men men allt kan hända 3 veckor kvar senast innan kåporna ska in på lack. så än finns de hopp. så bilder kommer att rulla in etc. har fått allt nu förutom skivorna fram toligt vis i slutet på denhära veckan kommer dom
. 
(han tänker jag inte rekomendera något mer. han får inte hålla på med något av mina framtida byggen heller)
.
de har han säkert, men då ska man inte stå och lova saker heller inför mig(kunden) att den kommer vara klar torsdag/senast fredag heller.. sånt folk tål jag inte
får man fråga vad har bygget kostat
vi kom ditt med hojen i början på förra veckan. han sa att han skulle bli klar torsdag/ senast fredag. men han ringde aldrig så vi trodde han hade tappat bort nummret. så pappa ringde han idag och fråga hur de går med hojen då hade han inte änns börjat med hojen.
de har han säkert, men då ska man inte stå och lova saker heller inför mig(kunden) att den kommer vara klar torsdag/senast fredag heller.. sånt folk tål jag inte
MMMM,håller med faktiskt.Lite väl många som hänger ut företag med namn i "självdömda" mål.Om nu urm fick tidsnöd på nåt vis(vilket d verkar som) så kan man ju förstå varför en hoj blir bortprioriterad när man tittar ut genom fönstret i stödetraktenJag kan heller inte fatta denna otroligt dåliga "sporthoj. com" mentaliteten som dyker upp lite här och där
Vi som håller på i denna branch här i sverige är offtast glada amatörer
även om en del har reggade företag och andra inte
Visst finns det tillfällen då kunder kommer ikläm men om det handlar om nån vecka hit eller dit varför hänga ut folk på forum och kalla dom idioter
Det gynnar ju knappast framtida affärskontakter
Sen hör ju till saken att många av vi som håller på känner faktiskt varandra
( jag känner inte URM)
Men sånt gör ju snarare att snacket går bland oss hantverkare om olika kunder
Håller man på i hobbybrancher så får man antigen lära sig göra jobben själv
(dyra läropengar) eller hoppas på att få hjälp av människor som faktiskt gör sitt bästa för att hjälpa
Typ en meter snö(minst).Har själv stått besviken många ggr när man rejsade o det va tävling om en vecka o min motortrimmare hade lovat att det KANSKE fanns en chans att få t.ex toppen till mitten på veckan så man kunde plocka ihop o köra.För att sen få höra att det inte blev så för att nån för mig oviktig rödfräs till prostockeuropamästare skulle få sina bitar i tid. Men ett KANSKE är inte ett löfte.Nu vet ju inte jag vad urm sa till dig när du lämnade hojen,o jag förstår att du är besviken.Men om en sån baggis sätter stopp för att kunna köra på HELA SOMMAREN så förstår jag inte ens hur du kommit så långt som du gjort.Anlitar man ett 20-tal leverantörer så lär man inte RÄKNA MED att ens 6-7 stycken klarar att LOVA deadlines.Ryck upp dig nu o fortsätt ditt fina arbete istället mannen
Ja! Vissa har inte lågkonjuktur!
Att skita i sina kunder är ju alltid en bra företagsamhet!
Man funderar ju hur folk tänker!
Ryktet blir strålande och man har en kund som aldrig kommer att rekomendera honom, snarare smutskasta!
. mvh johanOm jag fattat rätt är det väl bara en mellanbit från turbon till ditt slipon du saknar????Borde väl va rätt snabbt ihopsatt för ett proffs.
Jag kan heller inte fatta denna otroligt dåliga "sporthoj. com" mentaliteten som dyker upp lite här och där
Vi som håller på i denna branch här i sverige är offtast glada amatörer
även om en del har reggade företag och andra inte
Visst finns det tillfällen då kunder kommer ikläm men om det handlar om nån vecka hit eller dit varför hänga ut folk på forum och kalla dom idioter
Det gynnar ju knappast framtida affärskontakter
Sen hör ju till saken att många av vi som håller på känner faktiskt varandra
( jag känner inte URM)
Men sånt gör ju snarare att snacket går bland oss hantverkare om olika kunder
Håller man på i hobbybrancher så får man antigen lära sig göra jobben själv
(dyra läropengar) eller hoppas på att få hjälp av människor som faktiskt gör sitt bästa för att hjälpa
MMMM,håller med faktiskt.Lite väl många som hänger ut företag med namn i "självdömda" mål.Om nu urm fick tidsnöd på nåt vis(vilket d verkar som) så kan man ju förstå varför en hoj blir bortprioriterad när man tittar ut genom fönstret i stödetrakten
Jag kan heller inte fatta denna otroligt dåliga "sporthoj. com" mentaliteten som dyker upp lite här och där
Jag håller med dig, ett jävla gnäll imellanåt!
Håller man på med specialgrejer och behöver hjälp imellanåt, behöver proffshjälp utav någon, så har ju PROFFSET "hjälpen" säkert många kunder, trogna kunder, kunniga kunder, gnälliga kunder, nya kunder, fasta kunder, bra betalande kunder och kunder som ej betalat!
Är det proffset levebröd, så jobbar han säkert sina modiga 40 timmar i veckan. Behöver andas på helgen. Kommer stamkund in och behöver hjälp akkut får man nog räkna med att man som ny kund flyttas tillbaka i kön ett hack, de är bara att ligga i och skapa sig ett gott kundryckte ochså!
Under mina år i dragracingen där våra leverantörer var verksamma i USA var det inte enkelt att få hjälp utav "proffsen", som liten kund blev man ofta flyttad ett hack bakåt när det stora Race-Teamen ordrade lite akutgrejer. I Skandinavien var det då viktigt att finna en kontakt i USA som hjälpte flera utav oss och på så sätt blev en större kund än vi själva kunde bli.
