Grymmast V-twin??

[Lam-Kaka]

En fördel med twin är att konstruktionen kan göras smal. De hojar som diskuterats i denna tråd, och då tänker jag främst på Sp1/2, RSV Mille och SV/TL, är allt annat än smala. Jag upplever t.o.m. dessa som större än vissa radfyror från Suzuki & Honda. Men det är kanske bara jag?

En Ducati Hypersport (748-998) eller Superbike (749/999)
är betydligt smalare. Finns det någon anledning till att de andra är bredare?

Har ingenjören Luigi på ducatifabriken kommit på något som fortfarande, efter 12 år, inte nått andra tillverkare?

En lite fundering bara (är ingen maskiningenjör)...

Påstår du att millen ej är smal , har du rökt på eller , Ge ett bra förslag på en rad4 1000cc som är smalare än en mille o ej tävlings hoj . Visst kanske zx10r 04-> är lite gamal modig o är i bredaste laget för att vara en 1000cc rad4, gsx1000r 06++ kanske e mycket smalare, sen så kanske du har kört alla millar 98-06 + gsx 1000r , zx10r m.m . jag har ivjarefall testat zx10r + gsx750r "00 visiligen" o de är långt ifrån så smal som millen. Sen så tycker jag man ska jämföra cc med cc o inte 748 mot en 1000cc

 

[ozeo]

eller en TLS 1000, " mycket ljud för pengarna""

o hemligheten med de ultimata ljudet på den kallas urm helsystem

 

[Svess]

En billig och driftsäker twin är VTR firestorm, leta rätt på ett par MIG highpipe slipons och du har ett ljud som bara ett fåtal twinnar kan konkurrera med... polarn hade en sådan och det var en fröjd att åka brevid honom... kan även nämna att den fick min R1 -98 med Mig highpipe att låta som en moppe i jämförelse...

Bästa v-twinen Suzuki SV1000S med leovince system samt kn-filter inte många som hänger med i starten.

HÄR KOMMER SKÖNHETEN!!! ​

 

[CaféRacer]

En fördel med twin är att konstruktionen kan göras smal. De hojar som diskuterats i denna tråd, och då tänker jag främst på Sp1/2, RSV Mille och SV/TL, är allt annat än smala. Jag upplever t.o.m. dessa som större än vissa radfyror från Suzuki & Honda. Men det är kanske bara jag?

En Ducati Hypersport (748-998) eller Superbike (749/999)
är betydligt smalare. Finns det någon anledning till att de andra är bredare?

Har ingenjören Luigi på ducatifabriken kommit på något som fortfarande, efter 12 år, inte nått andra tillverkare?

En lite fundering bara (är ingen maskiningenjör)...

Ja anledningen är ju såklart att japs-hojjarna har 4 cylindrar på bredden, Duccen har ju bara så att säga 1 cylinder på bredden.. Där har du anledningen till att Duccen är så smal och vacker över motorn

 

[_basse_]

Bästa v-twinen Suzuki SV1000S med leovince system samt kn-filter inte många som hänger med i starten.

[/IMG]

Tävlar du i starter?




PS. Millen är smal!!

 

[(BC) storebror]

Grymmaste ljudet

Grymmaste ljudet har Yamaha MT01, 1670-kubiks V-twin, 190-däck bak. Vridmomentet på denna maskin är helt otroligt. Själv så kör jag Ducce och de också skönt ljud men inte i närheten av samma volym som MT-01:an med Alu eller Kolfiberdämpare.

 

[Felix]

Ojojoj, ser ut som man stoppat upp en Guzzi-spis i r+ven på Darth Vader !

Hmmm, den i PB var blå och såg rätt mycket trevligare ut...

 

[Dino Velvet]

Ducati är inte V-twin. Det är L-Twin

Grymmaste ljudet har Yamaha MT01, 1670-kubiks V-twin, 190-däck bak. Vridmomentet på denna maskin är helt otroligt. Själv så kör jag Ducce och de också skönt ljud men inte i närheten av samma volym som MT-01:an med Alu eller Kolfiberdämpare.

Hur låter den med 180-däck bak

 

[IO]

Själv gillar jag Ducati 998 RS, ingen gathoj men det är ju bara byta ram och regga in
http://www.ducpond.com/RS.html

 

[Fakkverk]

Påstår du att millen ej är smal , har du rökt på eller , Ge ett bra förslag på en rad4 1000cc som är smalare än en mille o ej tävlings hoj . Visst kanske zx10r 04-> är lite gamal modig o är i bredaste laget för att vara en 1000cc rad4, gsx1000r 06++ kanske e mycket smalare, sen så kanske du har kört alla millar 98-06 + gsx 1000r , zx10r m.m . jag har ivjarefall testat zx10r + gsx750r "00 visiligen" o de är långt ifrån så smal som millen. Sen så tycker jag man ska jämföra cc med cc o inte 748 mot en 1000cc

Har du missat medicineringen eller? För det första så är det min subjektiva bedömning. För det andra så behöver jag inte köra hojar för att avgöra om de är smala eller inte. Räcker med att provsitta dem.
För det tredje så kan jag berätta för dig att en 748 är lika stor som en 998. Det är inte halvskala bara för att motorn har mindre kubik. Somna om!

