Honda SP1-tråden

[Softishman]

Japp,dom är ditflyttade.Får flytta tillbaka dom till besiktning(-09 )
Bilder finns här:
http://vtr.nu/viewtopic.php?f=18&t=103

Det var inte dumt.... Det ska jag göra oxå! Såg det på nån amerikansk hemsida att dom gjort nått med eyebrow som dom kallade det... Det är ju jätte enkelt att fixa! Fan vad bra! Vet du om man behöver byta relä om man ska sätta diodblinkers bak? Eller så märker man det....
Skönt att fått hem akra systemet?!
Jag funderar starkt på att korta mina micron pipor lite...
Men undrar hur man ska lösa ihopsättningen då dom inte är popnitade på sidan som akra bland annat utan skruvad rakt bakifrån och framifrån...
kolla länk-- http://www.exoticsportbike.com/Micron.canistercolors.jpg

Får ta isär o kolla imorgon.....

 

[icko]

Vet du om man behöver byta relä om man ska sätta diodblinkers bak? Eller så märker man det....

Eller löd dit ett par motstånd!

 

[Softishman]

Hur vet man vad för motstånd man ska ha då?!

 

[icko]

Hur vet man vad för motstånd man ska ha då?!

Vet ej..
Va inne på ELFA i Solna, så räknade dom ut till mig där.

Finns en tråd om det i "Teknik o Mekhörnan" nånstans.

 

[Slakt]

Ramskydd

Hallå.

Finns det någon som har ramskydd till sin sp1 eller vet vart det finns. Har kikat runt men inte hittat något. Det jag är ute efter är ett som går ganska långt ner på ramen.

En fråga till till er som kör sp1.
Har ju läst lite om att den sörplar ordentligt med soppa men är den verkligen så törstig som bike skrev? tror dom nämnde 1.42 milen vid blandad körning inkl hård körning. Visst allt beror ju på hur man kör men är siffrorna i praktiken helt fel eller stämmer dom?
Kollar lite på en sp1 -00 och har tidigare kört r1 som jag inte tyckte drog speciellt mycket soppa.

 

[BENEDICT]

Hallå.

Finns det någon som har ramskydd till sin sp1 eller vet vart det finns. Har kikat runt men inte hittat något. Det jag är ute efter är ett som går ganska långt ner på ramen.

En fråga till till er som kör sp1.
Har ju läst lite om att den sörplar ordentligt med soppa men är den verkligen så törstig som bike skrev? tror dom nämnde 1.42 milen vid blandad körning inkl hård körning. Visst allt beror ju på hur man kör men är siffrorna i praktiken helt fel eller stämmer dom?
Kollar lite på en sp1 -00 och har tidigare kört r1 som jag inte tyckte drog speciellt mycket soppa.

Jag har ramskydd på min hoj, tyskland. Tycker det ser riktigt bra ut. Några 1.42 dricker den knappast. Den dricker en del, men under milen på motorvägskörning. Jag klarar mig bra på en tank när jag är ute och leker ~ 15 mil

 

[1LiterDuckEater]

Hallå.

Finns det någon som har ramskydd till sin sp1 eller vet vart det finns. Har kikat runt men inte hittat något. Det jag är ute efter är ett som går ganska långt ner på ramen.

En fråga till till er som kör sp1.
Har ju läst lite om att den sörplar ordentligt med soppa men är den verkligen så törstig som bike skrev? tror dom nämnde 1.42 milen vid blandad körning inkl hård körning. Visst allt beror ju på hur man kör men är siffrorna i praktiken helt fel eller stämmer dom?
Kollar lite på en sp1 -00 och har tidigare kört r1 som jag inte tyckte drog speciellt mycket soppa.

soppaförbrukningen som ska vara så enormt hög är skitsnack, har bara fått min att dra över litern vid ren bankörning annars så är den inte så mycket törstigare än radfyror. vid ren transport har jag fått ner min till 0.6/mil men det är ju inte därför man kör hoj eller? och om det är det så köp en annan hoj isåfall

 

[fazerfun]

Hallå.

Finns det någon som har ramskydd till sin sp1 eller vet vart det finns. Har kikat runt men inte hittat något. Det jag är ute efter är ett som går ganska långt ner på ramen.

En fråga till till er som kör sp1.
Har ju läst lite om att den sörplar ordentligt med soppa men är den verkligen så törstig som bike skrev? tror dom nämnde 1.42 milen vid blandad körning inkl hård körning. Visst allt beror ju på hur man kör men är siffrorna i praktiken helt fel eller stämmer dom?
Kollar lite på en sp1 -00 och har tidigare kört r1 som jag inte tyckte drog speciellt mycket soppa.

Kollat www.alienmoto.se?

Ja den drar något mer soppa än de flesta literradfyror men inte hårresande så vem bryr sig? Och precis som du säger, allt beror ju på körstil.

 

[Slakt]

soppaförbrukningen som ska vara så enormt hög är skitsnack, har bara fått min att dra över litern vid ren bankörning annars så är den inte så mycket törstigare än radfyror. vid ren transport har jag fått ner min till 0.6/mil men det är ju inte därför man kör hoj eller? och om det är det så köp en annan hoj isåfall

Nej det är ju klart, hojen är ju en leksak. Men det är ju bra att få en uppskattning om man använder den till att köra till jobbet (transportsträckor) osv.

