Garagestatus för tvåtaktarna

[guzzo]

Snygg Gustav!

Kommer o hejar pa nere pa Anderstorp hoppas jag

/Lasse

Forresten ar min RS nu fardig sa nar som pa att jag ska fixa till toppar med vettig form o volym...snart blir det dimma i Skovde!

Sego!!
Du skulle ju vara med på SM ju!!!

Nu anmäler du dig till sviestad...!!!!!!!!
Annars blir jag nästan arg på dig!!! haha
fast det enda du kommer se av mig då är

 

[Svedberg]

Sego!!
Du skulle ju vara med på SM ju!!!

Nu anmäler du dig till sviestad...!!!!!!!!
Annars blir jag nästan arg på dig!!! haha
fast det enda du kommer se av mig då är

Ah!

Gar lic kursen nu i regn o rusk...far val hinna torka innan det ar dags for race..?


Kor hart med haha!

 

[Gustav O]

Nu har jag proffsig mekhjälp så tanken r att hojen ska bli klar i morogn. Idag han vi på kvällen med att byta generator, i med nya kolvar, på med cylindrarna och ställa tändingen. resten tar vi i morgon och i veckan blir det lackering.

 

[Bikerbitch]

Mindre än en månad kvar till första rejset på Anderstorp (13 maj)
I sambons hoj sitter kolvarna fast efter vintervilan, vad kan det bero på?

Min startade igång så glatt häromveckan, lite oljebyte i växellådan bara så ska den nog vara i brukbart skick

 

[Mattias]

2901837 Mindre än en månad kvar till första rejset på Anderstorp (13 maj)
I sambons hoj sitter kolvarna fast efter vintervilan, vad kan det bero på?

Min startade igång så glatt häromveckan, lite oljebyte i växellådan bara så ska den nog vara i brukbart skick

Oljegegg i cylindrarna, säkert. Såvida den inte skar det sista den gjorde. Ur med stiften och häll i lite oljeblandad bensin (genom stifthålen, asså) så släpper det.

 

[Svedberg]

Nu ar jag SNAAAART helt klar med RSen!

Har fixat ett par toppar med hjalp av Nordgrens VHM-insatser och varat eminenta matrum dar en Zeiss-maskin matte upp forbranningsrummens form sa att jag hade ett underlag for "kopieringen".

Vidare ar en nynikasilad cylinder nu monterad, tillsammans med en 12,0cc topp och en dome A-kit kolv. Allt sags lira ihop, och en feeet prova-pa-bestyckning sitter i forgasaren.

Nu haller jag pa att passa in min nya airbox, och sen aterstar bara att montera kaporna, rubba och vaxa den nya bonnalacken och dekala lite!

Ska bli sa jakla skoj att starta upp hojen sa fort jag fixat lite olja som duger att blanda med!

/Lasse

 

[Gustav O]

Fick en box med växellådsdelar idag men hade inte kontante nog för att betala tullavgiften på 441 kr.

Hoppas på premiär den 15/5.

 

[Gustav O]

Hämtade min låda med växellådsdrev på Posten idag.
Ska bli kul att idka lite detektivarbete ikväll.

 

[Svedberg]

Efter ungefar ett helt ars dvala och laaangsam renovering ar min lille raser nu aterigen bland de levandes skara!

Idag har jag finlirat med airboxen (gummigenomforingar for alla slangar och insugsgummit, skumgummilist mot tanken, fake-kolfiberark pa sidorna mot skav) samt ackligt noga blandat en 3,5% soppa pa V-power och ELF.

Jag nastan darrade lite av upphetsning nar jag lyfte tanken och vred kranen pa "ON", chokade och rullade nerfor en lite backe utanfor garaget..!

Efter cirka en halv sekund vaknade hon till liv, och jag kan saga att min hemmagjorda ljuddampare ser battre ut an vad den ar pa att dampa 2-taktssmattrande...men jag far val jamfora lite med andra 125or och se om det bara ar jag som ar ovan vid ljudet. En originaldampare lar nog fa folja med pa traningarna for sakerhets skull!

Bort med choken, och lite stillsamt varvande i de lagre regionerna tills jag hade en vattentemp pa 55 grader. Sen nagra lite aftigare varvningar, och sen hade nog grannarna lessnat.

Javligt nojd med att hon genast hoppade igang, och att allting verkar funka mkt bra utan vibrationer eller lackage lat jag henne svalna av med ett enormt grin i ansiktet av gladje FAN VAD GOTT!

Sen pa med resten av kaporna, som nu bara skall varsamt vatslipas, rubbas o torkas av innan lite stripning o vax far avsluta det estetiska for denna gangen.

Att saga att jag ar sugen pa en provtur ar inte nagon overdrift. 3 dagar pa Gotland att kora in hojen och lara mig lite mer om besyckning mm blir mumma!

/Lasse

 

[Torkel]

Efter ungefar ett helt ars dvala och laaangsam renovering ar min lille raser nu aterigen bland de levandes skara!

