Honda CBR 1000/600 RR-Tråden

[Hyssna]

Vi alla här på Honda tråden älskar ju våra Hondor. Varför tar man inte och spikar ett passande datum och tar en längre samkörning?

Jag är på!

 

[håkan]

Hej tänkte höra om någon har testat dessa belägg. Race, Performance Friction ? Lägger en länk med. http://www.britalianracing.se/index...08/bromsbelagg-race-performance-friction.html
Eller om någon har bra tips på några bra belägg. Har en cbr1000rr 08a.
Kör aktivt på gata och har tänkt att köra lite bandagar med.

Tack för svar på förhand. Jesper.

Kör med de där, fast köper på e-bay, ca 700kr /par (uppsättning, totalt 4a belägg) från england inkl frakt, bra bett tycker jag, dock blir det lite damm ifrån dom.

Mvh håkan

 

[j.jo]

Jag är på!

De låter det

Framförhållning känns dock som A & O.......

Vi kan väl se om det " finns nåt större intresse "

Så får vi spika datum, plats, och tid

 

[Ingfeldt]

Jahapp då har jag lyckats med att tappa en skruv. Körde i lite högre hastigheter under en längre tid häromdagen. Slängde en snabb blick på instrumenteringen och såg då att skruven som klämmer fast övre styrkronan runt gaffelbenet är halvt ute. Kollar på andra sidan, borta! Det är 06:ans gaffel och styrkronor.

Visar med en sprängskiss vilken skruv det är, nr 31.


Det är ingen vanlig skruv heller, skallen ser ut ungefär såhär:


Någon som vet om jag kan beställa hem denna och i så fall var? Har ingen Honda-återförsäljare i närheten.

 

[jeppelof]

Kör med de där, fast köper på e-bay, ca 700kr /par (uppsättning, totalt 4a belägg) från england inkl frakt, bra bett tycker jag, dock blir det lite damm ifrån dom.

Mvh håkan

Okej kör du bara med dom på bana eller även gata?

Ska kolla på ebay, finns mycket billigt och roligt där

Tack för ditt svar. Mvh Jeppe.

 

[Racertomten]

köpte mig en cbr 600rr -07 som första hoj och än så länge är jag nöjd

har en kolfiber framskärm till salu som blev över då jag inte tycker den passar, pm om ni är intreserade. priset går att diskutera 1500kr

 

[Micro]

Ingen som råkar sitta med en koppling/motorkåpa till en 08a och en höger sidokåpa i den svart/vita färgsättningen? Råkade välta på gotland ring (i stort sätt pga för låg fart )

 

[Dr.Pepper]

Ingen som råkar sitta med en koppling/motorkåpa till en 08a och en höger sidokåpa i den svart/vita färgsättningen? Råkade välta på gotland ring (i stort sätt pga för låg fart )

Originalkåpur brukar ju titta fram på ebay titt som tätt. Du har ju dessutom en vanlig färgsättning, så där borde du kunna hitta något.

 

[bodhisattva]

Sökes omgående till CBR 1000RR 2008-2011:

Höger clipon
Höger förarfotpinne
Bromsgrepp

Hoppas nån har nåt!

 

[yates]

Vilken viskositet rekommenderar ni till framgaffeln till 1000RR -04. Köpte Motul 5W men dubbelkollar gärna.

 

[Boris JR]

Vilken viskositet rekommenderar ni till framgaffeln till 1000RR -04. Köpte Motul 5W men dubbelkollar gärna.

Det fungerar utmärkt....

 

[Nektergal]

Åhoj, var och hämtade min cbr 600rr idag !
Nu är det dags att övningsköra innan kortet kan landa, kommer kännas som en evighet innan man kan fritt fälla ut sina vingar!

Tänkte även höra ifall någon vet vilket märke det är på mitt slipon, det är ett gult "M" med mjukt, avrundat teckensnitt och en blå bakgrund?

Ännu en kvick liten fråga - någon som vet vart man kan finna ensits-cuts?
Modellår 2004.



Tack på förhand!

 

[j.jo]

Åhoj, var och hämtade min cbr 600rr idag !
Nu är det dags att övningsköra innan kortet kan landa, kommer kännas som en evighet innan man kan fritt fälla ut sina vingar!

