Får bara en enda gnista på Yamaha XT125K -83

[Karkebo122]

Hej! Håller på att försöka sätta fart på min Yamaha XT125K från 83. Den hade ingen gnista först så jag bytte tändspolen och då fick den gnista också startade den på startgas. Dock så hade jag vänt rundtrotteln fel så den rusade på max varv. Plockade isär förgasaren och vände trotteln rätt. Sen så vägrar den starta. Det blir en gnista på stiftet men inget mer. Väntar man med att kicka i 5-7 sekunder så blir det en till likadan gnista.

Vad kan vara orsaken till detta? Cdi-box? Har bytt tändstift, batteri och tändspole.

 

[Two stroke man]

Har du stödet nedfällt? Jag vill minnas att kontakten till stödet kan ge den effekten att det bara blir gnista första varvet på motorn.

 

[Karkebo122]

Har du stödet nedfällt? Jag vill minnas att kontakten till stödet kan ge den effekten att det bara blir gnista första varvet på motorn.

Tyvärr samma resultat både med stöd nere och uppe.

 

[Two stroke man]

Tyvärr samma resultat både med stöd nere och uppe.

Kolla kontakten till stödet, jag är osäker på om den bryter eller kortsluter så testa både att dra isär samt att bygla över.

 

[Chronic]

Jag hade en likadan för några år sen, den hade stått i många år när jag köpte den. Det fanns gnista precis i början men försvann fort. Fick skicka statorn till England för omlindning.

 

[Karkebo122]

Kolla kontakten till stödet, jag är osäker på om den bryter eller kortsluter så testa både att dra isär samt att bygla över.

Vart sitter den kontakten? Hittar ingen i närheten av stödbenet.

 

[Two stroke man]

Vart sitter den kontakten? Hittar ingen i närheten av stödbenet.

Det sitter inte på alla hojmodeller. Sitter det ingen brytare bredvid stödet så har du ingen sån helt enkelt.

 

[Comeback]

Hej! Håller på att försöka sätta fart på min Yamaha XT125K från 83. Den hade ingen gnista först så jag bytte tändspolen och då fick den gnista också startade den på startgas. Dock så hade jag vänt rundtrotteln fel så den rusade på max varv. Plockade isär förgasaren och vände trotteln rätt. Sen så vägrar den starta. Det blir en gnista på stiftet men inget mer. Väntar man med att kicka i 5-7 sekunder så blir det en till likadan gnista.

Vad kan vara orsaken till detta? Cdi-box? Har bytt tändstift, batteri och tändspole.

Vilket batteri har du satt i
Fabrikat ?
Modell ?
Vilken batteriladdare använder du för att ladda batteriet ?
Fabrikat ?
Modell ?
Vilken spänning håller batteriet efter du laddat batteriet ?
Volt ?

 

[Chronic]

Vilket batteri har du satt i
Fabrikat ?
Modell ?
Vilken batteriladdare använder du för att ladda batteriet ?
Fabrikat ?
Modell ?
Vilken spänning håller batteriet efter du laddat batteriet ?
Volt ?

Är det ett sneaky försök att lirka ur honom 6v hehe

 

[Comeback]

Är det ett sneaky försök att lirka ur honom 6v hehe

Nej ! Det var bara ett sätt för att kontrollera att batteriet är laddat. Inför alla startförsök.
Och eftersom mina erfarenheter av Ctek Zafir 45 med billiga batterier är så usla (Zafir 45 slår inte till förrän vid ca 12,85 Volt och då batteriet kan vara urladdat redan vid 12,9 Volt) så blev det lite frågor.