Japp, såg det. Hittade en service manualen för -08. Stod mycket matnyttigt i den
Oooh, har du länk?
Oooh, har du länk?
LillaEssingen
Tiden är min värste fiende
Självklart, tar lite tid att ladda ner dock.
Du kanske hinner med en nattmacka eller två innan den laddat klart
...men helt klart värt tiden.Bara att högerklicka på länken och spara ner.
http://www.1000rr.net/forums/showthread.php?t=57865
Tjenare!
Jag tänkte att jag skulle serva hojen själv nu i vinter.
Det är en 1000RRA 09 (abs ds.).
Först och främst kommer jag behöva byta bromsbelägg i fram, eftersom jag aldrig har gjort detta tidigare på en hoj skulle jag uppskatta tips och tricks!
Är det speciella belägg till absmodellen? Har ni något braigt märke att rekommendera? Kör mest gata med undantag för några bandagar. Har hört att SBS ska vara bra skit!?
Sen klickar det lite i bromsgreppet från och till när jag trycker in det, misstänker att det behöver smörjas lite. Är det bara skruva loss det och tillsätta lite fett där? (rekommendera nåt bra smörjmedel?)
Tacksam för svar!
Jag tänkte att jag skulle serva hojen själv nu i vinter.
Det är en 1000RRA 09 (abs ds.).
Först och främst kommer jag behöva byta bromsbelägg i fram, eftersom jag aldrig har gjort detta tidigare på en hoj skulle jag uppskatta tips och tricks!
Är det speciella belägg till absmodellen? Har ni något braigt märke att rekommendera? Kör mest gata med undantag för några bandagar. Har hört att SBS ska vara bra skit!?
Sen klickar det lite i bromsgreppet från och till när jag trycker in det, misstänker att det behöver smörjas lite. Är det bara skruva loss det och tillsätta lite fett där? (rekommendera nåt bra smörjmedel?)
Tacksam för svar!
Steffo K
3 hojar på 30 år. Byter inte gärna.
Med originalskivor så brukar faktiskt original bromsbelägg vara det som lirar bäst, eller iallafall bland det bästa. Värre belägg kan slita ganska hårt på skivorna tex.
Själv köpte jag ju Galferbelägg, men jag kommer nog att låta dem ligga i lådan tills jag köper Galferskivor också. Jag kan hjälpa till och visa hur man byter belägg och donar om du bjuder på bira
Bromsgreppen brukar ju klicka lite. Men det ska ju inte knarra förstås. Smörj med någon teflonsmorning eller ännu bättre, väldigt tunt fett på sprayburk. Jag hade något som hette White Grease förut som var klockrent för sådant.
Själv köpte jag ju Galferbelägg, men jag kommer nog att låta dem ligga i lådan tills jag köper Galferskivor också. Jag kan hjälpa till och visa hur man byter belägg och donar om du bjuder på bira
Bromsgreppen brukar ju klicka lite. Men det ska ju inte knarra förstås. Smörj med någon teflonsmorning eller ännu bättre, väldigt tunt fett på sprayburk. Jag hade något som hette White Grease förut som var klockrent för sådant.
Med originalskivor så brukar faktiskt original bromsbelägg vara det som lirar bäst, eller iallafall bland det bästa. Värre belägg kan slita ganska hårt på skivorna tex.
Själv köpte jag ju Galferbelägg, men jag kommer nog att låta dem ligga i lådan tills jag köper Galferskivor också. Jag kan hjälpa till och visa hur man byter belägg och donar om du bjuder på bira
Bromsgreppen brukar ju klicka lite. Men det ska ju inte knarra förstås. Smörj med någon teflonsmorning eller ännu bättre, väldigt tunt fett på sprayburk. Jag hade något som hette White Grease förut som var klockrent för sådant.
Bra Steffo!
Självklart bjuckar jag på bärs
StaLin
Braxar vidare
Vill ha en extra bakfälg till min 1000rr -08. Funkar bakfälgar från de tidigare modellerna, någon som vet?
Phogelbice
Ny medlem
Ingen V4 i alla fall
Blir nog väldigt snarlik '10an kanske med TC?
Imorrn hämtar jag min '09a
. Fan vad jag vill att det ska vara vår... 
Tycker inte att frambromsen är så stum som jag önskar.
Har bytt bromsvätska och luftat även ett par dagar efter bytet.
Någon som bytt till stålomspunnet och upplevt en förbättring?
Har bytt till stålomspunnet men ingen direkt förbättring, honda har luftat den flertralet gågner iom bromsvätskebyten utan förbättring, ska demontera min huvudcylinder i vinter o kika på hur den ser ut innuti tror jag.
Så här blev mitt bromsvätskebehållareflyttprojekt. En 15cc Bremboburk och en alubit popnitad i hälskyddet. Sen vet jag inte om jag ska göra något åt det övre fästet, jag vill inte såga bort det från bakramen. Kanske skruva fast en reflex där?
