Honda SP1-tråden

[Flying Finn]

Måste få säga att du verkar klarat dig riktigt bra med tanke på hur hojjen ser ut!!!

Ja, oförskämt bra!

Jösses vilket drag det är i denna tråd hehe!! Du FINN det verkar vara mycket tur att du "BARA" bröt handen med tanke på hur hojen ser ut!! KÖP EN LOTT Jävligt synd på en sån fin hoj....Men det är tur att du är hel

Verkligen "bara", eftersom det dessutom endast är höger pekfinger som är brutet...

fiiii faan..... inte en del som har klarat sej ju.... försäkrad? (vet inte hur det gick till... olyckan asså)..... du måste haft änglavakt.... eller oönskad på andra sidan.....

Helförsäkrad..! *Puh*

Olycksförlopp i korta drag:

- Kör på huvudled, ser en bil köra fram till korsningen och stanna.
- Släpper på gasen för att se att bilen säkert stannar.
- Uppfattar det som att bilen sett mig och fortsätter.
- Precis innan jag är framme vid korsningen, svänger bilen ut åt vänster.
- Försöker väja mot mitten men inser att jag inte kommer förbi.
- Panikbromsar, vilket leder till att jag går omkull.
- Släpper taget om hojen för att inte kana in i bilen.
- Hojen kraschar in i främre vänstra hörnet på bilen.
- Jag kanar förbi, sneddar motsatt körbana och flyger ner i diket efter ca 60m.

Fy satan Flying Finn, kikade lite på korten, och det är skönt att veta att det gick så pass bra som det gick, för hojen är det verkligen bara mos kvar av, äre nånting som är helt på den ? Men det är bara ta nya tag, krya på dig nu och se till att komma upp i sadeln så fort som möjligt !

Så det är krascha man ska göra för att få lite drag i den här tråden...!?

Nä, men för att vara lite seriös, så vill jag rikta ett stort tack till alla för värmande/stöttande ord!

Kör hårt, men var misstänksam mot allt och alla i trafiken!

//Flying Finn

 

[Benny C]

Nu dök ju frågan upp och inte menat som kritik på det viset men hur fort körde du igentligen.....eller har du en plastpulka i röven!

 

[Flying Finn]

Nu dök ju frågan upp och inte menat som kritik på det viset men hur fort körde du igentligen.....eller har du en plastpulka i röven!

Har själv inte mätt upp sträckan utan det var siffran jag fick av räddningstjänsten... Asfalten var ju rätt blöt vid olyckstillfället, så det lär väl ha minskat friktionen rejält? För nån plastpulka har jag inte hittat..!

//Flying Finn

 

[Benny C]

Jo blöt asfalt gör ju att man glider betydligt längre

 

[abethebabe]

Ja, oförskämt bra!



Verkligen "bara", eftersom det dessutom endast är höger pekfinger som är brutet...




Helförsäkrad..! *Puh*

Olycksförlopp i korta drag:

- Kör på huvudled, ser en bil köra fram till korsningen och stanna.
- Släpper på gasen för att se att bilen säkert stannar.
- Uppfattar det som att bilen sett mig och fortsätter.
- Precis innan jag är framme vid korsningen, svänger bilen ut åt vänster.
- Försöker väja mot mitten men inser att jag inte kommer förbi.
- Panikbromsar, vilket leder till att jag går omkull.
- Släpper taget om hojen för att inte kana in i bilen.
- Hojen kraschar in i främre vänstra hörnet på bilen.
- Jag kanar förbi, sneddar motsatt körbana och flyger ner i diket efter ca 60m.




Så det är krascha man ska göra för att få lite drag i den här tråden...!?

Nä, men för att vara lite seriös, så vill jag rikta ett stort tack till alla för värmande/stöttande ord!

Kör hårt, men var misstänksam mot allt och alla i trafiken!

//Flying Finn

ah nej du hade verkligen tur tero sicken flyt att det inte kom ngn bil i motsatt körfält.

men nu har du hela sommaren på dig att ta hand om ditt kommande barn så och dom små parvlarna tar en massa tid tro mig, jag har 3 av dom du hade ändå inte hunnit köra ngt

lycka till med allt.

/abbe

ps. glöm inte att kolla det vi pratade om i telefon igår ok

 

[fazerfun]

Olycksförlopp i korta drag:

- Kör på huvudled, ser en bil köra fram till korsningen och stanna.
- Släpper på gasen för att se att bilen säkert stannar.
- Uppfattar det som att bilen sett mig och fortsätter.
- Precis innan jag är framme vid korsningen, svänger bilen ut åt vänster.
- Försöker väja mot mitten men inser att jag inte kommer förbi.
- Panikbromsar, vilket leder till att jag går omkull.
- Släpper taget om hojen för att inte kana in i bilen.
- Hojen kraschar in i främre vänstra hörnet på bilen.
- Jag kanar förbi, sneddar motsatt körbana och flyger ner i diket efter ca 60m.

