Funnybiken, landmärke eller räjsbike?

[peterpain]

Lite grillat

En liten funktionsbeskrivning kanske är på sin plats

Ladluften leds in i framkant på kylpaketet (gavel ej klar)

Luften pressas upp vertikalt i den brevlåde liknande passagen längst bak

Kylpaketet byggs in och kommer att ligga vattendränkt (ej cirkulerande)

Kommer nog att rymma ca 3 - 3,5 liter


Synd att man inte kan tillverka rundare detaljer

Men kanske om man laddar mycket att den blir rundare hehe

hehe rundare mer ladd,farbror kanske kan avslöja cc måttten på insugsrören

 

[Andersson turbo]

hehe rundare mer ladd,farbror kanske kan avslöja cc måttten på insugsrören

3 X 80 = 240

 

[Andersson turbo]

Är det föresten någon som har kläm på olika tillsatsmaterial vid alusvetsning?

Som det är nu kör jag uteslutande Al Mg5 Och materialet i plenumet 4120

Skulle en mjukare tråd ge bättre egenskaper? angående formbarhet med mera

Detaljerna ska ju inte eloxeras och styrkan borde inte vara nått problem

Förslag på trådlegering??

 

[flu]

Vi använde Esab 1450 då det var bitar som skulle bockas efter svetsning, pga att den är mjukare och vill inte spricka lika lätt som en tråd med magnesium.

Dock är ju Mg legeringen att föredra om det är mycket höga krav på hållfasthet.

Har inte Esabs bok hemma med den finns nog på hemsidan.
Mvh Ulf

 

[Jerka84]

jag föredrar Al Si5, det är en kisellegering, flyter bättre och blir snyggare svetsar.. hållfasthetsmässigt vettefan om det e så stor skillnad.

 

[flu]

jag föredrar Al Si5, det är en kisellegering, flyter bättre och blir snyggare svetsar.. hållfasthetsmässigt vettefan om det e så stor skillnad.

Har sina fördelar, dock blir det skillnad på färg (grundmtrl och tillsats)
blir kass vid ytbehandling

 

[Andersson turbo]

Har sina fördelar, dock blir det skillnad på färg (grundmtrl och tillsats)
blir kass vid ytbehandling

Den ska väl poleras i och för sig
men ibland kan man se skiftningar även vid polerat

 

[Andersson turbo]

Jasså ere dags för banketten på Scandic igen?

Trodde inte dragracerfolket fick komma dit igen hehe

( var väl lite tumult får några år sedan med lite slagsmål)

Men visst tusan kan jag öppna verkstan å bjuda på några kalla i garagebaren

Kanske plåga lite turbo i bänken om så önskas

Skriv gärna i tråden om folk vill kika in

Peter

Tro Om det blir nå finbesök i helgen


Skriv gärna upp här om nån vill komma så man vet om jag ska torka av bardisken

sen kan man ju knata över till hotellet där dragracingpojkarna håller till



Peter

Du har väl "öppet hus" nu till helgen då Peter??? För du vet väl att de e många mc-åkare i U-väsby på prisutdelning på lördag!!?? Så dom får lite insperation av dej menar jag!! Men du kanske också ska dit??

,,,,,,,,,,

 

[Lotusomega]

Garage baren

Jag kommer gärna men nykter tyvär... mvh Micke

 

[Andersson turbo]

Tror ni den går bra i snön eller ska man ta den brandgula KTM en i stället

Plåtlådan i bak har fått " mallstatus " efter ett snack med Los Pucken Plast. Det blir att göra plugg i MDF och gjuta polyesterform

Sen får vi se vad slutgjutningen består av

Vad mycke enklare det blir att hantera bitar som man inte ska använda

Å inte faan blir det sämre, Nån mental blockering när man är för rädd att göra fel

 

[lahi]

Tror ni den går bra i snön eller ska man ta den brandgula KTM en i stället

Plåtlådan i bak har fått " mallstatus " efter ett snack med Los Pucken Plast. Det blir att göra plugg i MDF och gjuta polyesterform

Sen får vi se vad slutgjutningen består av

Vad mycke enklare det blir att hantera bitar som man inte ska använda

Å inte faan blir det sämre, Nån mental blockering när man är för rädd att göra fel

Snyggt som fasen Som gjord för enduroslingan! Eller inte.
Blir den klar till sommaren så man får se skapelsen på Mantorp i slutet av juli? Pleniumet , nä, bara skojade, plenumet läcker nog lite...

 

[Pucken]

Efter en lång dag i garaget så drabbades jag av Betongusanalus och kommer inte ur soffan.
Hoppas ni får kul ikväll !

