Förslag till förnyelse av ERF-serierna 2010

[-Hjalmarsson-]

Det där går ju att lösa med att tankning sker innan förarbytet precis som i dag,,,,och att ingen service får ske utan att båda förarna är i depån.
Om man krachar och inte kan fortsätta så bryter ju den ene och det ska va två så,,då bryter ju teamet

En stor orsak till att köra stafettrace typ bikechallenge är ju att slippa köpa tankutrustning och snabbfästen för massor av tusenlappar. Nej kör som Mike gjorde fast kanske några timmar isf en timme. Jag provade detta på Falken som jag tyvärr tror blev det enda som kördes. Det var skitkul. Kraschar man kan man ju springa till depån med transpondern.

 

[Tingen]

En stor orsak till att köra stafettrace typ bikechallenge är ju att slippa köpa tankutrustning och snabbfästen för massor av tusenlappar. Nej kör som Mike gjorde fast kanske några timmar isf en timme. Jag provade detta på Falken som jag tyvärr tror blev det enda som kördes. Det var skitkul. Kraschar man kan man ju springa till depån med transpondern.

Jo men det går ju,,att springa med transan alltså,,,,,,,,det där med tankning och service var ju mer som en tanke mot dom som delar hoj för rättvisans skull+att det är många erf gäng som kör med jeep dunk och standard fästen till hjulen

 

[vasa]

man är totalt blåst då det inte var tal om detta upplägg förra hösten

Någon pratade om att Bott-arna skulle betala mer...... vi får ju skitlite körtid(kortat ner till 60min, tidigare 80min) på en säsong och betalar betydligt mer per körd timma jämfört med erf, så här med facit i hand så skulle jag kunna tänka mig att köra någon annan serie nästa år om det inte blir bättre. ERF pröjsar ca 19000/h och bott ca 35000/h med så lite körtid att det knappt är värt besväret. oj jag glömnde SP åkarna, då bli det ca 40000/h.... det var ju inte det vi kom överrens om förra hösten när vi lovade att inte köra några extra race i annan regi.....listan på frånsteg från det som var överenskomet förra året blir rätt lång, färre racehelger, 1dag istället för 2, kortare körttid, nedkortat race, åka med sp åkare och desutom betalar vi samma pris. Men priset är inte det centrala utan att man inte får så många tävlings tillfällen med vettig körttid att det blir vettigt att investera alla pengar som behövs för att köra. Man är totalt blåst då det inte var tal om detta upplägg förra hösten. vill ni inte ha Botten så är det väl bättre att ni säger det så vi får chansen att köra med vettiga upplägg i annan regi.......

 

[Nr:18]

Någon pratade om att Bott-arna skulle betala mer...... vi får ju skitlite körtid(kortat ner till 60min, tidigare 80min) på en säsong och betalar betydligt mer per körd timma jämfört med erf, så här med facit i hand så skulle jag kunna tänka mig att köra någon annan serie nästa år om det inte blir bättre. ERF pröjsar ca 19000/h och bott ca 35000/h med så lite körtid att det knappt är värt besväret. oj jag glömnde SP åkarna, då bli det ca 40000/h.... det var ju inte det vi kom överrens om förra hösten när vi lovade att inte köra några extra race i annan regi.....listan på frånsteg från det som var överenskomet förra året blir rätt lång, färre racehelger, 1dag istället för 2, kortare körttid, nedkortat race, åka med sp åkare och desutom betalar vi samma pris. Men priset är inte det centrala utan att man inte får så många tävlings tillfällen med vettig körttid att det blir vettigt att investera alla pengar som behövs för att köra. Man är totalt blåst då det inte var tal om detta upplägg förra hösten. vill ni inte ha Botten så är det väl bättre att ni säger det så vi får chansen att köra med vettiga upplägg i annan regi.......

Så konstruktiv du är idag! Vaknat på fel sida?