Ja anledningen är ju såklart att japs-hojjarna har 4 cylindrar på bredden, Duccen har ju bara så att säga 1 cylinder på bredden.. Där har du anledningen till att Duccen är så smal och vacker över motorn

Läs om, läs rätt. Vi diskuterar V-twinnar här. Exempelvis Mille, SP1/2, TL/SV.
Maskiningenjör är jag fortfarande inte men jag förstår att en twin är smalare än en radfyra. Det behöver du inte tala om för mig. Men, tanken var väl god...

 

[Lam-Kaka]

Har du missat medicineringen eller? För det första så är det min subjektiva bedömning. För det andra så behöver jag inte köra hojar för att avgöra om de är smala eller inte. Räcker med att provsitta dem.
För det tredje så kan jag berätta för dig att en 748 är lika stor som en 998. Det är inte halvskala bara för att motorn har mindre kubik. Somna om!



Läs om, läs rätt. Vi diskuterar V-twinnar här. Exempelvis Mille, SP1/2, TL/SV.
Maskiningenjör är jag fortfarande inte men jag förstår att en twin är smalare än en radfyra. Det behöver du inte tala om för mig. Men, tanken var väl god...

Alltså du gissar dig fram , prova att provkör dem först innan du gissar hur smal en hoj är m.m , o kasta inte sten på hojar som du inte har testat eller vet lite om

 

[Fakkverk]

Alltså du gissar dig fram

Jag skrev så här:

"-Jag upplever t.o.m. dessa som större än vissa radfyror från Suzuki & Honda. Men det är kanske bara jag?"[/I]


Var det svårt att förstå att det inte var underbyggt av fakta?

Alltså du gissar dig fram , prova att provkör dem först innan du gissar hur smal en hoj är m.m , o kasta inte sten på hojar som du inte har testat elelr vet lite om

Blir dem smalare när jag startar motorn?

 

[Lam-Kaka]

Jag skrev så här:

"-Jag upplever t.o.m. dessa som större än vissa radfyror från Suzuki & Honda. Men det är kanske bara jag?"[/I]


Var det svårt att förstå att det inte var underbyggt av fakta?



Blir dem smalare när jag startar motorn?

Naa visst du kanske hade någon som höll i hojen åt dig ,hojen kräver att man har benen på fot pinarna för att benen ska komma in i rätt läge och lägga sig efter den form gjutna tanken, det är ivarjefall vad jag upplever men det kan bero på längden också.

 

[Fakkverk]

Naa visst du kanske hade någon som höll i hojen åt dig ,hojen kräver att man har benen på fot pinarna för att benen ska komma in i rätt läge och lägga sig efter den form gjutna tanken.

Jaha! Då ber jag om ursäkt och reviderar allt jag tidigare skrivit...

 

[IO]

Naa visst du kanske hade någon som höll i hojen åt dig
...

Men tjena, hojen håller sig faktiskt på sidostödet även om du har båda fötterna på pinnarna.

 

[_Holm_]

2=för lite
4= för mycket
3= alldeles lagom

 

[Fakkverk]

...det är ivarjefall vad jag upplever men det kan bero på längden också.

Gissar du dig fram?

 

[IO]

Påstår du att millen ej är smal , har du rökt på eller , Ge ett bra förslag på en rad4 1000cc som är smalare än en mille o ej tävlings hoj . Visst kanske zx10r 04-> är lite gamal modig o är i bredaste laget för att vara en 1000cc rad4, gsx1000r 06++ kanske e mycket smalare, sen så kanske du har kört alla millar 98-06 + gsx 1000r , zx10r m.m . jag har ivjarefall testat zx10r + gsx750r "00 visiligen" o de är långt ifrån så smal som millen. Sen så tycker jag man ska jämföra cc med cc o inte 748 mot en 1000cc

Har du provkört en Ducati hyper (748/916/996/998)? Eftersom du verkar ovetande om att det inte är någon skillnad i chassie på en 748 och 996 så antar jag att svaret är nej.

Allt är, som någon sa, relativt. En Mille kanske är smal jämfört med en genomsnittlig radfyra, men jag vågar säga att Ducati hyper är smalare utan att provat alla olika variationer och årsmodeller av radfyror och Millar.

 

[emullo]

Fackverksramen, mannen, fackverksramen. Det är det som gör en Ducce smal.

Faaak !! Där satt den..

 

[powerjohan]

2=för lite
4= för mycket
3= alldeles lagom

Vi tackar _Holm_ för inlägget som slutligen avgjorde det tråden handlade om, dvs vilken v-twin som är grymmas resp smalast.

Fler sådana faktaspäckade inlägg, tack!