Efter några år i branschen blev man en etablerad kund och fick sin ranking höjd i kundregistren!
Så det är bara att gilla läget och ha med det i sin planerig! Så får man svära för sig själv lite i garaget. Toyman.
Själv e bäste dräng??? Tror inte alltid på det!
Jag kan heller inte fatta denna otroligt dåliga "sporthoj. com" mentaliteten som dyker upp lite här och där
Jag håller med dig, ett jävla gnäll imellanåt!
Håller man på med specialgrejer och behöver hjälp imellanåt, behöver proffshjälp utav någon, så har ju PROFFSET "hjälpen" säkert många kunder, trogna kunder, kunniga kunder, gnälliga kunder, nya kunder, fasta kunder, bra betalande kunder och kunder som ej betalat!
Är det proffset levebröd, så jobbar han säkert sina modiga 40 timmar i veckan. Behöver andas på helgen. Kommer stamkund in och behöver hjälp akkut får man nog räkna med att man som ny kund flyttas tillbaka i kön ett hack, de är bara att ligga i och skapa sig ett gott kundryckte ochså!
Under mina år i dragracingen där våra leverantörer var verksamma i USA var det inte enkelt att få hjälp utav "proffsen", som liten kund blev man ofta flyttad ett hack bakåt när det stora Race-Teamen ordrade lite akutgrejer. I Skandinavien var det då viktigt att finna en kontakt i USA som hjälpte flera utav oss och på så sätt blev en större kund än vi själva kunde bli.
Efter några år i branschen blev man en etablerad kund och fick sin ranking höjd i kundregistren!
Så det är bara att gilla läget och ha med det i sin planerig! Så får man svära för sig själv lite i garaget. Toyman.
Själv e bäste dräng??? Tror inte alltid på det!
Håller med 110%. I dessa kretsar så finns det "proffs" och utav de är
det en liten del som verkiligen är någonting alldeles extra (tex MCX, URM,Mr Aspenryd, Primoto, Andesson Turbo, SpoonValley som exempel,det finns mer såklart). Som ny eller liten kund får man snällt "ställa sig i kö" hos dessa "superproffs". Håller dock oxå med om att URM borde ha ringt när det blev en försening. Tyvärr så är det dock ofta så att en del (av min egen erfarenhet) av dessa tekniska konstnärer inte är de bästa administratörerna,planerarna och handha kundkontakter...
Så bit ihop, saker och ting har en egendomlig förmoga att ordna sig....
Jag kan heller inte fatta denna otroligt dåliga "sporthoj. com" mentaliteten som dyker upp lite här och där
Jag håller med dig, ett jävla gnäll imellanåt!
Håller man på med specialgrejer och behöver hjälp imellanåt, behöver proffshjälp utav någon, så har ju PROFFSET "hjälpen" säkert många kunder, trogna kunder, kunniga kunder, gnälliga kunder, nya kunder, fasta kunder, bra betalande kunder och kunder som ej betalat!
Är det proffset levebröd, så jobbar han säkert sina modiga 40 timmar i veckan. Behöver andas på helgen. Kommer stamkund in och behöver hjälp akkut får man nog räkna med att man som ny kund flyttas tillbaka i kön ett hack, de är bara att ligga i och skapa sig ett gott kundryckte ochså!
Under mina år i dragracingen där våra leverantörer var verksamma i USA var det inte enkelt att få hjälp utav "proffsen", som liten kund blev man ofta flyttad ett hack bakåt när det stora Race-Teamen ordrade lite akutgrejer. I Skandinavien var det då viktigt att finna en kontakt i USA som hjälpte flera utav oss och på så sätt blev en större kund än vi själva kunde bli.
Efter några år i branschen blev man en etablerad kund och fick sin ranking höjd i kundregistren!
Så det är bara att gilla läget och ha med det i sin planerig! Så får man svära för sig själv lite i garaget. Toyman.
Själv e bäste dräng??? Tror inte alltid på det!
jo men ändå,, lixom inte första gången de händer. de är väl bättre o ta i lite då man vet att sånt förekommer,, om nån säger 3 veckor till mig som är expert och gör the top of the line prylar så säger jag inte nej, ringer denne efter 1 vecka om han hunnit så är man mer än tacksam. de ger bättre rykte garanterat.
Jag kan heller inte fatta denna otroligt dåliga "sporthoj. com" mentaliteten som dyker upp lite här och där. trådkapning.
känns som tråden spårar ur i sann sporthojanda ochså.
nog med snack, vi vet alla vad vi menar.
|
Triumph storsatsar inom Enduro
Motorsportlegenden och fler... |
|
BMW CE 02 x VAGABUND
BMW Motorrad har presentera... |
|
Bike kör Stark Varg på GGN 2.0!
I veckan blev det klart att... |
|
Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter
Transportstyrelsen har medd... |
|
Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana
Efter nedläggningen av Järv... |
|
Ny R1 Race och R1 GYTR
Pressrelease från Yamaha ... |
|
Paul Edmondson ny chef för Triumph Racing Enduro Team
Motorsportlegenden och fler... |
|
Miguel Oliveira klar för Yamaha
Miguel Oliveira och Lin Jar... |
|
|
Suzuki utvecklar döda-vinkeln-kamerasystem
En ny patentansökan har avs... |
|
BMW köper Suzuki-data – nästa steg MotoGP?
Sedan en tid har olika rykt... |