Skämt åsido, vem kom ni överrens med förra hösten? Börja nysta där innan det kastas skit. Som arrangör av en serie kan man inte se ensidigt på en klass, utan Hans måste se på totala intäkten för en racehelg. När det blev en så katastrofal nedgång av team fanns det inget annat val än att korta ner till endagsarrangemang. Inte ens BoTT har haft oförändrade startfält under året. Att i det läget sänka startavgiften när man har problem att få ihop arrangemanget ekonomiskt vore heltokigt.

Hur tycker du att arrangörerna skulle gjort istället? Skulle vi kört tvådagars även de 2 sista racen, och tagit förlusten på cirka 65K per helg? Ge mej ett gott skäl till att Brånalt skulle pytsa in de slantar som fattas ur egen ficka.....

Sen förstår jag inte hur du får ihop matten med de siffror du skriver? 19000 per timma för ERF? Vad ingår i det?
När man beräknar startavgifter kan man inte bara ta banhyra och dela på antal deltagare. Det finns overheadkostnader som också måste täckas. Det kommer aldrig att bli en ren minuttaxa för startavgifterna.

 

[GSXR1100R]

Om alla serieanmälda körde samtliga race så skulle det funka, när förutsättningarna ändras så får man dock anpassa sig till verkligheten.

 

[saint]

Supermono borde köra på våra race helger det är ju helt fullt på deras race helger.

Vet att dom fick frågan 2008 men tror nog att dom kan tänka sig att rösta om det om nån frågar.

Jag tycker att en race dag funkar fint men alla kan ju inte tycka lika

 

[vasa]

Ja jag har vaknat på fel sida och morfintabletterna har slutat verka. Det jag skrivit är det Hans sagt till förarrepresentanterna tagit från mitt minne ifrån förra hösten. Visst gör det sämre för oss bara.......bara det inte drabbar NEC så kan man göra vad som helst verkar det som. Jag vill bara inte ha det som det varit för få helger med för lit körtid.... det är många som inte kört efter dessa nya försämringar. Jag vet att de flesta av oss tycker att ni gjort ett kanon jobb tidigare men nu när det börjar blåsa så får vi ta allt skit + att ingen visste innan säsong att det skulle bli så få helger..... vad är det som jag skrivit som inte stämmer..... vi får väll flytta Botten någon annanstans om ni inte kan ordna ett bättre upplägg....

Om alla serieanmälda körde samtliga race så skulle det funka, när förutsättningarna ändras så får man dock anpassa sig till verkligheten.

Det är just det att Nec är oförändrat... våra fattiga minuter kan man kapa i hejvillt .... släng in lite SP hojar också... ska vi åka med 1000 kubikhojar, 600... också?

 

[GSXR1100R]

Ja jag har vaknat på fel sida och morfintabletterna har slutat verka. Det jag skrivit är det Hans sagt till förarrepresentanterna tagit från mitt minne ifrån förra hösten. Visst gör det sämre för oss bara.......bara det inte drabbar NEC så kan man göra vad som helst verkar det som. Jag vill bara inte ha det som det varit för få helger med för lit körtid.... det är många som inte kört efter dessa nya försämringar. Jag vet att de flesta av oss tycker att ni gjort ett kanon jobb tidigare men nu när det börjar blåsa så får vi ta allt skit + att ingen visste innan säsong att det skulle bli så få helger..... vad är det som jag skrivit som inte stämmer..... vi får väll flytta Botten någon annanstans om ni inte kan ordna ett bättre upplägg....

Det är just det att Nec är oförändrat... våra fattiga minuter kan man kapa i hejvillt .... släng in lite SP hojar också... ska vi åka med 1000 kubikhojar, 600... också?

NEC är inte oförändrat, dom körde ju med REC dom två sista racen pga samma anledning.

 

[lillkacken]

Jag tycker det fungerar alldeles utmärkt när både NEC/REC kört tillsammans de sista två racen i år!

