Honda CBR 1000/600 RR-Tråden

[Neutral]

Jag trodde den var ung samma till alla hojar förutom fästena, men det kanske inte stämmer? Man tänkte ju nämligen plocka med sig denna om man byter hoj ivår, men det kanske inte går alltså?

Det är alltid samma dämpare, bara att de har en tre-fyra längder på den. Sedan ett gäng monteringskit men det brukar alltid gå att universalmontera från ram till gaffelben.

 

[MC Doktorn]

Öhlins styrdämparen funkar perfekt, det ändå jag kan jämföra med är dock Suzukis inbyggda som jag inte märkte så mycket av på varken en 01´a eller K5´an.

Hojen känns helt klart stabilare i styrningen, har bland annat satt ned snett efter en del wheeliesar utan wobbel problem.
Senaste bankörningen hade jag inte ett enda ut-ur-kurvan wobbel heller.

Jag trodde den var ung samma till alla hojar förutom fästena, men det kanske inte stämmer? Man tänkte ju nämligen plocka med sig denna om man byter hoj ivår, men det kanske inte går alltså?

/N

Kollade med Art Nr: som inte stämde överens så nån skillnad finns det de bli väl att slanta å se glad ut

Eller ja kan tjöpa din

 

[arnoldsson]

Äntligen har jag fått tummen ur röven och beställt et slip-on. Det blev ett Scorpion från Bikersneed.se . Han skickade över några bilder och det såg fint ut till min hoj så det vara bara att bita ihop och slå till... 4170 kr fattigare men nu ska det bli slut på moppeljudet i alla fall!

Hoppas bara att det blir bra! Jag har en förmåga att köpa all skit här i världen.
Eller så är det så att andra inte vågar säga det själva...

Får väl det lagom till jul så då blir det stora, hårda paket i kolfiber!!!

Sen blir det miniblinkers och rensa röven... puh... tur det är vinter annars hade det inte blivit något åka alls i min arbetstakt! Men är det någon som har tipps på hur man piffar upp stjärten så vore jag tacksam! Och då vill jag inte ha en bild på någon med en nejlika i brunögat!!!

Ha´t bra! Nu ska jag ligga och lyssna på när tegelpannerna flyger av huset!

 

[isse]

Har du nån bild på systemet?
Det kommer säkert bli ett jäkla lyft, den låter ju som en levisp orginal

Ang att snygga till röven så finns det lite olika exempel med bilder tidigare i tråden. Generellt är det bara skryva bort hela plats kittet som sitter runt slutdämparen och antingen skruva blinkersarna i fästena den satt i, alt fixa en bromslampa med inbyggda blinkers. Sen får du antingen sätta skylten i hjulhuset, som dock snuten är lite kinkiga kring, eller så gör du som jag, köper/bygger ett litet fäste & en slangklämma och drar fast skylten i dämparburken.

/N

Äntligen har jag fått tummen ur röven och beställt et slip-on. Det blev ett Scorpion från Bikersneed.se . Han skickade över några bilder och det såg fint ut till min hoj så det vara bara att bita ihop och slå till... 4170 kr fattigare men nu ska det bli slut på moppeljudet i alla fall!

Hoppas bara att det blir bra! Jag har en förmåga att köpa all skit här i världen.
Eller så är det så att andra inte vågar säga det själva...

Får väl det lagom till jul så då blir det stora, hårda paket i kolfiber!!!

Sen blir det miniblinkers och rensa röven... puh... tur det är vinter annars hade det inte blivit något åka alls i min arbetstakt! Men är det någon som har tipps på hur man piffar upp stjärten så vore jag tacksam! Och då vill jag inte ha en bild på någon med en nejlika i brunögat!!!

Ha´t bra! Nu ska jag ligga och lyssna på när tegelpannerna flyger av huset!

 

[arnoldsson]

Har du nån bild på systemet?
Det kommer säkert bli ett jäkla lyft, den låter ju som en levisp orginal

Ang att snygga till röven så finns det lite olika exempel med bilder tidigare i tråden. Generellt är det bara skryva bort hela plats kittet som sitter runt slutdämparen och antingen skruva blinkersarna i fästena den satt i, alt fixa en bromslampa med inbyggda blinkers. Sen får du antingen sätta skylten i hjulhuset, som dock snuten är lite kinkiga kring, eller så gör du som jag, köper/bygger ett litet fäste & en slangklämma och drar fast skylten i dämparburken.

/N

Här har jag några bilder som jag fick av Roger på bikersneed. Det är alltså inte min hoj och definitivt inte mitt garage... Jösses... någon måste julstäda!!!

Men har du någon skylt belysning då? Måste man inte ha det? Fast man kan ju använda ett 9v batteri och en liten lampa vid besiktning.
Du vet kontakterna som man bara drar ur varandra när man tar bort "plastkittet", vart får man tag på sådana? det vore ju skitsmidigt att använda sådana till miniblinkers och ev skyltbelysning så slipper man klippa sladdar och skarva å hålla på. Jag ska ta några bilder på min hoj sen när den är färdig! Lovar det! Har bara fixat kolfiberframskärm, Guldeloxerade skruvar till kåporna + kåpglas och tanklock, och ett par grymma racedekaler på kåpglaset med mitt namn eller H.ARNOLDSSON och en svensk flagga som går på sidan ner av glaset! Det blev hur grymt som hellst!

 

[Niklasinorr]

Men har du någon skylt belysning då? Måste man inte ha det? Fast man kan ju använda ett 9v batteri och en liten lampa vid besiktning.

Customnissarna har en skitläcker liten lampa som ersätter ena skyltskruven, den sticker bara ut någon centimeter och lyser snett inåt så att säja. Jag vet inte var man hittar dom men det borde inte vara så svårt

 

[isse]

Okej, det ser ju bra ut.