Idag har jag finlirat med airboxen (gummigenomforingar for alla slangar och insugsgummit, skumgummilist mot tanken, fake-kolfiberark pa sidorna mot skav) samt ackligt noga blandat en 3,5% soppa pa V-power och ELF.

Jag nastan darrade lite av upphetsning nar jag lyfte tanken och vred kranen pa "ON", chokade och rullade nerfor en lite backe utanfor garaget..!

Efter cirka en halv sekund vaknade hon till liv, och jag kan saga att min hemmagjorda ljuddampare ser battre ut an vad den ar pa att dampa 2-taktssmattrande...men jag far val jamfora lite med andra 125or och se om det bara ar jag som ar ovan vid ljudet. En originaldampare lar nog fa folja med pa traningarna for sakerhets skull!

Bort med choken, och lite stillsamt varvande i de lagre regionerna tills jag hade en vattentemp pa 55 grader. Sen nagra lite aftigare varvningar, och sen hade nog grannarna lessnat.

Javligt nojd med att hon genast hoppade igang, och att allting verkar funka mkt bra utan vibrationer eller lackage lat jag henne svalna av med ett enormt grin i ansiktet av gladje FAN VAD GOTT!

Sen pa med resten av kaporna, som nu bara skall varsamt vatslipas, rubbas o torkas av innan lite stripning o vax far avsluta det estetiska for denna gangen.

Att saga att jag ar sugen pa en provtur ar inte nagon overdrift. 3 dagar pa Gotland att kora in hojen och lara mig lite mer om besyckning mm blir mumma!

/Lasse

Grattis, den är grymt fin din lille racer! Jag lovar att du kommer att fullkomligt älska den på banan! Känner väl igen euforin över att starta den för första gången, i mitt fall inträffade det på lägret i Brno, lite väl sent kanske...
Alla rekommenderade att använda startgas när den var kall men choke fungerar lika bra har jag kommit fram till. Du glömde väl inte öronproppar förresten? De är ju liksom allt annat än diskreta, he he!

 

[Gustav O]

Svedberg. =
Visst är det härligt.

 

[Mattias]

Att saga att jag ar sugen pa en provtur ar inte nagon overdrift. 3 dagar pa Gotland att kora in hojen och lara mig lite mer om besyckning mm blir mumma!

/Lasse

Första helgen? FÅ TESTA RÅ! Du kan få... eh... prova min Aprilia. Den är mer snygg än snabb, kanske. Men ändå.

 

[crallan]

Efter ungefar ett helt ars dvala och laaangsam renovering ar min lille raser .......
/Lasse

Hoppas du är medveten om att du tillsammans med Torkel håller på att skapa ett snart ohanterbart begär hos mig efter en 125:a
Byta mot en SP? Någon?
Crallan

 

[Neutral]

Alla hojar borde vara 125r, de är så otroligt läckra!

 

[Gustav O]

2925075 Alla hojar borde vara 125r, de är så otroligt läckra!

Sandsi och du tycker nog lika i den frågan.

läckrast just nu är ju KTMs hojar, både 125FRR och 250FRR är oerhört fina.

 

[christer]

Visst är dom läckra, och nu har ju Torkel raderat all tveksamhet gällande fysiska begränsningar........Någon som vill byta mot en Ducce (Torkel, du får stå fast vid ditt löfte, måste få prova)

 

[guzzo]

Grymt fint jobb! Vet ju hur den såg ut förut

SKa bli kul att få köra mot dig senare. Hoppas du blir med på sveistad.

 

[Svedberg]

Första helgen? FÅ TESTA RÅ! Du kan få... eh... prova min Aprilia. Den är mer snygg än snabb, kanske. Men ändå.

Andra helgen tyvarr...och vid narmare eftertanke: Om du just blivit ihop med en 17-arig 10-poangare, som dessutom ar oskuld, hade du da latit mej borra henne det forsta du gjorde?

Grymt fint jobb! Vet ju hur den såg ut förut

SKa bli kul att få köra mot dig senare. Hoppas du blir med på sveistad.

Gustav! Lyssna noga nu:

JAG VILL INTE VARA EN BLARYKANDE BROMSKLOSS I SM (annu i alla fall!) maste fa testa lite forst. Har ju en amatorlicens som blacket inte ens torkat pa, och fyra bankorningar totalt i ryggen.

Men en dag - snart - ska du fa kanna pa hur det kanns att forlora mot en gammal gubbe pa en gammal hoj, muahahaha

/L

 

[Gustav O]

LMS B-race är ju perfekt race att köra. Då kommer vi vara flera gamla blårykande bromsklossar på plats.

 

[Teddy]

LMS B-race är ju perfekt race att köra. Då kommer vi vara flera gamla blårykande bromsklossar på plats.

Japp! En årlig "get together" för alla 10-taggare (fingrar på bromsgreppet).