Gasturbinhoj = JETeskoj!

[_Johansson_]

Jag är sjukt imponerad av allt du gör.

Hur många timmars mätande ligger det bakom alla fina bitar

Det säger fjällan också...

Tack för att ni skryter så över bitarna, inget märkvärdigt egentligen då Peterpain, Elffors, Driverinblack´s farsa, Anderssonturbo m.fl. gör betydligt finare jobb på deras turbobyggen än vad jag lyckas få till.

Det är några timmars klurande som krävs för varje moment, ofta funderar jag över olika sätt att bygga motorn på medans jag går till jobbet, jobbar, diskar, pratar med folk, försöker sova etc etc.

Momentum och liknande

Ok, ska kolla upp dom. Tack!

Sträcklest tråden nu, shit azzå Djupt imponerad av dina bearbetarkunskaper, pillar gärna med metall själv och hållt på med det i skolan, alltid lika kul

Hur stor ska den vara? Jobbar/ praktiserar lite då och då på Getrag i Söping och locken till slutväxlarna tätas med sketastora o-ringar, säkert 250mm i diameter, så de finns ju att köpa utan zuperspecialbeställning. Borde ju finnas standardringar upp till stora dimensioner att köpa på diverse ställen, kanske tools eller något liknande kan kirra?

Allt (det lilla) jag kan är helt självlärt, när jag började pyssla på med gasturbiner visste jag knappt vad som var fram och bak på en vinkelslip men med tiden lär man sig lite av varje.

Har inga exakta siffror i huvudet men ca 250mm yttermått, grejen är att det vore fint att ha en rulle O-ringsmaterial så jag kan tillverka ringar allt eftersom jag behöver dom och slipper två veckors leveranstid.

 

[Igge]

Jag köpte o-ring på metervara (dock bara någon decimeter, själv) av tools momentum.
Så dom kanske kan fixa?

 

[Jippo]

Jag köpte o-ring på metervara (dock bara någon decimeter, själv) av tools momentum.
Så dom kanske kan fixa?

hur fungerar det då? vulkar man ihop ändarna då?

 

[Trubbis]

hur fungerar det då? vulkar man ihop ändarna då?

Måste väl använda nån form av lösningsmedel som mjukar upp och vulkar ihop dom båda ändarna Har vulktejp hemma, helt otroligt vad det fogar ihop med sig själv, viker du en bit dubbel kommer du aldrig kunna sära på den igen

 

[GuW]

hur fungerar det då? vulkar man ihop ändarna då?

På dom jag har provat gör man det, ett tips är att lägga ändarna omlott och snedkapa med ett rakblad.

Sedan kletar man på vulkvätska och pressar ihop ändarna en liten stund.

 

[Jippo]

På dom jag har provat gör man det, ett tips är att lägga ändarna omlott och snedkapa med ett rakblad.

Sedan kletar man på vulkvätska och pressar ihop ändarna en liten stund.

men det är ju ganska kritiskt att de blir centrerade mot varandra, har man då ingen tång av något slag utan gör det med fingrarna bara?

 

[Mark]

Faktiskt inte sett den, brukar av princip undvika filmer med ordet "guy" i för att slippa obehagliga överaskningar...

Någon som vet var man köper O-ringar på lösmeter, dvs ett gummisnöre som går klippa till valfri längd och limma ihop? Jag behöver en stor O-ring till motorhöljet och det vore smidigare att göra den själv än att specialbeställa en rackare för massa dollars.

Den här snutten hade lika gärna kunnat heta "female"...

Trevlig helg påre

 

[GuW]

men det är ju ganska kritiskt att de blir centrerade mot varandra, har man då ingen tång av något slag utan gör det med fingrarna bara?

Jag gjorde det i spåret där den skulle ligga sen, men det kanske var fel?

 

[Jippo]

Jag gjorde det i spåret där den skulle ligga sen, men det kanske var fel?

ah, då fattar jag hur du gjorde..

jag vet inte vad som är rätt eller fel, vill bara suga information

 

[Skrotnisse]

På dom jag har provat gör man det, ett tips är att lägga ändarna omlott och snedkapa med ett rakblad.

