Hedlund Cafe Racer

[Gagarin]

Tackar, det var snällt sagt!
Vaggramen är nog estetiskt bättre, men håller inte tag i styrhuvudet lika bra. Jag vill lägga en stötdämpare upp längs högra ramröret, så att ljuddämparen kan placeras högt på vänstra sidan. Jag såg flera nya hojar på mässan, som hade stötdämparen monterad på detta vis. Kruxet med det är annars att kraften på stötdämparen blir väldigt stor i och med den låga utväxlingen, så det fordras en kraftig fjäder! Men, såna ser ut att gå att köpa till nån ny liten japs!

Stötdämparen på höger sida är ju väl beprövat. Jag har en fin Öhlinare sittande där på min gamla ISR.

 

[Dr_C]

Stötdämparen på höger sida är ju väl beprövat. Jag har en fin Öhlinare sittande där på min gamla ISR.

Har du möjligtvis någon bild på arrangemanget, så man kan få en uppfattning om geometrierna?

 

[Dr_C]

Primärdrevet var lite kortare än original (6-kanten på vevaxeln stack upp), så jag fick svarva till en distanshylsa.

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk

 

[Gagarin]

Har du möjligtvis någon bild på arrangemanget, så man kan få en uppfattning om geometrierna?

En bild på det hela...

 

[rallyfisken]

Ber om ursäkt för lite trådkapning, men expertisen tycks finnas här.

Jag har gått i funderingar kring att byta från central stötdämpare till enkel, sidomonterad dämpare på min ombyggda sr500. Jag är lite fundersam kring viktfördelning, belastning och allmän hållfasthet. Svingen det rör sig om är från en zxr400-93, en rätt grov historia i aluminium. Tanken var i så fall att använda sig av ett skruvat fäste om ingen kan svetsa dit det vill säga.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[bosse-l]

Då kapar jag vidare i tråden, vad är fördelen av att bara ha en stötdämpare på ena sidan av svingen mot att ha en på varje sida? Borde inte det blir minst lika dåligt eller sämre som en dämpare på varje sida om man har lika styv sving?

Att ha en dämpare centralt placerad i mitten är ju ganska logiskt att det bör funka bättre.

 

[TMax500]

Nu har jag inte läst hela tråden. Över 200 inlägg.... Men har du sett det här evenemanget?
https://www.facebook.com/events/2014605172127649/





Fast ni känner väl redan varandra, antar jag? 200+ inlägg, orkade inte läsa alla bara för att kolla det....

 

[Dr_C]

Ber om ursäkt för lite trådkapning, men expertisen tycks finnas här.

Jag har gått i funderingar kring att byta från central stötdämpare till enkel, sidomonterad dämpare på min ombyggda sr500. Jag är lite fundersam kring viktfördelning, belastning och allmän hållfasthet. Svingen det rör sig om är från en zxr400-93, en rätt grov historia i aluminium. Tanken var i så fall att använda sig av ett skruvat fäste om ingen kan svetsa dit det vill säga.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tack för dina tankar. Hade du en fråga också?

 

[Dr_C]

Då kapar jag vidare i tråden, vad är fördelen av att bara ha en stötdämpare på ena sidan av svingen mot att ha en på varje sida? Borde inte det blir minst lika dåligt eller sämre som en dämpare på varje sida om man har lika styv sving?

Att ha en dämpare centralt placerad i mitten är ju ganska logiskt att det bör funka bättre.

Den vinning jag önskar uppnå med placering av stötdämparen vid ena sidan är gott om utrymme för ett högt draget avgassystem och ljuddämpare på motstående sida. För att bibehålla styvheten och en symmetrisk rörelse i svingen, behöver jag dra några rör till som fördelar kraften till båda sidorna.

 

[Dr_C]

Nu har jag inte läst hela tråden. Över 200 inlägg.... Men har du sett det här evenemanget?
https://www.facebook.com/events/2014605172127649/

View attachment 441836



Fast ni känner väl redan varandra, antar jag? 200+ inlägg, orkade inte läsa alla bara för att kolla det....

Nej, jag känner inte Nisse personligen, men jag var på en föreläsning han höll på Tekniska muséet i Malmö för många år sen. Då var också flera av hans maskiner utställda! Det var ett väldigt trevligt besök!

 

[rallyfisken]

Tack för dina tankar. Hade du en fråga också?

Ja, någonstans där i min tankeström skulle det funnits en fråga. Men jag tror jag fick svaret jag sökte efter då du redogjorde för dina tankar kring ramkonstruktionen vid stötdämparen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Dr_C]

Beställde reservdelar till en BSA växellåda som slutade tillverkas för 55 år sedan. Bara antecknade vad jag behövde från en original sprängskiss. 3 dagar senare kom paket från företaget "British Only" i Österrike. Det är imponerande!

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk

 

[Mr Moto]

Det är imponerande. Håller själv mest på med Honda från 90-tal. Hänvisad till CMNSL och där står mest "out of stock", "discontinued". Så nästa anhalt något slitet på ebay....

Men man kanske kan lära känna någon driftig person i Sverige med mycket kunskap som kan tillverka delar, eller en hel motorcykel till och med....hmmm undrar om det finns någon sådan

 

[moddlaren]

Kolla pa yamaha mt 03 angående svinggeometri, högt ligganda dämpare och ramforstarkning.

Funderar själv att konvertera min tt600 till enkelsving o högt liggande dämpare

 

[Dr_C]

Det är imponerande. Håller själv mest på med Honda från 90-tal. Hänvisad till CMNSL och där står mest "out of stock", "discontinued". Så nästa anhalt något slitet på ebay....

Men man kanske kan lära känna någon driftig person i Sverige med mycket kunskap som kan tillverka delar, eller en hel motorcykel till och med....hmmm undrar om det finns någon sådan

Som Gunde kved: -Ingenting är omöjligt!

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk

 

[sylta nr1]

Nu har jag inte läst hela tråden. Över 200 inlägg.... Men har du sett det här evenemanget?
https://www.facebook.com/events/2014605172127649/

View attachment 441836



Fast ni känner väl redan varandra, antar jag? 200+ inlägg, orkade inte läsa alla bara för att kolla det....

Jag var där igår tillsammans med ca 150 likasinnade!
Pratade lite med kommunens kulturstrateg och hon tyckte att det var kul att det kom så många. Då inflikade jag att anordnar man ett RIKTIGT kulturevenemang, -då kommer det folk!

 

[Dr_C]

Jag var där igår tillsammans med ca 150 likasinnade!
Pratade lite med kommunens kulturstrateg och hon tyckte att det var kul att det kom så många. Då inflikade jag att anordnar man ett RIKTIGT kulturevenemang, -då kommer det folk!

Vad roligt att höra att det blev uppskattat! Christer Garver är en mycket engagerad och positiv eldsjäl!

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk

 

[Dr_C]

Det är alltid trevligt att få montera ihop saker med nya delar! I väntan på prylar till Supermonon så skruvar jag ihop en BSA låda med nya bussningar, lager, vikbleck osv. Bygget ska komma igång lite mer på allvar i vinter, är det tänkt!

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk

 

[Mr Moto]

Härligt, keep upp the good work. Och repetera efter mig: Inga nylondrev på den här hojen

 

[Chronic]

Har TS läst om MCM´s projekt Norrsken? Med en Hedlund motor som oroväckande fort tog sönder sig själv, en meter i taget, samtidigt som den vibrerade så allt annat gick på lunch samtidigt.