Gixxer1100 gen.1 eller gen.2 Vilken föredrar/föredrar inte du!? Fördelar/nackdelar...

[Nisse977]

Du BÖR få en 1100 `89 för 25000:-

Jasså!? Jag har inte hittat nån under 30000:-... såvida de inte gått 6000+mil...

Är jävligt sugen på den jag snackade om... 3900mil.. 33000:- ... i dyraste laget?? eller är det ett OK pris om den är skitfin?

Sälj allt onödigt, lev på havregrynsgröt, ta ett jobb till, bo i en etta, mm så vips har du råd med en ny hoj!
sen kommer det där med försäkringen

skämt o sido man får mycket hoj för 25t idag, R11an köp!

Jo jag kan väl köpa en hoj för lite mer om det skulle vara så.. men det känns som det skulle vara ett lagom "uppbyte" från gixxer750-85 till 1100-89!! Borde ju känna lite skillnad i både kraft och köregenskaper!

Förresten.. är alla 86-89´or strypta i reg. ??? borde ju trycka ner försäkringen lite!? Jag menar en 86´a väger väl 227kg "blöt" och en 89´a 240kg. och har de då samma 74kw så är ju 89´an lite "slöare" om man bara tittar på kw/kg... Men försäkringsbolagen kanske tittar på nått mer med.. årsmodell, olycksstatestik mm.

 

[Villee]

Kan någon förklara för mig begreppet gammelgixer och varför dessa är så populära? De flesta ser ju med avsky till allt som är äldre än 3 år och så köper ni 20 år gamla maskiner, hm?

 

[Nisse977]

Tjaaa.. "gammelGixxer" är i mina ögon GSX-R modellerna 85-90.. och kanske några modeller till..

Dom är väl populära för att dom är hållbara, billiga och går rätt friskt trots åldern.. sen går de ganska lätt att trimma så de hänger av modernare sporthojar..... rakt fram i alla fall!


Såg en annons... killen vet inte miltalet... men kan direkt sälja den för 23000:- när jag smsat honom och frågat lite om hojen... känns inte som ett super klipp.. vad är det för fel på hojen!? men man vet ju inte..

 

[Yngve]

Jag har lånat hem MC Xpress 1000R turbon så nu ska vi se vad som är roligast, min Busa eller en 240hk GSXR1000.


Vad tror du Yngve?

Skal vi slenge med min Hayabusa med 240+hk ???
Du får se om du klarer å overtale meg til en provsvang.... tips: mycet øl til meg hjelper på....

 

[OLJEKYLD GSXR]

Jasså!? Jag har inte hittat nån under 30000:-... såvida de inte gått 6000+mil...

Är jävligt sugen på den jag snackade om... 3900mil.. 33000:- ... i dyraste laget?? eller är det ett OK pris om den är skitfin?




Jo jag kan väl köpa en hoj för lite mer om det skulle vara så.. men det känns som det skulle vara ett lagom "uppbyte" från gixxer750-85 till 1100-89!! Borde ju känna lite skillnad i både kraft och köregenskaper!

Förresten.. är alla 86-89´or strypta i reg. ??? borde ju trycka ner försäkringen lite!? Jag menar en 86´a väger väl 227kg "blöt" och en 89´a 240kg. och har de då samma 74kw så är ju 89´an lite "slöare" om man bara tittar på kw/kg... Men försäkringsbolagen kanske tittar på nått mer med.. årsmodell, olycksstatestik mm.

De är reggade som 98hk, vilket ger dig klass 6 oavsett om det är en 87 eller 90. Runt 5000 hel/hel hamnar du om du är ung i storstad med få kk-år, ett par tusen under det om du är äldre boendes i småstad med många kk-år. Sen tycker jag att 33000 är för mycket för en 89 om den inte är i absolut toppskick, jag gav 36000 för min år 2000 och den var (och är) i mycket bra skick. Nånstans runt 25-28000 skulle jag kunna ge för en 89-90, upp till max 5000 till för en 91-92. Vad folk vill ha och vad folk får för sina hojar är två helt skilda saker, det är inte säljarens marknad.