Shit fan va läskigt...nån gillar dig däruppe (eller därnere ). Och vad gjorde bilföraren? Messade?

Har haft en handfull liknande incidenter dock utan att klota, det är riktigt ruggigt. Allt tyder på att bilföraren har sett mig (man tror ju det när de tittar på en) men lik förbannat kör de ut mitt framför nosen.

Skönt att allt gick bra som sagt

Länken till skönheten! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...SportsAndSuperSportsBike&lang=de&pageNumber=1

Snygg!! Är dealen klar? Har du fått Spettan såld?

 

[Softishman]

jag å en polare tog loss tank å luftburk för att komma åt den lilla rackaren, lossade tps-kontakten och gav den lite kontaktspray inte haft några problem efter detta, kan ju vart att kontakten låg å glappade lite med tanke på hur mkt våra "as" skakar å vibrerar

Tycker inte dom skakar så mycket, ganska vibrationsfri faktiskt för att vara en twin.... Prova en Buell så för du se....

 

[marrdin]

Rös till när jag såg bilderna på din stackars hoj.
Skönt att du är ok, efter omständigheterna!

Nu till min fråga; Jag besiktigade min sp1 häromdan och fick underkännt pga ljudnivå. Mättes upp till 102,7 db med mina slipon. Enligt besiktningsmannen va det nya regler som förbjöd mer än 90 db (fast shyssthetsmarginalen var 5 db och då får man ha 94,9 och bli godänd).
Det va bara att slänga på original och besiktiga om. Men då säger den nya besiktningsmannen efter en snabb koll.
- Ser att du bytt ljuddämpare och dom låter ju ok.
Jag frågade om han inte skulle mäta?
- Nej det hörs ju tydligt att dom kommer under gränsen på 103 db.
Ok, men va inte gränsen 90db? men de fick ja inget vettigt svar på.
Dom har ju klarat besiktningen tidigare med 0.3db marginal...
Så jag undrar vad ni fått för db när ni besiktigat och vad ni fått för krav av besiktningsmännen?
Har jag blivit lurad på 180 kr ombes. + semesterdag och skruvande i onödan?

 

[Softishman]

Står inte det på plåten på ramen på höger sida? 92.7 db vid ca 4750rpm?! Eller nått sånt.... Jag mätte min, 103 db vid 4500 rpm och 113 db vid 7500 rpm
Det är en fördubbling av ljudnivå! Opps Går INTE igenom en besiktning med mina slipon!

På bilden ser du plåten med chassinummer med mera, kolla där!!! http://sporthoj.com/galleri/?do=visabild&id=89269

 

[abethebabe]

Tycker inte dom skakar så mycket, ganska vibrationsfri faktiskt för att vara en twin.... Prova en Buell så för du se....

har fasktiskt provat en xb12:a och ja, den skakade men våra hojar är väl inte helt förskonade från vibrationer.

 

[Softishman]

I styret är det mycket mindre vibrationer tycker jag!

 

[fazerfun]

har fasktiskt provat en xb12:a och ja, den skakade men våra hojar är väl inte helt förskonade från vibrationer.

V-twin e v-twin, det kostar på att ligga på topp

Buell lirar dock i en annan (mkt lägre) division tycker jag...obegripligt att folk lägger pengar på sån skit. En Ducce 996 tex är i mitt tycke enormt primitiv i jämförelse med våra hojar men ändå rena smekningen i jämförelse med en Buell.

 

[Mr.Twin]

V-twin e v-twin, det kostar på att ligga på topp

Buell lirar dock i en annan (mkt lägre) division tycker jag...obegripligt att folk lägger pengar på sån skit. En Ducce 996 tex är i mitt tycke enormt primitiv i jämförelse med våra hojar men ändå rena smekningen i jämförelse med en Buell.

Håller med helt och hållet där Jag var på Gotland förra veckan och provade då RC8:an KTM och jag säger, man blir mörkrädd "VILKET SKIT" att lägga ut nästan 200 000kr på en sån hoj då måste man vara dum i huvet Det är en vibrator med plast och två hjul

Svaret på din fråga!! Nej men jag har fått en jä...la massa mail kompisar men den går snart HOPPAS JAG Och dealen är att jag hör av mig när min pärla är såld.Tar flyget till Germany och åker upp men 2:an till Svea...

 

[Flying Finn]

...Svaret på din fråga!! Nej men jag har fått en jä...la massa mail kompisar men den går snart HOPPAS JAG Och dealen är att jag hör av mig när min pärla är såld.Tar flyget till Germany och åker upp men 2:an till Svea...