 

[RSV_Ante]

Det är just det att Nec är oförändrat... våra fattiga minuter kan man kapa i hejvillt .... släng in lite SP hojar också... ska vi åka med 1000 kubikhojar, 600... också?

Var det för trångt med några få SP-hojar? Eller var det jobbigt att de inte var långsammast?

Ibland måste man nog dessvärre göra ändringar då uppslutningen inte blivit vad det var tänkt. Tycker du det vore bättre om SP inte fick köra alls?

 

[vasa]

Var det för trångt med några få SP-hojar? Eller var det jobbigt att de inte var långsammast?

Ibland måste man nog dessvärre göra ändringar då uppslutningen inte blivit vad det var tänkt. Tycker du det vore bättre om SP inte fick köra alls?

Men varför inte kläma in några 1000 och 600 också?
Jag tycker såklart att det är tråkigt för SP att dom fått lida i denna omläggning, men dom har inte så det räcker till att få köra själva, men 90km/h i hastighetsskilnad känns inte helt ok utan bara skitfarligt.

 

[Ohlzen]

Men varför inte kläma in några 1000 och 600 också?

Kanske är dags för dig att börja syssla med något annat ,,, för detta här verkar ju bara vara skit enligt dig

 

[vasa]

Kanske är dags för dig att börja syssla med något annat ,,, för detta här verkar ju bara vara skit enligt dig

Körde du SP eller? förklara varför jag inte får delge synpunkter som de flesta som kör Botten har på någonting som var väldigt bra men blivit mycket sämre?

NEC är inte oförändrat, dom körde ju med REC dom två sista racen pga samma anledning.

Så då tycker du att det är samma sak som det jag skrivit ovan eller? Jag vill bara veta om det kommer bli bättre för oss eller om man ska titta efter alternativ.

 

[RSV_Ante]

Men varför inte kläma in några 1000 och 600 också?
Jag tycker såklart att det är tråkigt för SP att dom fått lida i denna omläggning, men dom har inte så det räcker till att få köra själva, men 90km/h i hastighetsskilnad känns inte helt ok utan bara skitfarligt.

Jag är helt med på ditt tänk. Klart att alla vill att Bott ska vara just Bott å inget annat. Att det blev som det blev med SP i helgen är ju en engångshistoria som vi med nog inte behöver uppleva igen. Visst är det jobbigt med 90 km i skillnad på rakan, men i svängarna var det ju lite annorlunda. Då fick de slå av för att inte köra på storfräsarna i baken.....

/A

 

[PeppeBus]

Jag har nu kört mitt första tävlingsår.
Det har varit fantastiskt roligt, men ibland oxå lite eneverande.

Får erkänna att jag inte har riktig koll på hur sånna här tävlingar organiseras.
Eller vilka personer som gör vad. MEN!

Det snackas om en förändring/förbättring av något slag. Vi vill alla ha mer folk som kör och ställer upp. Få bättre uppslutning till tävlingarna m.m.

Jag fattar inte riktigt vad som är problemet? Själv är jag Rookie i detta, men det har väl tävlats i många år innan detta. Är det inte kända problem vi håller på och ältar här.
Ursäkta mig nu men brukar det inte vara ganska vanligt med lite manfall mot slutet av en sessong. Lite sämre ekonomi bland förare/team. Kanske några har skadat sig, trasiga maskiner m.m listan borde kunnas göra lång. Detta borde ju inte vara ngt nytt under stjärnorna lr?

Som förstaårsracingwannabe så viste jag inte riktigt vad jag skulle förvänta mig. Utan jag ville bara rejsa och utveckla mig själv på flera plan.
I min enfald och med blåa ögon, så tror jag på vad jag läser. Förväntar mig därefter att få det jag betalar för.
Jag funkar iaf så att jag ser mig själv som e kund. Jag bestämmer mig för att köpa en produkt. Därefter så förväntar jag mig att få det jag betalar för. Tycker inte att det är så konstigt. När jag inte får det jag förväntar mig, så brukar jag faktiskt klaga lite lagom. Som bara en riktig svensk kan göra