 

[Andersson turbo]

Efter en lång dag i garaget så drabbades jag av Betongusanalus och kommer inte ur soffan.
Hoppas ni får kul ikväll !

Saatan vilken huvudvärk

Nåja det var kul allafall

Blev inget lägga golv idag heller

Blev lite pyssel me biken ett par timmar på kvällen i stället







Sitter å funderar angående bränslesystemet

Hadde tänkt använda 2 valbropumpar och mata fuelrailen från 2 håll
och ta ut returen i mitten

Det borde väl inte ställa till med nått , Flödesmässigt menar jag??

Sedan måste jag nog fästa fuelrailen från sidorna så som NLR brukar göra, Annars får jag inte dit grejorna

Börjar bli trångt även på en sån här stor cykel

 

[peterpain]

Saatan vilken huvudvärk

Nåja det var kul allafall

Blev inget lägga golv idag heller

Blev lite pyssel me biken ett par timmar på kvällen i stället







Sitter å funderar angående bränslesystemet

Hadde tänkt använda 2 valbropumpar och mata fuelrailen från 2 håll
och ta ut returen i mitten

Det borde väl inte ställa till med nått , Flödesmässigt menar jag??

Sedan måste jag nog fästa fuelrailen från sidorna så som NLR brukar göra, Annars får jag inte dit grejorna

Börjar bli trångt även på en sån här stor cykel

jag ringer till farbror christer o beställer ett par såna här ögonabums

 

[Andersson turbo]

Stötstångsmotor??
eller kanske pålgrund till nått bygge


Hoppas ni inte tycker att bilderna blir tjatiga
Många timmar börjar det bli på burken

Fattas fortfarande tryckgaveln och botten på vattenmanteln
men annars börjar den bli tät

Väldigt grovslipad än så länge, Sen blir det finslipning i flera steg

efter det så kommer "dekorsvetsningen" eller den blir ju väldigt bärande den med men det är mycket lättare att svetsa snygt när allt sitter ihop

 

[Pucken]

Fan, nu måste jag komma och titta.
Ska vi bygga plugg till helgen ?

 

[Andersson turbo]

Fan, nu måste jag komma och titta.
Ska vi bygga plugg till helgen ?

Kan vara tänkbart

Om vi inte ska ta nån av dagarna å köra brandgula KTM er ( ja har 2)

Om nya dubbdäcken kommer så kan vi kränga satan , har ju hyfsade dubbisar till 350an med


Besöka dina turbobandit polare måste vi göra med

Satan helgerna är för korta

 

[Mark]

Riktig häftigt bygge!
All heder åt dig. Du besitter minsann en otrolig kunskap :buga

För en som inte är så insatt, kan du berätta lite om hojen?
Vad siktar du på för effekt?
Vikt?
Tid - 402m?
Är det snabbast i kvarteret/Sverige/världen det enda du nöjjer dig med?
Vad är den vanligaste frågan?
Hur fort maxar moppen?
Kör du själv?
Vad kan maskinen vara värd när den är klar?
Har du mekaniker med dig på tävling (vem kan meka bättre än du?)?
När är det rimligt att du är klar?

Förlåt om det blev många (oanständiga) frågor. Du kan väl svara på det som du vill/orkar

Lycka till!!!

 

[Jörgen Karlsson]

Stötstångsmotor??
eller kanske pålgrund till nått bygge


Hoppas ni inte tycker att bilderna blir tjatiga
Många timmar börjar det bli på burken

Fattas fortfarande tryckgaveln och botten på vattenmanteln
men annars börjar den bli tät

Väldigt grovslipad än så länge, Sen blir det finslipning i flera steg

efter det så kommer "dekorsvetsningen" eller den blir ju väldigt bärande den med men det är mycket lättare att svetsa snygt när allt sitter ihop

Tjusigt plenum! Elegant konstruktion! Nyfiken på de insvetsade piedestalerna.

Kan tänka mig på att du är King på att bygga pepparkakshus också

 

[Pucken]

Kan vara tänkbart

Om vi inte ska ta nån av dagarna å köra brandgula KTM er ( ja har 2)

Om nya dubbdäcken kommer så kan vi kränga satan , har ju hyfsade dubbisar till 350an med


Besöka dina turbobandit polare måste vi göra med

Satan helgerna är för korta

Dom jefla banditerna verkar ha emigrerat till Timbuktu....
Svarar fan inte i luren.

Dum brandgula vågar jag mig upp på efter hjul !
Vore fint som fan och dra på en vurpa nu när jag har såååå lite å göra.