Fan.. Gick omkull i söndags.

[elwe]

2492211 Förresten, att det hände under den här lugna "fisomkörningen" och inte tidigare under dagen på biltomma 70-vägar mellan åkrarna (ungefär onsdagstursvägarna, och onsdagsturstempo) känns lite extra surt. Mer oförtjänt, eller hur man nu ska formulera sig...

Vad har du för blås?
Om de inte ser så brukar de iaf höra när man växlar ner bakom dem ...

 

[imaster]

2492217 D skall vara T-shirt & kortbrallor Skinn har man ju på kroppen.

*ironi*

Hehe, joo så var det..!

2492306 Vad har du för blås?
Om de inte ser så brukar de iaf höra när man växlar ner bakom dem ...

Bara att dra in kopplingen och tokvarva lite... Funkar för oss med brutaltwin i alla fall...

 

[Nautilus]

2492306 Vad har du för blås?
Om de inte ser så brukar de iaf höra när man växlar ner bakom dem ...

Triumphs originaleffektdämpare.... Dvs, en ljuddämpare med kolfiberlook (jag vet inte om det är äkta kolfiber eller inte, det ser lite plastigt ut om jag ska vara ärlig) som inte sitter på hojen då man köper den ny i butik, som låter mer än originaldämparen. Men det är Triumph som gör dem, och då man köper dem hos triumphåterförsäljare får man en ommappning på köpet.

Det låter inte så extremt mycket. Men som jag skrev hade jag ju inte öppet spjäll när jag körde om heller.

 

[Lawner]

Tur att du klarade dig så bra.

Borde du inte varit lite misstänksamm när dom kör i 50 på en 70 väg och det finns möjlighet till vänstersväng?

När jag körde på vägen så förutsatte jag att alla bilister var dumma i huvet och alltid svängde utan att vare sig titta eller blinka.
Tror nog att du kör med samma inställning i fortsättning. Lycka till med läkandet.

MVH Oskar

 

[Kocken]

i lagen står det att det inte är tillåtet att påbörja omkörning om den som är bakom har börjat köra om, så jag uppfattar det som att bilisten var vållande. Men krya på dig iaf jag har lyckats klota 3 ggr i år med änglavakt (inte en skråma).

 

[kamikaze.MC]

2492085 Då var det dags.. Väldigt bra MC-väder i söndags, körde söderut på Svinningevägen för att hinna en tur och retur på Bogan innan det var dags att åka hem.

Jag skulle köra om två bilar framför mig. När det blev en raksträcka med fri sikt blinkade jag, och gick ut i ytterkörfältet. Jag hade börjat öka farten när bilen närmast framför mig också gick ut i ytterkörfältet, för att köra om bilen framför honom. Hans blinkers gick på samtidigt som, eller efter att bilen hade börjat förflytta sig i sidled. Då befann jag mig alltså redan i ytterkörfältet, och han kom ut precis framför mitt framhjul..

Jag var tvungen att bromsa hårt (för att inte kollidera med den andra bilens bakända, det fanns inte plats att köra på sidan), varpå mitt framhjul låste sig (jag tycker att väglaget borde tolerera en sådan inbromsning utan låsning, så jag misstänker att det var en hal fläck där jag bromsade, kanske pga rullgrus, eller så var det bara reptilhjärnan som tryckte hårdare på bromsen än jag trodde). MC:n lade sig omedelbart ner, det fanns ingen möjlighet att räta upp. Min MC var (såvitt jag kunde uppfatta) aldrig i fysisk kontakt med bilen som blockerade min omkörning.

MC:n gled längs asfalten, och jag gled efter. MC:n stannade i diket, jag stannade (efter att ha glidit samt rullat runt två eller tre varv) uppskattningsvis 10 m därifrån, på asfalten.



Det här var en helt laglig, lugn omkörning. Det var en 70-sträcka, bilarna framför körde i ca 50, jag hade inte kommit upp i såvärst hög hastighet heller. Så jävla surt att åka omkull pga att bilisterna dels inte kan kolla i backspeglarna, dels inte kan blinka i tid.


Resultatet blev ett brutet båtben i ena handen (gips i sex veckor), skrapat knä (pga knäskyddet, stället var skadat men inte hål ända in till benet), skrapad men troligtvis inte totalförstörd hoj.