Tänkte även höra ifall någon vet vilket märke det är på mitt slipon, det är ett gult "M" med mjukt, avrundat teckensnitt och en blå bakgrund?

Ännu en kvick liten fråga - någon som vet vart man kan finna ensits-cuts?
Modellår 2004.



Tack på förhand!

Grattis till en fantastisk hoj! Hade oxå en 600:a som första hoj

Det första ja kommer att tänka på när du säger M är ett Mivv slipon, vågar påstå det är ett Mivv då deras logga är i gult ( beroende på årgång dock). Ensitscuts híttar du enklast och billigast utan tvekan på ebay! Ska du ha ett orginal kan du räkna med det 5 dubbla priset......

Här har du en länk: http://search.eim.ebay.se/?ev=&kw=seat+cowl+cbr+600&ect=&elc=3

Tänk bara på att köper du utanför eu så är det moms plus tullning & uppläggningsavgift. Ta det nu lugnt på vägarna när kortet väl har landat

 

[Nektergal]

Grattis till en fantastisk hoj! Hade oxå en 600:a som första hoj

Det första ja kommer att tänka på när du säger M är ett Mivv slipon, vågar påstå det är ett Mivv då deras logga är i gult ( beroende på årgång dock). Ensitscuts híttar du enklast och billigast utan tvekan på ebay! Ska du ha ett orginal kan du räkna med det 5 dubbla priset......

Här har du en länk: http://search.eim.ebay.se/?ev=&kw=seat+cowl+cbr+600&ect=&elc=3

Tänk bara på att köper du utanför eu så är det moms plus tullning & uppläggningsavgift. Ta det nu lugnt på vägarna när kortet väl har landat

Tackar för helt utmärkta svar!
Känner mig helnöjd faktiskt, dock inte hunnit köra den på riktigt ännu. *suck*
Men är helt förälskad

Aha underbart pris på cutsen, hade räknat med ett par tusen! Får ta och ordna hem ett par då

Några tips och trix att tänka på som nybörjare, förutom lilla lugna med gasen?

 

[Nektergal]

Grattis till en fantastisk hoj! Hade oxå en 600:a som första hoj

Det första ja kommer att tänka på när du säger M är ett Mivv slipon, vågar påstå det är ett Mivv då deras logga är i gult ( beroende på årgång dock). Ensitscuts híttar du enklast och billigast utan tvekan på ebay! Ska du ha ett orginal kan du räkna med det 5 dubbla priset......

Här har du en länk: http://search.eim.ebay.se/?ev=&kw=seat+cowl+cbr+600&ect=&elc=3

Tänk bara på att köper du utanför eu så är det moms plus tullning & uppläggningsavgift. Ta det nu lugnt på vägarna när kortet väl har landat

Undersökte "m:et" närmare! Det är visst ett micron haha

 

[j.jo]

Undersökte "m:et" närmare! Det är visst ett micron haha

Men är du säker på det? aj fan i så fall

Listan med viktiga tips är egentligen oändliga men här har du ett par från mig. Finns även en tråd som jag tycker du ska läsa igenom noga:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=240388

* Kolla lufttrycket innan varje körning ( kalla däck )

* Kolla elsystemet ( inte så kul att tex bli påkörd bakifrån )

* Smörj kedjan efter varje tvätt ( rengör innan infettning med nåt som inte flockar sig )

* Tänk ALLTID att ALLA bilister är idioter.

* Var extra uppmärksam när du passerar bilar vid korsningar eller bilar som ska ut på samma huvudled som dig! Ett bra tips är att kolla på bilens däck, var beredd med bromsen och ser du att bilens fälgar börja röra sig så bromsa!

* Förstå dina begränsningar! ( har vart väldigt nära att det gått rätt åt h****te för mig i början då man "råkade" gasa lite för mycket och skulle ta den där skarpa kurvan i lite högre fart än man egentligen kunde tex.

* Viktigast av allt: Tänkt före, annars kanske det inte blir nåt efter!

Finns egentligen hur många tips som helst, men var alltid uppmärksam, jag har haft änglavakt många gånger som tur e " peppar peppar "
Finns bilister som vart nära att både rama mig och köra in i mig från sidan osv......Och ta det lugnt på vägarna. Hade

 

[Nektergal]

* Smörj kedjan efter varje tvätt ( rengör innan infettning med nåt .....