 

[Nisse977]

De är reggade som 98hk, vilket ger dig klass 6 oavsett om det är en 87 eller 90. Runt 5000 hel/hel hamnar du om du är ung i storstad med få kk-år, ett par tusen under det om du är äldre boendes i småstad med många kk-år. Sen tycker jag att 33000 är för mycket för en 89 om den inte är i absolut toppskick, jag gav 36000 för min år 2000 och den var (och är) i mycket bra skick. Nånstans runt 25-28000 skulle jag kunna ge för en 89-90, upp till max 5000 till för en 91-92. Vad folk vill ha och vad folk får för sina hojar är två helt skilda saker, det är inte säljarens marknad.

Tack för svaret! Jo det stämmer! Låg ju som sagt på 5468:- halv/helårs med 86-88 så det är väl samma på 89 då!! vad gött!!

Har snackat lite mer nu med killen som ville sälja för 23000:-..
Fordonsstatus: I trafik (1994-06-10) .. Vad nu det betyder??? Andra hojar jag sökt på står det: I trafik (och så senaste besiktingsdatumet)

Antal ägare: 5

Datum för första reg.: 1989-02-03

I trafik första gång: 1991-05-02
Yrkesmässig trafik: Nej
Direktimport: Nej
Utredning: Nej
Tillfällig registrering: Nej
Godkännd senaste besiktning: JA

Han hade problem med att 2´ans växel hoppade ur.. så han köpte drev för att byta.. men när han öppnade lådan så var det inget fel på dreven.. utan nått annat.. kommer inte ihåg vad det var.. men delen kostade 2500:- .. "växelknuffare" kanske?? i alla fall så bytte han dreven med.. så lådan borde ju vara bra!

Den hade gått 9704mile med miles mätare (som satt på när han köpte den) sen har han kört 1000 svenska mil efter han bytt mätare.
9704mile blir ju 15526km eller 1552mil... sen plus hans 1000.. så nu är frågan.. har bågen bara gått 2552mil sen den togs i trafik första gången maj 91?? eller är det 97040miles.. så den har gått 15520+1000=16520mil!!?

Är det:
196.3mil per år (2552/13år) Nuvarande ägaren har kört 200mil per år, sen han köpte den.
Eller
1270mil per år (16520/13år)

 

[OLJEKYLD GSXR]

Du kan inte titta på milen när det gäller såhär gamla hojar, det är skicket som avgör.

 

[Robban_C]

"växelknuffare" = växelförare eller skiftgaffel?

 

[Nisse977]

"växelknuffare" = växelförare eller skiftgaffel?

Växelrulle tror jag det var!


Nä det är väl bara skicket som avgör... men den står 50mil från mig.. så jag vet inte om jag ska hyra en släpkärra och åka dit.. eller om jag ska skita i den.. men det känns inte så kul att skita i den heller... för killer låter som han verkligen behöver pengar... Han har redan tagit lån till nästa hoj... 23000 är ju billigt som fan.

Här är den på bild innan omlackering i vintras... Nu är den mattsvart

 

[Silwer]

Kan någon förklara för mig begreppet gammelgixer och varför dessa är så populära? De flesta ser ju med avsky till allt som är äldre än 3 år och så köper ni 20 år gamla maskiner, hm?

Gamla meriter helt enkelt, jag tycker de är aldeles för dyra, man kan se dem för 35 tusen, vafan då är det ju inte många kronor till en tio år nyare hoj och ett annat universum nästan.

Det finns massor av kunnade och billiga delar til dem med givetvis.
Undrar vad som är den överreklamerade hojen om 10 år till?

 

[avatar]

Växelrulle tror jag det var!


Nä det är väl bara skicket som avgör... men den står 50mil från mig.. så jag vet inte om jag ska hyra en släpkärra och åka dit.. eller om jag ska skita i den.. men det känns inte så kul att skita i den heller... för killer låter som han verkligen behöver pengar... Han har redan tagit lån till nästa hoj... 23000 är ju billigt som fan.

