Hayabusa turbo.THE DREAM

[driverinblack]

Snabba ryck och generöst med bilder, den här tråden ska bli intressant att följa!

självklart här snålas de inte med bilder

nu väntar jag på lite spec verktyg som kommer bli frästa i veckan. så de blir de lite runtom kring jobb. men allt kommer fotas och läggas in.

imorgon ska chassit få sig en översyn plus lite annat.

 

[wannagofast]

helfordons godkännandet kom 00. förre de så går de bra att regga med turbo.

Är detta med sanningen överensstämmande!? Eller "de va som fan"!

Kul tråd, lycka till med bygget..

 

[lahi]

helfordons godkännandet kom 00. förre de så går de bra att regga med turbo.

Nix, enligt vägverket kom helfordonsgodkännandet för motorcyklar och mopeder 17 juni 1999. Är hojen tillverkad innan det datumet kan du regga med turbo, är den tillverkad efter så är det kört.

 

[driverinblack]

Nix, enligt vägverket kom helfordonsgodkännandet för motorcyklar och mopeder 17 juni 1999. Är hojen tillverkad innan det datumet kan du regga med turbo, är den tillverkad efter så är det kört.

ofan de va mer än de jag viste ehhehe. nu måste jag kolla upp när den är tillverkad.

 

[Jönsson1]

Går den att få igenom med snäcka ?
Vad stod det i papperna ?

Praktiskt att regga med turbo så slipper man att mecka av allt vart annat år inför besiktning och polisens åsikter.

 

[ramram]

Nix, enligt vägverket kom helfordonsgodkännandet för motorcyklar och mopeder 17 juni 1999. Är hojen tillverkad innan det datumet kan du regga med turbo, är den tillverkad efter så är det kört.

Sorry lanar traden lite"
Sa min ar reggad 19990531 dvs den borde vara tillverkad innan... Tror nog vi far motas nagon gang nar jag ar nere hos VR-8 och diskutera detta

 

[driverinblack]

på min regplåt står de 990531 så då måste de vara lungt

idag så ville kameran få slut på batteri men några kort blev de i allfall,

 

[lahi]

Praktiskt att regga med turbo så slipper man att mecka av allt vart annat år inför besiktning och polisens åsikter.

Japp, det är smidigt! Jag ska besikta på måndag, och allt sitter på. Ska bara montera ett annat avgasrör från turbon och bakåt, låter nog lite för mycket nu...

Sorry lanar traden lite"
Sa min ar reggad 19990531 dvs den borde vara tillverkad innan... Tror nog vi far motas nagon gang nar jag ar nere hos VR-8 och diskutera detta

Borde funka! 3 veckor senare och det hade varit kört Men ring tekniska upplysningen på SBP på 0771-600 800. De brukar vara väldigt hjälpsamma, och kan de inte så tar de reda på det genom att fråga chefer och annat löst folk. Jag hade mycket hjälp av dem när jag skulle genom regelverket.
Jepp, vi får ta och ses när du är här i krokarna. Bara hojta till, VR-8 har mitt nummer

 

[driverinblack]

idag tog jag bort svingen och fotpinnarna.

svingen/fälgarna ska skickas in på pulverlack om ca 2 veckor. så nya lager måste inhandlas de kommer bli till veckan.

fotpinnarna tog jag bara bort för att tvätta och smörja upp

 

[Jatsee]

Coolt projekt, lycka till, ser fram emot att höra lite resultat vad det lider.

 

[driverinblack]

Coolt projekt, lycka till, ser fram emot att höra lite resultat vad det lider.

ja de gick ju lätt att plocka isär allt. de är en helt annan 5a att sätta ihop allt men de ska nog gå bra.

 

[driverinblack]

idag har man slagit ut några lager från svingen/bakfälgen.

iveckan kommer ochså framfälgen få sig en omgång

 

[SPORT-R1]

helfordons godkännandet kom 00. förre de så går de bra att regga med turbo.

visst kan du regga med turbo, alltså med "motor med turbo" i reg.beviset.
Dock så kommer du inte få igenom den med ökad effekt, då kräver SBP att du har med dig intyg från Suzuki att tex. ram och bromsar klarar den höjda effekten, vilket är egentligen är omöjligt att få.

Ska du besiktiga utan ökad effekt och sedan när du kommer ut så ökar du med 150 hk ?

Då kan du lika gärna strunta i en reg.besikning för då gäller inte försäkringen heller, du kör ju trots allt med ett fordon som inte är godkänt i det nya konfigureringen

Been there, done that.
Det är skitjobbigt med alla jävla regler alltså.

Lycka till hur som helst.

 

[Marqus]

ser ju bra ut

kika gärna på mitt projekt om du har tid

http://http://sporthoj.com/forum/sho...d.php?t=190464

 

[wINBLAD]

Reg.besikta utan laddtryck, går det?

 

[lahi]

Reg.besikta utan laddtryck, går det?

Jodå, det går. I bänkningsintygen som bilprovningen fick när jag reggade min hoj med turbo står det "laddtrycksbegränsad till 0,1 bar" Går inte ens att få ner det så långt, kör jag med wastegateluckan helt öppen så ger den ca 0,25 bar, men då måste jag iofs varva lite.

 

[Jönsson1]

Jodå, det går. I bänkningsintygen som bilprovningen fick när jag reggade min hoj med turbo står det "laddtrycksbegränsad till 0,1 bar" Går inte ens att få ner det så långt, kör jag med wastegateluckan helt öppen så ger den ca 0,25 bar, men då måste jag iofs varva lite.

Den korrekta benämningen är väll "bensinmotor med avgaskompressor".

Lars finns det med några intressanta förkortningar tex T31A på ditt reggbevis iom överladdat i papperna ?

 

[driverinblack]

jag kommer bänka hojen hos marklund. först så ska jag köra med uppen westgate etc så effekten inte blir så hög. max 200 hk på bakhjulet hoppas jag på om inte mindre så inte killen på bilprovningen svimar . sedan återgår man till de viktigaste att få ut bra med krut ur gammel busan

men men de är en lång väg ditt .

 

[driverinblack]

idag har de varit hjulafton hemma. jag fick en intercooler och bränsletrycks regulator av tomten

 

[lahi]

Den korrekta benämningen är väll "bensinmotor med avgaskompressor".

Lars finns det med några intressanta förkortningar tex T31A på ditt reggbevis iom överladdat i papperna ?

Jepp! Copy och paste:

T31B MOTORN ÄNDRAD
ORIGINALMOTOR MED TURBOKONVERTERING

Vad betyder T31B? Eller det betyder det som det står efteråt?