Falkenbergsbanan den 9/11!!!

[69:an]

Säve, en av sveriges mest trafikerade ligger mindre än en km från Stora holm... Ryan Air gör sitt till GBG-miljön!
/JPS

Det är med motorbanor som med kriminalvårdsanstalter, soptippar, gruppboenden för utvecklingsstörda, flyktingmottagningar och behandlingshem för missbrukare - alla vill ha dem, men inte i närheten. Jag tror att falkenbergsbanan är den närmaste asfalterade motorbana som göteborgsregionen kan hoppas på under många decennier framåt. I Falkenberg har kommunen en förhållandevis positiv inställning till banan och till den uppmärksamhet som dess evenemang ger. I Göteborgs och kranskommunernas kommunstyrelser är motorsport ungefär lika populärt som lepra.

 

[Nr:18]

Kolla in stcc.se, nu har dom ändrat. Dessutom ringde dom i morse och bad om ursäkt för missförståndet

 

[oFFkeFF]

Kolla in stcc.se, nu har dom ändrat. Dessutom ringde dom i morse och bad om ursäkt för missförståndet

Fast det skulle ju stått "Foto:Humlan"

 

[Nr:18]

Fast det skulle ju stått "Foto:Humlan"

 

[oFFkeFF]

Med din fina avatar bredvid också

 

[Jörgen Player Special]

Det är med motorbanor som med kriminalvårdsanstalter, soptippar, men inte i närheten. Jag tror att falkenbergsbanan är den närmaste asfalterade motorbana som göteborgsregionen. I Falkenberg har kommunen positiv inställning till banan I Göteborgs och kranskommunernas kommunstyrelser är motorsport ungefär lika populärt som lepra.

Pratade med en kvinna på Kortedala MK och tydligen var det klart med en motorbana nån gång sent 70-tal. Då hittade en boilog nån svamp el nåt liknande som var ovanlig i området.
En lång historia blir kort, biologen lyckades stoppa bygget. Volvo flyttade då sin testbana från Stora Holm till ?????? och kvar blev en halkbana. Jag har faktiskt "kört" bil där då testbanan ännu fanns. Satt i farsans knä och rattade en 140..

/JPS

 

[sepahewe]

Högfart och högfart, en av de långsammaste svängarna på banan, det är därför den rockar så jäkla hårt! Tyvärr brukar ju roliga banor vara farliga, tänk dig vår gemensamma favvis Salzburgring tex......

Utan bromshandtag blir den faktiskt ganska högfart och grusplätten var alldeles för kort... Jag har provat

 

[Nyteknik]

Nu asfalteras ombyggnaden! Bansträckningen blir grym, en extra vänstersväng känns helrätt.

Dags för en uppföljning av den nya "grymma bansträckningen" och dess funktion?

 

[fezt]

Dags för en uppföljning av den nya "grymma bansträckningen" och dess funktion?

Jag tycker att det går lite väl sakta i det nya partiet, sen så blir utgången (högern)ur det nya partiet in på det gamla farlig i och med att om man highsidar ut där (stor risk) så smäller det stenhårt in i däcksbariären.... En kille gjorde just så på B-racet i R1000 som gick i samband med ERF:et i år. Låg precis bakom, såg inte rolit ut!

 

[Nyteknik]

Jag tycker att det går lite väl sakta i det nya partiet, sen så blir utgången (högern)ur det nya partiet in på det gamla farlig i och med att om man highsidar ut där (stor risk) så smäller det stenhårt in i däcksbariären.... En kille gjorde just så på B-racet i R1000 som gick i samband med ERF:et i år. Låg precis bakom, såg inte rolit ut!

Om någon skadar sig där på SM-deltävlingen på söndag lär det inte finnas mycket sympati för arrangören.

 

[oscar]

Jag tycker att det går lite väl sakta i det nya partiet, sen så blir utgången (högern)ur det nya partiet in på det gamla farlig i och med att om man highsidar ut där (stor risk) så smäller det stenhårt in i däcksbariären.... En kille gjorde just så på B-racet i R1000 som gick i samband med ERF:et i år. Låg precis bakom, såg inte rolit ut!