Julleruff
EX-Racingwannabe!!
Tycker inte att frambromsen är så stum som jag önskar.
Har bytt bromsvätska och luftat även ett par dagar efter bytet.
Någon som bytt till stålomspunnet och upplevt en förbättring?
Jag läste mig till här på Sporthoj ett recept som funkat för mig på bankörning i alla fall:
Stålomspunnet
Motul Factory line RBF600
EBC Extreme Pro EPFA390HH, EJ FA390HH
och luftning med en Mityvac.
Stumma bromsar även vid 30-minuterspass på bana.
Sen har jag en fråga också!
Tjena!
Någon som vet hur man enklast/billigast blir av med katalysatorn (cbr1000rr -08) om man bortser från byte till helsystem?
Helsystem är dyrt och uppskattas inte av banägare och bandagsarrangörer…...
Last edited:
Hej hej,
Jag är på jakt efter en ny mc då jag har klotat min gamla ( r1 -05).
Är ganska lång, 190, men utan en ölkagge!
Firebladen är ganska liten om man jämför med R1, visst är det så?
Ni i min längd, har ni problem, eller e jag bara gnällig?
vh Öjje
Jag är på jakt efter en ny mc då jag har klotat min gamla ( r1 -05).
Är ganska lång, 190, men utan en ölkagge!
Firebladen är ganska liten om man jämför med R1, visst är det så?
Ni i min längd, har ni problem, eller e jag bara gnällig?
vh Öjje
Du är bara gnällig. Själv är jag 188 cm och har en stor fet mage (ej öl, mest godis och pizza).
Jag är 4 cm kortare än dej och sitter fantastiskt bra. Men visst, R1 är väl en riktig fotölj i sammanhanget
Ang stålomspunnet, har inte slängt på det på min. På min gixxer gjorde det en jävla skillnad!
hum, får väl testa byta bromsvätska vid översynen i vinter då...
det enklaste äväl att knacka ut den själv då, vet inte riktigt vad det är för material, keramisk borde inte vra så svår, men antagligen är den metalisk....
Den sitter ju iaf i samma rör som grenrören, så jag kulel föreslå att du byter framdelen till eftermarknads och behåller orginalbakdelen isåfall...
Hmm, det värsta med att ha köpt ny hoj är att nu börjar man titta på allt godis... 
Listan än så länge:
Singelcuts - Beställd.
Korta broms och kopplingshandtag.
Motorkåpor (skydd).
Ramkåpor (skydd).
Adaptrar för passagerarfotpinnarna.
Slip-on.
Stålomspunna bromsslangar.
+ lite annat godis.
Listan än så länge:
Singelcuts - Beställd.
Korta broms och kopplingshandtag.
Motorkåpor (skydd).
Ramkåpor (skydd).
Adaptrar för passagerarfotpinnarna.
Slip-on.
Stålomspunna bromsslangar.
+ lite annat godis.
Ville bara säga hej i tråden!
Bytte för två dagar sedan upp mig från vfr till en CBR1000RR -04
Hej och gratulerar till uppjackningen
Hmm, det värsta med att ha köpt ny hoj är att nu börjar man titta på allt godis...
Listan än så länge:
Singelcuts - Beställd.
Korta broms och kopplingshandtag.
Motorkåpor (skydd).
Ramkåpor (skydd).
Adaptrar för passagerarfotpinnarna.
Slip-on.
Stålomspunna bromsslangar.
+ lite annat godis.
Vilka bromsslangar spanar du på?
Själv kollar jag på Grevens eller S-racing.
Kommer förmodligen kontakta S-Racing när det är dags, servicen jag fått där än så länge är oslagbar.
Men självklart kommer jag även kolla ebay och dylikt, service är gött men inte till vilket pris som helst.
Har bestämt mig för hur jag skall kitta iordning hojen färgmässigt nu också.
Nyheter
|
Suzuki utvecklar döda-vinkeln-kamerasystem
En ny patentansökan har avs... |
|
BMW köper Suzuki-data – nästa steg MotoGP?
Sedan en tid har olika rykt... |
|
HRC och Repsol avslutar samarbete
Efter 30 års samarbete på d... |
|
MV Agusta utvecklar ny trecylindrig motor
MV Agusta har officiellt be... |
|
MotoGP-Ducati såld på auktion för närmare 5 miljoner
Ducati Desmosedici GP7 är o... |
|
BMW närmar sig MotoGP
Sedan en tid har olika rykt... |
|
2025 års KTM 450 SMR
KTM höjer ribban för 2025 å... |
|
Eldriven sporthoj från Yamaha
Inlämnade patentansökningar... |
|
|
Strängnäs Bike Show i sista stund
Strängnäs Bike Show är en a... |
|
2025 års KTM 450 SMR
KTM höjer ribban för 2025 å... |