Lycka till med försäljningen! SP2:an ser riktigt fin ut!!!

//Flying Finn

 

[marrdin]

Står inte det på plåten på ramen på höger sida? 92.7 db vid ca 4750rpm?! Eller nått sånt.... Jag mätte min, 103 db vid 4500 rpm och 113 db vid 7500 rpm
Det är en fördubbling av ljudnivå! Opps Går INTE igenom en besiktning med mina slipon!

På bilden ser du plåten med chassinummer med mera, kolla där!!! http://sporthoj.com/galleri/?do=visabild&id=89269

ja jo visst men är det nya regler på ljudnivån eller snacka första besiktningsmannen skit? Den andra hade ju helt andra värden att gå efter tydligen.
Vore ju bra om dom vet va dom ska titta efter menar jag ....

 

[fazerfun]

Håller med helt och hållet där Jag var på Gotland förra veckan och provade då RC8:an KTM och jag säger, man blir mörkrädd "VILKET SKIT" att lägga ut nästan 200 000kr på en sån hoj då måste man vara dum i huvet Det är en vibrator med plast och två hjul

Svaret på din fråga!! Nej men jag har fått en jä...la massa mail kompisar men den går snart HOPPAS JAG Och dealen är att jag hör av mig när min pärla är såld.Tar flyget till Germany och åker upp men 2:an till Svea...

KTM ja...RC8 har jag inte kört men var faktiskt nära att köpa en SuperDuke förra året. Skitkul hoj, helt hysterisk men är man van vid Hondakvalitet är det rena kitcarbygget. Har enormt svårt att tro att något som vibrerar så jävligt håller i längden.

Ja såna är inte svårt att fixa dessvärre. Hoppas allt går i lås och vi snart få se bilder på nya pärlan.

 

[mugano]

sugen på en sp1:a

Nån som vet nåt om den här?

http://www.blocket.se/jamtland/Honda_VTR_SP_1_22183769.htm?ca=11&w=3

Vad kostar stor/liten service? Hur länge har era drivpaket hållt? Kan en Spetta va ett lagom steg efter att ha kört en Bmw F800s?

Tacksam för alla råd

 

[Jesperado]

ja jo visst men är det nya regler på ljudnivån eller snacka första besiktningsmannen skit? Den andra hade ju helt andra värden att gå efter tydligen.
Vore ju bra om dom vet va dom ska titta efter menar jag ....

Ja, det är nya regler för i år. De motorcyklar som är helfordonsgodkända och har både ljudnivåkrav och mätvarvtal angivet på registreringsbeviset mäts enligt det specifika kravet (plus 5db i felmarginal), för övriga hojar gäller fortfarande 103 decibel.

 

[Softishman]

Nån som vet nåt om den här?

http://www.blocket.se/jamtland/Honda_VTR_SP_1_22183769.htm?ca=11&w=3

Vad kostar stor/liten service? Hur länge har era drivpaket hållt? Kan en Spetta va ett lagom steg efter att ha kört en Bmw F800s?

Tacksam för alla råd

vet inget om den hojen men det är skillnad på en BMW F800s och en SP1 helt klart! Tycker du ska prova en så får du se hur det känns att sitta på den samt att köra en först innan du bestämmer dig helt! Vi tycker ju självklart att SP1/2 är bland det bästa som finns! En stor service kan kosta allt från 2000:- till 5000:- beroende vart man gör den.... Det går att kolla ventilerna själv, det tar lite tid men det är kul. Finns en manual på vtr.nu forumet! Kolla in där för lite mer info! Eller så frågar du här! Ett drivpaket kan hålla upp till 3500 mil ca, det beror på kvalitet och hur man sköter om det!
Lycka till med hojbytet!!

 

[Schnellfahren]

Nån som vet nåt om den här?

http://www.blocket.se/jamtland/Honda_VTR_SP_1_22183769.htm?ca=11&w=3

Vad kostar stor/liten service? Hur länge har era drivpaket hållt? Kan en Spetta va ett lagom steg efter att ha kört en Bmw F800s?

Tacksam för alla råd

850 mil på en 8 år gammal hoj...Låter lite lite. Nästan så att man får börja kolla efter rostiga lagerlägen på en sån maskin....
"Stora" servicen, den med ventilkontroll etc, är först vid 2400 mil. Vad en sådan kostar vet jag inte, men det är en enkel hoj att skruva med, och den är logiskt uppbyggd. Det märks att det finns någon som har tänkt då de har designat hojen. Mitt nuvarande DID-paket passerar snart 3000 mil och sträckningen i länkarna är fortfarande inom de toleranser som DID anger.