Lodnert highsidade där med sin moppe med sprucket skulderblad som följd!

 

[King Karaoke]

Bra att den gamla bansträckningen finns kvar, den har kommit till användning.....

 

[Nr:18]

Om någon skadar sig där på SM-deltävlingen på söndag lär det inte finnas mycket sympati för arrangören.

Airfence lär monteras. Uttala dej efter du har provat istället.

 

[Nr:18]

Jag tycker att det går lite väl sakta i det nya partiet, sen så blir utgången (högern)ur det nya partiet in på det gamla farlig i och med att om man highsidar ut där (stor risk) så smäller det stenhårt in i däcksbariären.... En kille gjorde just så på B-racet i R1000 som gick i samband med ERF:et i år. Låg precis bakom, såg inte rolit ut!

Kotte Granquist hoppade hela vägen över bullervallen på gamla bansträckningen 2003, det var inte skönt det heller.....

 

[Nyteknik]

Airfence lär monteras. Uttala dej efter du har provat istället.

Visst ska jag det. Men som anmäld till tävlingen kan jag kanske få undra lite över säkerheten eftersom den verkar ytterst tveksam.

 

[gixxer-rules]

Om någon skadar sig där på SM-deltävlingen på söndag lär det inte finnas mycket sympati för arrangören.

Ta reda på fakta innan ni uttalar er!!!

Vi som arrangör har inget å säga till om när bana besiktigas av en TYSK som kommer hit och säger att banan måste byggas om pga. avåkningssonen är för kort efter rakan, vi lämnade in flertalet förslag på olika åtgärder som ratades men en chikan efter rakan blev godkänd.

Tillsaken hör att Kenneth Lodnert själv har godkänt banan för MC.

Som "fezt" säger så va de ju en som fick sig en resa nämligen jag!! Men mycke hänger faktiskt på han som vrider på rullen!!

 

[Nyteknik]

Ta reda på fakta innan ni uttalar er!!!

Vi som arrangör har inget å säga till om när bana besiktigas av en TYSK som kommer hit och säger att banan måste byggas om pga. avåkningssonen är för kort efter rakan, vi lämnade in flertalet förslag på olika åtgärder som ratades men en chikan efter rakan blev godkänd.

Tillsaken hör att Kenneth Lodnert själv har godkänt banan för MC.

Som "fezt" säger så va de ju en som fick sig en resa nämligen jag!! Men mycke hänger faktiskt på han som vrider på rullen!!

Vilka fakta tänker du på?

Jag läser att många - som har kört på banan efter ombyggnaden - är kritiska till den nya sektionen både vad gäller design och säkerhet.

 

[gixxer-rules]

Vilka fakta tänker du på?

Jag läser att många - som har kört på banan efter ombyggnaden - är kritiska till den nya sektionen både vad gäller design och säkerhet.

Somsagt va ett gäng tyskar å fransman bestämmer hur vi ska bygga..
vi har inget å sägatill i detta fallet..

designen kan vi inte göra så mycke åt många vill att banan skall bankas si å så många grader men det får inte va mer än max3grader.

Sen e jag villig att hålla me att de inte e mycke till avåkningsson där jag flög av men de ska vi nog lösa på nogot sätt.

 

[Axxexs]

Kotte Granquist hoppade hela vägen över bullervallen på gamla bansträckningen 2003, det var inte skönt det heller.....

Nja.. Det var bara hans hoj som studsade över däcken. Själv kasade han på magen en bit på asfalten tills avåkningszonen. Tror att han fick sys nånstans efter det (armbågen?) men han själv var aldrig i närheten av någon bullervall iaf. Var på ett kval i regn om jag minns rätt och dessutom på ett av hans tre första varv och han bromsade omkull sig.

 

[Chris Ash]

Även om du kranar på för mycket så skall du ju inte behöva landa i en däcktrave eller något annat olämpligt.

Precis, inlägget är obegripligt. Vi pratar alltså roadracing där det går ut på att krana på så mycket det bara går ur den där kurvan, inte SMC:s Höstrally på Söderåsen.