ER6-tråden

[EPT]

Jag köpte mina via Ebay. Blev denna variant då:
http://www.ebay.com/itm/Frame-Slide...121674086704?var=&hash=item1c54573930&vxp=mtr

Tycker det är ganska snygga på

De är även otroligt lätta att montera dit. Tog max 10 minuter!

Följde det med nån anvisning om hur man går till väga?
Håller ju på å joller och försöker slanga, så det vore kanske klokt med lite skydd för hojen

 

[flyers90]

Följde det med nån anvisning om hur man går till väga?
Håller ju på å joller och försöker slanga, så det vore kanske klokt med lite skydd för hojen

Nej, ingen beskrivning kom med mina. Men de går inte att montera fel...
Finns annars olika vidoeklipp på youtube där man ser hur man ska montera dem/liknande produkter.
tex denna:
https://www.youtube.com/watch?v=8qoiFd6yKQk

 

[EPT]

Beställde mc-kartan. Blir till att planera sommarens rutter nu i höstrusket.

 

[EPT]

Haft ER6:an i två veckor och det är redan dags att fundera på första servicen, kört 90 mil. Samtidigt är det ju dax för vinterförvaring när som helst nu.
Hur skulle ni gjort? Servat innan eller efter vintern?

Klart det skulle vara skönt att ha den servad och klar när sässen drar igång igen.

 

[flyers90]

Är väl bara lämna in och serva nu så du kan åka någon vecka till!

 

[HåBe]

hejsan!

är ny här på forumet och har ägt en ER6-n i precis 4dagar!
har kollat lite på detta: http://www.xlmoto.se/kraschpuckar-ram-lightech/kawasaki-er-6n-2009
vad tror ni om dom?

mvh HB

EDIT: hur bra kvalité är det på tillbehör som finns på ebay? är ju en skaplig skillnad i pris minst sagt...

EDIT: hur gör ni med laddning över vintern? jag har en Ctek 5.0 som jag fick med vid köpet av hojen.

 

[EPT]

Jag underhållsladdar under vinterförvaringen. Sabbade ett batteri till SV:n troligen för att jag inte underhållsladdade .

 

[Dmgohl]

Jag underhållsladdar under vinterförvaringen. Sabbade ett batteri till SV:n troligen för att jag inte underhållsladdade .

Samma här!

 

[HåBe]

Samma här!

dum fråga men hur gör ni då? laddar ni den "manuellt" någon gång i månaden eller kör ni något smidigt program i laddaren?

 

[EPT]

dum fråga men hur gör ni då? laddar ni den "manuellt" någon gång i månaden eller kör ni något smidigt program i laddaren?

Min laddare känner av när det behövs mer kräm i batteriet och startar då laddning automatiskt.

 

[Dmgohl]

dum fråga men hur gör ni då? laddar ni den "manuellt" någon gång i månaden eller kör ni något smidigt program i laddaren?

Jaa jag kör med en laddare som har stöd för underhållsladdning, så den är inkopplad hela vintern på batteriet och så kör den väl något program automatiskt som förhoppningsvis är bra för batteriet. När man slår ett get öga på den så laddar den ibland och ibland inte!

 

[HåBe]

Tack för era svar! ni har möjligtvis inte tips på vart man kan hitta bra handskydd? Kollat lite på eBay efter handGuards men hittar inget vettigt tycker jag

 

[sga]

Hej alla ER6 ägare!

Jag är helt färsk på forumet, och färsk ER6 förare sedan i somras. 2013 - ER6N, ABS. Hitintills så jag är fruktansvärt nöjd över hojen, fantastisk maskin.

Men, jag har fått ett fel. Vet inte om detta är något som kanske är modellspecifikt och någon har en idé. Eller om det bara är allmänt hoj-fel som jag kanske skulle postat i en annan tråd. Men jag börjar här!

Jag har, vad jag tror är ett givarfel. På instrumentpanelen så har vi tankmätaren längst till vänster. Denna fungerar som den ska. Vid full tank så visar den en full mätare, och vid halv tank, en halv mätare osv. Men, vid sista "blocket" på mätaren så ska lampan för "lite bensin" kvar börja lysa, den som ser ut som en pumptank. Mitt fel är att denna "lampa", eller symbol kanske är mer korrekt, visar sig hela tiden, oavsett full tank eller tom tank, den är alltid på. Jag är personligen jävligt kass på att mecka, och har ofantligt lite kunskap om dessa saker.

Ringde till en Kawasaki verkstad och ställde frågan, känner inte att jag fick något bra svar. Han frågade om varningssymbolen hade någon mer funktion än att bara visa att det är lite bensin kvar, vilket jag efter idogt läsande av manualen inte hade kunnat komma fram till att symbolen har. Den verkar endast existera för att påtala behov av tankning, inget annat fel. Svaret jag fick då var att jag alltid kan prova beställa hem en ny givare, eller "så är de bara ut och köra då det inte är fel på något viktigt".

