Här hittar du det du behöver:
Www.evotech-performance.eu

Tackar så mycket

 

[mange_e]

Beställde en Rizoma cooler cover idag, blev ett set blinkers också när man ändå höll på...

 

[FreddeBlissful]

Hej

Är stolt ny ägare av en Ducati streetfighter S, och efter som jag är en snålvarg så privatimporterade jag en från Wurstland.

Så nu till problemet, jag måste nu regestreringbesikta hojen, och just nu har den Termignoni slipon på.

Vad tror ni, klarar den besiktningen med db killers eller är det bara att hänga på orginal burkarna?

kan iof tänka mig att prova med termisarna bara för att veta db nivån.

//Säll

 

[Psychodad]

Eftersom det är en regbesiktning du ska göra så ska jag egentligen inte uttala mej, men jag gör det ändå.

Jag besiktade min Superduke med Akrapovic slipon innan jag sålde den, utan att besiktningsmannen ens höjde på ögonbrynen. Det var iofs med insatserna monterade, men det enda han brydde sig om var att jag saknade röd reflex bak.

Grattis till nya hojen förresten!

 

[Geggamoja]

Hej

Bla bla

//Säll

Tja dude, välkommen till Sporthoj

 

[druid]

Det är skillnad mellan vanlig besiktning och registreringsbesiktning.
Jag kan mycket väl tänka mig att du får problem av den enkla anledningen
att piporna inte är original dvs det har ingenting med ljudnivån att göra (helfordonsgodkännande).

 

[FreddeBlissful]

Ok...

Men om jag förstår det hela rätt, så har man en månad på sig att fixa till eventuella anmärkningar. Men man får inte plåtarna fören man har ett rent papper, och då är man inte så sugen på att chansa.

Skulle vara skönt att få plåtarna så fort som möjligt, med andra ord skruva på original burkarna. Men det skulle vara bra och veta vilken ljudnivå som termisarna ligger på då det kommer bli div. SMC-kurser i sommar.

Går det att åka till bilprovningen och kolla ljudnivån efter reg.besiktningen?
Är det någon som fått problem vid bankörning pga. dB?

 

[Geggamoja]

Fredde jag ska höra med Danne med flera om någon har en db-mätare du kan låna

 

[FreddeBlissful]

Pärfa då kan vi lösa det, då blir det original burkar på besiktningen.

 

[Psychodad]

Första turen idag som bambi på hal is, väldigt ovant... Nu när temperaturen i garaget är dräglig igen så blir det antagligen till att skruva av gamla avgassystemet och börja montera Remus-systemet imorron.

Vad tror ni, kommer man att kunna köra bandagar i sommar med annat än originalsystemet? Har dB-killer till Remus-burken, men frågan är om det räcker? Känns som om man sänker dB-gränserna för varje säsong nu.

 

[mange_e]

Första turen idag som bambi på hal is, väldigt ovant...

Håller med om det, tog också första turen på SF idag, det var en heeelt annan värld mot GSXR600 jag körde innan

Kommer bli en spännande säsong

 

[FreddeBlissful]

Det är skillnad mellan vanlig besiktning och registreringsbesiktning.
Jag kan mycket väl tänka mig att du får problem av den enkla anledningen
att piporna inte är original dvs det har ingenting med ljudnivån att göra (helfordonsgodkännande).

Kan intyga att man inte klarar besiktningen om man har en hoj som är nyare än 2002 utan original rör, enligt besiktningsmanen.

som tur va så chansade jag inte, utan monterade på original.

kom dock undan med öppna kopplingskåpor, ny regad och klar för sommaren

 

[Psychodad]

Kan intyga att man inte klarar besiktningen om man har en hoj som är nyare än 2002 utan original rör, enligt besiktningsmanen.

som tur va så chansade jag inte, utan monterade på original.

kom dock undan med öppna kopplingskåpor, ny regad och klar för sommaren

När du säger att man inte klarar det, då menar du en regbesiktning eller? För en vanlig besiktning brukar ju fungera om man inte låter alldeles för mycket.

För övrigt kan jag meddela att min Streetfighter har fått ett Remus helsystem monterat nu (av mej själv, det var hyfsat plättlätt faktiskt), och färska kamremmar dessutom (Italia Bike Center i Arboga). En ny mappning ska också klaras av i sommar är det tänkt, så att den går lite bättre i låg/mellanregister, sen är jag nog nöjd för ett litet tag.

 

[FreddeBlissful]

Japp regbesiktning ska det va

 

[Ägge]

Tänkte bara dyka in här och säga tja!

Förjävla bra hoj det här. Haft hojen sen i påskas och fortfarande nu efter en månad blir man lika förvånad att se Streetfightern i mitt garage. Varit min drömhoj sen den kom ut, men inte haft ekonomin för den, tills nu i år. Det finns snygga och otroliga hojar, och sen finns det Streetfightern. Thats it!

 

[TheMightyBlob]

Hejsan,

Första inlägget från undertecknad här på sporthoj.com

Har som fastnat för Streetfightern som både låter och ser förbålt snygg ut (twin 4 teh win, typ ). Men nu ligger jag här i valet och kvalet hur bra det är med Ducati som märke där jag bor. Jag är ingen mekare utan är beroende av verkstad för service och reparationer men det verkar vara tunnsått med sånt här i Västernorrland. Närmaste jag hittat är Two Wheels i Umeå men kuska 20 mil för service känns ju inte speciellt optimalt.

Så min fråga är någon känner till om det finns någon/några som säljer/repar/har service på Ducati här i Västernorrland? Eller är vi en svart fläck på Ducati-kartan?

 

[zionsson]

Hejsan!

Jag åker idag en Street Triple R och är egentligen grymt nöjd med den men...nu faller det sig så att jag börjat skjutsa lite och då blir den tokigt trött..

Kort sagt, jag behöver mer effekt..

Naturligt kan man ju tänka sig jag bara borde ta klivet upp till en Speed Triple - men jag tycker inte den lilla prestandaökningen motiverar prisskillnaden - dessutom har jag grymt svårt för de nya strålkastarna...

En Streetfighter/S känns lite som en drömhoj men efter att börjat med att kolla upp försäkringskostnaden så känns det faktiskt gångbart..
Bara 2000kr/helår upp från Street Triplen....klart mindre än jag trodde..

Men lite mer kött på benen vill man ju ha, så därför kommer här lite frågor:

Sittställningen - mer framåtlutad än Streeten, hur fungerar det att köra längre sträckor?

V-Twin - vibrationer - vita fingrar osv, hur pass mycket lider ni av det?

Serviceintervaller och kostnader?

"S" eller inte, är man slut i huvudet om man väljer "sniken"..?

/Stephan