Det var den här säsongen det...

Trist så här i slutet på säsongen, men det är bara hitta någon att skylla på och kvittera ut från FB

 

[TomasL]

Lider med dig. Men det finns alltid nåt positivt. Som nån sa det kunde vart början av sesången. Det kunde blivit värre skador. Och en sak till förutom att du lärde dig nåt så lär sig förhoppningsvis även alla andra som hör din story. Man bör nog alltid tuta vid omkörningar.

Krya på dig!

 

[Nautilus]

2492624 Tur att du klarade dig så bra.

Borde du inte varit lite misstänksamm när dom kör i 50 på en 70 väg och det finns möjlighet till vänstersväng?

När jag körde på vägen så förutsatte jag att alla bilister var dumma i huvet och alltid svängde utan att vare sig titta eller blinka.
Tror nog att du kör med samma inställning i fortsättning. Lycka till med läkandet.

Det var alltså en raksträcka utan korsningar, han bytte körfält utan att se sig om ordentligt för att köra om bilen framför honom. Jo, jag förutsätter (både på hojen och bakom ratten) att andra trafikanter är idioter. Men här var timingen så tråkig att jag inte hann. Tack förresten.

 

[thomas_h1]

2492085 Resultatet blev ett brutet båtben i ena handen (gips i sex veckor), skrapat knä (pga knäskyddet, stället var skadat men inte hål ända in till benet), skrapad men troligtvis inte totalförstörd hoj.

Du hade tur. Bröt mitt båtben i högerhanden den 26/5 i år. Fick gå 12 veckor med gips!!!

 

[Pizzabagarn]

2494305 Du hade tur. Bröt mitt båtben i högerhanden den 26/5 i år. Fick gå 12 veckor med gips!!!

Jag tyckte du hade otur......har själv inte brutit något alls i år

 

[TomasG]

Ett tips är att köra med helljus på dagen..

Det är faktiskt något som vägverket oxå rekommenderar.

Började med det för ca 2 månader sen..

Helt sjuk stor skillnad. Bilar flyttar på sig mycket fortare än tidigare. Alltid är det en o annan som blinkar på mig, dvs "varnar" för mitt helljus men det tar jag bara som ett + att de ser mig.

 

[ulf_lundin]

ABS har sina fördelar....
F.ö. är även hojåkare ofta j-t dåliga på uppsikt bakåt och använda blinkers.
Antar att det är för dyrt; eller nåt. Eller så gör det ingen skillnad, dimunitiva miniblinkers
o spänningsfall gör iaf att det inte syns.
/u

 

[Arne_Duck]

2543743 Ett tips är att köra med helljus på dagen..

Det är faktiskt något som vägverket oxå rekommenderar.

Började med det för ca 2 månader sen..

Helt sjuk stor skillnad. Bilar flyttar på sig mycket fortare än tidigare. Alltid är det en o annan som blinkar på mig, dvs "varnar" för mitt helljus men det tar jag bara som ett + att de ser mig.

Exakt! Jag har kört med helljus på dagen efter jag tog körkort. På inrådan från min körskolelärare. Tack Ture!
Fast det gick inte så bra med gammelsukkan... dubbla 100wattare irriterade tom polisen....

 

[Janne_1956]

Själv så har jag två scenarier där jag är extra uppmärksam.
Det ena är det som du råkade ut för, att komma ikapp bilar som byter körfält. Där har jag klarat mig så här långt.
Det andra är när man möter bilar som ligger på rad och där en omkörning kan ske. Detta drabbade mig för en månad sedan med dikeskörning som enda val eftersom föraren i bilen inte såg mig FRAMIFRÅN.

Bara att inse att man ALDRIG kan ta saker med bilister för givet

 

[Gabor]

2543948 Själv så har jag två scenarier där jag är extra uppmärksam.
Det ena är det som du råkade ut för, att komma ikapp bilar som byter körfält. Där har jag klarat mig så här långt.
Det andra är när man möter bilar som ligger på rad och där en omkörning kan ske. Detta drabbade mig för en månad sedan med dikeskörning som enda val eftersom föraren i bilen inte såg mig FRAMIFRÅN.