Spontant. Finns det några idéer på vad detta kan vara? Igen. Själva mätaren är korrekt, den visar bensinen som det ska vara. Men "varningssymbolen" för lite bensin kvar visas alltid. Följdfråga, jag kan inte komma fram till att symbolen ska visa nåt annat, inget står i manualen eller på nätet. Finns det någon annan funktion än just "lite bensin", jag är 99% säker på att symbolen inte har någon annan betydelse. Äldre ER6 modellerna har "FUEL" på displayen om jag inte missminner mig? Ska väl vara motsvarigheten till det.

Symbolen i den röda cirkeln här nedan:



Hoppas på det bästa!

 

[flyers90]

Hej alla ER6 ägare!

Jag är helt färsk på forumet, och färsk ER6 förare sedan i somras. 2013 - ER6N, ABS. Hitintills så jag är fruktansvärt nöjd över hojen, fantastisk maskin.

Men, jag har fått ett fel. Vet inte om detta är något som kanske är modellspecifikt och någon har en idé. Eller om det bara är allmänt hoj-fel som jag kanske skulle postat i en annan tråd. Men jag börjar här!

Jag har, vad jag tror är ett givarfel. På instrumentpanelen så har vi tankmätaren längst till vänster. Denna fungerar som den ska. Vid full tank så visar den en full mätare, och vid halv tank, en halv mätare osv. Men, vid sista "blocket" på mätaren så ska lampan för "lite bensin" kvar börja lysa, den som ser ut som en pumptank. Mitt fel är att denna "lampa", eller symbol kanske är mer korrekt, visar sig hela tiden, oavsett full tank eller tom tank, den är alltid på. Jag är personligen jävligt kass på att mecka, och har ofantligt lite kunskap om dessa saker.

Ringde till en Kawasaki verkstad och ställde frågan, känner inte att jag fick något bra svar. Han frågade om varningssymbolen hade någon mer funktion än att bara visa att det är lite bensin kvar, vilket jag efter idogt läsande av manualen inte hade kunnat komma fram till att symbolen har. Den verkar endast existera för att påtala behov av tankning, inget annat fel. Svaret jag fick då var att jag alltid kan prova beställa hem en ny givare, eller "så är de bara ut och köra då det inte är fel på något viktigt".

Spontant. Finns det några idéer på vad detta kan vara? Igen. Själva mätaren är korrekt, den visar bensinen som det ska vara. Men "varningssymbolen" för lite bensin kvar visas alltid. Följdfråga, jag kan inte komma fram till att symbolen ska visa nåt annat, inget står i manualen eller på nätet. Finns det någon annan funktion än just "lite bensin", jag är 99% säker på att symbolen inte har någon annan betydelse. Äldre ER6 modellerna har "FUEL" på displayen om jag inte missminner mig? Ska väl vara motsvarigheten till det.

Symbolen i den röda cirkeln här nedan:

View attachment 424708

Hoppas på det bästa!

Den ska lysa hela tiden. När du har lite bensin kvar så börjar den blinka.

 

[flyers90]

Det var någon som skrev till mej och undrade hur min hoj såg ut med krashpuckarna som jag köpt via Ebay som jag hade monterat på min hoj. Då tar jag och lägger ut det här så alla kan få se hur det blev, om det nu skulle finnas någon annan som var nyfiken på saken.

Fick även dit min R&G Tail Tidy nu igår. Måste säga att jag blev ruggit nöjd med den också! Skönt att slippa den där "ankstjärten"!
Var ganska enkel att montera bara! Hitta en video på youtube att följa.

Har även fixat nytt broms/kopplingshandtag så de skulle matcha hojen bättre. Plocka bort de långa silvriga, och montera dit lite kortare grön/svarta.
Även de är köpta på Ebay.

 

[zoda]

Någon som monterat axelkåpor/navkapslar, typ:

http://www.kawasaki.se/sv/accessori...&Uid=060CWlhZXFhaWllYWFpdWl1cW1pdX1BRRhseRTst
http://www.mcweb.se/kawasaki/600-650/er-6n-06-08/axelkapor-fram

Iom att hjulaxeln inte är ihålig går det inte att montera traditionella hjulaxelskydd, frågan är om de ovan skyddar något eller är det bortkastade pengar

 

[flyers90]

Någon som monterat axelkåpor/navkapslar, typ:

http://www.kawasaki.se/sv/accessori...&Uid=060CWlhZXFhaWllYWFpdWl1cW1pdX1BRRhseRTst
http://www.mcweb.se/kawasaki/600-650/er-6n-06-08/axelkapor-fram

Iom att hjulaxeln inte är ihålig går det inte att montera traditionella hjulaxelskydd, frågan är om de ovan skyddar något eller är det bortkastade pengar

Vad fyller de för funktion?

 

[zoda]

Kåporna/kapslarna vet jag inte riktigt vad de är till för, skydd mot skräp och dylikt antar jag.
Jag är ute efter någon typ av kraschpuckar men det verkar inte finnas några till denna typ av axlar.

 

[flyers90]

Jag själv skulle väll tycka att det skulle kännas lite onödigt att köpa grejer till hojen om jag inte riktigt vet vad de är till för, om det nu inte är så att man tycker att de gör hojen snyggare i sej.

 

[zoda]

Är ju därför jag frågade om någon har testat dessa och om de skyddar något i mitt första inlägg.