Sedan kletar man på vulkvätska och pressar ihop ändarna en liten stund.

Besserwissern säger:
Cyanolit.
Inte vulkvätska.

 

[_Johansson_]

Besserwissern säger:
Cyanolit.
Inte vulkvätska.

Cyanolit for the win!

 

[GuW]

Besserwissern säger:
Cyanolit.
Inte vulkvätska.

Blir inte skarven hård då?

Vi limmade gummilisterna på lastbilar med det, men det sprack upp i delen som fjädrade tämligen omedelbart.

Det kan ju ha varit någon form av lim jag fick med o-rings-snöret också, jag bara förutsatte att det var någon form av vulkvätska då skarven blev osynlig och lika mjuk som resten.

Det var en liten helt silverfärgad tub utan text som följde med.

 

[Andersson turbo]

Jag är själv i behov av 3mm orings snöre så jag följer detta med intresse

 

[Biker66]

Samma här, fast 1,5mm...

 

[Elffors]

Det säger fjällan också...

Tack för att ni skryter så över bitarna, inget märkvärdigt egentligen då Peterpain, Driverinblack´s farsa, Anderssonturbo m.fl. gör betydligt finare jobb på deras turbobyggen än vad jag lyckas få till.

Det är några timmars klurande som krävs för varje moment, ofta funderar jag över olika sätt att bygga motorn på medans jag sitter på dass.
.

Btw momentum är nog skiten som många redan sagt. Hör med dem och fogningen, momentum i trollhättan brukar vara behjälpliga med tekniska frågor, så det är nog Ö-sund med

 

[steffe]

Kinky gummiringar och andra tätande saker finns i Västerort/Vinsta
http://www.lamisa.se/

En av hundägarna man träffar på fältet (han med den konstant kåta portugisiska vattenhunden) jobbar där.

 

[_Johansson_]

Kinky gummiringar och andra tätande saker finns i Västerort/Vinsta
http://www.lamisa.se/

En av hundägarna man träffar på fältet (han med den konstant kåta portugisiska vattenhunden) jobbar där.

Kanonlänk! Ska ringa dom så fort jag vet tjockleken jag behöver på O-ringen.

 

[Skrotnisse]

Blir inte skarven hård då?

Vi limmade gummilisterna på lastbilar med det, men det sprack upp i delen som fjädrade tämligen omedelbart.

Det kan ju ha varit någon form av lim jag fick med o-rings-snöret också, jag bara förutsatte att det var någon form av vulkvätska då skarven blev osynlig och lika mjuk som resten.

Det var en liten helt silverfärgad tub utan text som följde med.

Snöret är redan vulkat (förnätat).
Det går inte att backa.
Superlim är (ofta) cyanolit blandat med en polymer (plast) för att fylla ut skarvar.
Riktig cyanolit är tunnare än vatten och lämnar ingen plastskarv.
Onödigt vetande.

 

[_Johansson_]

Snöret är redan vulkat (förnätat).
Det går inte att backa.
Superlim är (ofta) cyanolit blandat med en polymer (plast) för att fylla ut skarvar.
Riktig cyanolit är tunnare än vatten och lämnar ingen plastskarv.
Onödigt vetande.

Inte alls, jag vet hellre skillnaden mellan cyanolit och superlim än vem som åkte ut i senaste programmet av Top Model eller nåt annat elände som dom envisas med att visa på dumburken. Tack ska du ha!

 

[Elffors]

Snöret är redan vulkat (förnätat).
Det går inte att backa.
Superlim är (ofta) cyanolit blandat med en polymer (plast) för att fylla ut skarvar.
Riktig cyanolit är tunnare än vatten och lämnar ingen plastskarv.
Onödigt vetande.

Tillräckligt mycket onödigt vetande så framstår man som ett geni.

Jag är för allt onödigt icke sportrelaterat vetande