Bara att inse att man ALDRIG kan ta saker med bilister för givet

Det du råkade ut för hände en kompis till mig i sommras. han ner i diket trängd av en bil som redan blivit omkörd av 3 hojar, den fjärde trängde han ner i mötande dike, orkade inte vänta utan körde om en framförvarande bil. Kompisen bröt 2 nackkotor , samt ryggen ...

nacken har dom klarat , men han är förlamad från armarna å nedåt...end off bikelife...kört hoj i 30 år, killen har levt med hojar sen han var 15.

Han använde ryggskydd dessutom.

 

[Janne_1956]

Då hade han en himla otur
Själv så klarade jag mig med 6 revbensbrott, brutet skulderblad, punkad lunga med följande lunginflamation samt massa vätska i lungan. Dom har dessutom nu upptäckt att fästet till nyckelbenet är av.
Men man får nog ändå känna sig nöjd när man läser om andra olyckor här på SH. Och definitivt att man tog det blixtsnabba beslutet att åka av innan vi frontade.

 

[Gabor]

2544005 Då hade han en himla otur
Själv så klarade jag mig med 6 revbensbrott, brutet skulderblad, punkad lunga med följande lunginflamation samt massa vätska i lungan. Dom har dessutom nu upptäckt att fästet till nyckelbenet är av.
Men man får nog ändå känna sig nöjd när man läser om andra olyckor här på SH. Och definitivt att man tog det blixtsnabba beslutet att åka av innan vi frontade.

jag tror att han hade fler skador men det räkte med rugg å nacke.
han ville inte ha besök på 3-4 veckor, bara hans far på en till fick komma.

Fortfarande på Kas. sen i mitten aug..

Du gjorde rätt, allting är bättre än fronta....bra gjort, hoppas du inte blev avskräckt. Lycka till med tillfrisknandet.

Jag beslutade att inte köra mer i år efter helgen som gått, vill inte riskera med allt skit som finns på vägarna. Blir nog dubbat till en av gixxrarna å leka lite på is i vinter.

 

[Nautilus]

Ojdå. Visserligen tycker jag själv att det är synd om mig som bröt ett ben i handen och får gå gipsad i 6 veckor... Men man blir ju lite ödmjuk när man läser om andra olyckor (och framförallt följderna).


Och jag har redan bestämt mig för att alltid köra med helljus i fortsättningen.

Apropå helljus. Triumph Sprint RS har dubbla lyktor fram, halvljuset lyser i båda. Men helljuset lyser bara i den ena. (Det ska vara så enligt Freewheel (Triumphverkstad), och hänvisade till Bilprovningen. Det tycker jag låter konstigt, men Freewheel sa att de kunde hjälpa till att koppla om om man behövde hjälp med det. Sådant kan jag göra själv.) Jag hade tänkt koppla om så att helljuset också går på i båda lamporna, men har inte "hunnit". Men nu har jag ju hela vintern på mig.

 

[Jörgen Karlsson]

2543948 Själv så har jag två scenarier där jag är extra uppmärksam.
Det ena är det som du råkade ut för, att komma ikapp bilar som byter körfält. Där har jag klarat mig så här långt.
Det andra är när man möter bilar som ligger på rad och där en omkörning kan ske.

I de två situationerna ringer mina varningklockor också. Men mest på min vakt (om vi pratar situationer med bilar inblandade) är jag när jag kommer på huvudled och passerar en väg eller korsning där en bil står och väntar på att köra ut. Alternativt möter en bil som stannat i mötande fil för att vänstersvänga. I de situationerna drar jag alltid ned farten och är beredd om nu bilisten skulle få hjärnsläpp.

Mvh
J

 

[Poccis]

Resultatet blev ett brutet båtben i ena handen (gips i sex veckor), skrapat knä (pga knäskyddet, stället var skadat men inte hål ända in till benet), skrapad men troligtvis inte totalförstörd hoj.


Det var den här säsongen det...[/QUOTE]

Fasiken vad trist!
Men du hade tur i oturen om man nu kan säga så. Jag bröt båtbenet för några år sen,och jag fick gå gipsad i 6 månader. Jag hoppas ditt läker ordentligt och att du inte får några men av det. Krya på dig!