Här är den på bild innan omlackering i vintras... Nu är den mattsvart

Köp!

 

[avatar]

Gamla meriter helt enkelt, jag tycker de är aldeles för dyra, man kan se dem för 35 tusen, vafan då är det ju inte många kronor till en tio år nyare hoj och ett annat universum nästan.

Det finns massor av kunnade och billiga delar til dem med givetvis.
Undrar vad som är den överreklamerade hojen om 10 år till?

CBR900RR lider ju av samma sjukdom. Folk begär hur mycket som helst för 10-12 år gamla hojjar.

 

[Nisse977]

Köp!

Det lutar ju däråt!

Bara 5 ägare känns ju fint med! Jag ska ringa de två tidigare ägarna nu tänkte jag.. så får man höra lite historik om den

Det satt RS38 fuggar på den... vet inte om det gör så mycket på krutet..?? men lite kanske!

 

[Silwer]

CBR900RR lider ju av samma sjukdom. Folk begär hur mycket som helst för 10-12 år gamla hojjar.

Jo du har rätt, men skulle en finnas för runt 30 tog jag då helre den än ett tungt redskap som gsxr1100

Konstigt nog går det tydligen att sälja med och visst försäkringen blir ju billigare.
Jag har ju en gamal skov från 83, och det är ju så att den har stigit i pris de senaste 5-6 åren iaf om man ska tro annonserna.

 

[gixxer_1255]

Gamla meriter helt enkelt, jag tycker de är aldeles för dyra, man kan se dem för 35 tusen, vafan då är det ju inte många kronor till en tio år nyare hoj och ett annat universum nästan.

Det finns massor av kunnade och billiga delar til dem med givetvis.
Undrar vad som är den överreklamerade hojen om 10 år till?

Vad är altenativet? Vad för man för hoj för samma pengar som är bättre? Jag blir nyfiken kanske jag missat nåt.

 

[Silwer]

Vad är altenativet? Vad för man för hoj för samma pengar som är bättre? Jag blir nyfiken kanske jag missat nåt.

Vilka pengar?
35k?
Oj har man tur kan man få mycket modernare konstruktioner för de pengarna.
Men allt beror ju på vad man vill med hojen, är det race rakt fram kanske inte en cbr900 lockar direkt.

 

[OLJEKYLD GSXR]

Gamla Blades skjuter växellådor och vevstakar omkring sig och är ganska mycket skörare rent allmänt än en gammelgixxer, och har körts precis lika stenhårt. Den må vara smidigare på alla sätt men jag skulle aldrig våga köpa en så gammal Blade.

 

[Cliff Barnes]

Det lutar ju däråt!

Bara 5 ägare känns ju fint med! Jag ska ringa de två tidigare ägarna nu tänkte jag.. så får man höra lite historik om den

Det satt RS38 fuggar på den... vet inte om det gör så mycket på krutet..?? men lite kanske!

rätt inställda rs38 bör väl ge minst 6-7 pållar extra på topp

 

[Silwer]

Gamla Blades skjuter växellådor och vevstakar omkring sig och är ganska mycket skörare rent allmänt än en gammelgixxer, och har körts precis lika stenhårt. Den må vara smidigare på alla sätt men jag skulle aldrig våga köpa en så gammal Blade.

Man lever bara en gång, jag vet folk som haft äldre bladear utan problem.
Klart den är skörare, men vafadsen det är ett annat tänkande helt och hållet.
Jag har ju som sagt haft en gsxr 1100 av äldre modell och det är ingenting jag saknar med den, den var inget vidare ens då för 8 år sen eller vad det nu var.
De nyare är säkert bättre på alla vis, och jag förstår att fins det folk som vill betala så säljer man väl till det priset inget snack om det.

 

[Nisse977]

rätt inställda rs38 bör väl ge minst 6-7 pållar extra på topp

Med ett 4-1 system + fuggarna kanske 10hk mer än orginal?? *hoppas på mycket krut* Det satt en kolfiberdämpare på den idag.