En del ursäktar sig att det inte handlar om pengar, men vist sjutton handlar det om pengar i slutändan.
Själv så blir jag besviken när förutsättningar förändras under resan. Min köpta produkt blir sämre under tidens gång. Jag får idetta fallet mindre körtid för mer pengar. Samt en mycket stressigare tävlingshelg m.m.
Jag förväntar mig att jag ska få precis det där jag har blivit lovad när jag hoppade på detta tåget. Har jag inte rätt och bli lite upprörd och känna mig lurad?
Nä jag/vi ska kuva oss och bara vara tacksamma att det finns något at köra överhuvudtaget känns det som. Tro inget annat, jag är mycket tacksam. Jag vet att många gör ett jättejobb här. Men därför så behöver jag inte vara nöjd.

Det går inte att blunda för att det finns ett missnöje/problem. Jag vet att det är många som inte har gillat det senaste upplägget med enkeldag m.m. Tror inte jag behöver gå in på varför.
Det är kanske min personliga uppfattning, men jag känner mig faktiskt lurad till viss del, och lite lagom grinig och besviken. Kanske borde jag bara sträcka på mig, och skaka av mig det? Kanske rent av finna mig i det. För det är faktiskt såhär det ska vara? Inte vet jag, för jag är ju ny innom det här, och såhär har det alltid varit?

Jag är helt med på ditt tänk. Klart att alla vill att Bott ska vara just Bott å inget annat. Att det blev som det blev med SP i helgen är ju en engångshistoria som vi med nog inte behöver uppleva igen. Visst är det jobbigt med 90 km i skillnad på rakan, men i svängarna var det ju lite annorlunda. Då fick de slå av för att inte köra på storfräsarna i baken.....

/A

Såg inte dig där, men vilket rejs tittade du på? Eller körde du rent av själv?
Jag såg inga småttemaskiner som fick bromsa in för några storfräsare iaf

 

[Ohlzen]

Körde du SP eller? förklara varför jag inte får delge synpunkter som de flesta som kör Botten har på någonting som var väldigt bra men blivit mycket sämre?

Nej, jag körde inte SP å inget annat heller för den delen, tanken var att köra ERF men i lågkonjunkturens spår så fick mina medåkare kicken å halverade sin lön, så där sprack det med
Sen kan jag förklara för dig att du får delge vilka synpunkter du vill, nåt annat har jag aldrig skrivit, inte i mina ögon iaf

 

[MagnusK]

Såg inte dig där, men vilket rejs tittade du på? Eller körde du rent av själv?
Jag såg inga småttemaskiner som fick promsa in för några storfräsare iaf

Jag var en av dem som fick bromsa vilket är en självklarhet om man kör runt samma varvtider men mycket långsammare på rakan än de bottare man brottades. Vilket gjorde att det gick ett par sekunder långsammare varvtider än vad det brukade göra men det var ju lika för alla(de få) som körde vår klass.

Tycker det var kul att vi iaf fick köra finalen då mycket folk har hoppad av då klassen nu läggs ner och motiverande att verkligen vara tvungen att bromsa riktigt sent.

Magnus, Nr90 ex SP.

 

[Nr:18]

Jag har nu kört mitt första tävlingsår.
Det har varit fantastiskt roligt, men ibland oxå lite eneverande.

Får erkänna att jag inte har riktig koll på hur sånna här tävlingar organiseras.
Eller vilka personer som gör vad. MEN!

Det snackas om en förändring/förbättring av något slag. Vi vill alla ha mer folk som kör och ställer upp. Få bättre uppslutning till tävlingarna m.m.

Jag fattar inte riktigt vad som är problemet? Själv är jag Rookie i detta, men det har väl tävlats i många år innan detta. Är det inte kända problem vi håller på och ältar här.
Ursäkta mig nu men brukar det inte vara ganska vanligt med lite manfall mot slutet av en sessong. Lite sämre ekonomi bland förare/team. Kanske några har skadat sig, trasiga maskiner m.m listan borde kunnas göra lång. Detta borde ju inte vara ngt nytt under stjärnorna lr?