Jag har högaktningsfullt skitit i skyltbelysning, jag kör med miniskylt och blinkers i bromsljuset och det är inte heller besiktningsbart

Miniblinkers däremot är ok så länge dem är E märkta, så kör du med en såndär skruv-lampa. Om du sätter en standardskylt under dämparen får du dock akta bakhjulet för det fjädrar upp en bra bit när man kör hårt.

Jag har inga snabbkopplingar utan jag får nog mecka lite när det är besiktningsdags, men det är 2år kvar tills dess.
Men det låter som en smidig lösning om du satsar på en obesiktningsbar setup.

/N

Här har jag några bilder som jag fick av Roger på bikersneed. Det är alltså inte min hoj och definitivt inte mitt garage... Jösses... någon måste julstäda!!!

Men har du någon skylt belysning då? Måste man inte ha det?

 

[jack_pil]

tycker btw inte att det där garaget varså farligt.. prova att dela ert med en far som gillar samla på allt han få tag på så ska ni få se på stökigt och skitigt garage!!!!

 

[arnoldsson]

Jisses... bakkåpan var inte lätt att få av! Den stod som en sprättbåge. Trodde att nu jävlar spricker den men det höll som tur var! Så nu är allt bortplockat och fixat för det nya systemet som kommer om typ 3 veckor...

Ska till Uppsala ihelgen och ut till Lelles och skaffa blinkers. Ska kolla om dom kan beställa sådana snabbkontakter och vad dom kostar. Är dom billiga så köper jag ett gäng. Det är ju bra om någon annan vill göra på samma sätt!

Peace out!

 

[MC Doktorn]

$$

Vad är ett fälgpar med skivorna på värt till en CBR600RR har någon en vettig uppfattning.

 

[Gottis]

Vad är ett fälgpar med skivorna på värt till en CBR600RR har någon en vettig uppfattning.

Ring och hör med en honda försäljare så får du iaf ny priset sen dra av lite har inte en aning vad dom kostar men säkert 13-14 tusen per par

 

[maxximus]

Vad är ett fälgpar med skivorna på värt till en CBR600RR har någon en vettig uppfattning.

Begagnade är de värda ca: 8-12 kilo kr ber. på skick.
Nya kostar ca 25-30 hos återförsäljare....

 

[Visionfruit]

vad tycker ni ang cbr600rr 05 villken färkombination är snyggast?

har kollat på en blå röd silver och en svart silver men kan inte bestämma mig hjälp mig nu.

En sak till vad kostar ett acrapovic slipon och ett krash kåp sett?

 

[MC Doktorn]

Inskickat av maxximus
Begagnade är de värda ca: 8-12 kilo kr ber. på skick.
Nya kostar ca 25-30 hos återförsäljare....

De va billigt tror man får ett par magnesiumfälgar mellan 15-20K.
Tack

Inskickat av coolrob vad
tycker ni ang cbr600rr 05 villken färkombination är snyggast?har kollat på en blå röd silver och en svart silver men kan inte bestämma mig hjälp mig nu.
En sak till vad kostar ett acrapovic slipon och ett krash kåp sett?

Personligen tycker jag den silvriga är läcker, kolla med Swedie här på forumet han har en sån till salu för ett kanon pris

Räkna med runt 7K för Akrapovic slip on men det finns en hel del beg ute.
Kåpset köpte jag för ca 3800 brukar va en del gruppköp å bra priser.

 

[Visionfruit]

perfekt joo det e swedies hoj ja funtar på hehe men men vi får se

ok bra o veta ang krashset o akra sliponet

tack tack

 

[MC Doktorn]

perfekt joo det e swedies hoj ja funtar på hehe men men vi får se

ok bra o veta ang krashset o akra sliponet

tack tack

De e bara och köpa den är som ny , jag gav nästan samma för min 03 !!!!!

Köpte grejer av J lindström han hade ett ARROW slip on för runt 3000=halva nypriset.

Fördel med CBR finns massor av beg grejer överallt ffa på Ebay

 

[Gottis]

passar sliponet från 03-04 på swedies 05:a jag undra det jag dom har ju byggt om bakdelen lite på 05:an annars kan du få köpa Mitt telco för en billig penga jag vill ha Devil iställe lr om jag köper Stiggys Lazer system när han väl kan bestämma sej för ett pris

 

[MC Doktorn]

passar sliponet från 03-04 på swedies 05:a jag undra det jag dom har ju byggt om bakdelen lite på 05:an

Så kanske det är andra fästen mm gör skillnad.

 

[H-son]

Har ej läst alla inlägg, men har en fråga (japp jag svär i kyrkan också) hur är en CBR1000RR att toura med?
Motivationen till frågan, jag kör minst 1000 mil om året, till och från jobbet, någon kortare tur utanför Sverige, till och från träffar och bandagar. Idag har jag en VFR800 -02. Det jag gillar är körställning, och bra möjlighet till packning, plus att den är lite sportig .

Jag saknar dock det lite mer utpräglade sportigheten, pulver i motorn, och att ytterligare kunna pressa mer på banan .

Det jag vill är att få input från er som kör dessa dagligdags, det är lite svårt att få en handlare att låna ut en sådan hoj på en 150 mils runda över en helg...

Finns det vettiga alternativ för att packa mm.

Ha de!

/K

 

[DwD]

jag hade en vfr800 -02a förut.. om man gämför den med en cbr600rr så är vfr'en mycket skönare att köra med alltså typ pendla och toura. cbr600rr har för extrem körställning och är inte lika "stabil" när man ligger runt 200km/h(fast det gör man ju alldrig )