Jag har ramskydd på min hoj, tyskland. Tycker det ser riktigt bra ut. Några 1.42 dricker den knappast. Den dricker en del, men under milen på motorvägskörning. Jag klarar mig bra på en tank när jag är ute och leker ~ 15 mil

Har du någon adress till stället där du skaffade dom? Såg ju riktigt bra ut

 

[Softishman]

Då har man kortat piporna då, 12 cm kortare fick dom bli... Nu är det bara att införskaffa lite ljuddämparull.... Sen ska ni få se!

 

[Stax]

Vet ej..
Va inne på ELFA i Solna, så räknade dom ut till mig där.

Finns en tråd om det i "Teknik o Mekhörnan" nånstans.

Mina blinkar för fort, men jag störs inte av det direkt och den gick igenom besiktningen i sommras!

Måste väl räcka o byta relä eller??

Motstånd glöder man väl på innan varje blinkers, lite väl jobbigt??

Hojjen e iof redan isärplockad så kanske skulle fixa det i rena farten!

 

[Bikester]

Bränsleförbrukningen på sp1 verkar vara hett ämne=).

Jag har kört min sp1:a på 0.63 milen med flickvännen på bönpallen under en längre landsvägssträcka. Vid hårdare åkning brukar förbrukningen ligga strax över litern...men det är helt normalt även bland rad 4r...inte sant.

 

[Softishman]

Om man gnäller på soppa förbrukningen på hoj ska man inte ha en! Köpr en moppe då istället! Leksaker kostar, ju större desto mera! That´s it!

 

[frezon]

Hej,

Angående blinkers med dioder osv så ligger det till såhär. I gamla bilar och hojar satt det elektro-mekaniska reläer som slog till och av med en takt som berodde på strömmen genom reläet. Hade en lampa gått sönder blev det mindre ström och följdaktligen gick blinkningen fortare. I dagens moderna bilar och MC sitter oftast helt elektroniska reläer där intervallet också bestäms av strömmen genom reläet, men detta är en tillagd egenskap (felvarning). Själva konstruktionen behöver inte vara känslig för lasten (strömmen). Det finns alltså reläer som inte känner av lasten och byter frekvens om strömmen minskar.

En sak som kan göra det en aningens, aningens krångligare med elektroniska reläer är att de, till skillnad från elektromekaniska, behöver jord för att fungera. Men skall man byta blinkers kanske man kan ta och dra en extra kabel från lämplig punkt på ramen till reläet också.

Så av detta har vi alltså lärt oss: Vi byter relätyp när vi sätter diodblinkers på hojen, även om vi bara gör det bak, eller fram. Vi sätter INTE dit en massa motstånd paralellt med dioderna för att simulera att det sitter en lampa där.


Detta med motstånd, "lastbalanserare" och annat krafs är bara ytterligare ett sätt att tjäna pengar på sina tillbehör.

MVH
/frezon

 

[icko]

Hej,

Angående blinkers med dioder osv så ligger det till såhär.....
Detta med motstånd, "lastbalanserare" och annat krafs är bara ytterligare ett sätt att tjäna pengar på sina tillbehör.

MVH
/frezon

Oki, tackar för tipset!
Men 16 spänn kostade mina motstånd, de kan jag stå ut me..

 

[Softishman]

Hur vet man vad man ska ha för relä då?! Om jag ska byta till diodblinkers bak?!

 

[BENEDICT]

Då har man kortat piporna då, 12 cm kortare fick dom bli... Nu är det bara att införskaffa lite ljuddämparull.... Sen ska ni få se!

Hur gjorde du för att korta dem? Kan du skriva en utförlig information? Jag är sugen på att korta mina Leo Vince-pipor också. Blir så brutalt mycket snyggare.

 

[frezon]

Artnr 42-140 (DIN) på Biltema funkar 39:90:-

Även 42-141 (SAE) skall fungera. Även denna 39:90:-

Man bör alltså kolla vilken koppling man har; DIN ekller SAE. Funktionen är densamma, men det skiljer alltså i hur de är kopplade.
/frezon

 

[Softishman]

Hur gjorde du för att korta dem? Kan du skriva en utförlig information? Jag är sugen på att korta mina Leo Vince-pipor också. Blir så brutalt mycket snyggare.

Det var inte så svårt faktiskt! Är dina ljuddämpare popnitade i ändarna?! Då är det nog ännu enklare och du kommer inte att behöva en svets som jag...

Jag började med att (i mitt fall) skruva isär en ljuddämparen (du får borra bort popnitarna till ändstyckerna) och kolla på ett ungefär hur långt jag skulle ta bort. (Blev 12 cm tillslut...)
Sen så mätte jag helt enkelt upp 12 cm på skalet, tejpade och ritade ett RAKT streck runt på tejpen för att sedan sätta dremeln i kolfibern...
Sen var det bara att kapa innerröret lika långt, köpa ny ljuddämpar matta och linda på den och sätta tillbaka änstycket (jag fick flytta en invändigt fläns med gängor förr min sida är skruvad) och borra nya hål för popnitar! Tryck dit dom jävlarna och Voíla! Din ljuddämpare är kortare! Väldigt enkelt faktiskt! Finns en tråd om detta ------ http://sporthoj.com/forum/showthread.php?t=115568

Där har du bilder oxå!!! Lycka till, ska montera ihop mina imorgon så jag återkommer med bilder då!!!

Vart sitter blinkers relät på en SP1?!

 

[BENEDICT]

Nice, man kapar alltså slutdelen ja, den som sitter närmast -grenröret-. Skall bli ett kul projekt. Såg en video med en SP som hade kortade akrapipor. Det såg helt brutalt ut, och att det sedan hördes sjukt ut va en annan femma. Lät som om det va en gp-hoj