Tack för kanontipsen, legat uppe tills nu och läst tråden du länkade (sambon va nära att slå ihjäl mig, så detta skrivs på säkert avstånd bakom låsta dörrar).


Hajade till lite extra här, tänkte nämligen tvätta den för första gången imorgon!
Skulle gärna vilja ha själva kedjesmorningen lite mer förklarad.
Hur man gör, vad ska jag smörja med och vad för trasa ska det torkas med innan?
Skulle också gärna vilja ha en liten snabbguide till tvättningen. Vad ska man se upp för, lägga ner lite extra tid på, använda för produkter och trasor. I vilken ordning ska allt göras? Något mer man bör kolla medan man ändå står där och förmedlar kärlek?


Tack på förhand folks!

(slip-onet levererar förövrigt ett magiskt ljud, önskar innerligt att jag på ett smidigt sätt skulle kunna idka älskog med hojen. God made bikes to show men what true love really is.)



Edit: Letar även efter kraschpuckar som inte kräver att jag börjar demolerar kåporna, någon som vet ifall det ens existerar?
Rensningskit till den ack så vackra bakdelen och någon form av lösning till blinkers - utan att tulla på tydligheten. Försöker alltså undvika integrerade.

 

[j.jo]

Tack för kanontipsen, legat uppe tills nu och läst tråden du länkade (sambon va nära att slå ihjäl mig, så detta skrivs på säkert avstånd bakom låsta dörrar).


Hajade till lite extra här, tänkte nämligen tvätta den för första gången imorgon!
Skulle gärna vilja ha själva kedjesmorningen lite mer förklarad.
Hur man gör, vad ska jag smörja med och vad för trasa ska det torkas med innan?
Skulle också gärna vilja ha en liten snabbguide till tvättningen. Vad ska man se upp för, lägga ner lite extra tid på, använda för produkter och trasor. I vilken ordning ska allt göras? Något mer man bör kolla medan man ändå står där och förmedlar kärlek?


Tack på förhand folks!

(slip-onet levererar förövrigt ett magiskt ljud, önskar innerligt att jag på ett smidigt sätt skulle kunna idka älskog med hojen. God made bikes to show men what true love really is.)



Edit: Letar även efter kraschpuckar som inte kräver att jag börjar demolerar kåporna, någon som vet ifall det ens existerar?
Rensningskit till den ack så vackra bakdelen och någon form av lösning till blinkers - utan att tulla på tydligheten. Försöker alltså undvika integrerade.

Tjo. Inget illa menat men allt detta du efterlyser tips på hittar du på 2 röda om du tex googlar dom eller söker här på sporthoj!

Jag är nog inte supernoga just med kedjan, med tanke på den får mycket vatten efter man tvättat hojen så brukar jag ha tex en bit tyg från ett påslakan/örngott och rengöra med ( för o få bort gammal skit & dylikt ) sen sprayar du bara utmed kedjan, har du inte så du kan palla upp hojen så får du flytta hojen lite i taget så du verkligen kommer åt hela kedjan, kolla även att kedjan är lagom spänd, allt detta ska stå i din instruktionsbok.......låt gärna hojen stå ett par tim då det tar ett tag innan oljan sugits in på kedjan ordentligt ( kommer nog skvätta lite oavsett ) sen finns det färgade sprayer & ofärgade, kör själv med en ofärgad som ja tycker funkar bra: motorex helsyntetiska chain lube offroad.

Vill du rensa bakdelen så hittar du mest delar på www.ebay.se eller .com

Sök på antingen tail tidy eller på fender eliminator, skriv tex cbr 600 -04 tail tidy. Krascpuckar finns, kolla bara att det står " no cut " så ska det vara puckar som du bara skruvar i utan att behöva fördärva kåporna.

 

[j.jo]

Någon som ska på förarutbildningen på Anderstorp den 3juli ? =)

Hade vart gött med nån mer hoj på vägen dit.

 

[- Jerker -]

Jag hade hojen inne på service förra veckan. Två saker som jag undrar efter det.

1. Varför har Honda valt att anv delsyntetolja? De säger att det är bättre för motorn. Är det inte snarare så att det döljer det faktum att motorerna har blivit sämre och att de drar en massa olja?

2. Varför ska de spänna kedjan så jäkla hårt? Händer det bara mig att hojen kommer från service med en tokspänd kedja?