Ja just den vajern.
Ja just den vajern.
Jazen
med licens to kill
den sitter under tailen på höger sida. Bara trycka ut 2st plast clips eller vad dom nu kallas, sen ser du den vajjern o kan följa den o dra bort den
Otemanu
Ny medlem
Skruva upp luckan i främre delen av hjulhuset. Sitter med en eller två skruvar har jag för mig. Haka av vajern. Klart.
mustafas_inn
Sedighi
Isjukt att du sneglar på taylormade. Finns bara en åf i sverige och de vill ha dryga 10000kr. Med dollar låg liggger den på 800 dollar på ebay. Men konstigt nog koostar taylormade lika mycket som ett yoshi helssystem. Jag. Undrar helsystem mot en grym clean look? Hojjen har ju motor så det räcker men man vill ju alltid ha mer.
Ok. Var köper man ett billigt yoshi helsystem?
Jazen
med licens to kill
hmm beror på vad du tycker är billigt, hemma i sverige får du ge ca 10.000 för yoshi r77 sipon, så du kan tänka dig x antal tusen till för helsystem o mappning på det kanske.
Acid Nation
Utan tvekan!
Hur gäller det med serviceintervallen för Honda? Är det år/mil vilketsom eller uteslutande efter milen?
Angelkiller
Ny medlem
Brukar vara det som kommer först dvs året eller milen...
"liggger den på 800 dollar på ebay." sista ordet?
Säkert att handla?
Vad tror ni om att handla från USA?
Enl valutaomvandlaren jag använde ska dom ha 5200sek för helsystem Yoshi rostfritt, det står freeshipping. Vilka extra kostnader som skatter och trasnporter mm kan tillkomma? När det gäller garantier kan man väl glömma och det är väl ok bara systemet är helt när det kommer fram.
http://store.58cycle.com/product_p/yosh c r77 1000rr 08.htm
Vad tror ni om att handla från USA?
Enl valutaomvandlaren jag använde ska dom ha 5200sek för helsystem Yoshi rostfritt, det står freeshipping. Vilka extra kostnader som skatter och trasnporter mm kan tillkomma? När det gäller garantier kan man väl glömma och det är väl ok bara systemet är helt när det kommer fram.
http://store.58cycle.com/product_p/yosh c r77 1000rr 08.htm
Med tanke på prisskillnaden så ser jag det som självklart att handla på t.ex. ebay eller dylikt.
Jazen
med licens to kill
handla från usa är toppen med tanke på dollarn just nu. Dock är det lite gambling,du kan åka på tull etc etc
va nån som gjorde en tråd ang att dom gör det på alla varor som lämnar usa, gör dom inte det så gör man såklart bra deal
Även med tull och skatt blir det ofta en mycket bra deal.
Jazen
med licens to kill
jojo allt är bättre deal än i sverige, men så han vet att det kan bli mer än exakt 897$ fram till dörren.
Acid Nation
Utan tvekan!
Ingen som sitter på ett reg. nr till en CBR 600RR -07? 
Har fan suttit på jobb 8 timmar utan att hitta...
Har fan suttit på jobb 8 timmar utan att hitta...
Ingen som sitter på ett reg. nr till en CBR 600RR -07?
http://www.blocket.se/helsingborg/Honda_CBR_600RR_Endast_500_mil_34326603.htm?ca=13&w=3
Vet inte det här är rätt forum, eller om jag borde vända det till racingdelen istället..
Men är det nån som har koll på bra, lättmonterade och -kalibrerade, billiga quickshifter till CBR600RR 05-06?
Vad borde det kosta, och hur knivigt är det att få på plats? Har PP-tuning racepinnar nu om det spelar nån roll.
Edit:
Och behöver man slirkoppling, eller räcker det att skruva upp tomgången till 3-3500 och hantera kopplingen som jag är van från twin-åkandet?§
Men är det nån som har koll på bra, lättmonterade och -kalibrerade, billiga quickshifter till CBR600RR 05-06?
Vad borde det kosta, och hur knivigt är det att få på plats? Har PP-tuning racepinnar nu om det spelar nån roll.
Edit:
Och behöver man slirkoppling, eller räcker det att skruva upp tomgången till 3-3500 och hantera kopplingen som jag är van från twin-åkandet?§
Last edited:
Jazen
med licens to kill
efter massa timmar, svärande, en o annan blåmärke så kom skiten på plats
Passformen va ju som kineserna själva, lite sne....
Passformen va ju som kineserna själva, lite sne....
Styrhöjare
Hej gott folk min fråga har nog hamnat i fel forum men jag har märkt att jag tyvärr kommer för långt ner på cykeln. Detta i sin tur innebär att jag måste böja min stela nacke obekvämt mycket för att se vad som händer på vägen. Helt slut i nacken efter 1 timmes körning Jag blir också alldeles för framtung vid inbromsning. Därför undrar jag om det finns styrhöjare till "bladen". Konstigt till en sporthoj men den köptes ny förra året och förlusten på 40k vid en försäljning/byte av hoj känns inte aktuell.
Hej gott folk min fråga har nog hamnat i fel
forum men jag har märkt att jag tyvärr kommer för långt ner på cykeln. Detta i sin tur innebär att jag måste böja min stela nacke obekvämt mycket för att se vad som händer på vägen. Helt slut i nacken efter 1 timmes körning Jag blir också alldeles för framtung vid inbromsning. Därför undrar jag om det finns styrhöjare till "bladen". Konstigt till en sporthoj men den köptes ny förra året och förlusten på 40k vid en försäljning/byte av hoj känns inte aktuell.Nyheter
|
Ny R1 Race och R1 GYTR
Pressrelease från Yamaha ... |
|
Paul Edmondson ny chef för Triumph Racing Enduro Team
Motorsportlegenden och fler... |
|
Miguel Oliveira klar för Yamaha
Miguel Oliveira och Lin Jar... |
|
|
Suzuki utvecklar döda-vinkeln-kamerasystem
En ny patentansökan har avs... |
|
BMW köper Suzuki-data – nästa steg MotoGP?
Sedan en tid har olika rykt... |
|
HRC och Repsol avslutar samarbete
Efter 30 års samarbete på d... |
|
MV Agusta utvecklar ny trecylindrig motor
MV Agusta har officiellt be... |
|
MotoGP-Ducati såld på auktion för närmare 5 miljoner
Ducati Desmosedici GP7 är o... |
|
BMW närmar sig MotoGP
Sedan en tid har olika rykt... |
|
2025 års KTM 450 SMR
KTM höjer ribban för 2025 å... |