Som förstaårsracingwannabe så viste jag inte riktigt vad jag skulle förvänta mig. Utan jag ville bara rejsa och utveckla mig själv på flera plan.
I min enfald och med blåa ögon, så tror jag på vad jag läser. Förväntar mig därefter att få det jag betalar för.
Jag funkar iaf så att jag ser mig själv som e kund. Jag bestämmer mig för att köpa en produkt. Därefter så förväntar jag mig att få det jag betalar för. Tycker inte att det är så konstigt. När jag inte får det jag förväntar mig, så brukar jag faktiskt klaga lite lagom. Som bara en riktig svensk kan göra


En del ursäktar sig att det inte handlar om pengar, men vist sjutton handlar det om pengar i slutändan.
Själv så blir jag besviken när förutsättningar förändras under resan. Min köpta produkt blir sämre under tidens gång. Jag får idetta fallet mindre körtid för mer pengar. Samt en mycket stressigare tävlingshelg m.m.
Jag förväntar mig att jag ska få precis det där jag har blivit lovad när jag hoppade på detta tåget. Har jag inte rätt och bli lite upprörd och känna mig lurad?
Nä jag/vi ska kuva oss och bara vara tacksamma att det finns något at köra överhuvudtaget känns det som. Tro inget annat, jag är mycket tacksam. Jag vet att många gör ett jättejobb här. Men därför så behöver jag inte vara nöjd.

Det går inte att blunda för att det finns ett missnöje/problem. Jag vet att det är många som inte har gillat det senaste upplägget med enkeldag m.m. Tror inte jag behöver gå in på varför.
Det är kanske min personliga uppfattning, men jag känner mig faktiskt lurad till viss del, och lite lagom grinig och besviken. Kanske borde jag bara sträcka på mig, och skaka av mig det? Kanske rent av finna mig i det. För det är faktiskt såhär det ska vara? Inte vet jag, för jag är ju ny innom det här, och såhär har det alltid varit?



Såg inte dig där, men vilket rejs tittade du på? Eller körde du rent av själv?
Jag såg inga småttemaskiner som fick promsa in för några storfräsare iaf

Men kom med konstruktiva förslag då! Hela meningen med en tråd om hur vi ska förbättra produkten faller, om vi bara ska älta allt som är dåligt. Tala om vad ni vill ha istället för att tala om vad ni INTE vill ha. Om ni vill ha tvådagarsarrangemang, så fine! Det går att ordna, om man ser till att komma med förslag på hur vi löser den ekonomiska biten. Det här skitsnacket om att det bara är BoTT som får ta skiten är fel. REC är också drabbat, liksom SP. Sitt inte på aschlet och tyck synd om er, tala om hur vi ska lösa problemet istället.

Helgen som gick blev ekonomiskt sett OK. Hade vi kört det som tvådagars med samma antal startande hade kostnaderna stigit med ungefär 65-70K. Intäkterna hade varit oförändrade. Den kalkylen är ointressant för en arrangör.

 

[PeppeBus]

Jag var en av dem som fick bromsa vilket är en självklarhet om man kör runt samma varvtider men mycket långsammare på rakan än de bottare man brottades. Vilket gjorde att det gick ett par sekunder långsammare varvtider än vad det brukade göra men det var ju lika för alla(de få) som körde vår klass.

Tycker det var kul att vi iaf fick köra finalen då mycket folk har hoppad av då klassen nu läggs ner och motiverande att verkligen vara tvungen att bromsa riktigt sent.

Magnus, Nr90 ex SP.

Aha ok!
Viste inte att ni låg och körde sub ,40 tider. Starkt imponerande iaf.

 

[Nr:18]

Aha ok!
Viste inte att ni låg och körde sub ,40 tider. Starkt imponerande iaf.

Körde alla i BoTT sub 40?